行政院海岸巡防署
| 本文內容是關於2012年1月1日起分階段實施的行政院組織改造。 隨著實施進程的推進,部份資料可能尚未修正,詳見Wikipedia:中華民國政府專題。 |
| 行政院海岸巡防署 Coast Guard Administration, Executive Yuan(英語) |
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|---|---|
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| 署長 | 王進旺 |
| 政務副署長 | 王崇儀 |
| 常務副署長 | 尤明錫、鄭樟雄 |
| 基本資訊 | |
| 所屬部門 | 行政院 |
| 授權法源 | 行政院海岸巡防署組織法 |
| 成立沿革 | |
| 成立日期 | 2000年1月28日 |
| 前身機關 | 海岸巡防司令部、內政部警政署水上警察局 |
| 組織編制 | |
| 內部單位 | 8處、1室、1中心 |
| 附屬機關 | 2總局 |
| 任務編組 | 1中心、3委員會、1小組 |
| 聯絡資訊 | |
行政院海岸巡防署本部 |
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| 地址 | 臺北市文山區興隆路三段296號 |
| 網站 | www.cga.gov.tw |
行政院海岸巡防署(簡稱海巡署)是中華民國的海岸及海洋安全事務專責機關,直屬於行政院,負責巡防各港口、沿岸地區、離島、領海、鄰接區及專屬經濟區,並執行查緝走私貨物和毒品、犯罪逃亡等治安事務。平時為執法與巡防救難工作的司法警察,戰時亦可成為後備戰鬥部隊。署內人員編制,皆可由軍警人員擔任(政風單位除外)。
目录 |
沿革 [编辑]
中華民國政府以往的海洋相關事權,分散在內政部警政署水上警察局、財政部關稅總局、國防部(海軍及警備總部)、國家安全局、農委會等單位,各單位透過海岸巡防司令部(前身為警備總部)主導的行政院會報協調工作及情資,但仍因事權不一造成許多困擾,故在1999年提出海岸巡防專責機構的構想。
2000年1月28日,行政院整合國防部海岸巡防司令部、內政部水上警察局及關稅總局八艘大型緝私艦,成立行政院海岸巡防署,將海岸巡防司令部改編為海巡署屬下之「海岸巡防總局」,原內政部警政署水上警察局改編為海巡署屬下之「海洋巡防總局」,而原海關緝私艦納編成北、中、南部地區機動海巡隊,後期再成立東部地區機動海巡隊,並將緝私艦正名為巡防艦。移撥初期八艘巡防艦分別為和星艦(CG101)、偉星艦(CG102)、謀星艦(CG105)、福星艦(CG106)、寶星艦(CG107)、欽星艦(CG108)、德星艦(CG109)及洵星艦(CG110),船名分別以當時關稅總局總局長、副總局長等人名諱命名,而英文編號CG為「Coast Guard」海岸巡防署之縮寫,艦上人員為海關隨艦移撥。
前內政部警政署保七總隊時期,最大巡防艇排水量為100噸,台北艦(CG116)為此時期參考海軍錦江艦設計籌建之第一艘大型巡防艦,交船時間為民國90年,配置在海洋巡防總局直屬船隊,為第一艘警職艦長之巡防艦。
2012年起,行政院進行組織改造,將增設海洋委員會,負責區塊業務為中華民國海洋政策、海洋資源、海域安全、海岸管理、海洋文教政策之規劃、推動與協調、海岸巡防。海洋委員會成立後,海巡署將成為該會所屬機關,更名為海洋委員會海巡署。
歷任首長 [编辑]
- 海岸巡防署長
| 姓名 | 到任日 | 卸任日 |
|---|---|---|
| 姚高橋 | 2000年1月28日 | 2000年5月21日 |
| 王郡 | 2000年5月21日 | 2004年5月20日 |
| 許惠祐 | 2004年5月20日 | 2006年1月25日 |
| 王進旺 | 2006年1月25日 | 現任 |
海巡署署徽 [编辑]
| 徽章特徵 | 圖案之精神象徵與意涵[1] |
|---|---|
| 青天白日國徽 | 象徵效忠中華民國,保護疆域之意涵。 |
| 金黃色警鴿 | 象徵警戒、和平、效率。 |
| 金黃色應龍 | 象徵保護疆域、沿海、維護人民安全。 |
| 白色天秤 | 象徵公平。 |
組織 [编辑]
台灣軍事系列條目 |
|---|
| 中華民國國軍 |
| 後備救災作戰部隊 |
