K944/941、K942/943次列车

K944/941、K942/943次旅客列车
	列车水牌
概述
开行日期	2004年4月18日
所属铁路局	金温公司
当前车次	K944/941、K942/943次
曾用车次	1094/1091、1092/1093次
列车等级	快速列车
运行区间	温州站 ↔ 贵阳站
主要停站	青田站、丽水站、缙云站、; 永康南站、武义站、金华站、; 衢州站、上饶站、鹰潭站、; 株洲站、娄底站、怀化站、; 凯里站
运行时间	26小时45分（K944/941次）; 28小时11分（K942/943次）
发车时间	温州站：07:30; 贵阳站：11:18
终到时间	贵阳站：次日10:15; 温州站：次日15:29
途经线路	金温货线、沪昆铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K944/941、K942/943次列车是中国铁路运行于浙江温州至贵州省会贵阳之间的快速列车，自2004年4月18日起开行，现由金温公司运输部贵阳车队负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿金温货线和沪昆铁路运行，行程1905公里，途经浙江、江西、湖南、贵州四省。其中温州站至贵阳站运行26小时45分，使用车次为K944/941次，贵阳站至温州站运行28小时11分，使用车次为K942/943次。

历史[编辑]

2004年4月18日，中国铁路实行第五次大提速，这次提速使几大干线的部分区段线路基础达到时速200公里的要求，提速网络总里程达到16500多公里，其中时速160公里及以上的提速线路达到7700多公里，主要城市间客车运行速度进一步提高，旅行时间大幅缩短。^[1]其中上海铁路局增开了温州至贵阳的1094/1091、1092/1093次普通旅客快车，经金温、浙赣、湘黔线运行，^[2]由金温公司担当，结束温州去往贵州地区不通旅客列车的历史。

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，1094/1091次列车比此前提速约5小时，^[3]1092/1093次列车提速约6小时，同时列车于向塘枢纽改经向塘直通线运行。^[4]

2009年7月1日，1094/1091、1092/1093次列车升级为快速列车，车次改为K944/941、K942/943次，单程比此前提速约3小时。^[5]^[6]

2016年5月15日，K944/941、K942/943次列车车体与温州至成都东的K1256/1257、K1258/1255次列车共同套用。^[7]

新型冠状病毒疫情期间，K944/941、K942/943次列车于2020年2月4日至29日停止办理客运业务^[8]，3月1日起陆续恢复，同时编组由原12节临时增加至18节^[9]。

列车编组[编辑]

K944/941、K942/943次列车使用配属金温公司的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车7辆、硬座车7辆，空调发电车、软卧车、餐车和行李车各1辆。列车车体同时与温州至成都东的K1256/1257、K1258/1255次列车共同套用，具体执行为：温州开K944/941次至贵阳→贵阳开K942/943次至温州→温州开K1256/1257次至成都西→成都西开K1258/1255次至温州。

车厢编号	1	2-8	9	10	11-17	18
车型	KD25G 空调发电车	YW25G 硬卧车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车	XL25G 行李车

机车交路[编辑]

车站区段	温州 ↔ 金华	金华 ↔ 贵阳
本务机车配属司机更替	东风4B型柴油机车/ 东风4D型柴油机车金温温段金温司机	和谐3C型电力机车南局鹰段鹰潭/株洲/怀化司机在株洲/怀化轮乘 K944/941次鹰潭换司机，K942/943次鹰潭换挂

时刻表[编辑]

现行时刻[编辑]

数据截至2023年7月1日。

K942/943次					停靠站	K944/941次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
K942	0	当日	—	11:18	贵阳	10:15	—	次日	1905	K941
K942	—	当日	↓	↓	福泉	08:22	08:28	次日	1777	K941
K942	188	当日	13:41	13:52	凯里	07:26	07:31	次日	1717	K941
K942	276	当日	15:06	15:11	镇远	↑	↑	次日	—	K941
K942	337	当日	16:21	16:28	玉屏	↑	↑	次日	—	K941
K942	457	当日	18:15	18:40	怀化	02:54	03:14	次日	1448	K941
K942	561	当日	20:07	20:12	溆浦	↑	↑	次日	—	K941
K942	679	当日	21:52	21:57	新化	↑	↑	当日	—	K941
K942	772	当日	23:12	23:18	娄底	22:34	22:40	当日	1133	K941
K942	—	次日	↓	↓	湘潭	21:22	21:27	当日	1034	K941
K942	897	次日	01:06	01:22	株洲	20:43	20:57	当日	1008	K941
K942	—	次日	↓	↓	醴陵	20:12	20:15	当日	966	K941
K942	—	次日	↓	↓	萍乡	19:32	19:37	当日	927	K941
K942	—	次日	↓	↓	新余	18:13	18:18	当日	802	K941
K942	—	次日	↓	↓	樟树	17:24	17:28	当日	726	K941
K942	1349	次日	05:52	06:11	鹰潭	15:41	15:47	当日	556	K941
K942	1465	次日	07:17	07:22	上饶	14:15	14:19	当日	440	K941
K942	1495	次日	07:43	07:52	玉山	↑	↑	当日	—	K941
K942	1541	次日	08:41	08:46	江山	↑	↑	当日	—	K941
K942	1576	次日	09:07	09:12	衢州	12:46	12:51	当日	329	K941
K942	1662	次日	10:10	10:25	金华	11:38	11:56	当日	243	K941
K943	1675	次日	10:38	10:41	金华南	↑	↑	当日	—	K941
K943	1701	次日	11:18	11:23	武义	10:56	11:01	当日	204	K944
K943	1723	次日	11:44	11:49	永康南	10:32	10:35	当日	182	K944
K943	1750	次日	12:32	12:34	缙云	10:03	10:05	当日	155	K944
K943	1782	次日	13:09	13:12	丽水	09:26	09:28	当日	123	K944
K943	1846	次日	14:27	14:31	青田	08:23	08:25	当日	59	K944
K943	1905	次日	15:29	—	温州	—	07:30	当日	0	K944

