花輪線
外观
花輪線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語原名 | 花輪線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | はなわせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Hanawa sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | 日本岩手縣、秋田縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 好摩站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 大館站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 106.9公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 85公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 27個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 33.3 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 參見使用車輛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 1914年7月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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花輪線(日语:花輪線/はなわせん Hanawa sen */?)是一條連結岩手縣盛岡市的好摩站至秋田縣大館市的大館站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。設有「十和田八幡平四季彩鐵道」(十和田八幡平四季彩ライン)的愛稱。
路線資料
- 管轄(事業類別):東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
- 路段(營業距離):好摩站-大館站 106.9公里
- 站數:27個(包括起終點站)
- 軌距:1067毫米
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
- 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
- 最高速度:85公里/小時
- 運轉指令所:盛岡綜合指令室 (CTC)
- 最大坡度:33.3 ‰(松尾八幡平-安比高原間)
除起終點外全線由東日本旅客鐵道盛岡支社管轄(好摩站由IGR岩手銀河鐵道管轄,大館站由東日本旅客鐵道秋田支社管轄。但是好摩站是共同使用站,視為作為盛岡支社管內的JR站)。東北本線的一部分因為東北新幹線延伸開業至八戶而轉換至IGR岩手銀河鐵道與青森鐵道,於是成為了該支社管轄的「飛地路線」。
車站列表
營運公司 | 路線名稱 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 好摩起計的 營業距離 |
接續路線 | 軌道 | 所在地 | |
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IGR岩手銀河鐵道 | 岩手銀河鐵道線 | 盛岡 | 盛岡 | Morioka | - | 21.3 | 東日本旅客鐵道: 東北新幹線、秋田新幹線、北海道新幹線、■東北本線、■田澤湖線、■山田線 | ∥ | 岩手縣 | 盛岡市 |
青山 | 青山 | Aoyama | 3.2 | 18.1 | ∥ | |||||
廚川 | 厨川 | Kuriyagawa | 2.4 | 15.7 | ∥ | |||||
巢子 | 巣子 | Sugo | 4.6 | 11.1 | ∥ | 瀧澤市 | ||||
瀧澤 | 滝沢 | Takizawa | 2.0 | 9.1 | ∥ | |||||
澀民 | 渋民 | Shibutami | 4.4 | 4.7 | ∥ | 盛岡市 | ||||
好摩 | 好摩 | Kōma | 4.7 | 0.0 | IGR岩手銀河鐵道:■岩手銀河鐵道線(二戶、目時方向) | ∨ | ||||
東日本旅客鐵道 | 花輪線 | |||||||||
東大更 | 東大更 | Higashi-Ōbuke | 4.9 | 4.9 | | | 八幡平市 | ||||
大更 | 大更 | Ōbuke | 4.1 | 9.0 | ◇ | |||||
平館 | 平館 | Tairadate | 4.7 | 13.7 | | | |||||
北森 | 北森 | Kitamori | 1.3 | 15.0 | | | |||||
松尾八幡平 | 松尾八幡平 | Matsuo-Hachimantai | 2.8 | 17.8 | ◇ | |||||
安比高原 | 安比高原 | Appi-Kōgen | 7.2 | 25.0 | | | |||||
赤坂田 | 赤坂田 | Akasakata | 5.0 | 30.0 | | | |||||
小屋之畑 | 小屋の畑 | Koyanohata | 3.6 | 33.6 | | | |||||
荒屋新町 | 荒屋新町 | Araya-Shinmachi | 4.0 | 37.6 | ◇ | |||||
橫間 | 横間 | Yokoma | 2.7 | 40.3 | | | |||||
田山 | 田山 | Tayama | 8.8 | 49.1 | | | |||||
兄畑 | 兄畑 | Anihata | 6.7 | 55.8 | | | |||||
湯瀨溫泉 | 湯瀬温泉 | Yuze-Onsen | 4.1 | 59.9 | | | 秋田縣 | 鹿角市 | |||
八幡平 | 八幡平 | Hachimantai | 4.3 | 64.2 | | | |||||
陸中大里 | 陸中大里 | Rikuchū-Ōsato | 1.9 | 66.1 | | | |||||
鹿角花輪 | 鹿角花輪 | Kazuno-Hanawa | 3.6 | 69.7 | ◇ | |||||
柴平 | 柴平 | Shibahira | 4.7 | 74.4 | | | |||||
十和田南 | 十和田南 | Towada-Minami | 3.3 | 77.7 | ◆ | |||||
末廣 | 末広 | Suehiro | 4.5 | 82.2 | | | |||||
土深井 | 土深井 | Dobukai | 2.4 | 84.6 | | | |||||
澤尻 | 沢尻 | Sawajiri | 2.0 | 86.6 | | | 大館市 | ||||
十二所 | 十二所 | Jūnisho | 3.0 | 89.6 | | | |||||
大瀧溫泉 | 大滝温泉 | Ōtaki-Onsen | 2.5 | 92.1 | ◇ | |||||
扇田 | 扇田 | Ōgita | 6.5 | 98.6 | | | |||||
東大館 | 東大館 | Higashi-Ōdate | 4.7 | 103.3 | | | |||||
大館 | 大館 | Ōdate | 3.6 | 106.9 | 東日本旅客鐵道:■奧羽本線 | | |
過去的接續路線
- 大更站:松尾礦業鐵道 - 1972年10月10日廢除
- 大館站: