新加坡貨運航空

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新加坡货运航空
Singapore Airlines Cargo
IATA
SQ
ICAO
SQC
呼号
SINCARGO
創立於 2001年7月1日,​16年前​(2001-07-01
枢纽机场
次要枢纽  比利時 阿姆斯特丹史基浦機場
航空联盟 WOW货运联盟
机队数量 9
通航城市 19[1]
母公司 新加坡航空
总部  新加坡
重要人物
网站 www.siacargo.com

新加坡货运航空英语:Singapore Airlines Cargo),簡稱「新航貨運」(SIA Cargo),是新加坡一間以樟宜國際機場為主要基地的貨運航空公司,成立於2001年,為新加坡航空公司的全資附屬子公司,也是WOW货运联盟成員之一。

該公司現有14架全貨機及新加坡航空公司之96架客機,平均運載貨物超過80億噸[3]。此外,該公司還擁有長城航空25%之股權,長城航空現租有2架來自新航貨運的波音747-412F全貨機型,營運之航線為上海浦東機場阿姆斯特丹機場的貨運航班。

沿革[编辑]

新航貨運的波音747在倫敦希斯路國際機場作五邊進場
哥本哈根的新航貨運波音747

2001年7月1日,新加坡航空將自身的貨運部門分拆出來並組建「新加坡貨運航空」,以全權負責新航的貨運業務。同年10月1日,新航貨運與漢莎貨運航空北歐航空貨運集團英语SAS Cargo Group共同創立並加入了「WOW航空聯盟[4],而原日本航空貨運JAL Cargo)亦在2002年7月5日加入[5]

新航貨運不斷開通新的貨運航線,包括在2001年10月31日啟用的「新加坡香港達拉斯芝加哥布魯塞爾奈洛比-新加坡」環球航線[6],以及在2004年3月啟用的「紐約-布魯塞爾-科威特可倫坡-新加坡」航線[7]

航點[编辑]

新航貨運的服務網絡遍及全球19個城市,其中15個城市同屬於新加坡航空目的地,而另外4個城市(布魯塞爾達拉斯奈洛比夏爾迦)則為新航的航務空白區[1]。新航貨運在中東歐洲地區的主要樞紐分別為阿聯酋沙迦國際機場以及比利時布魯塞爾機場,而次要樞紐則為荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場,重點地位僅在新加坡、沙迦和布魯塞爾之下。

有時新航貨運亦會管理新航的客機貨物,使其服務能夠遍及所有新航目的地。[來源請求]

機隊[编辑]

新航貨運的機隊草創於2001年,其初期的9架波音747「MegaArk」貨機均由原本的新加坡航空管理下轉移而來,一般以租借方式營運,包括此後購置的新的貨機。同時,客機的貨物亦會改由新航貨運負責處理,客機的貨物載重量為9-23公噸(視飛機型號)[3]

新航貨運目前共有14架波音747-400F「MegaArk」。「MegaArk」貨機的載重量為110公噸(比任何一架早期型號都要高),航程達8245公里,設有可掀起的機鼻艙門,能夠控制貨艙溫度和進行貨艙壓力調整。截至2008年3月31日,新航貨運的貨機平均機齡為6年5個月[8]

新加坡航空貨運機隊
飛機名稱 目前擁有 訂購中 選擇權 發動機
波音 747-412F 9 0 0 普惠PW4056
總計 9 0 0  

另見[编辑]

参考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 Our Network. 新航貨運. [2016年11月8日] (英语). 
  2. ^ 新加坡航空公司吳俊鵬先生. 星空聯盟. [2016年11月8日] (繁體中文). 
  3. ^ 3.0 3.1 新加坡航空貨運機隊. 新航貨運. 
  4. ^ Lufthansa Cargo, SAS Cargo and Singapore Airlines Cargo - Alliance Enters the Market. 新航貨運. 2001年9月26日 [2007年5月10日]. 
  5. ^ New Partner for WOW: Japan Airlines Cargo Joins Lufthansa Cargo, SAS Cargo and Singapore Airlines Cargo in Air Cargo Alliance. 新航貨運. 2002年7月5日 [2007年5月10日]. 
  6. ^ Singapore Airlines Cargo Wins Again At Asian Freight Industry Award. 新航貨運. 2002年3月14日 [2007年5月10日]. 
  7. ^ SIA Cargo Expands Freighter Fleet and Service Network. 新航貨運. 2004年3月15日 [2007年5月10日]. 
  8. ^ Annual Report 07/08 (PDF). [2008-05-18].