K1019/1020次列車

K1019/1020次旅客列车
K1019次列车终到深圳东站，停靠在3站台。
概述
开行日期	2009年7月1日
所属铁路局	南昌局集團
担当客运段	南昌客運段
当前车次	K1019/1020次
曾用车次	2019/2018、2017/2020次 K1019/1018、K1017/1020次
列车等级	快速列车
运行区间	九江站 ↔ 深圳東站
主要停站	吉安站、贛州站、惠州站、 東莞東站
运行时间	13小时58分（K1019次） 12小时59分（K1020次）
发车时间	九江站：15:50 深圳東站：19:10
终到时间	深圳東站：次日05:48 九江站：次日08:09
途经线路	昌九城际铁路、京九铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K1019/1020次列车是中国铁路运行于江西九江至广东經濟特區深圳之间的一对快速旅客列车，自2009年7月1日起开行，由南昌局集團南昌客運段广深车队负责客运任务，是九江第二對進深列車。列车使用25G型客车，沿昌九城际铁路和京九铁路运行，途经江西和广东两省。其中九江站至深圳東站运行13小时58分，全程1057公里，使用车次为K1019次；深圳東站至九江站运行12小时59分，全程1050公里，使用车次为K1020次。

历史

K1019/1020次旅客列车的前身是南昌至廣州東的2019/2018、2017/2020次普通旅客快车，自2009年7月1日開行。同年11月11日，2019/2018、2017/2020次列車升級為快速列车，車次改為K1019/1018、K1017/1020次。

2012年7月1日，K1019/1018、K1017/1020次列車延長至九江。

2013年初，K1019/1018、K1017/1020次列車改為使用直供電DC600V的25G客車運行。

2014年12月10日，K1019/1018、K1017/1020次列車改為九江至深圳間運行，車次改為K1019/1020次，自此成為九江第二對進深列車。

2016年5月15日，K1019/1020次列車改為深圳東站始發終到。

2018年4月10日，K1019/1020次列車改為使用普通25G客車運行。

列车编组

K1019/1020次列车現時使用配屬南昌局集團南昌车辆段的中国铁路25G型客车，列車滿編采取19节车厢编组，其中硬座車8輛、硬臥車8輛、空調發電車、餐車和行李車各1輛。

车厢编号	1	2-9	10	11	12-19
车型	KD25G 空調發電车	YZ25G 硬座车	CA25G 餐车	RW25G 软卧车	YW25G 硬卧车

机车交路

K1019/1020次列车全程由南昌局集團使用南昌機務段的和谐1D型电力机车牵引，其中K1020次單向南昌換掛，K1019次則從九江一機直達深圳東。

车站区段	深圳東 ↔ 九江
本务机车 配属 司机更替	和谐1D型电力机车 南局南段 南昌/向塘司机在南昌（南昌西）輪乘 K1020次南昌換掛，K1019次南昌西換司機

时刻表

• 数据截至2020年10月11日：

K1019次				停靠站	K1020次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	15:50	九江	08:09	—	第二天	1050
142	当天	17:08	17:15	南昌西	↑	↑	—	—
—	—	↓	↓	南昌	06:06	06:31	第二天	915
246	当天	18:21	18:24	樟樹東	↑	↑	第二天	—
282	当天	18:47	19:07	新幹	↑	↑	第二天	—
299	当天	18:21	19:33	峽江	↑	↑	第二天	—
368	当天	20:16	20:20	吉安	03:46	03:50	第二天	689
402	当天	20:43	20:46	泰和	↑	↑	第二天	—
481	当天	21:37	21:40	興國	↑	↑	第二天	—
554	当天	22:27	22:31	赣州	01:44	01:48	第二天	503
—	第二天	↓	↓	龍川	22:27	22:47	当天	262
950	第二天	04:18	04:22	惠州	20:39	20:45	当天	107
1004	第二天	05:06	05:12	東莞東	19:50	19:56	当天	61
1057	第二天	05:48	—	深圳東	—	19:10	当天	0

參見

• K115/116次列車