主题:日本铁路/历史上的今天/10月1日
< Portal:日本鐵路 | 歷史上的今天
- 1886年，日本铁道（现时：东北本线）宇都宫站至那须站（现时：西那须野站）之间开业。
- 1897年，南海铁道（现时：南海电气铁道）南海本线堺站至佐野站（现时：泉佐野站）之间开业。
- 1902年，铁道作业局中央东线（现时：中央本线）鸟泽站至大月站之间开业。
- 1903年，铁道作业局奥羽本线秋田站至和田站之间开业。
- 1907年，根据铁道国有法，把17间私铁公司国有化。
- 1911年，濑户电气铁道（现时：名铁濑户线）堀川站至土居下站之间开业，全线开通。
- 1911年，铁道院大藏线小仓站至大蔵站至黑崎站之间全线废止。
- 1912年，铁道院宫崎线（现时：吉都线）吉松站至小林町站（现时：小林站）之间开业。
- 1913年，苫小牧轻便铁道（现时：日高本线）苫小牧站至佐瑠太站（现时：富川站）之间开业。
- 1923年，铁道省赞予线（现时：予赞线）壬生川站至伊予三芳站之间开业。
- 1923年，东武铁道东上本线坂户町站（现时：坂户站）至武州松山站（现时：东松山站）之间开业。
- 1924年，铁道省热海线（现时：东海道本线）真鹤站至汤河原站之间开业。
- 1924年，阪神急行电铁（现时：阪急电铁）甲阳线夙川站至甲阳园站之间开业。
- 1926年，名古屋铁道犬山线犬山桥站（现时：犬山游园站）至新鹈沼站之间开业，全线开通。
- 1928年，铁道省太多线广见駅（现时：可儿站）至美浓太田站之间开业，全线开通。
- 1929年，东武铁道日光线下今市站至东武日光站之间开业，全线开通。
- 1930年，铁道省东海道本线的超特急“燕”开始营运。
- 1930年，总武铁道（现时：东武野田线）清水公园站至粕壁站（现时：春日部站）之间开业，船桥站至大宫站之间全线开通。
- 1932年，铁道省石北线（现时：石北本线）中越站至白泷站之间开业，新旭川站至远轻站之间全线开通。
- 1935年，箱根登山铁道铁道线小田原站至箱根汤本站之间开业。与此线并行的箱根登山铁道轨道线早川口停车站至箱根汤本停车站之间废止，早川口停车站至箱根板桥停车站之间开业。
- 1938年，日本食堂（现时：日本餐厅企业）开始营运。
- 1943年，阪神急行电铁与（旧）京阪电气铁道合并，成为京阪神急行电铁。
- 1950年，国铁时间表修正
- 1955年，小田急电铁新宿站至国铁御殿场站之间连络准急“银岭”“芙蓉”开始营运。
- 1957年，国铁北陆本线田村站至敦贺站之间成为日本第一条交流（60Hz）电气化铁路，木之本站至敦贺站之间的走线改经深坂隧道，旧线就成为柳濑线路段。
- 1958年，国铁时间表修正
- 1961年，“3、6、10”国铁时间表修正
- 1963年，京王帝都电铁（现时：京王电铁）京王线新宿站至东八王子站（现时：京王八王子站）之间特急列车开始营运。
- 1963年，近畿日本铁道与奈良电气铁道合并。
- 1964年，国铁时间表修正
- 东海道新干线启用，东海道本线的优等列车整顿。
- 1965年，箕面温泉缆车（现时为废线）开业。
- 1966年，帝都高速度交通营团（现时：东京地下铁）东西线竹桥站至大手町站之间开业。
- 1967年，国铁时间表修正
- 1967年，京王高尾线开业，新宿站至高尾山口站之间的特急列车开始营运。
- 1967年，北海道拓殖铁道瓜幕站至东瓜幕站之间废止。
- 1968年，“4、3、10”国铁时间表修正
- 东北本线全线电气化与双线化。全国的优等列车加班。国铁取消所有准急列车班次。
- 1968年，北海道拓殖铁道全线废止。
- 1970年，国铁行走京都站至西明石站之间的“新快速”开始营运。
- 1978年，名古屋市营地下铁鹤舞线八事站至赤池站之间开业。
- 1980年，国铁时间表修正
- 1981年，石胜线千岁空港站至追分站之间与新夕张站至新得站之间开业。
- 1984年，国铁神冈线由神冈铁道神冈线（现时为废线）继续营运。
- 1985年，国铁矢岛线由由利高原铁道鸟海山麓线继续营运。
- 1986年，近畿日本铁道东大阪线（现时：京阪奈线）长田站至生驹站之间开业。
- 1989年，九州旅客铁道伊田线、糸田线、田川线由平成筑丰铁道继续营运。
- 1989年，九州旅客铁道汤前线由球磨川铁道继续营运。
- 1997年，JR时间表修正。
- 1997年，信浓铁道信浓铁道线开业。
- 1997年，土佐黑潮铁道宿毛线中村站至宿毛站之间开业。
- 1998年，千叶急行电铁千叶急行线由京成电铁继续营运，成为千原线。
- 2003年，JR时间表修正。
- 东海道新干线品川站启用。
- 2006年，阪急电铁与阪神电气铁道合并。
- 2006年，桃花台新交通桃花台线全线废止。
- 2007年，近畿日本铁道伊贺线由伊贺铁道继续营运。近畿日本铁道养老线由养老铁道继续营运。