| 相關軍事制度 |
| 台灣軍事史 |
| 兵役法規 |
| 另見 |
| 其他台灣系列 |
海巡署的人員及船隻設備分別來自財政部關稅總局、國防部海岸巡防司令部以及內政部警政署水上警察局等。海巡署除了幕僚及行政單位外,實際的海巡任務分有海岸巡防總局以及海洋巡防總局並且以負責區域設立分局。
內部單位 [编辑]
- 人事處
- 會計處
- 政風處
- 企劃處
- 巡防處
- 情報處
- 後勤處
- 通電資訊處
- 秘書室
- 勤務指揮中心
- 任務編組
- 教育訓練中心
- 海洋事務研究委員會
- 法規委員會
- 訴願委員會
- 國家賠償事件處理小組
附屬機關 [编辑]
海巡階級 [编辑]
海巡署因融合軍人、警察、文職公務員等三類人員屬性,故不使用軍階,階級標誌獨立於軍方,而使用類似警階的海巡階級。
| 職務類別(官等) | 階級章圖示 |
|---|---|
| 特任官(署長) | 金底3星 |
| 簡任十四職等
中將(副署長) |
金底2星 |
| 簡任十三職等
中將(總局長) 警監一階 關務監一階 |
金底1星 |
| 簡任十二職等
少將 警監二階 關務監二階 |
3線4星 |
| 簡任十一職等
少將 警監三階 關務監三階 |
3線3星 |
| 簡任十職等
上校 警監四階 關務監四階 |
3線2星 |
| 薦任九職等
中校 警正一階 關務正一階 |
3線1星 |
| 薦任八職等
中校 警正二階 關務正二階 高級技術員一階 |
2線4星 |
| 薦任七職等
少校 警正三階 高級關務員二階 高級技術員二階 |
2線3星 |
| 薦任六職等
上尉 警正四階 高級關務員三階 高級技術員三階 |
2線2星 |
| 委任五職等
中尉 警佐一階 關務員一階 技術員一階 |
2線1星 |
| 委任四職等
少尉 士官長 警佐二階 關務員二階 技術員二階 |
1線4星 |
| 委任三職等
上士 警佐三階 關務員三階 技術佐一階 |
1線3星 |
| 委任二職等
中士 警佐四階 關務佐二階 技術佐二階 |
1線2星 |
| 委任一職等
下士 關務佐三階 技術佐三階 |
1線1星 |
| 上等兵 | 2粗折槓3細折槓 |
| 一等兵 | 2粗折槓2細折槓 |
| 二等兵 | 2粗折槓1細折槓 |
主要武器 [编辑]
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所屬艦艇、直昇機 [编辑]
艦艇 [编辑]
巡防艦 [编辑]
| 艦名 | 編號 | 製造 | 歷史 | 排水量 | 最高航速 | 備註 |
| 3000噸級 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 不適用 | CG129 | 中信造船 | 預計2014年10月31日前履約完工 | 3,000噸 | 24節 | 建造中
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| 高雄艦 | CG128 | 2011年12月6日開工 預計於2013年11月下水 2014年06月30日前履約完工 |
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| 2,000噸級 | ||||||
| 新北艦 | CG127 | 台灣國際造船 | 2012年04月30日下水 2013年03月30日成軍 |
2,077噸 | 24節 |
|
| 台南艦 | CG126 | 中信造船 | 2009年12月29日下水 2010年11月23日交船 2011年1月26日成軍 |
2,105噸 | ||
| 1,800噸級 | ||||||
| 偉星艦 | CG102 | 台灣國際造船 | 1991年12月交船 1992年1月10日服役 |
1,823噸 | 22節 | 財政部關稅總局移撥之緝私船,2000年移撥海巡署。 |
| 和星艦 | CG101 | 1992年08月交船 1992年服役 |
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| 1,000噸級 | ||||||
| 不適用 | 中信造船 | 預計於2015年6月前履約完工 | 建造中 4艘艦艇於2012年3月27日由中信造船集團得標。 |
