谷川號列車

  關於曾經名為「谷川」的特急列車，現時名為「水上」的臨時特急列車，請見「水上號列車」。

谷川號
谷川號主要使用的E7系列車
日語寫法
日語原文	たにがわ
平文式羅馬字	Tanigawa
概述
開行日期	2004年（平成9年）10月1日
營運商	東日本旅客鐵道（JR東日本）
列車等級	特急列車
運行區間	東京站－越後湯澤站
途經路線	東北新幹線、上越新幹線
技術
使用車輛	新幹線E7系（新潟新幹線車輛中心）

谷川號列車（日語：たにがわ ^{Tanigawa */?}，或「溪」號）是上越新幹線來往東京站、高崎站及越後湯澤站之間運行的特快列車。列車得名於谷川山，「谷川」又寫做「溪」或「谿」，在日語中是溪流的意思。

概要

1997年（平成9年）10月1日，上越新幹線的列車運行系統進行重組，與東京站至新潟站之間的「朝日」（2002年改稱「朱鷺」，以免與於長野新幹線上之「淺間」混淆）相對，是東京站至高崎站及越後湯澤站之間的區間列車的列車名。以前是高崎線・上越線中上野站至水上站之間運行的在來線特急愛稱。

運行概況

單獨運行的定期列車被設定為各站停車。另外，東京至高崎及越後湯澤間與「Max朱鷺」連結行走的「Max谷川」是有通過站的。也存在臨時谷川號，由Gala湯澤站開出，終點站為上野站・大宮站・越後湯澤站。本庄早稻田站開業後，定期列車一部份通過它。Gala湯澤支線是上越線分支，只需繳交特急費用100日圓。此外、「Max朱鷺」311號併結「Max谷川」311號、「Max朱鷺」338號併結「Max谷川」338號（東京站 - Gala湯澤站間運行的臨時列車）。高崎站開出及以此站終結的谷川號，距離較短，因主要以通勤、通學列車為主，多在繁忙時段運行。

歷史

• 2004年8月16日起，繁忙時間日開行由新潟站→上野站的東京站間之臨時「Max谷川」列車。這些列車與新潟站十多分鐘後發車的「Max朱鷺號」在高崎站進行重聯。
• 2007年3月18日：全車禁菸。

谷川號

←東京方向 高崎・越後湯沢方向→

E2系 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 自 自 自 自 自 自 自 指 G 指

E7系・W7系 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 自 自 自 自 自 指 指 指 指 指 G GC

自=普通車自由席 指=普通車指定席 G=綠色車廂指定席 GC=Gran Class指定席