廣佛地鐵
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| 广佛地铁 | |
| 信息 | |
|---|---|
| 类型 | 城市轨道交通系统 |
| 状态 | 建设中 |
| 位于 | 广州市、佛山市 |
| 起讫站 | 魁奇路 沥滘 |
| 车站数 | 21 |
| 运营信息 | |
| 开通日期 | 预计2010年10月 |
| 所有者 | 广佛轨道交通有限公司 |
| 运营商 | 待定 |
| 类型 | 地下 |
| 技术资料 | |
| 轨距 | 标准轨距1435mm |
| 电气化 | DC1500V接触网 |
廣佛地鐵是一條连接中國廣東省廣州市至佛山市的未來地鐵線路，是中國首條跨越兩個城市之間的地鐵。[1]
廣佛地鐵（亦称广佛线）試驗段在2002年10月11日動工[2]，2007年建成通車。但由於資金問題，廣佛線曾經被傳處於停工狀態[3]，結果到2007年起才恢復施工[4]，佛山魁奇路至廣州西朗一段預計在2010年通車，西朗至沥滘一段預計在2012年通車。[5]
它把珠三角緊鄰的两個城市地區更加緊密地連接起來，形成一個以廣州為中心的包括戶籍人口1033萬，流動人口363萬的「廣佛都市圈」，可以優化两個城市的資源利用和產業結構，有利於提高廣佛都市圈及珠三角的競爭力。
目录 |
[编辑] 路線
广佛地铁來往魁奇路至沥滘，全長32.2公里，共有21個站，其中廣州市（途径荔湾区及海珠区）境内17.4公里，有10個站；佛山市（途径禅城区及南海區）境内14.8公里，有11個站。[6][7] 其中有9座車站與其他軌道交通線換乘，分別是魁奇路（與佛山二號線換乘）、季华园（與佛山四號線換乘）、祖庙（與佛山五號線換乘）、桂城（與佛山三號線換乘）、南桂路（與佛山六號線換乘）、西朗（與廣州一號線換乘）、沙园（與廣州八號線換乘）、南洲（與廣州二號線換乘）、沥滘（與廣州三號線換乘）。[8]
| 广佛地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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[编辑] 车站
广佛线共设有21座车站，其中：佛山市禅城区内6座；佛山市南海区内5座；广州市荔湾区内5座；广州市海珠区内5座。其中，魁奇路至西朗各站作为广佛线一期工程的部分，预计将在2010年广州亚运前通车；西朗至沥滘各站则为广佛线二期工程的部分，预计于2012年投入使用。[9]
- 祖庙站为地下三层岛式车站，位于建新路与祖庙路交叉口东侧。车站处于祖庙商圈的中心，邻近百花广场、兴华商场等商业网点。同时该车站也是东华里改造片区范围内的重要交通配套设施，因此车站的出入口将会根据新的规划形态作出相应的配合。祖庙站远期预留与佛山5号线换乘，最近出台的广佛肇城际线（肇庆至佛山段）规划起始点亦在该站。[11]
- 朝安站为地下二层岛式车站，位于兆祥路与朝安路交叉口下。
- 桂城站为地下二层岛式车站，邻近桂城邮电局及嘉信茂商场。位于南桂路与南海大道交叉口南面的两个城市绿地下，车站横跨南海大道布置，远期预留与佛山6号线换乘。两线计划采用上侧下岛的换乘设计，远期上跨近期。[12]
- 南桂路站为地下二层岛式车站，位于南桂路与桂澜路交叉口西北侧南方电网南海公司的预留用地内。该站远期规划为佛山2号线的换乘站。
- （虫雷）岗站为地下二层单柱双跨岛式车站，位于桂澜路与旧佛平路交叉口北侧，站名来自附近（虫雷）岗公园内的（虫雷）岗山。
- 金融高新区站为地下二层单柱双跨岛式车站，位于海八路与桂澜路交叉口的东南侧。站名来至广东金融高新区，广东金融高新区是围绕千灯湖公园而设的一个金融服务后台基地。[13]金融高新区站东面接有夏南车辆段的出入段线，亦有条件提供予列车作折返之用。
- 菊树站为地下二层岛式车站，站名来自车站南面的菊树村。车站位于芳村体育场与菊树村之间，增南路的西侧。站址目前仍由农田围绕。
