花長井線
外觀
花長井線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語原名 | フラワー長井線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | フラワーながいせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Furawā-Nagai sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 日本山形縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 赤湯站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 荒砥站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 30.5公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 最高110公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 17個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 參見車輛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1913年10月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 鐵道院→鐵道省→ 運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道(國鐵)→ 東日本旅客鐵道(JR東日本)→ 山形鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 山形鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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花長井線(日語:フラワー長井線/フラワーながいせん Furawā-Nagai sen */?)是一條連結山形縣南陽市的赤湯站至西置賜郡白鷹町的荒砥站,屬於山形鐵道的鐵路線。此線繼承舊特定地方交通線的東日本旅客鐵道(JR東日本)長井線。名稱的「花長井線」來自沿線有許多花的名所。
路線資料
[編輯]- 管轄(事業類別):山形鐵道(第一種鐵道事業者)
- 路段、路線距離(營業距離):赤湯-荒砥 30.5公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:17個(包括起終點站)
- 複線路段:無(全線單線)
- 電氣化路段:無(全線非電氣化)
- 閉塞方式:自動閉塞式(特殊)
- 各停車場(停留所除外)間只有一個閉塞,不存在閉塞信號機。
- 運轉指令所:荒砥運轉所CTC中心
運行形態
[編輯]一人運轉(早上、傍晚時乘務員同乘)的各站停車班次在線路內折返運行,1-2小時運行1趟。一人運轉時即使是多節車廂編組,也只能在行進方向一側的頭車上車。赤湯站至荒砥站間的所需時間約為1小時。
花長井線在今泉站與JR米坂線連接、在赤湯站與JR山形線和山形新幹線連接。JR米坂線往小國站/坂町站方向和山形線往山形站/新莊站方向的聯繫,與在米澤站的連接相比,通過本線的今泉站至赤湯站之間不僅運費便宜,而且轉乘也很好。
車站列表
[編輯]- 所有車站都位於山形縣
- 括弧內的站名是轉換前的舊站名,*的車站是轉換時(後)設置的車站
- #是可待避的車站
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線、備註 | 所在地 |
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赤湯 | 赤湯 | Akayu | - | 0.0 | 東日本旅客鐵道:奧羽本線(山形線)、山形新幹線 | 南陽市 |
南陽市役所* | 南陽市役所 | Nan'yō-Shiyakusho | 0.9 | 0.9 | ||
宮內(宮內町)# | 宮内(宮内町) | Miyauchi | 2.1 | 3.0 | ||
織機(西宮內) | おりはた(西宮内) | Orihata | 1.4 | 4.4 | ||
梨鄉 | 梨郷 | Ringō | 2.4 | 6.8 | ||
西大塚 | 西大塚 | Nishi-Ōtsuka | 3.5 | 10.3 | 東置賜郡川西町 | |
今泉# | 今泉 | Imaizumi | 1.9 | 12.2 | 東日本旅客鐵道:米坂線 | 長井市 |
時庭 | 時庭 | Tokiniwa | 2.7 | 14.9 | ||
南長井 | 南長井 | Minami-Nagai | 2.4 | 17.3 | ||
長井# | 長井 | Nagai | 1.0 | 18.3 | (山形鐵道本社所在站) | |
菖蒲公園* | あやめ公園 | Ayame-Kōen | 0.8 | 19.1 | ||
羽前成田 | 羽前成田 | Uzen-Narita | 1.9 | 21.0 | ||
白兔* | 白兎 | Shirousagi | 2.2 | 23.2 | ||
蠶桑 | 蚕桑 | Koguwa | 1.4 | 24.6 | 西置賜郡白鷹町 | |
鮎貝 | 鮎貝 | Ayukai | 3.3 | 27.9 | ||
四季之鄉* | 四季の郷 | Shikinosato | 0.7 | 28.6 | ||
荒砥 | 荒砥 | Arato | 1.9 | 30.5 | (車輛基地所在站) |