法國航空
| 法國航空 Air France | |||||||
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| 創立於 | 1933年10月7日 | ||||||
| 樞紐機場 |  巴黎戴高樂機場 巴黎奧利機場 | ||||||
| 重點機場 | 里昂聖埃克絮佩里機場 馬賽普羅旺斯機場 尼斯藍色海岸機場 圖盧茲-布拉尼亞克機場 | ||||||
| 飛行常客 奖励计划 | 藍天飛行 | ||||||
| 贵宾休息室 |
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| 航空聯盟 | 天合聯盟 | ||||||
| 子公司 | 霍浦航空 法國泛航航空 | ||||||
| 公司口号 | France is in the air[1] | ||||||
| 母公司 | 法荷航集團 | ||||||
| 总部 | 法國法蘭西地區特朗布萊 | ||||||
| 网站 | www | ||||||
法國航空（Air France），法定名稱為法國航空公司（法語：Société Air France），中文简称法航，是法國的國家航空公司，亦是法荷航集團旗下子公司及天合聯盟創始成員，總部位於巴黎戴高樂機場。
歷史
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1933年10月7日，法國航空在法國成立。1948年，法國航空成為法國國營航空公司。1970年，使用波音747型飛機服務長程航線。
1988年，法航成為空中巴士A320的啟動用戶，兩年後併購因特航空和法國聯合航空。1999年2月22日，法國航空股票正式上市。2000年6月22日，法國航空與達美航空、墨西哥國際航空及大韓航空，共同成立『天合聯盟』，之後捷克航空以及義大利航空陸續加入。
法國航空是全球除英國航空外，第二間擁有協和客機的航空公司。2004年，法荷航集團在法國的法律之下成立，而總部則設於巴黎戴高樂國際機場。法國航空－荷蘭皇家航空集團是歐洲最大的航空公司，以及世界上最大的航空公司之一。法荷航集團是天合聯盟的成員，而法航亦是聯盟的創始成員之一。
亞洲法國航空
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亞洲法國航空（Air France Asie） 由於臺海問題的爭議，法航不能以自己的名義經營飛往台灣。1993年，使用其子公司Air Charter開始營業巴黎和台北之間經香港的航班，但在1998年Air Charter停止營運後，成立了亞洲法國航空。該航空公司是眾多以「亞洲」名義飛行台灣的航空公司之一。
亞洲法國航空比法國航空的藍色、白色和紅色三色塗裝中少了紅色。亞洲法國航空使用兩架空中巴士A340-200以及兩架波音747-428Ms。另外法亞貨運航空則是使用了747-200 Combi。亞洲法國航空在2004年停止運作，而法亞貨運航空則是在2007年暫停運作。
法國航空於2018年4月16日重啟台灣航線，不再使用亞洲法國航空模式。2020年5月7日，法國航空宣佈因嚴重特殊傳染性肺炎影響，自2020年6月1日起停飛此航線[2]。
航點
代碼共享
- 布基納航空 (2J)
- Air Antilles (3S)
- 霍浦航空 (A5)
- 格魯吉亞航空 (A9)
- 墨西哥國際航空 (AM)
- 阿根廷航空 (AR)
- 芬蘭航空 (AY)
- 意大利航空 (AZ)
- 白俄羅斯航空 (B2)
- 弗萊比航空 (BE)
- 波羅的海航空 (BT)
- 中國南方航空 (CZ)
- 達美航空 (DL)
- TAAG安哥拉航空 (DT)
- 阿提哈德航空 (EY)
- 保加利亞航空 (FB)
- 高爾航空 (G3)
- 嘉魯達印尼航空 (GA)
- 塞舌爾航空 (HM)
- 阿塞拜疆航空 (J2)
- 巴西南美航空 (JJ)
- 日本航空 (JL)
- 塞爾維亞航空 (JU)
- 大韓航空 (KE)
- AtlasGlobal (KK)
- 荷蘭皇家航空 (KL)
- 馬爾他航空 (KM)
- 肯亞航空 (KQ)
- 盧森堡航空 (LG)
- 瑞士國際航空 (LX)
- MNG 航空 (MB)
- 中東航空 (ME)
- 毛里裘斯航空 (MK)
- 康姆航空 (MN)
- 中國東方航空 (MU)
- 捷克航空 (OK)
- 奧地利航空 (OS)
- 克羅地亞航空 (OU)
- 曼谷航空 (PG)
- 烏克蘭國際航空 (PS)
- 澳洲航空 (QF)
- 羅馬尼亞航空 (RO)
- 喀里多尼亞航空 (SB)
- 新加坡航空 (SQ)
- 俄羅斯航空 (SU)
- 沙地阿拉伯航空 (SV)
- 大溪地航空 (TN)
- 南方航空 (留尼旺) (UU)
- 歐羅巴航空 (UX)
- 越南航空 (VN)
- Widerøe (WF)
- 向風群島航空 (WM)
- 西捷航空 (WS)
- 城捷航空 (WX)
- 科西嘉航空 (XK)
- 黑山航空 (YM)
機隊
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截至2020年6月，法國航空機隊的平均機齡是14.2年[4]，擁有以下飛機[5][6]：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | B | E+ | E | 總數 | ||||
| 空中巴士A220-300 | — | 60[7] | — | — | — | 149 | 149 | 將於2021年9月開始交付[7]
另有60架選擇權 |
| 空中巴士A318-111 | 18 | — | — | — | — | 131 | 131 | 擁有最多空中巴士A318的航空公司
將由空中巴士A220-300取代 |
| — | 18 | — | 113 | 131 | ||||
| 空中巴士A319-111/113 | 33 | — | — | — | — | 142 | 142 | 將由空中巴士A220-300取代 |
| — | — | — | 143 | 143 | ||||
| — | — | 20 | 123 | 143 | ||||
| 空中巴士A320-214 | 44 | — | — | 14 | — | 144 | 168 | F-GKXS及F-HEPI披上天合聯盟塗裝 |
| — | — | — | 174 | 174 | ||||
| — | 36 | — | 138 | 174 | ||||
| — | — | — | 178 | 178 | ||||
| 空中巴士A321-111 | 5 | — | — | 212 | 前法國內陸航空機隊，即将退出机队 | |||
| 空中巴士A321-212/214 | 15 | — | — | — | — | 200 | 200 | F-GTAE披上天合聯盟塗裝 |
| — | — | — | 212 | 212 | ||||
| — | 36 | — | 176 | 212 | ||||
| 空中巴士A330-203 | 15 | — | — | 36 | 21 | 167 | 224 | 將於2020年改裝為224座佈局[8] |
| 空中巴士A350-941 | 6 | 32 | — | 34 | 24 | 266 | 324 | 首架已於2019年9月交付 |
| 波音777-228ER | 25 | — | — | 40 | 24 | 216 | 280 | 較舊的數架將由空中巴士A350-941取代 |
| 波音777-328ER | 43 | — | 4 | 40 | 28 | 206 | 296 | 啟始客戶
F-GZNE、F-GZNN及F-GZNT披上天合聯盟塗裝，468座的将要全部被472座取代 |
| 4 | 48 | 28 | 252 | 322 | ||||
| — | 42 | 24 | 315 | 381 | ||||
| — | 14 | 32 | 422 | 468 | ||||
| — | 14 | 28 | 430 | 472 | ||||
| 波音787-9 | 10 | — | — | 30 | 21 | 225 | 276 | — |
| 貨運機隊 | ||||||||
| 波音777-F28 | 2 | — | Cargo | — | ||||
| 總數 | 216 | 92 | ||||||
意外事件
- 1949年10月27日，法国航空009号班机（洛克希德L-749A-79-46型，编号F-BAZN）由巴黎飛往紐約，原預計中停於葡萄牙亞速爾群島聖瑪麗亞機場，但在降落前撞毀於瓦拉皮庫特峰（Pico da Vara），導致48人死亡（乘客37名，機組員11名）。
- 1962年6月3日，法国航空007号班机（波音707-328，编号F-BHSM）由巴黎经纽约飞往亚特兰大，在巴黎奥利机场起飞时坠毁，导致130人死亡，2人受伤。
- 1962年6月22日，法国航空117号班机（波音707-328，编号F-BHST）在瓜德罗普撞山坠毁，导致机上113人全部死亡。
- 1968年3月5日，法国航空212号班机（波音707-328C，编号F-BLCJ）由加拉加斯飞往皮特尔角城，在瓜德罗普一座火山坠毁，导致机上63人全部遇难。
- 1968年9月11日，法国航空1611号班机（卡拉维尔型，编号F-BOHB）由阿雅克肖飞往尼斯，在尼斯附近起火坠海，机上95人全部遇难。
- 1969年12月4日，法国航空212号班机（波音707-328B，编号F-BHSZ）从加拉加斯起飞后坠海，导致机上62人全部遇难。
- 1975年6月12日，法国航空193号班机（波音747-128，编号N28888）由孟买经特拉维夫飞往巴黎，在孟买圣克鲁斯机场起飞时，起落架发生故障，随即在跑道上摩擦起火，最终飞机被烧毁，376名乘客和18名机组人员无一死亡。[9]
- 1976年6月27日，法国航空139号班机（空中客车A300B4-203，编号F-BVGG）在由特拉维夫经雅典飞往巴黎的途中被先后劫持至利比亚班加西和乌干达恩德培，机上156名非犹太人被释放，犹太人则被关押。以色列突击队员随即于7月4日突袭恩德培，击毙7名劫机者。106名人质中，102人获救，3人死亡，1名在医院中被伊迪·阿明的部下杀害，以方指挥官约纳坦·内塔尼亚胡殉职。
- 1985年12月2日，法国航空91号班机（波音747-228B，编号F-GCBC）在里约热内卢机场降落时偏出跑道，穿过护场沟后坠地，机上273人无一死伤，飞机报废。[10]
- 1988年6月26日，法国航空296号班机（空中巴士A320-111，编号F-GFKC）在航空展上由于人为错误坠毁于米卢斯-阿布塞姆机场附近的树林中，機上3名乘客死亡。為空中巴士A320首起死亡事故。
- 1993年9月12日，法国航空72号班机（波音747-428，编号F-GITA）由巴黎经洛杉矶飞往大溪地帕皮提，在法阿國際機場降落时未打开扰流板，因推力不对称冲出跑道坠海，机上272人无一死亡，飞机修复后继续服役，直至2010年被拆解。[11]
- 1994年12月24日，法国航空8969号班机（空中客车A300B2-1C，编号F-GBEC）在阿尔及利亚首都阿尔及尔被伊斯兰武装组织的4名成员劫持。事件之中，有3名乘客在阿爾及爾被杀害，其余乘客和机组人员在马赛国际机场被法国国家宪兵特勤队成功解救，劫机者全部被击毙。
- 1998年4月20日，法国航空422号班机（波音727-230，编号HC-BSU）從哥倫比亞波哥大艾多拉杜國際機場起飛時，因大霧及低能見度，導致起飛不久撞向機場以東的山區內，導致全機43名乘客及10名機員罹難。
- 2000年7月25日，法國航空4590號班機（协和客机，编号F-BTSC），從法國巴黎戴高樂機場起飛後不久便墜毀在機場附近，机上100名乘客及9名机组人员全部遇难，并造成地面一間旅馆內4人死亡。這次空難是協和飛機唯一一次的空難。同时本次空難也是法國航空加入天合聯盟後的首起空難，亦為自天合聯盟創立以來的首起空難。
- 2003年6月22日，法国航空5672号班机（庞巴迪CRJ-100ER，编号F-GRJS）在布雷斯特降落时坠毁，导致1人遇难，9人受伤。
- 2005年8月2日，法國航空358號班機（A340-313E，编号F-GLZQ）在恶劣天气下降落加拿大多倫多皮尔遜国际机场時无法刹停，滑出跑道並墜入機場旁的401高速公路旁的一條溝渠中。机上人员在飞机爆炸着火前及时疏散，無人死亡，此事故為商業營運以來空中巴士A340首起墜機事故。27年前，加拿大航空189号班机亦墜入同一條溝渠，造成機上2人死亡。