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| 不適用 | ||||||
| 不適用 | ||||||
| 不適用 | ||||||
| 800噸級 | ||||||
| 福星艦 | CG106 | 威爾頓·費吉諾 (荷蘭) |
1988年02月12日下水 1988年06月交船 |
866噸 | 28節 | 財政部關稅總局移撥之緝私船,2000年移撥海巡署。 |
| 謀星艦 | CG105 | 1988年07月交船 | ||||
| 500噸級(金門艦) | ||||||
| 連江艦 | CG125 | 中信造船 | 2007年5月3日下水 2008年2月24日服役 |
688噸 | 30節 | |
| 金門艦 | CG123 | 2007年5月10日下水 2008年2月24日服役 |
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| 600噸級(台中艦) | ||||||
| 澎湖艦 | CG120 | 慶富造船 | 2001年06月交船 | 620噸 | 30節 | 財政部關稅總局籌劃建造,於2004年移撥海巡署。 |
| 花蓮艦 | CG119 | 2001年07月交船 | ||||
| 基隆艦 | CG118 | 2001年04月交船 | ||||
| 台中艦 | CG117 | 2001年03月交船 | ||||
| 500噸級 | ||||||
| 南投艦 | CG122 | 中信造船 | 2005年04月29日下水 2005年12月06日服役 |
700噸 | 30節 | |
| 台北艦 | CG116 | 中信造船 | 2001年03月09日交船 | 700噸 | 30節 | 前保安警察第七總隊籌劃建造 |
| 德星艦 | CG109 | 臼杵造船(日本) | 1977年07月交船 | 701噸 | 20節 | 財政部關稅總局移撥之緝私船 |
功能性艦艇 [编辑]
| 巡護船 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 艦名 | 製造 | 服役 | 排水量 | 規格 | 最高航速 | 備註 |
| 1,000噸級 | ||||||
| 巡護九號 | 中信造船 | 2012年4月9日下水;預計2013年6月服役 | 1,841.18噸 | 船長:84.5米、船寬:12.5米 | 20節 |
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| 巡護八號 | 2012年1月6日下水;2013年3月30日成軍 | |||||
| 巡護七號 | 2009年12月30日下水;2010年11月19日交船;2011年1月26日成軍 | |||||
| 800噸級 | ||||||
| 巡護一號 | 聯合造船 | 1992年11月交船 | 1126.67噸 | 船長:58.95米、船寬:9.6米 | 16節 | 行政院農委會移撥之漁業巡護船 |
| 400噸級 | ||||||
| 巡護二號 | 中信造船 | 1992年10月交船 | 839.33噸 | 船長:51.55米、船寬:8.4米 | 16節 | 行政院農委會移撥之漁業巡護船 |
| 300噸級 | ||||||
| 巡護六號 | 豐國造船 | 1992年交船 | 204.25噸 | 船長:38.16米、船寬:7米 | 20節 | 行政院農委會移撥之漁業巡護船 |
| 100噸級 | ||||||
| 巡護五號 | 豐國造船 | 1992年11月交船 | 139.52噸 | 船長:31.5米、船寬:6米 | 20節 | 行政院農委會移撥之漁業巡護船 |
| 搜救艇 | ||||||
| 編號 | 製造 | 動力 | 排水量 | 規格 | 最高航速 | 備註 |
| RB-03 | 龍德造船 | 2,400匹(1,200PS x 2) | 43.09噸 | 船長19米、船寬:5.6米 | 27.5節 | 自動扶正搜救艇 |
| RB-02 | ||||||
| RB-01 | ||||||
| 除污船 | ||||||
| 編號 | 製造 | 動力 | 排水量 | 規格 | 最高航速 | 備註 |