- 沙园站为地下三层两柱三跨岛式车站，位于工业大道光大花园东侧。沙园站为广佛线与广州地铁8号线的换乘站。值得留意的是，广佛线与广州地铁8号线在此采用同站台换乘(Cross Platform Interchange)设计，以给乘客提供最大的换乘便利。[14]
[编辑] 建设历程
2007年6月28日，广佛地铁开工仪式于夏南车辆段工地举行，省委委副书记、省长黄华华，省委常委、常务副省长钟阳胜，省委常委、常务副省长黄龙云，广州市委副书记、市长张广宁，佛山市委书记、市人大常委会主任林元和等出席。[16]
2008年10月23日，广佛线车辆采购合同签订，合同价值6.45亿元。广东广佛轨道交通有限公司董事长、广州地铁总公司总经理丁建隆，中国北车长客股份公司总经理卢西伟代表双方在珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段车辆采购合同书上签字。北车长客将提供108辆B型铝合金地铁客车，4辆编组，共27列。[17]
2008年12月27日，佛山市轨道交通发展有限公司与国家开发银行、交通银行、农业银行、光大银行、建设银行、中国银行、浦发银行、工商银行组成的银团签订了32.35亿元贷款合同。[18]
2008年12月29日，广佛地铁首个站点上盖项目——南海金融城于金融高新区站开工。[19]
2009年1月19日，施工中的季华园~同济路盾构区间导致汾江南路地面陷落，面积约50㎡，最大下沉深度30厘米。[20]
2009年2月9日，广佛地铁车辆外观内饰方案公众意见征集媒体通报会发布了广佛地铁车辆外观、内饰各6套设计方案。[21]
2009年4月17日，夏南车辆段正式封顶，比预定封顶时间提前49日。[22]
2009年4月23日，菊树~西朗盾构区间施工过程中造成芳村西塱兴渔路珠江水产研究所科技馆附近地面发生沉降。[23]
2009年5月16日，朝安-桂城盾构施工过程中导致禅城区兆祥东路大豆经济社一印刷厂车间地面发生塌陷，塌陷直径5米、深度2米。[24]
2009年6月14日，雷岗-金融高新区盾构区间左线贯通；同月25日，右线贯通。[25]
[编辑] 規劃中的路線
（以下线路未为最终规划）
- 2號線：南庄—廣州新客站
- 3號線：獅山—容桂
- 4號線：張槎—大石
- 5號線：葛岸—滘口
- 6號線：九江—平洲
- 7號線：大良—廣州蓮花山
- 8號線：德勝—南沙東堤
[编辑] 参考资料
- ^ 广佛：地铁两车站动工
- ^ 广佛地铁动工预计2010年开通 收费不会比广州地铁贵
- ^ 广佛地铁争取按原有规划2010年完工
- ^ 广佛地铁后年建成广珠城轨进展顺利
- ^ 广佛地铁：后年(2010年)10月 魁奇至西朗路段通车
- ^ 广佛地铁“地龙一号”开始掘进
- ^ 广佛地铁全线21个站名敲定，全程需52分钟
- ^ 广佛地铁母线槽设备采购
- ^ 广佛地铁二期两车站动工 相关工作正进行中
- ^ 广佛无线招标文件(会签稿)
- ^ 珠三角城际轨道交通广州至肇庆项目工程可行性研究国内公开招标公告
- ^ 桂城站: 南海商圈整合良机
- ^ 广东金融高新区落户南海
- ^ 广佛地铁 明日开工
- ^ 广佛地铁车辆“阳光”招标
- ^ 广佛地铁昨动工 全线行车时间只需49分钟
- ^ 北车长客折桂国内首条城际地铁项目——广佛地铁
- ^ 广佛地铁获贷32.35亿
- ^ 广佛地铁首个站点上盖物业 南海金融城昨动工
- ^ 地铁施工 汾江南路地陷
- ^ 广佛地铁乜样 等你俾意见
- ^ 建安公司广佛线夏南车辆段主体工程提前49天封顶
- ^ 芳村西塱又见地陷 地铁广佛线被迫停工
- ^ 广佛地铁朝桂区间施工段地面发生塌陷
- ^ 广佛八标再传捷报
[编辑] 外部链接
[编辑] 其他條目
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