九龙巴士14S线
 |
| 九龙巴士14S线 | |
|---|---|
| KMB Route 14S | |
 | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 使用车辆 | 斯堪尼亚K230UB10.6米（ASB） 亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU及AAS） |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 假循环线 |
| 起点站 | 鲤鱼门道（油塘邨） |
| 途经 | 将军澳华人永远坟场 |
| 终点站 | 油塘（高超道）（鲤鱼门邨） |
| 线路长度 | 5.6公里 |
| 运行周期 | 21分钟 |
| 运营时间 | 只在清明节及重阳节期间行走 |
| 票价 | $5.4 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 步行（亦可经调景岭站往来坟场） 的士（清明节及重阳节期间星期六、日及公众假期除外） |
| 竞争交通 | 步行 |
九龙巴士14S线是香港一条来往油塘和将军澳华人永远坟场的节日特别巴士路线，祇在清明节及重阳节期间服务。但由于在清明节及重阳节当日，上山拜祭的人特别多，所以本线会在正日停止服务，让上山的人可以行走坟场通道。
历史
[编辑]- 1991年3月，配合将军澳华人永远坟场启用而投入服务，当时编号为14R。
- 1997年3月16日，改称14S。
- 1999年3月，配合高超道邨重建工程，总站迁往油塘（鲤鱼门道）（油塘邨巴士分站）。
- 2010年4月2日起，取消鲤鱼门广场及圣安当女书院落客站，改于高超道南行近鲤鱼门道回旋处的弯位落客，以加快行车速度。
- 2022年，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，2022年4月5日清明节期间首次不设服务。
服务时间及班次
[编辑]| 油塘邨开 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 清明及重阳节期间 指定星期六、日 及公众假期 |
07:00-17:25 | 6-12 |
- 注：
- 班次会视乎需求而作适当调整
- 本线祇于指定日子提供服务，详情请留意运输署及九巴的通告
车费
[编辑]全程：$5.4
|
八达通转乘优惠
[编辑]乘客登上本线后以同一张八达通转乘以下路线，或从以下路线登车后以同一张八达通转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
- 14S往油塘 → 14/X往尖沙咀、33B往荃湾、62X/259D往屯门、88X往火炭、214往长沙湾、14B/14H/216M往观塘／顺利／蓝田、603/613往港岛
- 14/X、14B、14H、33B、62X、88X、214、216M、259D、603或613往油塘 → 14S往将军澳华人永远坟场
使用车辆
[编辑]由于受到将军澳华人永远坟场通道的路面限制，本线使用九巴全数“单门版亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAS）”、“斯堪尼亚K230UB（ASB）10.6米”及“双门版亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU）”单层空调巴士提供服务。
行车路线
[编辑]经：鲤鱼门道、高超道、将军澳华人永远坟场通道、回旋处、将军澳华人永远坟场通道及高超道。
沿线车站
[编辑]
| 鲤鱼门道（油塘邨）开 | ||
|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 油塘邨 | 鲤鱼门道 |
| 2 | 将军澳华人永远坟场[注1] | 将军澳华人永远坟场回旋处 |
| 3 | 鲤鱼门邨[注2] | 高超道 |
虽然官方资料称为循环线，实际上为2程单向路线（油塘邨→将军澳坟场、将军澳坟场→高超道），乘客在到达将军澳华人永远坟场或高超道时必须全部下车。
排队安排
[编辑]九巴把本线排队的乘客分为两条队，分别为坐位和企位。每当巴士到达总站时，会先让在为坐位轮候的乘客先上车，坐满座位，再让排在企位位置的乘客上车，以尽用载客量，两者收费相等。
另外，鉴于本线于清明节、重阳节正日及之后的一个星期日均会停止服务，以致每逢本路线服务后期的星期六、日，在本线排队的人随时超过一千，轮候时间随时超过一小时，甚至90分钟，令本身用作排队的铁栏亦不足。有鉴于此，警方会封闭鲤鱼门道游乐场，作排队之用（通常为人流过多才开放）。而落山方面，鉴于将军澳华人永远坟场通道人多挤迫，警方会呼吁扫墓人士改为乘搭本路线，以舒缓将军澳华人永远坟场通道之人流。[来源请求]
注释
[编辑]参考资料
[编辑]
- 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.