台31线
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|---|---|
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 台湾省道台31线的路线图 | |
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 30.036公里（18.664英里） |
| 启用时间 | 2006年1月23日 |
| 历史 | 2016年4月1日最近一次通车 |
| 共线 | |
| 限制 | 车速限制： 快车道：最高60～70公里每小时 慢车道：最高50公里每小时 |
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| 起点 | 桃园市芦竹区长兴、芦竹市区 |
| 终点 | 新竹县湖口乡老湖口 |
| 公路系统 | |
| 台湾省道 | |
台31线（高铁桥下道路桃园段），为台湾沿台湾高铁高架桥下两侧用地辟建之省道。起自桃园市芦竹区长兴与芦竹市区，通车终点为新竹县湖口乡老湖口，全长30公里。台31线亦为纵贯桃园市及新竹县的交通干道，可纾解国道一号及台1线桃园至湖口路段之交通壅塞情形。本路线为最长的高铁联外公路。
台4线至台66线路段除高铁桃园站区外环道路为双向八车道外，其余路段均为双向四线快车道附带两线慢车道配置，台66线至台1线路段为双向四线快车道、两线机车道及两线自行车专用道。
历史沿革
[编辑]- 1998年纳入高铁站区联外道路改善计划。
- 2006年1月23日开放国道二号大竹交流道至台66线间路段通车。
- 2006年10月16日行政院公告纳编为台31线。
- 2007年7月25日国道二号大竹交流道（北端匝道）至大竹北路开放通车。
- 2008年2月1日台4线至国道二号大竹交流道路段开放通车，亦即全线通车。
- 2010年12月征收台66线至湖口乡台1线的用地。
- 2011年4月1日台31线由台66线延伸至台1线第1A标新建工程开工。
- 2012年6月15日台31线由台66线延伸至台1线第1B标新建工程开工。
- 2013年1月台31线由台66线延伸至台1线第2标新建工程发包。
- 2014年1月20日台66线至杨梅市（现为杨梅区）民有路路段开放通车。
- 2015年9月24日民有路延伸至湖口乡台1线路段开放通车。[1][2]
- 2015年11月20日桃园市政府工务局公告“台31北延(台4-桃3)道路新辟工程”用地取得第2场公听会会议纪录，规划将台31线向北延伸至桃3线（南山路）可强化芦竹地区环道路网系统，以因应芦竹地区未来联外交通发展的需要。[3]
- 2016年4月1日行政院公告台31线由台66线延伸至台1线，台31线里程调整为30.003公里，路线名称调整为芦竹－湖口。
行经行政区域
[编辑]| 县市 | 乡镇 市区 |
地点 | 里程 （km） |
交会道路 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 桃园市 | 芦竹区 | 长兴 | 0.000 |  台4线 | 公路起点 | ||
| 芦竹市区 | （同上） | ||||||
| － |  桃15线 | ||||||
| 林投厝 | － |  桃25线 | |||||
 大竹交流道 | 5.100 |  国道二号 | |||||
| 大园区 | 五块厝 | 5.550 |  市道110甲线 | ||||
| 横山 | － |  桃42线 |  起点 | ||||
| 中坜区 | 青埔 | 公路行经大园区与中坜区交界 | |||||
| － | 桃49-1线 |  起点 | |||||
| － |  市道113丙线青埔路二段 | 与 共线起点 | |||||
| － | 市道113丙线 新生路四段 | 与共线终点 | |||||
| 大园区 | 横山 | 公路行经中坜区与大园区交界 | |||||
| －领航南桥 | |||||||
| 中坜区 | 芝芭里 | － |  桃45线 | ||||
| － |  市道113号 | ||||||
| － | 桃43-1线 | ||||||
| 月眉 | |||||||
| 大圳头 | 11.900 |  市道112号 | |||||
| －桃园大圳桥 | |||||||
| 过岭 | 15.650 |  市道114号 | 公路行经中坜区与新屋区交界 | ||||
| 新屋区 | 犁头洲 | ||||||
 新屋一交流道 | 17.357 |  台66线 | |||||
| 青草坡 | － |  桃79线 | |||||
| 18.500 |  桃81线 桃102线 | 与 共线起点 | |||||
| 杨梅区 | 上田心子 | － | 桃102线 | 与共线终点 | |||
| － |  市道115号 | ||||||
| 上阴影窝 | 21.300 |  桃106线 | |||||
－无名跨越 桃110线与 纵贯线北段
| |||||||
| 富冈 | － | （地区道路） | |||||
| 三湖 | － |  桃13线 | |||||
| 上四湖 | |||||||
| 新竹县 | 湖口乡 | 长冈岭 | － |  竹8线 | |||
| 老湖口 | － |  竹12线 | |||||
| 30.036 |  台1线 | 公路终点 | |||||
里程表
[编辑]台三十一线
| 县市 | 乡镇 | 里程数(KM) |
|---|---|---|
| 桃园市 | 全区 | 28.1 |
| 桃园市 | 芦竹区 | 5.1 |
| 大园区 | 2.1 | |
| 中坜区 | 9.6 | |
| 新屋区 | 2.8 | |
| 杨梅区 | 8.5 | |
| 新竹县 | 湖口乡 | 2.4 |
| 新竹县 | 湖口乡 | 2.4 |
沿线路名
[编辑]- 桃园市路段
- 南青路
- 高铁北路三段
- 领航南路
- 高铁南路三－十段
沿线设施与景点
[编辑]- 桃园市路段
- 大竹交流道（
国道二号） - 领航站（
机场线） - 桃园市立大园国际高级中等学校
- 高铁桃园站（
台湾高速铁路） - 高铁桃园站（ 机场线）
- 桃园国际棒球场
- 中坜杨梅新屋观音四行政辖区交界处城市规划区
- 新屋一交流道（
台66线）
参考文献
[编辑]- ^ 台31線楊梅至湖口段通車 桃、竹生活圈更方便. [2015-09-25]. （原始内容存档于2015-09-25）.
- ^ 台31線將全線通車 紓解桃竹交通. [2015-09-17]. （原始内容存档于2020-05-26）.
- ^ 檢送「台31北延(台4-桃3)道路新闢工程」用地取得第2場公聽會會議紀錄. [2015-11-23]. （原始内容存档于2020-05-26）.
外部链接
[编辑]- 交通部高铁局：高铁车站联外交通 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 行政院公报：公告高铁桥下桃园段道路、嘉义段道路、台南段道路及嘉义50米计划道路纳编为省道台31线、台37线、台39线及台18线延伸线。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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