蒸汽動車
外觀
蒸汽動車是一種以蒸汽機為自身提供動力的鐵路客車,其鍋爐較蒸汽機車輕小,起動加速度更高,是鐵路動車組的起源[1]。
最早的蒸汽動車由詹姆斯·塞繆爾和威廉·布里奇斯·亞當斯於1847年的英國倫敦製造。不過蒸汽動車在英國的許多鐵路公司的使用效果並不理想,後被推拉式列車取代。英國的哨兵車輛工廠亦曾參與製造蒸汽動車。
比利時梅赫倫的M. A. Cabany曾於1877年製造蒸汽動車,並在法國巴黎展出(可能是1878年巴黎世博會)。其蒸汽鍋爐由位於比利時布敘的工廠製造。提供一等、二等、三等3種等級的服務。這批蒸汽動車還設有狗籠。共計製造15台,主要運行在埃諾省和安特衛普省。
美國的聖塔菲鐵路公司也曾於1911年製造蒸汽動車,這批蒸汽動車採用美國車輛與鑄造公司製造的車體、Jacobs-Schupert鍋爐、岡茨公司的一些零件。其中的M-104號的實驗以失敗告終。[2]
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1880年製造的蒸汽動車,拍攝於布拉格。
參考資料
[編輯]- ^ B.Shang. 民国自造流线型蒸汽动车组——京沪蒸汽车| 曙光模型. www.auroraminiature.com. [2024-04-23].
- ^ Worley, E.D. Iron Horses of the Santa Fe Trail. US: Southwest Railroad Historical Society. 1965. ASIN B0007EIUWE.
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