浪速筋線
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 | 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |  |
| 此條目本文或本章節是關於日本大阪府施工中或已進行細部計畫的建設。 |  |
  浪速筋線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 浪速筋綫於JR難波站一端的線路盡頭 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語原名 | なにわ筋線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | なにわすじせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 羅馬字 | Naniwasuji sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  日本 大阪府 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 普通鐵道（在來線） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 預定線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 大阪站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | JR難波站（JR西日本） 新今宮站（南海） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,067毫米（窄軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 預定2031年度春開業 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 關西高速鐵道（第三種鐵道事業者） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 西日本旅客鐵道（第二種鐵道事業者） 南海電氣鐵道（第二種鐵道事業者） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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浪速筋線[1]（日语：なにわ筋線／なにわすじせん Naniwasuji sen */?）是一條計劃中連接日本大阪府大阪市北區的大阪站至同市浪速區的JR難波站與同市西成區的新今宮站，途經浪速筋的地下的鐵路線（預定線）。
規劃[编辑]
浪速筋線由關西高速鐵道作為第三種鐵道事業者進行興建，完工後計畫交由JR西日本與南海電氣鐵道以第二種鐵道事業者的方式營運[2]。
2019年（令和元年）7月10日，國土交通省發布了浪速筋線的鐵道事業許可[2]。大阪站、梅田站等既有車站的增建工程預計於2023年陸續完工，並分段開通，全線預定於2031年（令和13年）完工。[3]。
車站列表[编辑]
| JR | 南海 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 接續路線 | 所在地 |
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| ◯ | ◯ | 大阪[a] | 大阪 | Ōsaka | 西日本旅客鐵道：東海道本線（ 大阪東線、梅田貨物線）/東海道本線（  JR京都線、 JR神戶線、 JR寶塚線）、 大阪環狀線（大阪[a]）/ JR東西線（北新地）阪急電鐵：浪速筋聯絡線（協議中） /  京都本線、 寶塚本線、 神戶本線（大阪梅田）阪神電氣鐵道：  本線（大阪梅田）大阪市高速電氣軌道：  御堂筋線（梅田） /  谷町線（東梅田） / 四橋線（西梅田）
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北區 |
| ◯ | ◯ | 中之島 | 中之島 | Nakanojima | 京阪電氣鐵道： 中之島線（中之島）[6]
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| ◯ | ◯ | 西本町 | 西本町 | Nishi-Hommachi | 西區 | |
| ◯ | ｜ | JR難波 | JR難波 | JR Namba | 西日本旅客鐵道：關西本線（ 大和路線）大阪市高速電氣軌道： 四橋線（難波）近畿日本鐵道：  難波線 （大阪難波）阪神電氣鐵道： 阪神難波線 （大阪難波）
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浪速區 |
| ｜ | ◯ | 南海新難波 | 南海新難波 | Nankai-Shin-Namba | 南海電氣鐵道： 南海本線、 高野線（難波）大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線、 四橋線、 千日前線（難波）近畿日本鐵道： 難波線 （大阪難波）阪神電氣鐵道： 阪神難波線（大阪難波）
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| ｜ | ◯ | 新今宮 | 新今宮 | Shin-Imanomiya | 南海電氣鐵道： 南海本線、 高野線 西日本旅客鐵道： 大阪環狀線、關西本線（ 大和路線）大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線、 堺筋線（動物園前）阪堺電氣軌道：  阪堺線（新今宮站前）
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西成區 |
注釋[编辑]
參考資料[编辑]
- ^ 浪速筋線大致達共識 新大阪將直通關西機場. 朝日新聞. 2017-03-17 [2020-09-20]. （原始内容存档于2017-05-17）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 なにわ筋線「北梅田～ＪＲ難波・南海新今宮」の鉄道事業許可 (新闻稿). 国土交通省. 2019-07-09 [2019-07-09]. （原始内容存档于2019-07-09）.
- ^ 大阪の南北を結ぶ「なにわ筋線」の建設が正式にスタートへ…開業は2031年度春を予定. レスポンス. 2019-07-09 [2019-07-12]. （原始内容存档于2020-08-17）.
- ^ なにわ筋線の整備に向けて. www.westjr.co.jp. 西日本旅客鉄道. [2022-07-22]. （原始内容存档于2021-11-28） （日语）.
- ^ 「うめきた（大阪）地下駅」と「大阪駅」の改札内連絡通路の整備並びに「うめきた（大阪）地下駅」の駅名について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2020-03-25 [2021-02-17]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-17） （日语）.
- ^ なにわ筋線事業計画に係る都市計画素案説明会説明資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪市・関西高速鉄道、2019年3月
參見[编辑]
外部連結[编辑]
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