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烏日車站

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  此條目介紹的是臺灣鐵路管理局的烏日車站。关于與本站站外轉乘的捷運車站，请见「烏日站 (台中捷運)」。关于與高鐵台中站共站的臺鐵車站，请见「新烏日車站」。关于俗稱高鐵烏日站的高鐵車站，请见「高鐵台中站」。
烏日車站

Wuri Station
Wurih（2003年以前）
位置 中華民國
臺中市烏日區
烏日里三民街258號
地理坐标24°6′43″N 120°37′9″E / 24.11194°N 120.61917°E / 24.11194; 120.61917
车站类别平面車站
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路台灣鐵路 臺中線
距离距離基隆端200.5公里
换乘交通台中捷運 綠線 烏日站（站外轉乘約300m）
换乘方式站外轉乘
站台島式月台一座
其他信息
车站代码3330
拼音码ㄨㄖ
车站等级簡易站
历史
启用日期1905年5月15日
旧称烏日驛〔うじつえき〕 Ujitsu eki [1]
营运信息
乘客數量
1,280[2]
排行第122名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
大慶
3.0km
往基隆
 山線
距離基隆200.5km
 新烏日
0.8km
往高雄
烏日車站月台

烏日車站位於臺中市烏日區，為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站[3][4][5][6]。

可由步行約300m（經平等路）轉乘臺中捷運綠線（烏日文心北屯線）烏日站。

車站構造

車站樓層

地面 月台層 車站出入口、自動售票機、剪票口、洗手間
1A月台 山線 往 彰化、高雄 方向（新烏日）→
島式月台
1B月台 ←山線 往 竹南、臺北 方向（大慶）
地下
一樓 		連通層 人行地下道

歷史

  • 烏日初名為湖日，地名於1904年改稱烏日。
  • 1905年5月15日： 烏日驛〔うじつえき〕 Ujitsu eki [7]創設。
  • 1970年8月25日：現有站房落成啟用，波浪型雨簷為其建築特色。
  • 1981年：因貨運（啤酒、中油油品等）業務鼎盛升格為二等站。
  • 1990年3月1日：降為三等站。
  • 2006年12月1日：新烏日車站啟用，因此再度降等為簡易站，並由新烏日車站管理。
  • 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2020年7月：因無障礙電梯增建工程，無障礙升降平臺停用，暫停受理愛心旅客服務。

利用狀況

臺鐵
歷年旅客人次紀錄(2001-)
年 年間 單日平均
上車 下車 計 來源 上車 上下車
2001 164,749 155,123 319,872 [9] 451 876
2002 163,967 162,577 326,544 [11][12] 449 895
2003 153,627 155,931 309,558 [13] 421 848
2004 155,523 161,532 317,055 [14] 425 866
2005 164,072 170,425 334,497 [11][15] 450 916
2006 173,155 180,388 353,543 [16] 474 969
2007 187,683 261,680 449,363 514 1,231
2008 212,018 287,233 499,251 579 1,364
2009 212,157 277,433 489,590 581 1,341
2010 223,806 284,225 508,031 [17] 613 1,392
2011 242,006 318,098 560,104 [18] 663 1,535
2012 255,183 325,867 581,050 [19] 697 1,588
2013 254,105 317,030 571,135 [20] 696 1,565
2014 249,443 321,263 570,706 [21] 683 1,564
2015 273,070 338,579 611,649 [22] 748 1,676
2016 263,816 296,360 560,176 [23] 721 1,531
2017 276,962 303,581 580,543 [24] 759 1,591
2018 309,434 327,304 636,738 [25] 848 1,744
2019 312,509 327,174 639,683 [26] 856 1,753
2020

轉乘資訊

台中市市區公車

  • 烏日區公所（光日路）：
路線編號 營運區間 經營業者 備註
54 黎明幹線（下港尾－烏日停車場） 台中客運 經水湳、捷運中清文心站、文華高中、中央公園、逢甲商圈、朝馬、西屯區公所、黎明新村、南屯國小、鎮平里、明道中學
全線部分低底盤無障礙公車；部分車輛配置一車雙機
  • 烏日（中山路）：
路線編號 營運區間 經營業者 備註
3 東山高中－高鐵臺中站 統聯客運 經臺中高工、市立大里高中、修平科大、慈明高中、長億高中、中平國中、太平國小、宜欣國小
全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
37 橫山－高鐵臺中站 中台灣客運 經僑光科技大學、逢甲商圈、科博館植物園、臺中州廳、臺中車站、公共資訊圖書館、臺中高工、明道中學
全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
82 水湳－高鐵臺中站 台中客運 水湳端點為貿易三村

