过海隧道巴士976线

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过海隧道巴士976线
Cross Harbor Tunnel Route 976
976线使用的Enviro500 MMC 12.8米停靠在太安街近港岛民生书院
概述
运营商	城巴
使用车辆	Enviro500 MMC 12米（8547－8567） Enviro500 MMC 12.8米（6460－6499、6700－6701）
开行日	2021年4月26日
线路信息
线路类型	过海隧道巴士路线
起点站	落马洲（新田）
途经	壆围、沙埔村、高埔村、大榄隧道、西区海底隧道、上环、中环、中环及湾仔绕道、北角、鲗鱼涌
终点站	西湾河
线路长度	往西湾河：46.9公里 往落马洲新田：46.4公里
运行周期	85分钟
运营时间	星期一至五（公众假期除外）
起点站运营时间	06:25、07:15、07:45
终点站运营时间	18:10、18:40、19:10
发车间隔	固定班次
票价	$26.0
分段收费站点	见下
停站 新田 （ 新田公路） 大生围 朗厦 壆围 模范乡 逢吉乡 沙埔村 红毛桥 凹头 下高埔村 高埔村 （ 青朗公路） 大榄隧道收费广场 （ 大榄隧道） （ 汀九桥） （ 长青公路） （ 长青隧道） （ 青葵公路、西九龙公路） 西区海底隧道巴士转乘站 （ 西区海底隧道） 永安中心 中环（港澳码头） 租庇利街 海港政府大楼 砵典乍街 国际金融中心商场 皇后像广场 （龙和道） （ 中环及湾仔绕道） （ 东区走廊） 琴行街 健威花园 电照街 健康村 模范邨 北角消防局 北角官立小学 新威园 船坞里 康怡广场 太古城中心 太富街 太康楼 鲤景湾 港岛民生书院 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：

过海隧道巴士976A线
Cross Harbor Tunnel Route 976A
976A线使用的Enviro500 MMC 12.8米抵达新田公共运输交汇处
概述
运营商	城巴
开行日	2022年8月8日
线路信息
线路类型	过海隧道巴士路线
起点站	落马洲（新田）
途经	壆围、沙埔村、高埔村、大榄隧道、西区海底隧道、上环、中环、中环及湾仔绕道、北角、鲗鱼涌、西湾河、筲箕湾、柴湾
终点站	小西湾（蓝湾半岛）
线路长度	51.8公里
运行周期	往小西湾：101分钟 往新田：105分钟
运营时间	星期一至五（公众假期除外）
起点站运营时间	06:55
终点站运营时间	17:30
发车间隔	固定班次
票价	$26.0
分段收费站点	见下
停站 新田 （ 新田公路） 大生围 朗厦 壆围 模范乡 逢吉乡 沙埔村 红毛桥 凹头 下高埔村 高埔村 （ 青朗公路） 大榄隧道收费广场 （ 大榄隧道） （ 汀九桥） （ 长青公路） （ 长青隧道） （ 青葵公路、西九龙公路） 西区海底隧道巴士转乘站 （ 西区海底隧道） 永安中心 中环（港澳码头） 租庇利街 海港政府大楼 砵典乍街 国际金融中心商场 皇后像广场 （龙和道） （ 中环及湾仔绕道） （ 东区走廊） 琴行街 健威花园 电照街 健康村 模范邨 北角消防局 北角官立小学 新威园 船坞里 康怡广场 太古城中心 太富街 太安楼 西湾河文娱中心 太安楼 海晏街 新成街 爱秩序湾道 南安里 阿公岩道 筲箕湾东官立中学 大潭道 山翠苑 东区医院 兴民邨 高威阁 天主教海星堂 兴华邨裕兴楼 康民街 青年广场 环翠商场 怡泰街 乐轩台 渔湾邨 富城阁 常安街 富欣花园 小西湾邨 富怡花园 富景花园 小西湾（蓝湾半岛） ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：

过海隧道巴士976线是香港一条过海巴士路线，由城巴有限公司营办，于2021年4月26日投入服务，来往落马洲（新田）及西湾河。976线离开新田后，先途经新田公路前往壆围、沙埔村及高埔村，然后取道三号干线前往上环、中环，再经中环及湾仔绕道往返北角、鲗鱼涌及太古城。976线设下特别班次路线976A，来往落马洲（新田）及小西湾（蓝湾半岛），服务范围覆盖976线未有途经的筲箕湾及柴湾。976及976A线均只于星期一至五上、下午繁忙时间分别提供去程及回程服务，全程收费皆为$26.0。

