新橫濱站
新橫濱站 | |||||
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JR新橫濱站 | |||||
日语名称 | |||||
新横浜 – しんよこはま – Shin-Yokohama | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本神奈川縣橫濱市港北區 | ||||
地理坐标 | 35°30′27″N 139°37′3″E / 35.50750°N 139.61750°E | ||||
管辖机构 | 東海旅客鐵道(JR東海,詳細資料) 東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料) 橫濱市交通局(橫濱市營地下鐵,詳細資料) | ||||
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新橫濱站(日语:新横浜駅/しんよこはまえき Shin-yokohama eki */?)是東海旅客鐵道(JR東海)、東日本旅客鐵道(JR東日本)及橫濱市交通局(橫濱市營地下鐵)的鐵路車站。站區位於神奈川縣橫濱市港北區篠原町及新橫濱二丁目。2000年(平成12年),入選關東車站百選(第四回)。
停站路線
此站有JR東海的東海道新幹線、JR東日本的橫濱線、橫濱市營地下鐵的藍線(3號線)3條路線停靠。當中,橫濱線與橫濱市營地下鐵藍線車站設有車站編號。
- JR東海: 東海道新幹線
- JR東日本: 橫濱線 - 車站編號「JH 16」
- 橫濱市交通局: 橫濱市營地下鐵藍線 - 車站編號「B25」
JR東海、JR東日本車站根據特定都區市內制度屬於「橫濱市內」。另外,東海道新幹線車站的營業距離採用橫濱站。同時,此站起使用東海道新幹線的情況,仍被視為自橫濱站起的在來線(東海道本線)乘車的同等距離計算。
- 相鐵、東急的新橫濱站(臨時名稱)預定開業(建設中)。
車站結構
JR東海·JR東日本
JR 新橫濱站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新幹線月台(2010年6月24日) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新横浜 – しんよこはま – Shin-Yokohama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本神奈川縣橫濱市港北區篠原町2937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°30′27″N 139°37′3″E / 35.50750°N 139.61750°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站(新幹線) 地面車站(跨站式站房)(在來線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4線(新幹線) 1面2線(在來線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | シヨ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1964年(昭和39年)10月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日(JR東海)32,682人次 (JR東日本)62,409人次(不含下車乘客) (JR東海)2016年 (JR東日本)2016年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JR東海:站長配置站(管理站) JR東日本:直營站 JR東海:設有綠色窗口 橫濱市內站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新幹線站由JR東海、在來線站由JR東日本管理 |
月台配置
月台編號為東海道新幹線、橫濱線接續編號。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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新幹線月台 | |||
1、2 | 東海道新幹線 | 上行 | 東京方向 |
3、4 | 下行 | 名古屋、新大阪方向 | |
在來線月台 | |||
5 | 橫濱線 | 上行 | 菊名、東神奈川、橫濱、大船方向 |
6 | 下行 | 中山、長津田、町田、橋本、八王子方向 |
(來源:JR東日本:車站構內圖)
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1、2號月台(東海道新幹線)
(2019年6月) -
3、4號月台(東海道新幹線)
(2019年6月) -
5、6號月台(橫濱線)(2019年6月)
車站構內設施
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新幹線車站構內(2017年11月)
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同左(2017年11月)
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新幹線東閘口(2019年6月)
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新幹線西閘口(2019年6月)
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新幹線西轉乘口(2019年6月)
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新幹線東轉乘口(2019年6月)
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在來線北口閘口(2019年6月)
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在來線篠原口閘口(2019年6月)
橫濱市交通局
