神泉站

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神泉站
站舍(2008年4月4日)
站舍(2008年4月4日)
日語名稱
神泉 – しんせん – Shinsen
車站概覽
位置 日本東京都澀谷區神泉町4番6號
地理坐標35°39′26″N 139°41′37″E / 35.65722°N 139.69361°E / 35.65722; 139.69361
車站構造
站體類型地面車站(隧道內)
月台2面2線
歷史
啟用日期1933年(昭和8年)8月1日
上下車人次
統計年度
平均每日10,400[1]人次
2016年
鄰近車站
上一站 京王電鐵 下一站
澀谷
IN01
0.5km
終點站
井之頭線
IN02
距離澀谷0.5km
駒場東大前
IN03
0.9km
月台(2012年5月)

神泉站(日語:神泉駅しんせんえき Shinsen eki */?)是一個位於東京都澀谷區神泉町,屬於京王電鐵井之頭線鐵路車站車站編號IN02

歷史[編輯]

  • 1933年(昭和8年)8月1日 - 作為帝都電鐵所屬的車站開始營業。
  • 1940年(昭和15年)5月1日 - 合併到小田原急行鐵道、成為該公司所屬帝都線的車站。
  • 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵東京急行電鐵(大東急)合併。
  • 1948年(昭和23年)6月1日 - 以京王帝都電鐵從東急分離出來,成為該公司井之頭線的車站。
  • 1995年(平成7年)9月28日 - 月台延長工程完成,取消選擇性車門操作措施。
  • 1996年(平成8年)12月2日 - 舊站臺拆除後大幅改良成現今所使用的樣貌,新車站落成。

車站構造[編輯]

神泉站為跨橋式站房結構的地面車站,月台為2面2線的岸式月台。有趣的點是,車站本身幾乎建構在隧道中,彷彿是地下車站一般。該站到澀谷車站的直線距離僅有500公尺,但因為與澀谷站之間的道玄坂一帶地形起伏大,加上此區域內沒有其他鐵道路線經過,促成了該站設立的必要性。

月台的使用有效長度本來只可容納3節18公尺長的車廂,停靠此站時吉祥寺端的2節車廂車門不予開啟,(在這以前曾經有一段時期,部分列車採用選擇性車門操作的措施),車站本身也僅有設置於澀谷側的簡易閘口,不像現在車站中設有販賣舖以及松濤方向的出入口。

之後,採用了長20公尺車廂設計的1000系電車投入營運同時,在隧道的延伸工程中也將月台進行延伸。直至1995年9月28日,停靠此站時,列車車門才可全部開啟。在選擇性車門操作措施實施的時代,沒入隧道的車廂車門前,皆有張貼「此車門無法開啟」的告示。這與同樣鄰接澀谷站的東急東橫線代官山站狀況類似。

1995年,神泉站連同隧道工程進行大幅度的改良工程,現今使用的車站建築於1996年12月2日落成。兩個月台與車站閘口之間皆設有電梯。廁所設置於2樓的閘口內。基於通用設計,也設置了無障礙廁所。

此站入選關東車站百選

月台配置[編輯]

月台 路線 方向 目的地
1 IN 井之頭線 下行 下北澤明大前永福町久我山吉祥寺方向
2 上行 澀谷

使用情況[編輯]

2016年度的統計,每日平均上下車人數為10,400人[2]。上下車乘客人數及乘車人數變化如下所記。

年度 1日平均
上下車人次[3]
1日平均
上車人次
來源
1955年(昭和30年) 3,168
1960年(昭和35年) 4,867
1965年(昭和40年) 7,541
1970年(昭和45年) 9,067
1973年(昭和48年) 14,515[4]
1975年(昭和50年) 8,509
1980年(昭和55年) 7,343
1985年(昭和60年) 7,356
1990年(平成02年) 8,436 3,967 [5]
1991年(平成03年) 3,899 [6]
1992年(平成04年) 3,762 [7]
1993年(平成05年) 3,693 [8]
1994年(平成06年) 3,770 [9]
1995年(平成07年) 7,934 3,691 [10]
1996年(平成08年) 3,984 [11]
1997年(平成09年) 4,049 [12]
1998年(平成10年) 4,096 [13]
1999年(平成11年) 4,216 [14]
2000年(平成12年) 8,954 4,282 [15]
2001年(平成13年) 4,477 [16]
2002年(平成14年) 4,564 [17]
2003年(平成15年) 9,967 4,582 [18]
2004年(平成16年) 9,706 4,441 [19]
2005年(平成17年) 9,582 4,342 [20]
2006年(平成18年) 9,980 4,570 [21]
2007年(平成19年) 9,876 4,577 [22]
2008年(平成20年) 9,758 4,512 [23]
2009年(平成21年) 9,679 4,487 [24]
2010年(平成22年) 10,056 4,676 [25]
2011年(平成23年) 9,871 4,608 [26]
2012年(平成24年) 10,246 4,762 [27]
2013年(平成25年) 10,317
2014年(平成26年) 10,761
2015年(平成27年) 10,444
2016年(平成28年) 10,400

車站週邊[編輯]

周邊的地形起伏,坡道較多。車站東側是情侶酒店風俗店林立而出名的圓山町,該區域也有其它一般的旅館或小餐廳,2000年代以後新開設了許多年輕人取向的俱樂部或是音樂展演空間

西南側是環境閑靜的住宅區,北側的松濤則是高級住宅區。站前是小規模的商店街,延伸至山手通,小型餐飲店為數不少。該站是距離設在南平台町東急電鐵總公司最近的車站。

相鄰車站[編輯]

京王電鐵
IN 井之頭線
急行
通過
各站停車
澀谷(IN01)-神泉(IN02)駒場東大前(IN03)

參考資料[編輯]

  1. ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2012-11-06]. (原始內容存檔於2013-04-28). 
  2. ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2012-11-06]. (原始內容存檔於2013-02-02). 
  3. ^ 各種報告書頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 関東交通広告協議會
  4. ^ 本站上下車人次最高紀錄
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成2年)228ページ
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成3年)234ページ
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2013-08-15). 
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2012-11-06]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2016-03-31]. (原始內容存檔於2016-03-26). 
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2016-03-31]. (原始內容存檔於2016-03-27). 
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2016-03-31]. (原始內容存檔於2016-03-25). 
  27. ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2016-03-31]. (原始內容存檔於2016-03-27). 

關連項目[編輯]

外部連結[編輯]