城巴N90線
| 城巴N90線 | |
|---|---|
| Citybus Route N90 | |
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| 概覽 | |
| 營辦商 | 城巴 |
| 使用車輛 | 富豪B9TL 11米 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米/12米 |
| 路線資訊 | |
| 路線類型 | 通宵線 |
| 起點站 | 海怡半島 |
| 途經 | 利東邨、黃竹坑道、香港仔隧道、灣仔、金鐘 |
| 終點站 | 中環（港澳碼頭） |
| 行駛里程 | 海怡半島開：12.2公里 港澳碼頭開：12公里 |
| 全程行車時間 | 35分鐘 |
| 起點站服務時間 | 00:10-05:00 |
| 終點站服務時間 | 00:30-05:40 |
| 班次頻率 | 25-30分 |
| 收費 | $10.2 |
| 去程分段收費站點 | 過香港仔隧道後往港澳碼頭：$7.4 |
| 回程分段收費站點 | 軒尼詩道往海怡半島：$9.2 過香港仔隧道後往海怡半島：$7.4 |
| 相關路線 | |
| 服務時間以外 替代路線 | 90、97 港鐵南港島線 |
城巴N90線是香港島一條來往海怡半島及中環（港澳碼頭）的通宵巴士路線，為鴨脷洲居民提供來往灣仔、金鐘及中環的通宵服務。本線與N72為港島區內首2條通宵巴士路線，本線在於凌晨後首2小時需求最大，屬90之特別班次，可謂是港鐵南港島線的通宵版本，因為其服務範圍包括南港島線沿途大部分車站。
歷史
[編輯]- 1994年8月25日，當日凌晨投入服務，是首批港島區常規通宵巴士路線，本線初時總站設於中環（交易廣場），並提供免費相互轉乘N72以來往華貴邨、田灣、香港仔、銅鑼灣（後來也包括北角和鰂魚涌）的服務，初時方式為當巴士抵達香港仔隧道收費廣場站時，會讓轉車乘客免費過車。
- 約1995年，後遷往畢打街。
- 1997年4月21日，延長至中環（港澳碼頭）。
- 2002年4月28日，為免車長難以分辨是否真正轉車乘客，改為使用八達通提供免費轉乘優惠，以解決轉車混亂問題。同日起，提供與城巴通宵路線N11、N962、N969提供八達通轉乘優惠，方便深宵來往港島南區至東涌／機場、新界西區的乘客。
- 2012年1月9日：南區總站遷往鴨脷洲邨，以配合港鐵南港島綫工程進行。
- 2015年3月16日：於服務詳情表層面停止作為獨立路線，改為隸屬日間服務90線之特別班次。
- 2016年8月6日：南區總站遷回海怡半島[1]。
- 2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2021年1月7日：大幅削減班次至25-30分鐘一班。[2]
服務時間（詳細班次）
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- 本線與N72線班次經特別調校，使兩線巴士能於相若時間抵達香港仔隧道收費廣場巴士站，以方便乘客轉乘。
收費
[編輯]全程：$10.2
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八達通轉乘優惠
[編輯]乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- N90←→N72，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘，於香港仔隧道收費廣場轉乘
- N90往中環 ←→ N72往鰂魚涌
- N72往華貴邨 ←→ N90往海怡半島
- N90往中環 → N11、N962或N969往新界，回贈首程車資
- N11、N962或N969往港島 → N90往海怡半島，次程車資全免
使用車輛
[編輯]現時行走N90線的車輛多為富豪B9TL 11米（95XX）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米/12米（8320-8506、91XX）。
行車路線
[編輯]海怡半島開經：怡南路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中及港澳碼頭通道。
中環（港澳碼頭）開經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道及怡南路。
沿線車站
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| 海怡半島開 | 中環（港澳碼頭）開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 海怡半島 | 海怡半島公共運輸交匯處 | 1 | 中環（港澳碼頭） | 中環（港澳碼頭）巴士總站 |
| 2 | 鴨脷洲邨利澤樓 | 鴨脷洲橋道 | 2 | 港澳碼頭 | 干諾道中 |
| 3 | 鴨脷洲邨 | 3 | 林士街 | 德輔道中 | |
| 4 | 利枝道 | 4 | 中環街市 | ||
| 5 | 鴨脷洲徑 | 5 | 德忌利士街 | ||
| 6 | 利東邨東興樓 | 利東邨道 | 6 | 皇后像廣場 | |
| 7 | 利東街市 | 7 | 遮打花園 | ||
| 8 | 漁安苑 | 8 | 金鐘站 | 金鐘道 | |
| 9 | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 | 9 | 軍器廠街 | 軒尼詩道 |
| 10 | 甄沾記大廈 | 10 | 修頓球場 | 莊士敦道 | |
| 11 | 業興街 | 11 | 巴路士街 | 灣仔道 | |
| 12 | 黃竹坑遊樂場 | 12 | 天樂里 | ||
| 13 | 香港仔隧道巴士轉乘站[3] | 13 | 跑馬地馬場 | 摩理臣山道 | |
| 14 | 厚德里 | 黃泥涌道 | 14 | 香港仔隧道巴士轉乘站[3] | 黃竹坑道 |
| 15 | 崇德街 | 摩理臣山道 | 15 | 黃竹坑遊樂場 | |
| 16 | 北海中心 | 軒尼詩道 | 16 | 業興街 | |
| 17 | 軒尼詩道官立小學 | 17 | 南朗山道 | ||
| 18 | 修頓球場 | 18 | 勝利工廠大廈 | ||
| 19 | 晏頓街 | 19 | 香港真光書院 | 利東邨道 | |
| 20 | 太古廣場 | 金鐘道 | 20 | 利東邨東興樓 | |
| 21 | 中銀大廈 | 21 | 利東街市 | ||
| 22 | 匯豐總行大廈 | 德輔道中 | 22 | 鴨脷洲徑 | 鴨脷洲橋道 |
| 23 | 置地廣場 | 23 | 利枝道 | ||
| 24 | 利源東街 | 24 | 御庭園 | ||
| 25 | 中環街市 | 25 | 海怡半島 | 海怡半島公共運輸交匯處 | |
| 26 | 永吉街 | ||||
| 27 | 中環（港澳碼頭） | 中環（港澳碼頭）巴士總站 | |||
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- 681巴士總站－城巴N90線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