历史

为配合元朗站、峻峦、高埔村及锦上路站一带的发展，运输署在《2017－2018年度巴士路线计划》中建议开办一条新巴士路线，于星期一至五（公众假期除外）上午繁忙时间由元朗站开出两班前往鲗鱼涌（英皇道），并决定以招标形式挑选合适的巴士公司营办新路线。根据计划，新路线离开元朗站后会先绕经锦绣交汇处以南的一段新潭路、祠堂村一段锦上路和锦上路站，然后驶进大榄隧道及西区海底隧道，于港岛区则途经中环、湾仔及炮台山。相关建议于元朗区议会讨论期间，有议员认为由元朗站已有其他路线选择，乘客未必会于该处乘搭新路线，并认为新路线走线迂回，加剧锦绣回旋处及新潭路的挤塞，要求精简定线不入锦上路站。因此运输署在同年8月向元朗区议会呈交的修订建议，把新路线首站设于新潭路南行近沙埔村。

因应区议会及地区人士意见，并配合中环及湾仔绕道于2019年落成启用，运输署于《2019－2020年度巴士路线计划》中修改上述方案，新路线来往元朗（新田）及西湾河（太安街），途经新田公路、锦绣交汇处以南的一段新潭路／青山公路－潭尾段及锦田公路后，经大榄隧道、西区海底隧道及中环及湾仔绕道往返北角及鲗鱼涌，回程亦途经中环，于星期一至五上、下午繁忙时间分别提供两班去程及一班回程服务，同以招标形式挑选合适的巴士公司营办新路线，预计于2020年投入服务。虽然有区议员建议扩大新路线在东区的服务范围，惟运输署认为新路线以主要服务繁忙时间往返新界西及鲗鱼涌的乘客，建议行车路线已能满足乘客需求。

2021年3月，运输署把此路线的专营权批予城巴，原预计于同月29日开办，最终要延迟至同年4月26日才投入服务，编号为“976”，并增至来回各开四班车。为陆重其事，城巴在此路线开办当日假新田公共运输交汇处举行启航仪式，巴士公司安排外籍高层、营运部总经理龚树人和负责驾驶头班车的策划部经理黄汉中参与切烧猪形状的蛋糕，遭城巴创办人李日新批评忽略中国传统及过度节省金钱。然而在同年7月26日起，此路线便调整班次至对开三班，起初城巴声称为暑假期间的临时措施，但此安排于暑假过后一直延续，至2022年6月27日改为永久实施。

976线开办初期，只有往落马洲（新田）方向途经中环，去程的乘客无法乘坐此路线前往中环一带，未能切合乘客的通勤需求。为提升新田及沙埔村一带往来港岛的过海巴士服务网络，城巴及运输署于《2022－2023年度巴士路线计划》内，建议976线往港岛方向在离开西区海底隧道后，加停中环（港澳码头）巴士总站，才驶往中环及湾仔绕道，来回程同时改经糖水道出入东区走廊，以配合北角站一带乘客需求；来回方向其中一个班次更获建议依修订后的976线走线行走至英皇道后，改经筲箕湾道、柴湾道及小西湾道延长至小西湾（蓝湾半岛），并独立编号为“976A”。相关建议获区议会通过后，于2022年8月8日起实施，976线当日起往西湾河方向于中环（港澳码头）巴士总站、渣华道近琴行街及电照街增设分站，往新田方向则于英皇道近健威花园及琴行街新增分站；同时调整服务时间：往西湾河方向之班次服务时间调整为06:30、07:20及07:50，往落马洲（新田）方向之班次服务时间调整为18:10、18:40及19:10；976A线亦于当日起投入服务，落马洲（新田）开出时间为星期一至五07:00，由小西湾（蓝湾半岛）开出时间为星期一至五17:30。

于《2023－2024年度巴士路线计划》中，城巴及运输署指出976及976A线上午繁忙时间往港岛东方向途经上环，而下午繁忙时间往落马洲（新田）方向则途经中环，因来回方向服务范围不同而容易令乘客混淆，故建议两线往港岛东方向绕经中环，于干诺道中后改经统一码头道、民吉街、民祥街及龙和道返回中环及湾仔绕道原有路线；往落马洲（新田）方向则绕经上环，于干诺道中后改经干诺道西地面路段前往西区海底隧道。相关建议获区议会通过后，于2023年7月31日起实施，976及976A线于当日起往港岛东方向加停统一码头道近海港政府大楼及民祥街近国际金融中心商场，所有班次亦提早5分钟开出；往落马洲（新田）方向则加停干诺道中近租庇利街及永安中心。

服务时间及班次

976线每个方向于星期一至五繁忙时间在固定时间开出3班常规班次，星期六、日及公众假期不设服务，列表如下：

落马洲（新田）开	西湾河开
06:25	18:10
07:15	18:40
07:45	19:10

976A线每个方向于星期一至五繁忙时间在固定时间开出一班常规班次，星期六、日及公众假期不设服务，列表如下：

落马洲（新田）开	小西湾（蓝湾半岛）开
06:55	17:30

收费

976及976A线全程收费为$26.0，均设12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠设12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。60岁－64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付两线的车资，可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车。此外，乘客亦可使用指定电子支付工具缴付车资，使用此支付方式的乘客可享有与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠，乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

