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府中站 (东京都)

坐标35°40′19.6″N 139°28′50″E / 35.672111°N 139.48056°E / 35.672111; 139.48056
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府中站
北口(2017年7月)
北口(2017年7月)
日语名称
府中 – ふちゅう – Fuchū
车站概览
位置 日本东京都府中市宫町一丁目1番10号
地理坐标35°40′19.60″N 139°28′50.00″E / 35.6721111°N 139.4805556°E / 35.6721111; 139.4805556
车站构造
站体类型高架车站
月台两面四线
历史
启用日期1916年10月31日
上下车人次
统计年度
平均每日88,100[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 京王电铁 下一站
东府中
KO23
1.5km
京王线
KO24
里程新宿21.9km
分倍河原
KO25
1.2km
站线配置图
4
3
2
1
东府中
分倍河原
位置
地图

府中站(日语:府中駅ふちゅうえき Fuchū eki */?)是一个位于东京都府中市宫町一丁目,属于京王电铁京王线铁路车站车站编号KO24

概要

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本站无论在地理上或行政上皆在府中市的中心地区,与JR东日本府中本町站同为府中市的代表车站。然而这两个车站距离有700米远,且邻站分倍河原站是京王线与JR南武线的换乘站,故本站没有JR的换乘指引。此外,此站也是关东车站百选之一。车站周边已被府中市指定为“环境美化推进地区”,路上禁止吸烟[2]

年表

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北侧剪票口(2008年10月)
南侧剪票口(2008年11月16日)
站台(2014年4月)
  • 1916年10月31日,作为京王电气轨道的车站启用。
  • 1925年3月24日,作为玉南电气铁道的车站启用。
  • 1926年12月27日,玉南电气铁道并入京王电气轨道。
  • 1928年5月22日,府中站将京王线和玉南线连接起来,新宿 - 东八王子直通路段开始运行。
  • 1944年5月31日,京王与东京急行电铁合并后,府中站作为京王线的车站运行。
  • 1948年6月1日,东急与京王帝都电铁分拆,府中站成为京王的车站。
  • 1989年10月14日,往分倍河原方向高架化。
  • 1991年4月27日,往东府中方向高架化。
  • 1993年3月1日,新站舍开始运作。
  • 1998年,入选为关东车站百选之一。
  • 2001年3月27日,新设的准特急开始在府中站停站。
  • 2013年2月22日,以KO24作为府中站的编号。

站名由来

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来自于此地地名“府中”。

车站构造

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本站是三层构造的高架车站,最上层是岛式站台2面4线构造。地上车站时代曾有货物用的侧线。

站台层有自动扶梯、楼梯与电梯通往付费大厅,剪票口分为南北两处。

剪票口外南北两侧各有空中行人步道连结。站房与西侧的购物中心及东侧的东Mall连为一体。地面层的站前总站是线路巴士与德士的乘车处。大厅与地面层之间也有电梯、自动扶梯连结。

厕所在二楼付费区内的新宿方向站台楼梯附近。

2013年4月24日,站内启用新的进站音乐[3]、下行(1、2站台)采用府中市出身诗人村野四郎日语村野四郎作词的“ぶんぶんぶん”,上行(3、4号站台)采用乡土民谣“府中小呗”。

站台配置

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站台 线路 方向 目的地
1、2 KO 京王线 下行 高幡不动多摩动物公园京王八王子高尾山口方向
3、4 上行 调布明大前笹冢新宿新宿线方向

站体内

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剪票口外有站中商场日语駅ナカ“ぷらりと”、商店“A LoT日语京王リテールサービス”、站务室、三菱东京UFJ银行邮贮银行ATM、市政情报中心(府中市役所的分室)等。西侧的“车站大楼”有京王store日语京王ストア京王Atman日语京王アートマン大创等商店,以及美食街“站内餐厅”(駅うえレストラン)。东侧的“东Mall”(东モール)有启文堂书店日语啓文堂書店罗多伦咖啡等商店以及美食街“食舞台 鼓”(食舞台つづみ)。

站体内禁止吸烟(车站周边因属于“环境美化推进地区”,禁止路上吸烟)。

北口侧

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空中行人步道连结周边大楼(府中绿色广场日语府中グリーンプラザ、樱花食品馆等)与地上的巴士终站。

巴士终站可搭乘往武藏小金井站国分寺站国立站等地的线路巴士,还有前往名古屋站的夜行高速巴士与往羽田机场机场接驳巴士中巴士日语ちゅうバス(车站南侧也有巴士站)。

南口侧

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空中行人步道连结复合商业大楼“Forest Side大厦”(フォレストサイドビル)(伊势丹府中店、专门店街Foris)与商业设施kururu日语くるる (東京都府中市)

本站西侧有条南北向道路“榉并木通日语馬場大門のケヤキ並木”,是府中的主街道。

线路南侧的西向道路称为“国际通”,商店与餐饮店林立。

利用状况

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2016年度1日平均上下车人次为88,100人[4]。在京王电铁车站中次于新宿站涩谷站吉祥寺站下北泽站调布站桥本站分倍河原站。在非换乘站中名列第一。

