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島式疊式月台

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島式疊式月台島式月台的一種,亦稱為叠岛式站台疊摞島式月台,為兩座以上島式月台分布於上下樓層的月台形式,大部分用於轉乘站(包括採用跨月台轉乘設計者),例如:

台灣[编辑]

香港[编辑]

港鐵油塘站的上下樓設計

中国大陆[编辑]

日本[编辑]

马来西亚[编辑]

美國[编辑]

加拿大[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ 開通初期為只開通側式月台,隨港島綫通車而成為島式疊式月台;南港島綫及東鐵綫通車後本站將有兩組島式疊式月台
  2. ^ 北角站興建時為側式疊式車站,隨觀塘線(現為將軍澳線)延伸而將車站擴建成島式疊式車站
  3. ^ 荔景站興建時為島式車站,隨興建東涌線而將車站擴建成島式疊式車站
  4. ^ 老街站興建時為側式疊式月台,興建3號綫時將月台擴建,形式島式疊式月台,而原來的側式疊式月台則被廢棄。
  5. ^ 於2016年10月28日隨下層7號綫月台開通而成為島式疊式月台
  6. ^ 6.0 6.1 3號綫月台尚未開通
  7. ^ 舊金山灣區捷運系統舊金山輕軌共用

參考文獻[编辑]

  1. ^ 广佛西朗-燕岗段 沙园站可换乘八号线. www.sohu.com. [2021-06-08]. (原始内容存档于2021-06-08) (中文(中国大陆)). 

相關條目[编辑]