第一雙溪橋
第一雙溪橋 | |
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![]() 宜蘭線第一雙溪橋 | |
坐标 | 25°01′30″N 121°52′52″E / 25.025068°N 121.881097°E |
承載 | ![]() |
跨越 | 雙溪 |
地點 | ![]() |
官方名稱 | 第一雙溪橋 |
维护单位 | ![]() |
上游桥梁 | 公館橋(台2丙線) |
下游桥梁 | 第二雙溪橋 |
设计参数 | |
桥型 | 上承式預力混凝土梁橋 |
宽度 | 單線橋梁(2座) |
历史 | |
施工單位 | 臺灣鐵路管理局 |
完工日 | 第一代橋:![]() 第二代橋: ![]() |
开通日 | 第一代橋:![]() 第二代橋: ![]() |
地圖 | |
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台鐵第一雙溪橋是位於中華民國(台灣)新北市雙溪上的一座鐵路橋樑,連接新北市雙溪區雙溪車站與貢寮區貢寮車站,1983年於舊橋原址及下游側重建新橋。
沿革與設計
[编辑]第一代橋
[编辑]宜蘭線鐵路於1917年動工興建,工程分別從路線的南(蘇澳)、北(八堵)兩端向中間施築。1920年12月10日南段已通車至大里車站,而北段則於1923年10月21日延伸到雙溪車站,中間只剩雙溪=大里段未完工,該段鐵路雙溪=貢寮間跨越雙溪之處由臺灣總督府鐵道部分別架設單線的「第一雙溪橋」、「第二雙溪橋」,由住吉組承包,1924年5月竣工[1][註 1],並在同年12月1日隨宜蘭線全線通車營運[3]而啟用。
第一代第一雙溪橋為3孔上承式鋼鈑梁橋,每孔跨度60呎(約19公尺)[1][註 1],橋台與橋墩以水泥磚(混凝土磚)構築,橋台背面翼牆則為卵石結構[4]。
1980年7月1日起至1986年1月9日止,臺鐵局進行宜蘭線鐵路擴建工程時,將第一代第一雙溪橋改建為3孔上承式預力混凝土梁橋[5],於1983年竣工[6],次(1984)年7月1日雙溪=貢寮=福隆段雙軌化完工營運[7]。
第二代橋
[编辑]宜蘭線鐵路通車營運50餘年後,原有單線鐵路承載量達到飽和邊緣,且為配合1979年北迴線即將全線通車的營運需求,臺灣鐵路管理局提出宜蘭線鐵路擴建工程計劃[8],實施全線雙軌化工程(已完成雙線路段者除外),其中雙溪=貢寮間的第二代新橋建於第一代橋下游側(北側),於1983年完工[6],隔(1984)年7月1日雙溪=貢寮=福隆段雙軌化通車[7]。
第二代第一雙溪橋與重建後的第一代橋相同,也是3孔上承式預力混凝土梁橋[5],原則做為下行線使用。
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1983年重建後的第一代第一雙溪橋水患後光景(2005年)
電氣化
[编辑]宜蘭線電氣化工程自1991年7月1日開工,本橋電氣化屬第一階段八堵~羅東間範疇,於2000年5月3日正式通電營運[9],該工程包括更換每公尺50公斤鋼軌及預力混凝土枕木。
改建計畫
[编辑]由於本橋梁底高度不足,考量雙溪流域排洪,臺鐵局已進行「第一雙溪橋」及其下行方向(東側)鄰近的「第二雙溪橋」合併延建與加高工程[10],新橋預定建造於既有橋的南側旁,待完工通車後,現役橋梁將停用。
橋梁週邊
[编辑]- 保民殿(仙公廟)
- 孝思堂
註釋
[编辑]引用資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 鐵道部建設係長 海野斐雄:〈宜蘭線建設工事〉,《臺灣日日新報》第8818號(宜蘭線全通紀念號). 臺北市. 1924年11月30日 (日语).
- ^ 《臺灣日日新報》 「關鍵詞查詢」. 中央研究院.[失效連結]
- ^ 《臺灣總督府交通局鐵道第二十六年報 大正十三年度》. 臺北市: 臺灣總督府交通局鐵道部. 1925年12月18日,日本國立國會圖書館數位典藏: 頁63 [2020年8月30日]. (原始内容存档于2021年2月6日) (日语).
- ^ 4.0 4.1 蔡龍保、温文佑、松葉隼、陳家豪. 《鐵道技手前畑彥太郎的攝影記錄-「建主改從」時期的臺灣鐵道》. 臺北市: 國立臺灣博物館發行. 2021年3月1日初版: 頁48、82、83. ISBN 978-986-532-290-8 (中文(臺灣)).
- ^ 5.0 5.1 臺鐵宜蘭線鐵路擴建工程處. 《宜蘭線鐵路擴建工程資料(第一期)第伍冊〈大橋部分〉》. ,出版年不詳: 5-08-1、5-09-1〈第一、二双溪橋新建部分〉 (中文(臺灣)).
- ^ 6.0 6.1 中華民國交通部. 中華民國72年《交通年鑑》. 臺北市. 1984年12月: 頁446 (中文(臺灣)).
- ^ 7.0 7.1 〈宜蘭線(蘇澳—八堵)〉,《臺灣驛站之旅》網站. 2004~2018年 [2020-08-30]. (原始内容存档于2018-11-05) (中文(臺灣)).
- ^ 〈發揮北迴鐵路最大承運效果 宜蘭線鐵路加舖雙軌 交通單位擬提前實施〉,《中國時報》,1979年2月10日,第2版(繁體中文)。
- ^ 楊永仁,〈東北幹線再升級:宜蘭線電氣化〉,《鐵道情報》138期,中華民國鐵道文化協會,2002年12月號,頁11(繁體中文)。
- ^ 〈(1)鐵路橋梁改建〉[失效連結](繁體中文)[失效連結]