天水圍
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天水圍位於香港新界元朗區西北部,周邊被屬屏山鄉事委員會的沙江圍、馮家圍、輞井村、蝦尾新村等村落包圍,距離中環市區大約25公里。
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[编辑] 歷史
天水圍原本是元朗的一條圍村。周邊的地方前身如南生圍一樣,是一大片魚塘(基圍)。1970年代末,以長江實業為首的天水圍發展有限公司取得了天水圍的土地資產,並打算自行把天水圍以新市鎮的形式進行發展。
1980年代初,港英政府有意為發展新市鎮以配合人口的增加。1982年香港政府和長江實業達成協議,港英政府宣佈收購天水圍的全部土地,並改由港英政府發展天水圍新市鎮,是其中一個發展的市鎮。1980年代末,港英政府展開了天水圍新市鎮的發展。周邊的魚塘被填平並發展成為以住宅為主的新市鎮。
1992年,天水圍首個公共屋邨天耀邨落成;繼而天瑞邨則於1993年落成。由1991年至1998年的7年之間,由長江實業發展的嘉湖山莊各期物業相繼入伙。早期,樂湖居和天耀邨一帶是天水圍的中心區。隨着嘉湖銀座及嘉湖海逸酒店於1999年開幕啟用,天水圍公園及嘉湖銀座一帶成為了新市鎮的中心。1998上半年,大欖隧道正式啟用通車,天水圍居民從此不需要依靠屯門公路或大老山隧道往來市區。另外,天水圍南部發展大致完成,現在已經成為非常繁榮的社區。
天水圍北的發展於1998年展開。由於香港行政長官董建華當年的施政報告中提出每年要興建八萬五千個單位的建屋政策,因此今日的天水圍北部公共房屋樓宇高度和密度都比南部高很多。天頌苑及天華邨於1999年入伙。其後的數年是天水圍北屋邨入伙的高峰期。人口急劇上升,在2001年,區内人口已達27萬。
2003年年初,香港爆發沙士期間,天恩邨其中四座樓宇被香港政府用作為醫護人員的臨時宿舍;2004年由中轉房屋改為公屋。
九廣西鐵 (現稱港鐵西鐵綫)及九廣輕鐵 (現稱輕鐵)的延綫於2003年年尾通車。天水圍的對外交通大爲改善。2006年位於天水圍新市鎮東北的香港濕地公園正式開幕,為區内增加一個新的旅遊景點。
[编辑] 地理
天水圍位於后海灣的南岸,為元朗平原的一部分。天水圍的東北方為米埔濕地。后海灣的對岸為繁華的廣東省深圳市福田區及南山區,海灣兩旁的距離少於10公里。由於米埔一帶為自然保護區,海灣沿岸沒有被開發,所以景色非常優美。
天水圍的周邊為鄉村地區。南面有屏山及坑尾村。北面有輞井圍及流浮山。西面有廈村和東頭村。東面有馮家圍和蝦尾新村。天水圍的周邊也有新發展的市鎮地區。東南方有元朗新市鎮,西南方有洪水橋新市鎮。加上南面的屯門新市鎮,新界西北現正高速地城市化。
[编辑] 交通
- 鐵路
- 巴士
- 九巴
- 53(元朗(東) ↔ 荃灣(如心廣場))
- 63X(天慈 ↔ 佐敦(匯翔道))
- 69M(天瑞 ↔ 葵芳鐵路站)
- 69P^(天耀 → 葵芳鐵路站)
- 69X(天瑞 ↔ 佐敦(匯翔道))
- 264M(天恩邨 ↔ 青衣鐵路站)
- 265B(天恆邨總站 ↔ 旺角(柏景灣))
- 265M(麗瑤 ↔ 天恆邨)
- 265P^(天恩邨 → 麗瑤)
- 265S^(天水圍市中心 ↔ 大埔工業邨)
- 269B(天水圍市中心 ↔ 紅磡碼頭)
- 269C(天水圍市中心 ↔ 觀塘碼頭)
- 269D(天富 ↔ 瀝源)
- 269M(天水圍市中心 ↔ 祖堯)
- 276(天慈 ↔ 上水)
- 276A(天恆邨 ↔ 太平)
- 276B(天富 ↔ 彩園)
- 276P(天慈 ↔ 上水)
- N269(美孚 ↔ 天慈)
- 港鐵巴士
- 過海隧道巴士
- 龍運巴士
- E34(天水圍市中心 ↔ 機場)
- E34P^(不繞經元朗市之E34特別班次)
- E34S^(繞經天水圍(北)之E34特別班次)
- N30(元朗(東)總站 ↔ 東涌鐵路站)
- E34(天水圍市中心 ↔ 機場)
- 嶼巴
- 九巴
- [^]於繁忙時間提供服務。
- 小巴
- 綠色專線小巴
- 33、34、34A、35、77、77A、79S、607S、610S、618
- 綠色專線小巴
[编辑] 旅遊
[编辑] 參看
- 西鐵綫天水圍站
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