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府中站 (东京都)

坐标：35°40′19.6″N 139°28′50″E / 35.672111°N 139.48056°E / 35.672111; 139.48056
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府中站
北口（2017年7月）
北口（2017年7月）
日语名称
府中 – ふちゅう – Fuchū
车站概览
位置 日本东京都府中市宫町一丁目1番10号
地理坐标35°40′19.60″N 139°28′50.00″E / 35.6721111°N 139.4805556°E / 35.6721111; 139.4805556
车站构造
站体类型高架车站
月台两面四线
历史
启用日期1916年10月31日
上下车人次
统计年度		平均每日88,100[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 京王电铁 下一站
东府中
KO23
1.5km
往新宿
 京王线
KO24
里程新宿21.9km
 分倍河原
KO25
1.2km
往京王八王子
站线配置图
图例
4
3
2
1
↑东府中
↓分倍河原
位置
地图

府中站（日语：府中駅／ふちゅうえき Fuchū eki */?）是一个位于东京都府中市宫町一丁目，属于京王电铁京王线的铁路车站。车站编号是KO24。

概要

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本站无论在地理上或行政上皆在府中市的中心地区，与JR东日本府中本町站同为府中市的代表车站。然而这两个车站距离有700米远，且邻站分倍河原站是京王线与JR南武线的换乘站，故本站没有JR的换乘指引。此外，此站也是关东车站百选之一。车站周边已被府中市指定为“环境美化推进地区”，路上禁止吸烟[2]。

年表

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北侧剪票口（2008年10月）
南侧剪票口（2008年11月16日）
站台（2014年4月）
  • 1916年10月31日，作为京王电气轨道的车站启用。
  • 1925年3月24日，作为玉南电气铁道的车站启用。
  • 1926年12月27日，玉南电气铁道并入京王电气轨道。
  • 1928年5月22日，府中站将京王线和玉南线连接起来，新宿 - 东八王子直通路段开始运行。
  • 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，府中站作为京王线的车站运行。
  • 1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，府中站成为京王的车站。
  • 1989年10月14日，往分倍河原方向高架化。
  • 1991年4月27日，往东府中方向高架化。
  • 1993年3月1日，新站舍开始运作。
  • 1998年，入选为关东车站百选之一。
  • 2001年3月27日，新设的准特急开始在府中站停站。
  • 2013年2月22日，以KO24作为府中站的编号。

站名由来

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来自于此地地名“府中”。

车站构造

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本站是三层构造的高架车站，最上层是岛式站台2面4线构造。地上车站时代曾有货物用的侧线。

站台层有自动扶梯、楼梯与电梯通往付费大厅，剪票口分为南北两处。

剪票口外南北两侧各有空中行人步道连结。站房与西侧的购物中心及东侧的东Mall连为一体。地面层的站前总站是线路巴士与德士的乘车处。大厅与地面层之间也有电梯、自动扶梯连结。

厕所在二楼付费区内的新宿方向站台楼梯附近。

2013年4月24日，站内启用新的进站音乐[3]、下行（1、2站台）采用府中市出身诗人村野四郎（日语：村野四郎）作词的“ぶんぶんぶん”，上行（3、4号站台）采用乡土民谣“府中小呗”。

站台配置

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站台 线路 方向 目的地
1、2 KO 京王线 下行 高幡不动、多摩动物公园、京王八王子、高尾山口方向
3、4 上行 调布、明大前、笹冢、新宿、新宿线方向

站体内

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剪票口外有站中商场（日语：駅ナカ）“ぷらりと”、商店“A LoT（日语：京王リテールサービス）”、站务室、三菱东京UFJ银行及邮贮银行的ATM、市政情报中心（府中市役所的分室）等。西侧的“车站大楼”有京王store（日语：京王ストア）、京王Atman（日语：京王アートマン）、大创等商店，以及美食街“站内餐厅”（駅うえレストラン）。东侧的“东Mall”（东モール）有启文堂书店（日语：啓文堂書店）与罗多伦咖啡等商店以及美食街“食舞台 鼓”（食舞台つづみ）。

站体内禁止吸烟（车站周边因属于“环境美化推进地区”，禁止路上吸烟）。

北口侧

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空中行人步道连结周边大楼（府中绿色广场（日语：府中グリーンプラザ）、樱花食品馆等）与地上的巴士终站。

巴士终站可搭乘往武藏小金井站、国分寺站、国立站等地的线路巴士，还有前往名古屋站的夜行高速巴士与往羽田机场的机场接驳巴士、中巴士（日语：ちゅうバス）（车站南侧也有巴士站）。

南口侧

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空中行人步道连结复合商业大楼“Forest Side大厦”（フォレストサイドビル）（伊势丹府中店、专门店街Foris）与商业设施kururu（日语：くるる (東京都府中市)）。

本站西侧有条南北向道路“榉并木通（日语：馬場大門のケヤキ並木）”，是府中的主街道。

线路南侧的西向道路称为“国际通”，商店与餐饮店林立。

利用状况

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2016年度1日平均上下车人次为88,100人[4]。在京王电铁车站中次于新宿站、涩谷站、吉祥寺站、下北泽站、调布站、桥本站、分倍河原站。在非换乘站中名列第一。

