西九條車站

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西九條站
日語名稱
西九条 – にしくじょう – Nishikujō
車站概覽
位置 日本大阪府大阪市此花區西九條
地理坐標34°40′57.59″N 135°28′0.44″E / 34.6826639°N 135.4667889°E / 34.6826639; 135.4667889
管轄機構西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料
阪神電氣鐵道詳細資料

西九條車站(日語:西九条駅にしくじょうえき Nishi-kujō eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)與阪神電氣鐵道(阪神電車)所共用的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市此花區西九條。西九條車站是JR西日本所屬的大阪環狀線櫻島線與阪神電氣鐵道所屬的阪神難波線(原本的西大阪線)之交會車站,當2001年日本環球影城(Universal Studio Japan,USJ)開園時,西九條成為遊客要前往該主題樂園時最主要的轉車站,櫻島線也配合這點而追加了「JR夢咲線」(JRゆめ咲線)的官方暱稱。西九條車站是JR西日本所屬的大阪環狀線沿線的車站,也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR的特定都區市內制度,被劃分為「大阪市內」的車站之一。

由於大阪車站站區的路線已趨飽和,包括關西國際機場特快車)、海洋之箭オーシャンアロー,往返和歌山地區的特快車)在內,一些原本來自大阪西南方向並停靠大阪車站的長途列車,都會自本站開始改行梅田貨物線東海道本線的貨物支線)並不再在大阪車站停靠,而使西九條成為進入大阪前最後一個可以轉乘大阪環狀線的車站。

車站構造[編輯]

JR西日本[編輯]

西九條車站
JR西九條站(2020年1月)
JR西九條站(2020年1月)
日語名稱
西九条 – にしくじょう – Nishikujō
車站概覽
位置 日本大阪府大阪市此花區西九條一丁目32番18號
地理坐標34°40′57.59″N 135°28′0.44″E / 34.6826639°N 135.4667889°E / 34.6826639; 135.4667889
車站構造
站體類型高架車站
月台2面4線
其他資訊
電報碼ニク
歷史
啟用日期1898年10月1日
上車人次
統計年度
平均每日28,217人次(不含下車乘客)
2015年
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
野田
JR-O13
1.4km
外環
大阪環狀線
JR-O14
距離大阪3.6km
弁天町
JR-O15
1.5km
內環
直通至大阪環狀線 櫻島線(JR夢咲線)
JR-P14
起點
安治川口
JR-P15
2.4km
備註
直營站(管理站)
設有綠窗口
阪 大阪市內車站
* 設有福島站分岐直通梅田貨物線新大阪方向(野田站、福島站沒有月台)。

島式月台2面4線的高架車站

月台配置[編輯]

月台 路線 目的地 備註
1 大阪環狀線
(外環)
大阪京橋方向 一部分於2號月台
2 JR夢咲線 環球城櫻島方向
JR京都線 新大阪京都方向
3 JR夢咲線 環球城、櫻島方向 一部分於4號月台
紀國線 白濱新宮方向
4 大阪環狀線
(內環)
新今宮天王寺方向
關西機場線 關西機場方向
阪和線 鳳、和歌山方向
大和路線 王寺奈良方向

配線圖[編輯]

西日本旅客鐵道(JR西日本) 西九條站 鐵道配線略圖
↑ 大阪環狀線
新今宮天王寺 方向

大阪環狀線
大阪京橋 方向
梅田貨物線
新大阪京都 方向
西日本旅客鐵道(JR西日本) 西九條站 鐵道配線略圖
櫻島線
櫻島 方向
圖例
參考文獻:* 以下を參考に作成。
** 湯川徹二、「図-2 西九條駅構內進路」、「大阪環狀線 探検」、『鉄道ピクトリアル』、
電気車研究會、第59巻6號(通巻第819號)、2009年6月、43頁。

※ 桜島線△は非常時の雙単線運用での入線可能方向。



阪神電氣鐵道[編輯]

