跳转到内容

九龙巴士68E线

添加链接
维基百科，自由的百科全书
九龙巴士68E线
KMB Route 68E
概述
运营商九龙巴士
调度站屯门车厂（U）－元朗分厂
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
线路类型来回线
起点站元朗公园
途经十八乡、鸡地、元朗站、凹头、高埔村、大榄隧道、长亨邨
终点站青衣站
线路长度22.3公里
运行周期58分钟
起点站运营时间05:35-00:00
终点站运营时间06:10-00:50
发车间隔15-30分
票价$12.1
下行分段收费站点青华苑往青衣站：$4.8
上行分段收费站点大榄隧道往元朗公园：$11.1
形点 I往元朗公园：$4.8
相关线路
运营时间以外
替代线路		无
竞争交通68F（仅限元朗公园至元朗站）
68A
九龙巴士元朗-大榄隧道线↔279X
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：[2]

九龙巴士68E线是香港新界一条来往元朗公园及青衣站的巴士路线[3][4]，主要方便十八乡及元朗南一带之乘客来往市区。

历史

[编辑]

元朗南地区（元朗公园及十八乡一带）近年不断有私人屋苑入伙，但该带的公共交通服务却乏善可陈，除了港铁巴士K68线全日提供来往元朗公园一带的区内巴士服务以外，十八乡路一带的元朗南地区，一直缺乏全日的巴士服务。

运输署及九巴在《2012-2013年度元朗区巴士路线发展计划》中，曾建议268B线改为只于平日上午繁忙时间由朗屏站单向开往红磡码头，但遭到区议会反对。经多次谘询后，运输署于2013年2月向元朗区议会交通及运输委员会提出修订建议，当中包括开办本线，以配合元朗南的人口增长[5]。

本线于2013年5月19日投入服务，并与九巴大榄隧道转车站路线设有转乘优惠[6][7]，由于路线为循环路线，只有18公里，且不入大榄隧道，故车费为全程$7.7，不设分段收费。[7]

但本路线客量自开办后一直偏低，故于2014年11月22日起和264M线合并，大幅改动如下[8]：

2015年2月9日，本路线来回程新增凤麒路誉88分站。[10]

2015年3月21日：增设到站时间预报。[11]

运输署过往一直收到不少市民建议在凤庭苑增设巴士站，不过署方却以该段凤翔路交通繁忙和没有合适位置设站为由，对建议有所保留；然而，68F线于2016年5月14日提升为每天及全日服务时，运输署却批准在凤庭苑增设巴士站。因此惹来部分市民不满，并向立法会议员投诉[12][13]。直至同年8月22日，本路线来回程才分别加停凤庭苑和对面新设之“合益路”巴士站[14]。

  • 2023年11月20日：本线往元朗公园方向增停青山公路–元朗段“元点”站[15]。

服务时间（详细班次）

[编辑]
元朗公园开 青衣站开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至六 05:35-07:05 30 星期一至六 06:10-09:10 30
07:30、07:50 09:10-09:50 20
08:15-23:45 30 09:50-18:20 30
00:00 18:20-19:00 20
19:00-19:50 25
19:50-00:50 30
星期日及公众假期 05:35-06:15 20 星期日及公众假期 06:10-06:50 20
06:15-23:45 30 06:50-17:50 30
00:00 17:50-18:50 20
18:50-00:50 30

收费

[编辑]

全程：$12.1

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

[编辑]

乘客于同一日内以同一张八达通乘搭68E线，可享以下即日来回优惠，来回总车费为$11.1：

首程 次程
方向 登车地点 车费 方向 登车地点 车费
元朗公园 大榄隧道转车站至杨屋村 $10.1 青衣站 元朗公园至大榄隧道转车站 $1
形点 I至翘翠峰 $4.3 $6.8
青衣站 元朗公园至大榄隧道转车站 $11.1 元朗公园 大榄隧道转车站至翘翠峰 全免

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

68E←→248M、249M，次程可获$4.2折扣优惠
  • 68E往青衣站 → 248M往青衣长宏邨或249M往美景花园(循环线)
  • 248M或249M往青衣站 → 68E往元朗公园
68E←→B1
  • 68E往元朗公园 → B1往落马洲站，次程车资全免
  • B1往天水围 → 68E往青衣站，回赠首程车资

大榄隧道巴士转乘优惠

[编辑]

乘客于2.5小时内使用同一张八达通或同一个电子支付工具帐户，可以转乘以下路线[16]：

九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料（南行，往荃湾／葵青／九龙／港岛方向）
第二程路线
＼
第一程路线
 68E 68Mred、69Mred、69Pred、
251Mred、265Mred、
268M、269Ared、269Mred 		279A、
279B、
279X 		68X、69X、
265B、268X、269X 		269D 69C、268Ablue、
268B、268C、268P、
269B、269C、269S 		968blue／968Ablue／968Xblue、
978／978A／978B 		P968blue T270
第二程优惠票价
251A、251B $3.7 $4.7 $9.2 $10.4 $12.7 $18.3 第二程全程车费减第一程应付车费的差额 -
68E - 回赠$1.0 免费转乘 $3.5 $4.7 $7.0 $12.1 $20.1减第一程应付车资的差额
68Mred、69Mred、69Pred、251Mred、
265Mred、238M、269Ared、269Mred、N269red		 免费转乘 $5.7 $8 $13.6
279A、279B、279X $4.5 $21.0
68X、69X、265B、268X、269X 免费转乘 第二程全程车费减第一程应付车费的差额
269D -
69C、268Ablue、
268B、268C、268P、
269B、269C、269S		 免费转乘 免费转乘
968blue／968Ablue／968Xblue 免费转乘
978／978A／978B $13.0
P968blue -
T270 免费转乘 $3.6 $4.8 $7.0 $9.3 $23.1 -
备注：
251A、251B及N269线的转乘优惠只限于由该等路线转乘至其他路线，前三者须步行前往大榄隧道转车站转乘。
只适用于在大榄隧道转车站或之前登上第一程路线的乘客（N269除外），68E则只限于在大榄隧道转车站之前登车；除进行普通路线与注有red路线或者注有blue第一程路线与注有blue第二程路线之间的转乘外均必须于与大榄隧道转车站的车费相同之车站转车方有优惠。
九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料（北行，往元朗／天水围／北区方向）
第一程路线 第二程路线 第二程优惠票价
279X 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251Ared、251Bred、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 回赠$4.3
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968 免费
T270 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 $2.8
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270 279X、978／978A、T270 $4.3
P968 279X $1.0
978／978A、T270 $1.6
978／978A 279X $4.3
T270 免费
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 P968 $5.6
279X $0.3
968／968X $13.1
978／978A $12.2
T270 $8.9
备注：
red转乘251A或251B或线的乘客须步行前往
  • 八乡路
  • 大榄转车站
  • 总站
转乘。
只适用于与大榄隧道转车站的车费相同或低于大榄隧道转车站的车费之车站转车方有优惠。