每年上下车人次如下表。

年度 1日平均
上下车人次[5]
1日平均
上车人次
来源
[6]1948年(昭和23年) 9,900
1955年(昭和30年) 12,837
1960年(昭和35年) 21,554
1965年(昭和40年) 42,266
1970年(昭和45年) 61,930
1975年(昭和50年) 65,615
1980年(昭和55年) 72,843
1985年(昭和60年) 75,353
1990年(平成02年) 75,612 38,079 [* 1]
1991年(平成03年) 38,637 [* 2]
1992年(平成04年) 37,288 [* 3]
1993年(平成05年) 37,447 [* 4]
1994年(平成06年) 37,129 [* 5]
1995年(平成07年) 73,817 37,213 [* 6]
1996年(平成08年) 40,770 [* 7]
1997年(平成09年) 39,814 [* 8]
1998年(平成10年) 40,545 [* 9]
1999年(平成11年) 40,041 [* 10]
2000年(平成12年) 78,689 40,126 [* 11]
2001年(平成13年) 40,625 [* 12]
2002年(平成14年) 79,468 40,452 [* 13]
2003年(平成15年) 81,433 40,962 [* 14]
2004年(平成16年) 81,425 40,975 [* 15]
2005年(平成17年) 84,601 42,570 [* 16]
2006年(平成18年) 86,654 43,397 [* 17]
2007年(平成19年) 89,113 44,361 [* 18]
[7]2008年(平成20年) 89,660 44,933 [* 19]
2009年(平成21年) 87,639 43,899 [* 20]
2010年(平成22年) 85,993 43,062 [* 21]
2011年(平成23年) 85,343 42,690 [* 22]
2012年(平成24年) 86,577 43,280 [* 23]
2013年(平成25年) 86,933 43,156 [* 24]
2014年(平成26年) 85,279 42,318 [* 25]
2015年(平成27年) 86,949
2016年(平成28年) 88,100

车站周边

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kururu
大国魂神社

巴士线路

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  • 1号乘车处(往甲州街道的道路西侧)
    • [ 寺92 ] 经学园通邮便局 往国分寺站南口(京王电铁巴士)
    • [ 武71 ] 经一本木 往武藏小金井站南口(京王巴士中央)
    • [ 武73 ] 经学园通邮便局 往武藏小金井站南口(京王巴士中央)
    • [ 府02 ] 经学园通邮便局 往东芝前(京王电铁巴士、京王巴士中央)
  • 2号乘车处(往甲州街道的道路西侧)
  • 3号乘车处(高架下西侧)
    • [ 国17 ] 经谷保 往国立站(京王巴士中央)
    • [ 府41 ] 经本宿町二丁目、富士见通 第七小学校循环(京王巴士中央)
    • [ 府42 ] 经府中IPJ塔前、富士见通、本宿町二丁目 第七小学校循环(京王巴士中央)
    • [ 府45 ] 经本宿町二丁目、富士见通、府中IPJ塔前 第七小学校循环(京王巴士中央)
    • [ 府46 ] 经府中IPJ塔前、富士见通 第七小学校循环(京王巴士中央)
  • 4号乘车处(高架下西侧)
    • [ 国03 ] 经东芝前、总合医疗中心日语東京都立多摩総合医療センター 往国立站[8](京王电铁巴士)
    • [ 国02 ] 经东芝前 往国立站[9](京王电铁巴士)
    • [ 府21 ] 往总合医疗中心[8](京王电铁巴士)
    • [ 府52 ] 经府中市役所 往乡土之森总合体育馆(京王巴士中央)
    • [ 府61 ] 往稻城市立医院(京王巴士中央)
    • [ 无系统 ] 往府中营业所(京王电铁巴士、京王巴士中央)
  • 6号乘车处(高架下西侧、德士乘车处之间的岛。兼线路巴士下车处)
  • 7号乘车处(高架下东侧)
    • [ 中巴士北山町循环 ] 北山町四丁目方向
    • [ 中巴士四谷苑西线 ] 往四谷苑西
  • 8号乘车处(高架下东侧)
  • 9号乘车处(kururu前)
  • 仅下车

相邻车站

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京王电铁
KO 京王线
特急、准特急
调布(KO18)-府中(KO24)分倍河原(KO25)
急行、区间急行、快速、各站停车
东府中(KO23)-府中(KO24)-分倍河原(KO25)

参考资料

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  1. ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2016-02-01]. (原始内容存档于2013-04-28). 
  2. ^ 环境美化推进地区と吃烟禁止线路を指定 互联网档案馆存档,存档日期2011-11-21.
  3. ^ 4月24日(水)から“府中小呗”と“ぶんぶんぶん”を京王线府中駅の列车接近メロディーにします!PDF - 京王电铁、2013年4月18日。
  4. ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2016-02-01]. (原始内容存档于2013-02-02). 
  5. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  6. ^ 京王帝都电铁発足年度
  7. ^ 当駅の乘降人员最高値年度
  8. ^ 8.0 8.1 早朝・夜间を除く。
  9. ^ 仅早晨、夜间
东京都统计年鉴
  1. ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2017-07-11]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-07-11]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  3. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2013-08-15). 
  4. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  9. ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
  10. ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2016-03-26). 
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2016-03-25). 
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2016-02-01]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  24. ^ 东京都统计年鉴(平成25年)[永久失效链接]
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-07-11]. (原始内容存档于2017-07-30). 

参见

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外部链接

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35°40′19.6″N 139°28′50″E / 35.672111°N 139.48056°E / 35.672111; 139.48056