历史时刻[编辑]

1092/1093、1094/1091次（2009年4月1日）^[10]

1092/1093次					停靠站	1094/1091次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
1092	0	当日	—	10:40	贵阳	08:49	—	第三日	1924	1091
1092	128	当日	12:34	12:41	福泉	03:33	03:37	第三日	1796	1091
1092	188	当日	13:34	13:38	凯里	02:38	02:45	第三日	1736	1091
1092	276	当日	14:52	14:56	镇远	01:22	01:26	第三日	1648	1091
1092	337	当日	15:47	15:53	玉屏	00:26	00:32	第三日	1587	1091
1092	457	当日	17:23	17:38	怀化	22:34	22:44	次日	1467	1091
1092	772	当日	21:52	21:58	娄底	18:31	18:37	次日	1152	1091
1092	871	当日	23:14	23:18	湘潭	17:17	17:19	次日	1053	1091
1092	897	当日	23:51	23:59	株洲	16:37	16:51	次日	1027	1091
1092	988	次日	00:52	00:56	萍乡	15:22	15:26	次日	946	1091
1092	1113	次日	02:19	02:23	新余	13:55	13:59	次日	821	1091
1092	—	次日	↓	↓	樟树	13:01	13:04	次日	745	1091
1092	—	次日	↓	↓	进贤	12:04	12:07	次日	655	1091
1092	1308	次日	04:22	04:46	东乡	11:35	11:37	次日	616	1091
1092	1349	次日	05:14	05:22	鹰潭	10:59	11:07	次日	575	1091
1092	1370	次日	05:39	05:42	贵溪	10:36	10:39	次日	554	1091
1092	1400	次日	06:07	06:12	弋阳东	↑	↑	次日	—	1091
1092	1465	次日	07:04	07:09	上饶	09:31	09:35	次日	459	1091
1092	1495	次日	07:34	07:36	玉山	09:06	09:09	次日	429	1091
1092	1576	次日	08:35	08:39	衢州	08:02	08:14	次日	348	1091
1092	1662	次日	09:39	09:47	金华西	06:59	07:07	次日	262	1091
1093	1702	次日	10:27	10:29	武义	05:18	05:34	次日	222	1094
1093	1723	次日	10:49	10:52	永康	04:36	04:44	次日	201	1094
1093	1756	次日	11:33	11:38	缙云	02:46	02:48	次日	168	1094
1093	1788	次日	12:10	12:13	丽水	01:53	01:56	次日	136	1094
1093	1867	次日	13:22	13:24	青田	00:47	00:50	次日	57	1094
1093	1924	次日	14:45	—	温州	—	23:55	当日	0	1094

参见[编辑]

注释[编辑]

^ 铁路第五次大提速给我们带来什么. 经济参考报. 2004-04-12 [2017-09-14]. （原始内容存档于2017-12-25）.
^ 铁路第五次大提速贵阳至北京29小时到达. 贵州日报. 2004-03-23 [2017-09-14]. （原始内容存档于2017-12-25）.
^ “D”字头动车组，引领浙江铁路进入“风时代”. 杭州网-都市快报. 2007-04-13 [2017-09-14]. （原始内容存档于2016-11-26）.
^ 贵阳站8对列车缩短运行时间. 贵州都市报. 2007-04-14 [2017-09-14]. （原始内容存档于2019-01-13）.
^ 多趟列车提前开行. 温州网–温州日报. 2009-06-24 [2017-09-14]. （原始内容存档于2016-12-30）.
^ 走进温州>温州年鉴>2010>交通运输铁路. 温州年鉴2010 (温州市人民政府).
^ 2016成都铁路局5月调图方案出炉. 中国铁路客户服务中心. 2016-04-16 [2017-09-14]. （原始内容存档于2019-04-28）.
^ 温州火车站最新停运消息来了. 温都网. 2020-02-14 [2020-03-02]. （原始内容存档于2020-09-11）.
^ 4趟列车正式复运金温铁道整装再出发. 中国网温州 (中国网). 2020-03-02 [2020-03-02]. （原始内容存档于2020-09-11）.
^ 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29].

[1] 铁路第五次大提速给我们带来什么. 经济参考报. 2004-04-12 [2017-09-14]. （原始内容存档于2017-12-25）.

[2] 铁路第五次大提速贵阳至北京29小时到达. 贵州日报. 2004-03-23 [2017-09-14]. （原始内容存档于2017-12-25）.

[3] “D”字头动车组，引领浙江铁路进入“风时代”. 杭州网-都市快报. 2007-04-13 [2017-09-14]. （原始内容存档于2016-11-26）.

[4] 贵阳站8对列车缩短运行时间. 贵州都市报. 2007-04-14 [2017-09-14]. （原始内容存档于2019-01-13）.

[5] 多趟列车提前开行. 温州网–温州日报. 2009-06-24 [2017-09-14]. （原始内容存档于2016-12-30）.

[6] 走进温州>温州年鉴>2010>交通运输铁路. 温州年鉴2010 (温州市人民政府).

[7] 2016成都铁路局5月调图方案出炉. 中国铁路客户服务中心. 2016-04-16 [2017-09-14]. （原始内容存档于2019-04-28）.

[8] 温州火车站最新停运消息来了. 温都网. 2020-02-14 [2020-03-02]. （原始内容存档于2020-09-11）.

[9] 4趟列车正式复运金温铁道整装再出发. 中国网温州 (中国网). 2020-03-02 [2020-03-02]. （原始内容存档于2020-09-11）.

[10] 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]