| ORB-02 | 三陽造船 | 570匹(285PS x 2) | 107.99噸 | 船長:20.08米、船寬:8.0米 | 11節 | 本船為行政院環保署於2003年底建造撥交海巡署使用 |
| ORB-03 | 580匹 | 110噸 | 船長:22.6米、船寬:8.0米 | 配置於基隆港 | ||
| ORB-05 | 配置於台中港 | |||||
| ORB-06 | 配置於高雄港 | |||||
巡防艇 [编辑]
- 100噸級
- PP-10010(第一代第二型100噸級)
- 船長:30.5米、船寬:6.8米、材質:鋼質鋁合金上構、排水量:103噸。
- 動力:6,200匹(3,100PS x 2)、最高航速:30節。
- 2000年由台機、龍德與中信造船公司製造。
- 編號:PP-10010、PP-10017、PP-10018、PP-10019、PP-10020、PP-10022、PP-10023
- 編號:PP-10011(2000年,移交高雄關稅局,改為海成號)、PP-10013、PP-10015、PP-10016(2000年,以上三艘移交基隆和台中關稅局,改為海恩號、海清號、海良號)
- PP-10025(第二代第一型100噸級)
- 船長:32米、船寬:7.0米、材質:鋼質鋁合金上構、排水量:118噸。
- 動力:5,440匹(2,720PS x 2)。
- 2002年由中信造船廠製造,以前批100噸級巡防艦艇為藍本,主要修改為加高上構高度為雙層。
- 編號:PP-10025、PP-10026、PP-10027
- PP-10028(第二代第二型100噸級)
- 船長:34.3米、船寬:7米、材質:全艇鋁合金材質、排水量:94.71噸。
- 動力:6,220匹(3,110PS x 2)、最高航速:36節。
- 2005年由蘇澳龍德造船公司設計建造。
- 編號:PP-10028、PP-10029、PP-10031
- PP-10032(第三代100噸級)
- 材質:鋼質鋁合金上構。
- 最高航速:30節。
- 2010年由慶富造船公司設計建造。
- 編號:PP-10032、PP-10033、PP-10035、PP-10037、PP-10038、PP-10039、PP-10050
- 60噸級
- PP-6001
- 船長:28米、船寬:6.2米、材質:複合材料、排水量:68.1噸。
- 動力:6,600匹(3,300PS x 2)、最高航速:42節。
- 1996年由龍德造船公司製造。
- 編號:PP-6001、PP-6002、PP-6003、PP-6006、PP-6007
- 50噸級
- PP-5001(第一代第一型50噸級)
- 船長:25米、船寬:5.8米、材質:FRP、排水量:55.81噸。
- 動力:3,300匹(1,650PS x 2)、最高航速:32節。
- 1991年~1993年由龍德造船公司製造。
- 編號:PP-5001、PP-5002、PP-5006、PP-5012、PP-5013、PP-5015
- PP-5022(第一代第二型50噸級)
- 船長:25.25米、船寬:5.8米、材質:FRP、排水量:75.53噸。
- 動力:4,134匹、最高航速:34節。
- 2000年由大舟造船公司製造。
- 編號:PP-5022、PP-5023、PP-5025、PP-5026、PP-5027、PP-5028、PP-5029、PP-5030、PP-5031、PP-5032
- 編號:PP-5017(2000年,移交基隆關稅局,改為海瀛號)、PP-5019(2000年,移交基隆關稅局,改為海東號)、PP-5020(2000年,移交台中關稅局,改為海克號)、PP-5021(2000年,移交台中關稅局,改為海達號)
- PP-5033(第二代50噸級)
- 船長:25米、船寬:5.8米、材質:FRP、排水量:55.81噸。
- 動力:3,300匹(1,650PS x 2)、最高航速:34節。
- 2004年~2005年由龍德與中信造船公司製造。
- 編號:PP-5033、PP-5035、PP-5037、PP-5038、PP-5039、PP-5050、PP-5051、PP-5052、PP-5053
- 35噸級
- PP-3535
- 船長:21米、船寬:5米、材質:FRP、排水量:33.4噸。
- 動力:2,300匹(1,150PS x 2)、最高航速:31節。