- 2009年6月1日，法國航空447號班機，（空中巴士A330-203，编号F-GZCP），班機从巴西里約熱內盧起飛後3个半小时在大西洋上坠毁，機上216名乘客及12名機組人員全部遇难[12]。此事件為空中巴士A330首次墜毀事件。
- 2017年9月30日，法國航空66号班機（空中巴士A380，编号F-HPJE）在巴黎至美國洛杉磯航程中途至大西洋格陵蘭上空時，右邊一具引擎發生高空爆炸，嚴重損壞，零件外露，其中一名乘客說，他感到「巨響和巨大的振動」，幸好機師及時關掉受損引擎。最後倚靠其餘3具引擎飛行1小時後在加拿大東部一个军事基地鵝灣機場降落，全機人員安全。[13][14]
獎項
Skytrax评估
- 2007年：四星級航空公司
- 法国航空公司被Skytrax 评为2007年度四星级航空公司。
- 企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第267。
- 2011年：“最佳可持续发展报告”奖项。
- 2011年：荣获中国旅游金榜"最佳欧洲航空公司奖"。
- 2011年：获《新旅行》杂志评选"最佳创新商务舱"。
- 2011年：天合联盟获《旅游休闲》杂志、《旅游休闲Golf》杂志及旅游休闲网共同评选为"2011年大中华地区最佳航空公司联盟"。
- 2011年：墨西哥旅游局W. Distintivo标签"最佳客户服务航空公司"奖项。
- 2011年：被道琼斯选为「企业社会责任领域的航空运输业领导者」，并得到世界及欧洲道琼斯永续发展指数（DJSI）双重认可。
- 2012年：《商旅》杂志所举办的「空中窖藏」大赛，颁给法航「头等舱最佳香槟奖」头等奖，以及「最佳葡萄酒窖」三等奖。法航的葡萄酒由法航侍酒顾问也是世界最佳侍酒师Olivier Poussier 精心挑选。
- 2012年：四星級航空公司
參考資料
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=v-ahlbWNZPk
- ^ 余曉涵. 疫情影響 法航6月1日起停飛台北巴黎. 中央社. 2020-05-07 [2020-05-08] （中文（繁體））.
- ^ About Air France Code-share agreements. Air France. [2009-05-31]. （原始内容存档于2007年11月17日）.
- ^ Air France Fleet Age. Planespotters.net. [2013-07-30].
- ^ Please refresh this page. www.planespotters.net. [2019-11-05].
- ^ Global Airline Guide 2019 (Part One). Airliner World. 2019: 14.
- ^ 7.0 7.1 Evolution of the Air France-KLM fleet. Air France KLM. 2019-07-30 [2019-11-05]. （原始内容存档于2019-11-15） （英语）.
- ^ Air France unveils its new long-haul travel cabins available on board Airbus A330 | Air France - Corporate. corporate.airfrance.com. [2019-11-05].
- ^ 航空安全网数据库上的事故资料
- ^ 航空安全网数据库上的事故资料
- ^ 航空安全网数据库上的事故资料
- ^ 法航说客机失踪前曾出现故障 可能被闪电击中
- ^ 驚魂一刻 法航載520人班機發動機空中爆炸. 大紀元時報. 2017-10-01.
- ^ 法航客機載520名乘客 引擎空中解體幸運平安迫降. 自由時報. 2017-10-01.
- ^ 刚刚，法航一客机因火警警报返航首都机场
外部連結
- 官方網站（法文）（英文）
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