主題:日本鐵路/歷史上的今天/10月1日
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- 1886年，日本鐵道（現時：東北本線）宇都宮站至那須站（現時：西那須野站）之間開業。
- 1897年，南海鐵道（現時：南海電氣鐵道）南海本線堺站至佐野站（現時：泉佐野站）之間開業。
- 1902年，鐵道作業局中央東線（現時：中央本線）鳥澤站至大月站之間開業。
- 1903年，鐵道作業局奧羽本線秋田站至和田站之間開業。
- 1907年，根據鐵道國有法，把17間私鐵公司國有化。
- 1911年，瀨戶電氣鐵道（現時：名鐵瀨戶線）堀川站至土居下站之間開業，全線開通。
- 1911年，鐵道院大藏線小倉站至大蔵站至黑崎站之間全線廢止。
- 1912年，鐵道院宮崎線（現時：吉都線）吉松站至小林町站（現時：小林站）之間開業。
- 1913年，苫小牧輕便鐵道（現時：日高本線）苫小牧站至佐瑠太站（現時：富川站）之間開業。
- 1923年，鐵道省讚予線（現時：予讚線）壬生川站至伊予三芳站之間開業。
- 1923年，東武鐵道東上本線坂戶町站（現時：坂戶站）至武州松山站（現時：東松山站）之間開業。
- 1924年，鐵道省熱海線（現時：東海道本線）真鶴站至湯河原站之間開業。
- 1924年，阪神急行電鐵（現時：阪急電鐵）甲陽線夙川站至甲陽園站之間開業。
- 1926年，名古屋鐵道犬山線犬山橋站（現時：犬山遊園站）至新鵜沼站之間開業，全線開通。
- 1928年，鐵道省太多線廣見駅（現時：可兒站）至美濃太田站之間開業，全線開通。
- 1929年，東武鐵道日光線下今市站至東武日光站之間開業，全線開通。
- 1930年，鐵道省東海道本線的超特急「燕」開始營運。
- 1930年，總武鐵道（現時：東武野田線）清水公園站至粕壁站（現時：春日部站）之間開業，船橋站至大宮站之間全線開通。
- 1932年，鐵道省石北線（現時：石北本線）中越站至白瀧站之間開業，新旭川站至遠輕站之間全線開通。
- 1935年，箱根登山鐵道鐵道線小田原站至箱根湯本站之間開業。與此線並行的箱根登山鐵道軌道線早川口停車站至箱根湯本停車站之間廢止，早川口停車站至箱根板橋停車站之間開業。
- 1938年，日本食堂（現時：日本餐廳企業）開始營運。
- 1943年，阪神急行電鐵與（舊）京阪電氣鐵道合併，成為京阪神急行電鐵。
- 1950年，國鐵時間表修正
- 1955年，小田急電鐵新宿站至國鐵御殿場站之間連絡準急「銀嶺」「芙蓉」開始營運。
- 1957年，國鐵北陸本線田村站至敦賀站之間成為日本第一條交流（60Hz）電氣化鐵路，木之本站至敦賀站之間的走線改經深坂隧道，舊線就成為柳瀨線路段。
- 1958年，國鐵時間表修正
- 1961年，「3、6、10」國鐵時間表修正
- 1963年，京王帝都電鐵（現時：京王電鐵）京王線新宿站至東八王子站（現時：京王八王子站）之間特急列車開始營運。
- 1963年，近畿日本鐵道與奈良電氣鐵道合併。
- 1964年，國鐵時間表修正
- 東海道新幹線啟用，東海道本線的優等列車整頓。
- 1965年，箕面溫泉纜車（現時為廢線）開業。
- 1966年，帝都高速度交通營團（現時：東京地下鐵）東西線竹橋站至大手町站之間開業。
- 1967年，國鐵時間表修正
- 1967年，京王高尾線開業，新宿站至高尾山口站之間的特急列車開始營運。
- 1967年，北海道拓殖鐵道瓜幕站至東瓜幕站之間廢止。
- 1968年，「4、3、10」國鐵時間表修正
- 東北本線全線電氣化與雙線化。全國的優等列車加班。國鐵取消所有準急列車班次。
- 1968年，北海道拓殖鐵道全線廢止。
- 1970年，國鐵行走京都站至西明石站之間的「新快速」開始營運。
- 1978年，名古屋市營地下鐵鶴舞線八事站至赤池站之間開業。
- 1980年，國鐵時間表修正
- 1981年，石勝線千歲空港站至追分站之間與新夕張站至新得站之間開業。
- 1984年，國鐵神岡線由神岡鐵道神岡線（現時為廢線）繼續營運。
- 1985年，國鐵矢島線由由利高原鐵道鳥海山麓線繼續營運。
- 1986年，近畿日本鐵道東大阪線（現時：京阪奈線）長田站至生駒站之間開業。
- 1989年，九州旅客鐵道伊田線、糸田線、田川線由平成築豐鐵道繼續營運。
- 1989年，九州旅客鐵道湯前線由球磨川鐵道繼續營運。
- 1997年，JR時間表修正。
- 1997年，信濃鐵道信濃鐵道線開業。
- 1997年，土佐黑潮鐵道宿毛線中村站至宿毛站之間開業。
- 1998年，千葉急行電鐵千葉急行線由京成電鐵繼續營運，成為千原線。
- 2003年，JR時間表修正。
- 東海道新幹線品川站啟用。
- 2006年，阪急電鐵與阪神電氣鐵道合併。
- 2006年，桃花台新交通桃花台線全線廢止。
- 2007年，近畿日本鐵道伊賀線由伊賀鐵道繼續營運。近畿日本鐵道養老線由養老鐵道繼續營運。