跳转到内容

K68/69、K70/67次列车

添加链接
维基百科，自由的百科全书
K68/69、K70/67次旅客列车
列车水牌
概述
开行日期2001年10月21日
所属铁路局济南局集团
担当客运段青岛客运段
当前车次K68/69、K70/67次
列车等级快速列车
运行区间福州站 ↔ 青岛站
主要停站三明北站、麻城站、潢川站、
阜阳站、涡阳站、淮北站、
徐州站、枣庄西站、滕州站、
邹城站、兖州站、泰山站、
济南站、淄博站、潍坊站、
胶州站
运行时间29小时04分（K68/69次）
27小时30分（K70/67次）
发车时间福州站：15:50
青岛站：06:00
终到时间青岛站：次日20:54
福州站：次日09:30
途经线路昌福铁路、京九铁路、青阜铁路、
符夹铁路、陇海铁路、京沪铁路、
胶济铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K68/69、K70/67次列车是中国铁路运行于福建省会福州至山东青岛之间的快速列车，自2001年10月21日起开行，现由济南局集团青岛客运段福州车队负责客运任务，[1]是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿昌福铁路、京九铁路、青阜铁路、符夹铁路、陇海铁路、京沪铁路和胶济铁路运行，途经福建、江西、湖北、河南、安徽、江苏、山东七省。其中福州站至青岛站运行29小时04分，行程2076公里，使用车次为K68/69次，青岛站至福州站运行27小时30分，行程2088公里，使用车次为K70/67次。

历史

[编辑]

2001年10月21日，中国铁路实行第四次大面积提速，这次提速范围覆盖全国大部分地区，包括汉丹线、襄渝线、达成线、京广线南段、京九线、浙赣线、沪杭线和哈大线，达速线路延展里程达到4434公里，使中国铁路提速总里程增加到13000公里。[2]在这次提速调图中，新增福州至青岛的K68/69、K70/67次快速列车，经峰福、外南、鹰厦、浙赣、皖赣、淮南、阜淮、青阜、符夹、陇海、京沪、胶济线运行，[3]结束福州去往胶东半岛不通直通旅客列车的历史。

2006年11月20日至2008年7月27日，因应青岛站进行扩建改造工程，K68/69、K70/67次列车的旅客运输任务改为四方站始发及终到[4][5]。

2012年7月1日，K68/69、K70/67次于鹰潭至南平南段改经沪昆、峰福线运行。[6]

2016年5月15日，K68/69、K70/67次于福州至阜阳段改经昌福、京九线运行，即墨至济南东段改经胶济线运行，[7]单程比此前提速近10小时。[8]

2021年10月11日，K68/69、K70/67次将更换成DC600V直供版25G。

2022年6月20日起，配合山东地区铁路货运增量需要，本次列车调整为淡季停运。

列车编组

[编辑]

K68/69、K70/67次列车使用配属济南局集团济南车辆段的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆，行李车、软卧车、餐车各1辆。

车厢编号 1 2-9 10 11 12-18
车型 XL25G
行李车 		YW25G
硬卧车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车

机车交路

[编辑]
车站区段 青岛 ↔ 徐州 徐州 ↔ 阜阳 阜阳 ↔ 福州
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车
济局济段
济南司机 		和谐1D型电力机车
上局徐段
徐州司机 		和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌/福州司机在南昌（向塘）轮乘

时刻表

[编辑]
  • 数据截至2021年10月11日。
K68/69次 停靠站 K70/67次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K68 0 当天 — 15:50 福州 09:30 — 第二天 2088 K67
K68 195 当天 18:34 18:40 三明北 07:35 07:41 第二天 1893 K67
K68 446 当天 22:12 22:26 抚州 ↑ ↑ 第二天 — K67
K68 547 第二天 23:48 23:55 南昌 ↑ ↑ 第二天 — —
K68 — 第二天 ↓ ↓ 九江 01:09 01:15 第二天 1394 K67
K68 — 第二天 ↓ ↓ 武穴 00:24 00:28 第二天 1336 K67
K68 — 第二天 ↓ ↓ 蕲春 23:44 23:56 当天 1297 K67
K68 905 第二天 04:18 04:30 麻城 22:08 22:14 当天 1171 K67
K68 1025 第二天 05:45 05:55 潢川 20:37 20:42 当天 1051 K67
K68 1141 第二天 07:14 07:29 阜阳 18:55 19:10 当天 935 K67
K68 1217 第二天 08:21 08:26 涡阳 17:45 17:50 当天 859 K67
K68 1302 第二天 09:22 09:27 淮北 16:50 16:55 当天 774 K67
K68 — 第二天 ↓ ↓ 萧县 16:26 16:29 当天 745 K67
K68 1364 第二天 10:14 10:42 徐州 15:44 16:00 当天 712 K67
K68 1432 第二天 11:40 11:48 枣庄西 14:40 14:43 当天 644 K67
K68 1466 第二天 12:10 12:27 滕州 14:15 14:18 当天 610 K67
K68 1506 第二天 13:13 13:16 邹城 13:46 13:48 当天 570 K67
K68 1527 第二天 13:31 13:34 兖州 13:24 13:30 当天 549 K67
K68 1576 第二天 14:10 14:13 磁窑 ↑ ↑ 当天 — K67
K68 1610 第二天 14:39 14:42 泰山 12:20 12:22 当天 466 K67
K69 1683 第二天 15:55 16:02 济南 11:22 11:31 当天 393 K67
K69 1793 第二天 17:21 17:26 淄博 ↑ ↑ 当天 — K70
K69 1893 第二天 18:28 18:31 潍坊 08:44 08:49 当天 183 K70
K69 — 第二天 ↓ ↓ 胶州 07:29 07:36 当天 73 K70
K69 2024 第二天 19:45 19:51 蓝村 06:40 07:13 当天 52 K70
K69 2061 第二天 20:31 20:33 青岛北 ↑ ↑ 当天 — K70
K69 2076 第二天 20:52 — 青岛 — 06:01 当天 0 K70

注释

[编辑]
  1. ^ K68次列车：春运旅客人数剧增 热情周到服务依旧. 新农村商报网. 2019-02-01. 
  2. ^ 铁路21日第四次提速. 新华社. 2001-10-17 [2018-10-25]. （原始内容存档于2005-04-05）. 
  3. ^ 车次增加时刻调整 南京铁路分局实施新列车运行图. 人民网 (新浪网). 2001-10-08 [2019-06-11]. （原始内容存档于2019-01-13）. 
  4. ^ 青岛火车站20日后改扩建 将调整列车始发时间. 搜狐. 2006-11-14 [2019-06-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  5. ^ 百年青岛站新装迎客 8月2日起迁回动车组. 人民网. 2008-07-28 [2019-06-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  6. ^ 鹰潭火车站165趟旅客列车开点将发生变化. 鹰潭在线. 2012-06-29 [2019-06-11]. （原始内容存档于2019-10-17）. 
  7. ^ 上海鐵路局5月份調圖最新消息. 本地宝. 2016-04-16 [2019-06-11]. （原始内容存档于2017-01-16）. 
  8. ^ 解讀南鐵“5.15”調圖的四大亮點 “早晚動車”方便城際旅客往來. 人民网-福建频道. 2016-05-14 [2019-06-11]. （原始内容存档于2019-10-17）. 

参见

[编辑]
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=K68/69、K70/67次列车&oldid=85271349”