阪神 西九條站
東口站舍(2009年3月)
東口站舍(2009年3月)
日語名稱
西九条 – にしくじょう – Nishikujo
車站概覽
位置 日本大阪府大阪市此花區西九條三丁目15
地理坐標34°40′57.59″N 135°28′0.44″E / 34.6826639°N 135.4667889°E / 34.6826639; 135.4667889
車站構造
站體類型高架車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1964年(昭和39年)5月21日
上下車人次
統計年度
平均每日29,079人次
2014年
鄰近車站
上一站 阪神電氣鐵道 下一站
九條
HS 44
1.3km
HS 阪神難波線
HS 45
距離尼崎6.3km
千鳥橋
HS 46
0.8km

對向式月台2面2線的高架車站。

月台配置[編輯]

月台 路線 方向 目的地
1 阪神難波線 上行 巨蛋前難波奈良方向
2 下行 尼崎神戶(三宮)明石姬路方向

利用狀況[編輯]

  • JR西日本 - 2018年度1日平均上車人次為31,300人,該公司車站當中排行第25位[JR 1]
  • 阪神電氣鐵道 - 2018年次1日平均上車人次為18,173人,上下車人次為36,738人,阪神難波線內僅次於尼崎站排行第2多。

各年度1日平均上車、上下車人次數如下表。

年度 (JR)
年次(阪神)
JR西日本 阪神電氣鐵道 來源
上車人次 上下車人次 上車人次
1997年(平成09年) 27,178 21,133 10,432 [* 1]
1998年(平成10年) 26,208 20,543 10,140 [* 2]
1999年(平成11年) 25,099 19,786 9,763 [* 3]
2000年(平成12年) 24,873 19,271 9,421 [* 4]
2001年(平成13年) 24,838 19,460 9,659 [* 5]
2002年(平成14年) 23,669 19,380 9,612 [* 6]
2003年(平成15年) 23,603 18,919 9,352 [* 7]
2004年(平成16年) 23,279 19,380 9,499 [* 8]
2005年(平成17年) 23,151 19,280 9,611 [* 9]
2006年(平成18年) 23,723 19,552 9,644 [* 10]
2007年(平成19年) 23,985 20,104 9,941 [* 11]
2008年(平成20年) 24,556 20,634 10,118 [* 12]
2009年(平成21年) 22,892 21,361 10,555 [* 13]
2010年(平成22年) 22,920 22,715 11,352 [* 14]
2011年(平成23年) 23,491 22,874 11,429 [* 15]
2012年(平成24年) 24,329 24,502 12,033 [* 16]
2013年(平成25年) 25,486 26,291 13,058 [* 17]
2014年(平成26年) 26,355 29,079 14,304 [* 18]
2015年(平成27年) 28,217 31,528 15,551 [* 19]
2016年(平成28年) 29,535 32,053 15,921 [* 20]
2017年(平成29年) 31,037 33,214 16,513 [* 21]
2018年(平成30年) 31,300 36,738 18,173 [* 22]

相鄰車站[編輯]

西日本旅客鐵道
  • 特急「黑潮」一部分停車站
大阪環狀線
大和路快速、關空快速、紀州路快速、快速
福島(JR-O12)-西九條(JR-O14)弁天町(JR-O15)
區間快速、直通快速、普通
野田(JR-O13)-西九條(JR-O14)-弁天町(JR-O15)
JR夢咲線(櫻島線)
普通(包括穿梭列車)
野田(JR-O13)(大阪環狀線)-西九條(JR-O14/JR-P14)安治川口(JR-P15)
梅田貨物線(途經東海道本線貨物支線、大阪環狀線,旅客列車只限特急)
新大阪(JR-A46)-(梅田信號場日語梅田信号場)-(福島<通過>)-西九條(JR-O14)(-天王寺方向)
  • 新大阪-福島途經東海道本線貨物支線,福島-此站途經大阪環狀線的貨物專用線。
阪神電氣鐵道
阪神難波線
快速急行
尼崎(HS 09)-西九條(HS 45)九條(HS 44)
準急、區間準急、普通
千鳥橋(HS 46)-西九條(HS 45)-九條(HS 44)

參見[編輯]

參考資料[編輯]

統計資料[編輯]

從數據看見JR西日本
大阪府統計年鑑

外部連結[編輯]

座標34°40′57.7″N 135°28′0″E / 34.682694°N 135.46667°E / 34.682694; 135.46667