- 2000年由龍德造船公司製造。
- 編號:PP-3535、PP-3536、PP-3537、PP-3538、PP-3539、PP-3550、PP-3552、PP-3553、PP-3555、PP-3556、PP-3557、PP-3558、PP-3559、PP-3560、PP-3561、PP-3562、PP-3563、PP-3565、PP-3566、PP-3567、PP-3568、PP-3572、PP-3576、PP-3580
- 30噸級
- PP-3002
- 船長:20米、船寬:4.8米、材質:複合材料、排水量:28.7噸。
- 動力:3,300匹(1,100PS x 3)、最高航速:45節。
- 1995年~1996年由龍德造船公司製造。
- 編號:PP-3002、PP-3003、PP-3005、PP-3006、PP-3007、PP-3008、PP-3009、PP-3011、PP-3012、PP-3015、PP-3016、PP-3017、PP-3018、PP-3019
- 20噸級
- PP-2001
- 船長:16.44米、船寬:4.76米、材質:FRP、排水量:20.73噸。
- 動力:1,640匹(820PS x 2)、最高航速:40節。
- 2001年~2002年由龍德造船公司製造。
- 編號:PP-2001、PP-2003、PP-2005、PP-2006、PP-2007、PP-2008、PP-2009、PP-2010、PP-2012、PP-2013、PP-2015、PP-2016、PP-2017、PP-2018、PP-2019、PP-2021、PP-2022、PP-2023、PP-2025、PP-2053
快艇 [编辑]
- CP-1001(多功能巡緝艇)
- 船長:11米、船寬:3.6米、材質:FRP+充氣式浮管、排水量:6.3噸。
- 動力:舷外機250HP x 2、最高航速:38節。
- 配備:驅離及滅火用噴水柱(或配置T75機槍及40榴彈槍各1挺)、通信/航儀雷達、特高頻無線電(VHF)、NOKIA數位式無線電、三機一體(GPS、測深儀、航跡儀)一組
- 編號:CP-1001(部署高雄港中和安檢所)、CP-1002(部署高雄港一港口安檢所)、CP-1003(部署屏東鹽埔)、CP-1005(部署屏東東港)、CP-1006(部署台南安平)、CP-1007(部署台南安平)、CP-1008(部署金門)、CP-1009(部署金門)、CP-1010(部署金門),2012年6月部署2艘於南沙太平島。
- SF-801(M8快艇)
- 船長:8.2米、船寬:2.95米、材質:FRP、排水量:2.5噸。
- 編號:SF-801南海一號(部署高雄港一港口安檢所)、SF-802南海二號(部署東沙島)、SF-803南海三號(部署東沙島)、SF-804南海四號(部署太平島)、SF-805南海五號(部署太平島)、SF-806南海六號(部署太平島)
- PP-601(M6快艇)
- 船長:9.5米、船寬:3米、材質:FRP、排水量:5.58噸。
- 動力:740匹(370PS x 2)、最高航速:38節。
- 2004年由龍德造船公司製造。
- 編號:PP-601、PP-602、PP-603、PP-605、PP-607、PP-608、PP-609、PP-610
已除役艦艇 [编辑]
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- 其他
- PP-201(M4艇)
直昇機 [编辑]
現階段海巡署之直升機均由空勤總隊支援,海巡署目前沒有航空機隊。
- 塞考斯基 S-76型直升機
- 原屬民航局航空隊。
- Eurocopter AS-365N2 Dauphin
- 原屬空中警察隊。
- UH-1 Iroquois
- 原屬內政部消防署。
飛機 [编辑]
由空勤總隊支援,海巡署沒有航空機隊。
- BE-350
- 原屬民航局航空隊,為偵查用定翼螺旋槳飛機。
未來組織規劃 [编辑]
依《海洋委員會海巡署組織法》草案擬設
- 署長(海洋委員會副主任委員兼任)
- 副署長
- 主任秘書
- 副署長
- 地區分署
- 偵防分署
相關條目 [编辑]
註釋 [编辑]
參考文獻 [编辑]
外部連結 [编辑]
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