大和级战列舰
| 大和級／大和型戰艦 やまとがたせんかん  |
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| 大和 | |
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| 船體配置繪圖 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 戰艦 |
| 艦名出處 | 日本舊國名 |
| 擁有國 | .svg){kind=small} 大日本帝國 |
| 前型 | 長門型 |
| 結局 | 1945年4月7日被擊沉（大和） 1944年10月24日被擊沉（武藏） 1944年11月29日被擊沉（信濃） |
| 技术数据 | |
| 基準排水量 | 65,000噸 |
| 滿載排水量 | 72,810噸 |
| 全長 | 263米（水線256米） |
| 全寬 | 38.9米 |
| 吃水 | 10.4米 |
| 動力 | 蒸氣渦輪引擎（4座4軸），153000馬力 |
| 最高速度 | 27節 |
| 續航距離 | 16節10,000浬（測試） |
| 乘員 | 約2,300人 |
| 艦載機 | 零式水上偵察機・零式水上觀測機 其他、最多7架 |
| 武器裝備 | 竣工時： 3連裝45口徑46厘米砲3座 3連裝60口徑15.5厘米砲4座 連裝40口徑12.7厘米高射砲6座 25毫米3連裝機槍8座 13毫米連裝機槍2座 彈射器2座 |
| 裝甲 | 裝甲最厚部分： 舷側 410毫米 甲板 230毫米 主砲防盾 650毫米 |
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 大和型戦艦 |
| 假名 | やまとがたせんかん |
| 平文式罗马字 | Yamato-gata senkan |
大和級戰艦（やまとがたせんかん）是大日本帝國海軍（以下為海軍）所建造戰艦的艦型，到現時為止都沒有建造超過大和型排水量的戰艦。
以其勇姿與一號艦大和的悲劇結局及鄉愁與憧憬，成為近年代不少電影、動畫・漫畫、塑料模型而廣為人知。特別是『宇宙戰艦大和號』令其知名度上昇及更大眾化。今日的「大和」可以說是日本國民最所認知的軍艦，但在太平洋戰爭中大和的存在是軍事機密，一般國民幾乎全不知道。當時的國民是以長門型戰艦的長門與陸奥為海軍的中心所共知。
目录 |
[编辑] 建造經過
1936年日本退出伦敦海军限制军备的谈判，日本海军明确提出在西太平洋海上截击假想敌美国海军舰艇编队的战略。日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡，决心以单舰的威力来抵消对方在数量上的优势。新型战列舰的设计任务开始于1934年。1937年日本海军制定了「第三次海軍軍備補充計劃」，确定建造2艘大和级战列舰：“大和”与“武藏”。1940年8月8日“大和”下水，1940年11月1日“武藏”下水。在建造过程中日本采取了极为严格的保密措施，使得各国海军很长时间裡無法掌握到大和级战列舰的正確情报。另外，根据"05舰艇补充计划"开工的该级三号舰“信浓”于1942年在建造中改建为航空母舰，四号舰（111号舰）在1940年11月动工，于1942年3月停工。
[编辑] 戰艦概觀
大和型戰艦的艦体长宽比为6.76:1，为主炮射击提供了稳定的平台并尽可能缩短了重装甲覆盖的面积；采用球鼻艏配合船体良好的线形设计，使舰体的减阻性能十分优良，以15万匹马力的主机功率使航速超过27节；设计独特的操舵机构使其庞大的船体回旋性能并不显得笨重。舰艉露天甲板之下有容纳舰载机的机库与舰载小艇的舷侧隧道状艇库。日本特色的塔状舰桥高达45米。
武裝方面，其裝備三联装460毫米/45倍口径主炮3座（前2后1，94式艦砲，可發射對空的三式彈），三联装155毫米/60倍口径副炮4座（改装拆除2座），双联装127毫米口径高射炮6座（改装增加6座），三联装25毫米口径高射炮8座（改装增加132门）。
大和级战列舰以其装备的9门460毫米口径巨型主炮闻名于世，是当时口径最大的战列舰主炮，主炮炮弹重量1460千克，三联装主炮炮塔的旋回部分重约2700吨，相当于当时大型驱逐舰的排水量。三联装155毫米口径副炮是最上级巡洋舰改装时拆卸下来的。
裝甲方面，侧舷装甲带(最大)410毫米，炮塔(正面)650毫米，炮座560毫米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔(最大)495毫米。装甲重量21266吨。
大和级重视防护，是当时装甲最厚重的战列舰，侧舷水线装甲厚度41厘米拥有20度的倾斜角，两层水平装甲厚度合计超过25厘米，炮塔正面装甲厚度65厘米，其要害部位的装甲防护可谓是面面俱到。大和级战列舰是名副其实的是历史上最大的，主炮威力、装甲防护最强的战列舰，号称世界第一战列舰。
[编辑] 作戰史