每年上下车人次如下表。

年度 1日平均
上下车人次[5] 		1日平均
上车人次 		来源
[6]1948年（昭和23年） 9,900
1955年（昭和30年） 12,837
1960年（昭和35年） 21,554
1965年（昭和40年） 42,266
1970年（昭和45年） 61,930
1975年（昭和50年） 65,615
1980年（昭和55年） 72,843
1985年（昭和60年） 75,353
1990年（平成02年） 75,612 38,079 [* 1]
1991年（平成03年） 38,637 [* 2]
1992年（平成04年） 37,288 [* 3]
1993年（平成05年） 37,447 [* 4]
1994年（平成06年） 37,129 [* 5]
1995年（平成07年） 73,817 37,213 [* 6]
1996年（平成08年） 40,770 [* 7]
1997年（平成09年） 39,814 [* 8]
1998年（平成10年） 40,545 [* 9]
1999年（平成11年） 40,041 [* 10]
2000年（平成12年） 78,689 40,126 [* 11]
2001年（平成13年） 40,625 [* 12]
2002年（平成14年） 79,468 40,452 [* 13]
2003年（平成15年） 81,433 40,962 [* 14]
2004年（平成16年） 81,425 40,975 [* 15]
2005年（平成17年） 84,601 42,570 [* 16]
2006年（平成18年） 86,654 43,397 [* 17]
2007年（平成19年） 89,113 44,361 [* 18]
[7]2008年（平成20年） 89,660 44,933 [* 19]
2009年（平成21年） 87,639 43,899 [* 20]
2010年（平成22年） 85,993 43,062 [* 21]
2011年（平成23年） 85,343 42,690 [* 22]
2012年（平成24年） 86,577 43,280 [* 23]
2013年（平成25年） 86,933 43,156 [* 24]
2014年（平成26年） 85,279 42,318 [* 25]
2015年（平成27年） 86,949
2016年（平成28年） 88,100

车站周边

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kururu
大国魂神社

巴士线路

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  • 1号乘车处（往甲州街道的道路西侧）
    • [ 寺92 ] 经学园通邮便局 往国分寺站南口（京王电铁巴士）
    • [ 武71 ] 经一本木 往武藏小金井站南口（京王巴士中央）
    • [ 武73 ] 经学园通邮便局 往武藏小金井站南口（京王巴士中央）
    • [ 府02 ] 经学园通邮便局 往东芝前（京王电铁巴士、京王巴士中央）
  • 2号乘车处（往甲州街道的道路西侧）
  • 3号乘车处（高架下西侧）
    • [ 国17 ] 经谷保 往国立站（京王巴士中央）
    • [ 府41 ] 经本宿町二丁目、富士见通 第七小学校循环（京王巴士中央）
    • [ 府42 ] 经府中IPJ塔前、富士见通、本宿町二丁目 第七小学校循环（京王巴士中央）
    • [ 府45 ] 经本宿町二丁目、富士见通、府中IPJ塔前 第七小学校循环（京王巴士中央）
    • [ 府46 ] 经府中IPJ塔前、富士见通 第七小学校循环（京王巴士中央）
  • 4号乘车处（高架下西侧）
    • [ 国03 ] 经东芝前、总合医疗中心（日语：東京都立多摩総合医療センター） 往国立站[8]（京王电铁巴士）
    • [ 国02 ] 经东芝前 往国立站[9]（京王电铁巴士）
    • [ 府21 ] 往总合医疗中心[8]（京王电铁巴士）
    • [ 府52 ] 经府中市役所 往乡土之森总合体育馆（京王巴士中央）
    • [ 府61 ] 往稻城市立医院（京王巴士中央）
    • [ 无系统 ] 往府中营业所（京王电铁巴士、京王巴士中央）
  • 6号乘车处（高架下西侧、德士乘车处之间的岛。兼线路巴士下车处）
  • 7号乘车处（高架下东侧）
    • [ 中巴士北山町循环 ] 北山町四丁目方向
    • [ 中巴士四谷苑西线 ] 往四谷苑西
  • 8号乘车处（高架下东侧）
  • 9号乘车处（kururu前）
  • 仅下车

相邻车站

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京王电铁
KO 京王线
■特急、■准特急
调布（KO18）－府中（KO24）－分倍河原（KO25）
■急行、■区间急行、■快速、■各站停车
东府中（KO23）－府中（KO24）－分倍河原（KO25）

参考资料

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  1. ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2016-02-01]. （原始内容存档于2013-04-28）. 
  2. ^ 环境美化推进地区と吃烟禁止线路を指定 互联网档案馆的存档，存档日期2011-11-21.
  3. ^ 4月24日（水）から“府中小呗”と“ぶんぶんぶん”を京王线府中駅の列车接近メロディーにします！PDF - 京王电铁、2013年4月18日。
  4. ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2016-02-01]. （原始内容存档于2013-02-02）. 
  5. ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
  6. ^ 京王帝都电铁発足年度
  7. ^ 当駅の乘降人员最高値年度
  8. ^ 8.0 8.1 早朝・夜间を除く。
  9. ^ 仅早晨、夜间
东京都统计年鉴
  1. ^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2017-07-11]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  2. ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2017-07-11]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  3. ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2013-08-15）. 
  4. ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  5. ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  6. ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  7. ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  8. ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  9. ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
  10. ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
  11. ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  12. ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  13. ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  14. ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  15. ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  16. ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  17. ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  18. ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  19. ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  20. ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2016-03-26）. 
  21. ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2016-03-27）. 
  22. ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2016-03-25）. 
  23. ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2016-02-01]. （原始内容存档于2016-03-27）. 
  24. ^ 东京都统计年鉴（平成25年）[永久失效链接]
  25. ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-07-11]. （原始内容存档于2017-07-30）. 

参见

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：府中站

外部链接

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35°40′19.6″N 139°28′50″E / 35.672111°N 139.48056°E / 35.672111; 139.48056

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