K290/291、K292/289次列车

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K290/291、K292/289次旅客列车
縮短運行區間前的列車方向牌
概述
所属铁路局成都铁路局
担当客运段成都客运段
当前车次K290/291、K292/289次
曾用车次190/191、192/189次
390/391、392/389次
列车等级快速列车
运行区间成都站 ↔ 昆山站
主要停站德陽站、綿陽站、江油站、
廣元站、漢中站、安康站、
洛阳站、郑州站、商丘站、
徐州站、蚌埠站、南京站、
常州站、无锡站、苏州站
运行时间35小时02分（K292/289次）
33小时15分（K290/291次）
发车时间成都站：17:50
昆山站：09:43
终到时间昆山站：第三日04:52
成都站：次日18:58
途经线路寶成铁路、陽安铁路、襄渝铁路、
西康铁路、陇海铁路、京沪铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K290/291、K292/289次列车是中国铁路运行于四川省会成都至江蘇蘇州下轄縣級市昆山之间的快速列车，自2000年10月21日起按現車次開行，现由成都铁路局成都客运段上海一队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿寶成铁路、陽安铁路、襄渝铁路、西康铁路、陇海铁路和京沪铁路运行，行程2454公里，途经四川、陕西、河南、安徽和江苏五省。其中成都站至昆山站运行35小时02分，使用车次为K292/289次；昆山站至成都站运行33小时15分，使用车次为K290/291次。

历史

该车西沪段曾经使用配属西安机务段的和谐3D型电力机车（第0015号）牵引，图为K290次列车于上海站待发（2015年）

K290/291、K292/289次列车的前身是81/82直通旅客快車，于1972年开行[1]。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速[2]，190/191、192/189次列車[來源請求]更改車次為390/391、392/389次[3]。2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速，390/391、392/389次列車更改車次為K290/291、K292/289次[4]，單程比此前提速約4小時。[5]

值得一提的是，同區段曾由于票价低廉而被称为“民工专列”的1354/1351、1352/1353次普快列车於2009年升級為K698/695、K696/697次，[6]並於2011年1月11日更改途經線路後[7]，K290/291、K292/289次列车成为沪蓉经典线路上的唯一一趟旅客列车。经典线路途经四川、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海六省一市，沿途经过四川盆地、秦岭、关中盆地、黄土高原、江淮平原、苏南水乡，各地自然风光、人文习俗均有独特风格，囊括中国众多原生态风景，因此深受众多中国大陆怀旧火车迷的喜爱。

2018年9月20日，K290/291、K292/289次列车於成都至窑村段改經遂成、達成、襄渝、西康線運行。[8]

2019年12月30日，配合陽安鐵路二線通車，K290/291、K292/289次列車於安康至成都段改經陽安、寶成線運行。[9]

2021年1月20日，K290/291、K292/289次列车縮短至昆山。[10]

列车编组

K290/291、K292/289次列车运行使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属成都局集团成都车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中邮政车1辆、硬座车8辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车7辆、行李车1辆。[11]

车厢编号 1 2-9 10 11 12-18 19
车型 UZ25G
邮政车 		YZ25G
硬座车 		CA25G
餐车 		RW25G
软卧车 		YW25G
硬卧车 		XL25G
行李车