經捷運中清文心站、北屯監理站、一中商圈、臺中車站、公共資訊圖書館、臺中高工、明道中學
全線部分低底盤無障礙公車；部分車輛配置一車雙機

101 敦化公園－彰化 敦化公園端點為敦化后庄七街口
經水湳、臺中二中、臺中教育大學、公共資訊圖書館、臺中高工、明道中學、高鐵臺中站、成功車站
全線低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
102 干城站－沙鹿 沙鹿端點為第一銀行（沙鹿分行）
經南平路、明道中學、高鐵臺中站、烏日球場、大肚市區、龍井車站、沙鹿市區
全線部分低底盤無障礙公車(低機率)
105 復興幹線（四張犁－龍井） 中鹿客運 四張犁端點為四張犁國小，龍井端點為龍山國小（山腳里）
經北屯區行政大樓、民俗公園、捷運崇德文心站、北屯監理站、一中商圈、臺中車站、公共資訊圖書館、臺中高工、明道中學、新烏日車站（國際展覽館）、大肚市區
全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
105區1 新興里→四張犁國小 為尖峰時刻部分路線增開班次，例假日及寒暑假停駛
281副 臺中車站－烏日－霧峰農工 中台灣客運 臺中車站端點為干城站
經健康公園、僑泰中學、大里市區、五光里、新烏日車站、烏日溪南、霧峰國中、霧峰市區
  • 烏日（新興路）：
路線編號 營運區間 經營業者 備註
33 僑光科技大學－高鐵臺中站 台中客運 僑光科技大學端點為文修停車場
經逢甲商圈、新光三越、文華高中、天津路商圈、北屯市場、力行國小、富台新村、臺中車站、文化創意園區、中興大學、美村路、臺中高工、明道中學、烏日區公所
全線部分低底盤無障礙公車；部分車輛配置一車三機
39 高鐵臺中站－立新國小　 南投客運 經烏日區公所、五光國小、大里市區、大里仁愛醫院、興大附中、立人高中、大元國小
全線配置低底盤無障礙公車
133 高鐵臺中站－朝陽科技大學 台中客運 與全航客運158路營運區間不同
經明道中學、樹義國小、進士公園、十九甲健康公園、仁化里、塗城、台影文化城（舊址）
全線配置低底盤無障礙公車；車輛配置一車三機
281副 臺中車站－烏日－霧峰農工 中台灣客運 臺中車站端點為干城站
經南區圖書館、僑泰中學、大里市區、五光里、新烏日車站、烏日溪南、霧峰國中、霧峰市區
路線編號 營運區間 經營業者 備註
99 精武車站－嶺東科技大學 中鹿客運 經臺中科技大學（一中商圈）、好市多、豐樂公園、高鐵臺中站、大慶車站、彩虹眷村
全線部分低底盤無障礙公車
99延 精武車站－臺中區監理所 延駛路線，經望高寮、清新溫泉飯店
158 高鐵臺中站－朝陽科技大學 全航客運 與台中客運133路營運區間不同
經中山醫學大學、五權車站、臺中科技大學（民生校區）、臺中公園、臺中車站、興大附農、中興大學、大里仁愛醫院、興大附中、大里仁愛醫院、立人高中、修平科技大學、大愛一村
全線部分低底盤無障礙公車（低機率），站名附客語報站
800 捷運北屯總站－仁友停車場 中鹿客運 非逐站停靠
經四維國小、重慶國小、立人國中、文華高中、大新國小、永春國小、中山醫大
全線僅停靠捷運路線之站點，為捷運先導公車

公路客運

路線編號 營運區間 經營業者 備註
6735 台中─二水 員林客運 部分班次繞駛彰化高商、彰化高中
6736 台中─二林
6737 台中─西港 部分班次延駛麥寮長庚醫院
6738 台中─二林─王功 部分班次行駛國道一號
6882 台中─西螺 部分班次繞駛明道大學
6933 台中－彰化－鹿港 彰化客運
6935 台中－彰化－水尾

車站周邊

鄰近車站

  • 廢止營運模式
前一站 臺灣總督府交通局鐵道部 後一站
臺中線

參考資料

  1. ^ 日治時期假名引自（日語）鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 523. 
  2. ^ 112年臺鐵各站客貨運起訖量. 國營臺灣鐵路股份有限公司. 2023 [2024-05-22]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
  3. ^ 胡志強政策白皮書 大臺中交通建設篇 Archive.is的存檔，存档日期2012-07-10
  4. ^ 日出大台中，幸福山海屯--蘇嘉全交通政策發表
  5. ^ 臺中市政府交通局召開「臺鐵山海環線與海線鐵路高架雙軌化」說明會，聽取地方意見. [2020-02-29]. （原始内容存档于2019-06-20）. 
  6. ^ 臺中市捷運工程處向交通部積極爭取「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」可行性研究經費. [2012-12-08]. （原始内容存档于2016-03-06）. 
  7. ^ 日治時期假名引自（日語）鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 523. 
  8. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 國家圖書館 (臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會). 1947年5月: 頁28 [2020-03-08]. （原始内容存档于2020-05-01）. 
  9. ^ 9.00 9.01 9.02 9.03 9.04 9.05 9.06 9.07 9.08 9.09 王良行. 烏日鄉志 地理篇 第八章 交通. 臺灣方志(國立臺灣圖書館) (烏日鄉公所). 2005年: 頁142–144. ISBN 9789860007213. 
  10. ^ 林世珍;陳光華;鄭榮松. 臺中縣志卷四 經濟志 第二冊（水產篇、畜產篇、工業篇、交通篇）. 國家圖書館 (臺中縣政府). 1989年: 頁405–408 [2020-02-17]. （原始内容存档于2020-08-06）. 
  11. ^ 11.0 11.1 張勝彥. 臺中縣志(續修)經濟志. 國家圖書館 (臺中縣政府). 2010年10月: 頁634–638 [2020-02-17]. ISBN 978-986-02-5144-9. （原始内容存档于2020-08-06）. 
  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913. 
  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913. 
  15. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  16. ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-06]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  17. ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  臺灣鐵路管理局
  18. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  臺灣鐵路管理局
  19. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  臺灣鐵路管理局
  20. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  臺灣鐵路管理局
  21. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  臺灣鐵路管理局
  22. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
  23. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  臺灣鐵路管理局
  24. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  25. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  26. ^ 2019台灣鐵路車站營運旅客起訖量表. 台灣鐵路管理局. 2020年11月15日. 

外部連結

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