JR京都線

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日語寫法
日語原文 JR京都線
假名 ジェイアールきょうとせん
罗马字 Jeiaru Kyōto-sen

JR京都線,為西日本旅客鐵道東海道本線大阪~京都段。 大部分運行的區間與阪急電鐵阪急京都本線並行,此外,為了避免與近畿日本鐵道的京都線混淆,故加上JR

目录

[编辑] 概要

京都大阪,全長42.8公里,新快速最快28分鐘抵達(最高速度130km/h)。全區間雙複線(四複線)。
JR京都線全線各車站皆可以使用Jスルーカード・ICOCA東日本旅客鐵道(JR東日本)的Suica、及スルッとKANSAIPiTaPa

[编辑] 使用車輛

JR京都線全線線型大致良好,外側線有一部份甚至可以達到時速130km/hr,內側線則可以達到120km/hr,優等列車大多行駛於外側線,回送或臨時列車除外。

[编辑] 優等列車

[编辑] 新快速

JR神戶線姫路山陽本線上郡赤穂線播州赤穂等方向,經由JR京都線開往琵琶湖線長浜北陸本線近江塩津敦賀,每15分鐘一班。
新快速全部使用223系,8輛或12輛編成運轉,京都新大阪間行使於外側線,新大阪大阪間行駛於內側線(部分例外)。

[编辑] 快速

快速電車由JR神戸線經JR京都線往琵琶湖線
快速電車採用221系223系,6・8・10・12輛編成運轉。快速電車大多行駛於内側線,最高速度120km/h,早上和黃昏亦有行駛於外側線,最高時速130km/h。

[编辑] 普通

行駛於京都西明石間,一部份行駛至須磨,以及行駛高槻經由JR寶塚線新三田,均每15分鐘一班。
普通車採用207系321系,7輛編成運轉。普通車均行駛於內側線。

[编辑] 車站一覽

●:停車、▲:部份列車通過、|:通過
※湖西線與琵琶湖線在山科站分離。
站名 站間里程 營業里程 普通 快速 新快速 連接路線 所在地
京都方面 東京方面
京都站 - 0.0 513.6 東海旅客鐵道東海道新幹線
西日本旅客鐵道東海道本線琵琶湖線)・湖西線※・山陰本線嵯峨野線)・奈良線
近畿日本鐵道京都線
京都市營地下鐵烏丸線
京都府 京都市下京区
西大路站 2.5 2.5 516.1   京都市南区
JR桂站*1 2.7 5.2 518.8        
向日町站 1.2 6.4 520.0   向日市
長岡京站 3.7 10.1 523.7   長岡京市
山崎站 4.0 14.1 527.7   乙訓郡大山崎町
島本站*2 2.2 16.3 529.9         大阪府 三島郡島本町
高槻站 5.3 21.6 535.2   高槻市
摂津富田站 2.9 24.5 538.1  
茨木站 3.7 28.2 541.8   茨木市
千里丘站 2.9 31.1 544.7   摂津市
岸辺站 1.7 32.8 546.4   吹田市
吹田站 2.4 35.2 548.8  
東淀川站 3.0 38.3 551.9   大阪市淀川区
新大阪站 0.7 39.0 552.6 東海旅客鐵道:東海道新幹線
西日本旅客鐵道:山陽新幹線おおさか東線(2012年春開業予定)
大阪市營地下鐵:御堂筋線(M13)
大阪站 3.8 42.8 556.4 西日本旅客鐵道:東海道本線(JR神戸線)・JR宝塚線大阪環状線JR東西線北新地站
阪急電鐵:京都本線宝塚本線神戸本線梅田駅
阪神電気鐵道:本線(梅田駅)
大阪市營地下鐵:御堂筋線(梅田駅:M16)、谷町線東梅田駅:T20)、四つ橋線西梅田駅:Y11)
大阪市北區
新站
*1…預定2008年秋季營業。
*2…預定2008年春季營業。

[编辑] 參照

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