机车交路

车站区段 成都 ↔ 安康 安康 ↔ 鄭州 鄭州 ↔ 昆山
本务机车
配属
司机更替 		韶山7D型电力机车
西局西段
成都/安康司机在廣元輪乘 		韶山7D型电力机车/和谐3D型电力机车
西局西段
安康/西安司机在西安南輪乘 		和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车
鄭局鄭段
鄭州/南京司机在南京輪乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2021年1月20日。
K292/289次 停靠站 K290/291次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K292 0 当日 — 17:50 成都 18:58 — 次日 2454 K291
K292 61 当日 18:37 18:47 德陽 17:55 18:00 次日 2393 K291
K292 115 當日 19:24 19:28 綿陽 17:08 17:11 次日 2339 K291
K292 157 當日 20:05 20:10 江油 16:22 16:31 次日 2297 K291
K292 319 當日 23:02 23:28 廣元 13:25 13:45 次日 2135 K291
K292 — 次日 ↓ ↓ 陽平關 11:38 11:40 次日 2056 K291
K292 515 次日 02:20 02:22 漢中 10:19 10:21 次日 1939 K291
K292 755 次日 05:08 05:33 安康 07:36 08:00 次日 1699 K291
K292 801 次日 06:17 06:20 旬陽北 ↑ ↑ 次日 — K291
K292 873 次日 07:01 07:06 鎮安 ↑ ↑ 次日 — K291
K292 971 次日 08:18 08:26 西安南 ↑ ↑ 次日 — K291
K292 1259 次日 13:09 13:12 三门峡 ↑ ↑ 次日 — K291
K292 1326 次日 14:11 14:14 义马 ↑ ↑ 次日 — K291
K292 1381 次日 15:01 15:05 洛阳 23:29 23:35 当日 1073 K291
K292 1415 次日 15:35 15:37 偃师 ↑ ↑ 当日 — K291
K292 1435 次日 15:57 16:16 巩义 ↑ ↑ 当日 — K291
K292 1505 次日 17:28 17:50 郑州 21:26 21:50 当日 949 K291
K292 — 次日 ↓ ↓ 开封 20:37 20:41 当日 877 K291
K292 — 次日 ↓ ↓ 兰考 20:05 20:08 当日 834 K291
K292 1656 次日 19:20 19:22 民權 ↑ ↑ 当日 — K291
K292 1708 次日 20:03 20:06 商丘 19:05 19:10 当日 746 K291
K292 — 次日 ↓ ↓ 夏邑县 18:35 18:40 当日 711 K291
K289 1854 次日 21:46 21:57 徐州 17:16 17:28 当日 600 K291
K289 — 次日 ↓ ↓ 宿州 16:13 16:25 当日 526 K290
K289 2018 次日 23:40 23:46 蚌埠 15:05 15:14 当日 436 K290
K289 — 第三日 ↓ ↓ 滁州北 13:37 13:41 当日 309 K290
K289 2202 第三日 01:44 02:00 南京 12:47 12:59 当日 252 K290
K289 2338 第三日 03:20 03:24 常州 11:12 11:16 当日 116 K290
K289 2377 第三日 03:51 03:55 无锡 10:41 10:45 当日 77 K290
K289 2419 第三日 04:24 04:28 苏州 10:07 10:13 当日 35 K290
K289 2454 第三日 04:52 — 昆山 — 09:43 当日 0 K290

历史时刻

参见

注释

  1. ^ 成都市交通志. 四川人民出版社. 1994: 276. ISBN 7-220-02528-9. 
  2. ^ 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚报. 2007-04-16 [2017-10-10]. （原始内容存档于2017-09-28）. 
  3. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  4. ^ 跨局快车历史（1992－2007）. 海子鐵路網. [2017-05-05]. （原始内容存档于2019-04-03）. 
  5. ^ 成铁大提速 硬件设施加强软件服务提升. 四川青年报. 2000-10-19 [2018-06-19]. （原始内容存档于2016-08-12）. 
  6. ^ 网易. 春运首日成都客流相对平稳 20日将达高峰. [2018-06-19]. （原始内容存档于2018-06-19）. 
  7. ^ 火车大调整没让你“被高铁”. 东方早报(上海). 2010-12-22 [2018-06-19]. （原始内容存档于2018-06-19）. 
  8. ^ 9月20日起成都实行新列车运行图 往返北京扬州佳木斯三对列车恢复运行. 四川在线. 2018-09-18 [2019-02-16]. （原始内容存档于2020-02-03）. 
  9. ^ 12月30日鐵路調圖后 成貴高鐵新增39對動車組. 封面新聞. 2019-12-18 [2019-12-21]. （原始内容存档于2019-12-21）. 
  10. ^ 1月20日起 绵阳站新增动车3.5对、普速1对. 潇湘晨报. 2021-01-19 [2021-01-25]. 
  11. ^ 列车信息综合查询. K290编组. [永久失效連結]
（灰色字体为未使用车次，删除线为已停运车次，斜体为淡季停运车次）
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