毛治國
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毛治國 | |
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任期 2014年12月8日-2016年2月1日 | |
总统 | 馬英九 |
行政院副院长 | 張善政 |
前任 | 江宜樺 |
继任 | 張善政 |
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任期 2013年2月18日-2014年12月8日 | |
行政院院长 | 江宜樺 |
前任 | 江宜樺 |
继任 | 張善政 |
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任期 2008年5月20日-2013年2月17日 | |
行政院院长 | 劉兆玄 → 吳敦義 → 陳冲 |
前任 | 蔡堆 |
继任 | 葉匡時 |
个人资料 | |
性别 | 男 |
出生 | ![]() | 1948年10月4日
籍贯 | 浙江奉化 |
国籍 | ![]() |
政党 | ![]() |
配偶 | 錢瑩瑩 |
获奖 | 中華民國管理科學學會管理獎章(2014) 三等景星勳章(2015) 一等景星勳章(2016) 中華民國電腦學會會士(2017) |
经历
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毛治國(1948年10月4日-),中華民國政治人物,生於浙江省奉化縣,現為國立交通大學榮譽教授及中華大學管理學院客座教授。
1990年代李登輝政府重要的交通事務幕僚。馬英九政府的第五任及最後一位國民黨籍行政院院長,也是至今最後一位在中華民國大陸時期出生的行政院院長。
生平簡介[编辑]
早期經歷[编辑]
公職經歷[编辑]
- 1987年6月30日-1989年1月1日,借調至交通部擔任主任秘書,從而開啟在交通部門20餘年的公職生涯
- 1989年1月1日-1991年9月2日,出任交通部觀光局局長。任內創舉了1989年台灣美食展和1990年的台北燈會(後轉為台灣燈會),期間計劃推展台灣觀光
- 1991年9月2日-1993年3月12日,在交通部參事任內,兼任交通部高速鐵路工程籌備處處長,參與台灣高速鐵路規劃
- 1993年3月12日-1995年3月14日,交通部道路交通安全督導委員會副主任委員
- 1993年3月12日-1995年8月11日,交通部法規委員會副主任委員
- 1993年5月14日-1994年9月17,出任交通部民用航空局局長
- 1994年9月17日-2000年5月20日,交通部常務次長
- 1996年,立法院三讀通過電信三法(電信法修正案、電信總局組織條例修正案、中華電信股份有限公司條例案),著手開放台灣電信事業,而此三法另一目的為推動的亞太營運中心中最基本且重要的電訊中心。
國營事業經歷
重返學界
- 擔任國立交通大學管理學院院長。
重返公職
- 2008年5月20日,加入劉兆玄內閣,接掌交通部,並於吳敦義內閣及陳冲內閣期間繼續任職,任期近五年。
- 2009年,兼任莫拉克風災救災基金會的執行長。
- 2013年2月18日,江宜樺內閣組成,毛治國改任第37任行政院副院長,交通部長職務由政務次長葉匡時接任。
- 2014年12月8日,國民黨在地方公職人員選舉中敗選,江宜樺辭去行政院院長一職,由行政院副院長毛治國接任。
- 2016年1月16日,國民黨在總統及立委選舉中敗選,毛治國辭去行政院院長一職,由行政院副院長張善政接任。
個人生活[编辑]
毛治國給人嚴肅印象,惟談起學習對象卻很另類。毛治國表示,在對待自己方面,喜歡小叮噹,因為小叮噹專門幫助主人,事情做好了,卻從不貪心,只要有塊餅就滿足了。[2]
相關事件[编辑]
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维基共享资源中相关的多媒体资源:毛治國 |
- 2018年10月26日,民進黨立委段宜康點名前交通部長毛治國、前台鐵局長范植谷都是2018年普悠瑪事故的始作俑者[3]。
- 2015年5月,配合行政院『社會企業行動方案』,將前金華官邸活化運用,打造全臺第一個社會企業共同聚落,並開放社企團隊進駐。
榮譽[编辑]
中華民國電腦學會 106年度傑出成就獎 / 電腦學會會士
參考資料[编辑]
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前任: 虞 為 |
觀光局局長 第四任 1989年1月1日-1991年9月2日 |
繼任: 張自強 |
前任: 董 萍 |
高速鐵路籌備處處長 第二任 1991年9月2日-1993年3月12日 |
繼任: 林崇一 |
前任: 孫兆良 |
民航局局長 第八任 1993年5月14日-1994年9月17日 |
繼任: 蔡清彥 |
前任: 蔡 堆 |
交通部部長 第二十二任 2008年5月20日-2013年2月18日 |
繼任: 葉匡時 |
前任: 江宜樺 |
行政院副院長 第三十二任 2013年2月18日-2014年12月8日 |
繼任: 張善政 |
前任: 江宜樺 |
行政院院長 第二十六任 2014年12月8日-2016年2月1日 |
繼任: 張善政 |
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