976及976A线沿途单向分段收费如下：

上车地点＼落车地点	西湾河／ 小西湾（蓝湾半岛）	落马洲（新田）
西区海底隧道巴士转乘站	$12.2	$18.2
中环（港澳码头）起	$9.9	不适用
琴行街起	$5.3
大榄隧道收费广场	不适用	$11.6
高埔村起	$6.2

用车

根据《2023－2024年度巴士路线计划》，976线使用3辆双层巴士行走（其中一辆由过海隧道巴士952P线抽调），976A线则使用一辆双层巴士行走，主要用车为Enviro500 MMC 12米（8547－8567）、其12.8米版本（6460－6499、6700－6701）。这批巴士皆配备欧盟六型环保引擎、电子稳定控制系统、车速限制减速控制装置和双轮椅停泊位，以及全数座椅皆设有安全带。

行车路线

976线的走线图

976A线的走线图

976线由落马洲（新田）开出的班次途经青山公路－新田段、新田交汇处、新田公路、新潭路、青山公路－潭尾段、凹头交汇处、锦田公路、回旋处、锦田公路、青朗公路、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西、中环（港澳码头）巴士总站、干诺道中、民吉街、统一码头道、民吉街、民祥街、龙和道、中环及湾仔绕道、东区走廊、糖水道、渣华道、英皇道、筲箕湾道、太康街、鲤景道及太安街前往西湾河；由西湾河开出的班次途经：太安街、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、糖水道、东区走廊、中环及湾仔绕道、会议道、分域码头街、夏悫道、干诺道中、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路、锦田公路、凹头交汇处、青山公路－潭尾段、新田公路、新田交汇处及青山公路－新田段前往落马洲（新田），具体停站请参考资讯框。

976A线为976线特别班次，由落马洲（新田）开出的班次途经青山公路－新田段、新田交汇处、新田公路、新潭路、青山公路－潭尾段、凹头交汇处、锦田公路、回旋处、锦田公路、青朗公路、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西、中环（港澳码头）巴士总站、干诺道中、民吉街、统一码头道、民吉街、民祥街、龙和道、中环及湾仔绕道、东区走廊、糖水道、渣华道、英皇道、筲箕湾道、柴湾道及小西湾道前往小西湾（蓝湾半岛）；由小西湾（蓝湾半岛）开出的班次途经小西湾道、柴湾道、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、糖水道、东区走廊、中环及湾仔绕道、会议道、分域码头街、夏悫道、干诺道中、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路、锦田公路、凹头交汇处、青山公路－潭尾段、新田公路、新田交汇处及青山公路－新田段前往落马洲（新田），具体停站请参考资讯框。

使用状况

976线在新界区的服务范围仅属乡郊地带，客量一般，开办不足三个月便需要临时减班。根据《2022－2023年度巴士路线计划》，976线最繁忙一小时内的载客率为26%；而在《2023－2024年度巴士路线计划》中，976线最繁忙一小时内的载客率为49%，976A线最繁忙一小时内的载客率则为27%。

特别服务

976及976A线除了常规服务外，亦设有特别服务路线176R、976R及976S。

过海隧道巴士176R线于2023年4月14日起首次提供服务，当时在中环海滨活动空间指定大型活动完结后由中环（天星码头）开往落马洲（新田），同年7月21日起增设香港书展“夜书市”期间由港湾道香港会议展览中心旧翼对面开往落马洲（新田）的服务。2024年起不再提供中环海滨指定大型活动散场后之服务，相关服务由976R线取代。176R线由湾仔开出后，即取道红磡海底隧道、西九龙走廊、荃湾路、屯门公路及大榄隧道不停站直达大榄隧道收费广场，再依976线相同走线至新田。

过海隧道巴士976R线于2024年2月3日起首次提供服务，在香港大球场指定大型活动完结后由铜锣湾（摩顿台）单向开往落马洲（新田）。同年4月30日起增设中环海滨指定大型活动散场后由中环（天星码头）开往落马洲（新田）服务。976R线由中环／铜锣湾开出后，即不停站直达西区海底隧道巴士转乘站，再依976线相同走线至新田。

过海隧道巴士976S线于2024年2月9日起首次提供服务，来往铜锣湾（摩顿台）及落马洲（新田）。开办976S线的原因，是因为香港在2024年元旦恢复举办跨年倒数烟花汇演，但有大批内地旅客在观赏烟花汇演后因边境口岸配套不足而滞留香港，引起社会关注。香港特区政府在元旦凌晨过境旅客混乱发生后，即和深圳当局商讨在大型节日及长假期期间延长个别陆路口岸旅检通关时间的安排。政府其后宣布在农历新年期间加强通往皇岗口岸的公共交通服务，城巴遂计划于农历新年假期期间增设过海路线“976S”，往返新田至铜锣湾，方便农历新年假期期间需要于深宵往返深港两地的市民及过境旅客。976S线于2月9日起投入服务直至2月12日，由铜锣湾（摩顿台）开出后途经湾仔、金钟、中环、上环后驶上三号干线，再依976线相同走线至新田。