注：此八达通转乘优惠只限转乘相同方向的九巴路线，并不适用于同一路线。

使用车辆

[编辑]

现时68E线与68线以及68F线共获派5辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层巴士及4辆亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米双门版（AAU）单层巴士，均属元朗车厂。其中该4辆AAU只会行走68线或68F线。

车队编号 车牌
AAU21 PZ 501
AAU24 PZ6710
AAU25 PZ7626
AAU26 PZ7263
ATENU1178 UJ3956
ATENU1518 VP9099
ATENU1520 VP9524
ATENU1522 VP9226
ATENU1643 VT3493

行车路线

[编辑]

元朗公园开经：公园北路、公园南路、榄口村路、十八乡路、凤麒路、凤翔路、青山公路—元朗段、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路—元朗段、锦田公路（东行）、回旋处、锦田公路（西行）、青朗公路（大榄隧道、汀九桥）、青衣西北交汇处、长青公路、青衣西路、枫树窝路、担捍山交汇处及青敬路。

青衣站开经：青敬路、担捍山交汇处、枫树窝路、青衣西路、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、锦田公路、青山公路—元朗段、凤翔路、凤麒路、十八乡路、榄口村路、公园南路及公园北路。


此线的走线图

具体停站请参考资讯框[2]


客量

[编辑]

本线为十八乡及元朗南一带居民全日来往大榄隧道转车站的服务，但该带发展未成熟，在未延长至青衣站前，此路线客量一直偏低，非繁忙时间更经常空载。自从元朗区及屯门区巴士路线重组后，本线延长至青衣站，成为青衣来往元朗市的唯一路线，本线在元朗市的定线相比68A线更直接，元朗市乘客愿意步行至凤翔路乘搭本线，或乘搭途经大榄隧道的路线；然后转乘本线或279X线来往青衣，同时十八乡及元朗南一带区外线选择不多，不少居民利用本线在大榄隧道转车站转乘其他长途线，加上只有本线和279X线途经大榄隧道来往青衣，因此重要性得以进一步提高。

相关事故

[编辑]
交通意外
  • 2023年6月6日：一辆往青衣站的Enviro500 MMC（ATENU963／UA7204）于大榄隧道往九龙方向管道内撞向前方一辆吊臂车，巴士司机被困，一名男乘客受伤。[17]

参考资料

[编辑]
  1. ^ 往青衣站方向停靠形点交通交汇处，往元朗公园方向停靠青山公路－元朗段
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：68E. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  3. ^ i-busnet.com. [2013-05-16]. （原始内容存档于2013-08-25）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 681巴士總站. [2013-05-16]. （原始内容存档于2013-07-07）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  5. ^ 元朗區議會交通及運輸委員會2013年度第二次會議：九龍巴士(一九三三)有限公司之回應－有關268B線重組方案 (PDF). [2013-05-16]. （原始内容存档 (PDF)于2014-07-27）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  6. ^ 九巴路线 268B、968X 调整服务时间及开办路线 68E （页面存档备份，存于互联网档案馆），hkitalk.net
  7. ^ 7.0 7.1 运输署交通通告：《开设九巴路线第68E号线（八乡路－元朗公园（循环线））及更改第268B号线（朗屏站－红磡码头）星期一至五为繁忙时间服务》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013-05-16
  8. ^ 68E線服務提升單張 (PDF). [2014-11-10]. （原始内容存档 (PDF)于2014-11-07）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  9. ^ 巴士路线重组不便病人　运输署拒改善 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2014年12月22日
  10. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈68E新加巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2015年2月3日。
  11. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
  12. ^ 一名市民就要求68E号巴士路线在元朗凤翔路加设站事宜提交的意见书 （页面存档备份，存于互联网档案馆），立法会交通事务委员会，2016年4月7日。
  13. ^ 一名市民就要求68E号巴士路线在元朗凤翔路加设站事宜提交的意见书 （页面存档备份，存于互联网档案馆），立法会交通事务委员会，2016年5月20日。
  14. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈68E新增巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2016年8月16日。
  15. ^ 268B, 968, 968X, P968, B9巴士站永久遷移 (PDF). [2023-11-14]. （原始内容 (PDF)存档于2023-11-14）. 
  16. ^ 八达通巴士转乘计划：其他转乘优惠计划，九巴网站
  17. ^ 大榄隧道巴士撼减速吊臂车　车长被困大批乘客管道内候援 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2023年6月8日。

外部链接

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士68E线
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=九龍巴士68E線&oldid=83428513”