海參崴航空

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海参崴航空
Vladivostok Air
IATA
XF
ICAO
VLK
呼号
VLADAIR
創立於 1932年
終止运营 2014年
樞紐機場  俄羅斯 海参崴国际机场
 俄羅斯 伯力新机场
 俄羅斯 莫斯科谢列梅捷沃国际机场
母公司 俄罗斯 俄羅斯航空
总部  俄羅斯 海参崴
网站 http://www.vladavia.ru/

海参崴航空(俄语:Владивосток Авиа)是一家以俄羅斯海参崴為基地的航空公司,經營國內以及亞洲地區的航線。除此之外還經營專機及直昇機服務。其樞紐機場為海参崴國際機場。該公司于2014年與薩哈林航空合併組成一間新的航空公司——阿芙樂爾航空,服務俄羅斯遠東地區。

代碼[编辑]


歷史[编辑]

前身是1932年9月2日开始商业飞行的苏联远东民航部门,使用水上飞机与波-2。1948年,开始使用伊尔-12执飞海参崴-莫斯科航线。1958年开始使用图-104喷气式客机。1958年5月,使用图-114实现了莫斯科-海参崴不着陆商业飞行。1961年2月海参崴机场首次建成固定航站楼,能容纳200名旅客。1963年开始使用伊尔-18客机。1964年开始使用安-10英语Antonov An-10客机。1976年建成第二座航站楼,并开始实用图-154雅克-40客机。1985年6月建成第二条跑道,并使用伊尔-62开始海参崴-莫斯科不着陆的固定航班。

1994年改制为公开上市公司:Vladivostok Air。2003年與哈卡斯航空公司合併。2004年通过飞行安全审查,成为国际航空运输协会成员。2007年租借空中客车320,成为俄罗斯远东地区使用外国制造民航机之始。2008年2月15日,海参崴国际机场从该航空公司中分出。2008年通过了国际航空运输协会运行安全审计认证

俄羅斯政府持51%股權;公司員工持有48%。

航線[编辑]

至2011年10月:

國內線[编辑]

國際線[编辑]

中國大陆

香港

韓國

日本

越南

機隊[编辑]

圖-154M型客機
A320

截至2011年6月20日,海參崴航空的機隊如下:

海參崴航空機隊
機型 數量 訂購中 選購權 載客量
(商務/經濟)
備註
空中巴士A320-212/-214 7 1 150(12/138) 取代圖-154
空中巴士A330-303 3 327(24/303) 愛尔兰航空購入
安-148 0 4 2 68-85(有待確定) 取代雅克-40
約2012-2014年間投入服務
圖-154M 3 161(全經濟)
151(8/143)
即將退役,現已停飛
圖-204-300 6 142(8/134) 始發客戶
雅克-40 3 32(全經濟) 將由安-148取代
海參崴航空直升機機隊
機型 數量 訂購中 載客量 備註
Mi-8 11 32、28、21、16 正常載客時可載28-32人,同時也可改為21座位(客貨混合)或16座位版(VIP專機)

外部連結[编辑]