大和级战列舰生不逢时，恰逢战列舰的主力舰地位开始被航空母舰所取代的时代，而且日本海军将其当作最后决战的王牌，未经许可联合舰队不能动用所以很少出战，不過，日本海軍也一直期待大和型戰艦能與美國太平洋艦隊的主力艦（這裡指戰艦）進行決戰。[1]
1944年6月马里亚纳海战中，“大和”与“武藏”面对美国海空军的优势无所作为。在萊特灣海戰中，儘管大和、武藏兩艦和盟軍的新澤西號（衣阿华级战列舰4号舰，美國海軍當年最大的戰艦之一）均參與其中，不過並沒有出現日方期待的雙方直接對射的戰事。
[编辑] 大和號
1941年12月16日「大和」竣工並被編入日本海軍聯合艦隊。「大和」服役以後於1942年接替「長門」號戰列艦作為聯合艦隊旗艦，1942年6月參加了中途島海戰。1944年10月萊特灣海戰中，「大和」號被美軍投擲多枚炸彈擊中受傷。
1945年4月7日「大和」號作為第二艦隊旗艦開赴沖繩島海區，企圖對沖繩群島海域的盟軍艦艇進行自殺性特攻，史稱菊水特攻。原定計畫是突破盟軍艦艇防線之後一舉衝上衝繩島的沙灘，使戰艦擱淺作為不沉砲台使用，待彈藥耗盡後艦上人員作為陸戰隊投入沖繩防禦，據說艦上還為此特別準備了各式輕武器，途中遭到美軍航空母艦艦載機群集中攻擊，被10枚魚雷以及24枚炸彈命中，傾覆過程中發生爆炸，沉沒於日本九州鹿兒島西南海域(北緯30.22度，東經128.04度)。
[编辑] 武藏號
1944年10月參加雷伊泰灣海戰，企圖攻擊位於雷伊泰灣的盟軍登陸艦隊。1944年10月24日“武藏”在菲律宾锡布延海域遭到美军飞机攻击，被19枚鱼雷和17枚炸弹击中后於19時35分傾覆沉沒，沉沒水域位於北緯13度7分，東經122度32分。
[编辑] 信濃號
由於中途島海戰日本海軍損失大量航空母艦，因此軍方除了加速建造航空母艦以外，亦計劃對既有軍艦進行航空母艦改裝，在這時處於半完成狀態的110號艦（即後來的信濃號）也被日本海軍列入改裝排程（期間日本軍方高層之間曾多次爭論），於是信濃號從一艘戰艦被改裝成航空母艦。
信濃號最終於1944年11月19日竣工。竣工后第九天，信浓号在日本濑户内海进行海试（一說航向瀨戶內海以避免美軍的轟炸影響進度），被美国海军潜艇射水鱼号发现并攻击，被命中4条鱼雷7小時后沉沒。
[编辑] 同級艦
| 船名 | 船隻編號 | 製造廠 | 建造時間 | 服役時間 | 結局 | 圖片 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 大和號戰艦 | 吳市吳海軍工廠 | 1937年11月4日 ～1940年8月8日 | 1941年12月16日 ～1945年4月7日 | 1945年4月7日遭到美軍航空母艦艦載機擊沉 | |
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| 武藏號戰艦 | 長崎市三菱造船所 | 1938年3月29日～1940年11月1日 | 1942年8月5日～ 1944年10月24日 | 1944年10月24日遭到美軍航空母艦艦載機擊沉 |  |
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| 信濃號航空母艦 | 110 | 橫須賀海軍工廠 | 1940年5月4日～1944年10月8日 | 1944年10月8日～ 1944年11月29日 | 1944年11月29日遭到美國海軍潛艇射水魚號擊沉 |  |
| 纪伊号战艦 | 111 | 吳市吳海軍工廠 | 1940年11月7日～1942年3月 | 無 | 於1942年3月停工 |
[编辑] 關連項目
- 戰艦
- 大日本帝國海軍艦艇列表
- 大和型 (架空戰記)
- 新幹線
- 在東海道新幹線建設的反對意見中，其龐大的浪費被形容為與戰艦大和一樣。
- 昭和三大馬鹿查定
[编辑] 註釋
[编辑] 参考文獻
以下全為日語書籍，名稱全為非官方譯名，如要日語原名請參看日文版。
- 松本喜太郎『戰艦大和・武藏 設計與建造』 芳賀書房、1961年
- 松本喜太郎 著・戶高一成 編『戰艦大和 設計與建造－大和型戰艦主要全寫真+大型圖面』 雅典書房、2000年、ISBN 4-87152-209-1
- 雅典書房編集部 編『戰艦大和・武藏戰鬥記錄』 雅典書房、2002年、ISBN 4-87152-210-5
- 雜誌「丸」編集部 編『輕便版日本海軍艦艇寫真集 戰艦大和・武藏・長門・陸奥』 光人社、2003年新装裝版、ISBN 4-7698-0771-6
- 吳市海事歴史科學館 編・戶高一成 監修『吳市海事歷史科学館圖錄－日本海軍艦艇寫真集・別巻 戰艦大和・武藏』 鑽石社、2005年、ISBN 4-478-95054-7
[编辑] 外部鏈結
- WW2DB: 大和型戰艦 （英文）
- 吳市海事歴史科学館 （愛稱：大和博物館）
- 戰艦大和的世界（戦艦大和の世界）
- Naval Historical Center （英語）
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