橫濱市交通局 新橫濱站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新横浜 – しんよこはま – Shin-Yokohama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他名称 | Bic Camera新橫濱店前 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本神奈川縣橫濱市港北區新橫濱二丁目100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°30′27″N 139°37′3″E / 35.50750°N 139.61750°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地底車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1985年(昭和60年)3月14日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日70,549人次 2016年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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* 3號線的正式起點 |
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | 藍線(3號線) | 橫濱、湘南台方向 |
2 | 中心南、薊野方向 |
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JR側閘口(2016年5月)
-
月台(2016年5月)
使用情況
- JR東海 - 2016年度的1日平均上車人次為32,682人。
- JR東日本 - 2019年度的1日平均上車人次為65,351人[利用客数 1]。
- 橫濱市營地下鐵 - 2017年度的1日平均上下車人次為71,952人[乗降データ 1]。
- 該局車站當中之於上大岡站排行第8位。
各年度1日平均上下車人次
近年的1日平均上下車人次推移如下表。
年度 | 橫濱市營地下鐵 | |
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1日平均 上下車人次 |
增長率 | |
1999年(平成11年) | 61,592 | |
2000年(平成12年) | 64,035 | 4.0% |
2001年(平成13年) | 64,772 | 1.2% |
2002年(平成14年) | 65,714 | 1.5% |
2003年(平成15年) | 65,463 | −0.4% |
2004年(平成16年) | 66,410 | 1.4% |
2005年(平成17年) | 68,179 | 2.7% |
2006年(平成18年) | 69,549 | 2.0% |
2007年(平成19年) | 73,715 | 6.0% |
2008年(平成20年) | 64,679 | −12.3% |
2009年(平成21年) | 65,050 | 0.6% |
2010年(平成22年) | 65,555 | 0.8% |
2011年(平成23年) | 64,530 | −1.6% |
2012年(平成24年) | 64,668 | 0.2% |
2013年(平成25年) | 67,894 | 5.0% |
2014年(平成26年) | 66,547 | −2.0% |
2015年(平成27年) | 68,976 | 3.7% |
2016年(平成28年) | 70,549 | 2.3% |
2017年(平成29年) | 71,952 | 2.0% |
2018年(平成30年) | 74,018 | 2.9% |
各年度1日平均上車人次(1984年 - 2000年)
近年的1日平均上車人次推移如下表。
年度 | JR東海 | JR東日本 | 橫濱市營 地下鐵 |
來源 |
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1984年(昭和59年) | [備考 1]9,333 | |||
1985年(昭和60年) | 8,272 | |||
1986年(昭和61年) | 10,485 | |||
1987年(昭和62年) | 12,850 | |||
1988年(昭和63年) | 15,227 | |||
1989年(平成元年) | 17,463 | |||
1990年(平成 | 2年)16,087 | 28,021 | 19,333 | |
1991年(平成 | 3年)30,541 | 20,536 | ||
1992年(平成 | 4年)36,029 | 22,802 | ||
1993年(平成 | 5年)35,873 | 26,912 | ||
1994年(平成 | 6年)36,708 | 27,533 | ||
1995年(平成 | 7年)20,627 | 38,010 | 28,198 | [乗降データ 2] |
1996年(平成 | 8年)39,915 | 29,350 | ||
1997年(平成 | 9年)40,714 | 30,576 | ||
1998年(平成10年) | 22,153 | 40,925 | 31,111 | [神奈川県統計 1] |
1999年(平成11年) | 22,209 | [JR 1]43,259 | 31,287 | [神奈川県統計 2] |
2000年(平成12年) | 23,405 | [JR 2]44,226 | 32,120 | [神奈川県統計 2] |
各年度1日平均上車人次(2001年以後)
年度 | JR東海 | JR東日本 | 橫濱市營 地下鐵 |
來源 |
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2001年(平成13年) | 24,236 | [JR 3]45,583 | 32,962 | [神奈川県統計 3] |
2002年(平成14年) | 24,871 | [JR 4]46,537 | 32,902 | [神奈川県統計 4] |
2003年(平成15年) | 25,312 | [JR 5]47,073 | 33,071 | [神奈川県統計 5] |
2004年(平成16年) | 26,577 | [JR 6]47,894 | 33,931 | [神奈川県統計 6] |
2005年(平成17年) | 27,694 | [JR 7]48,040 | 34,253 | [神奈川県統計 7] |
2006年(平成18年) | 28,476 | [JR 8]49,999 | 34,885 | [神奈川県統計 8] |
2007年(平成19年) | 29,605 | [JR 9]52,110 | 36,610 | [神奈川県統計 9] |
2008年(平成20年) | 29,949 | [JR 10]52,725 | 32,120 | [神奈川県統計 10] |
2009年(平成21年) | 27,900 | [JR 11]53,629 | 32,347 | [神奈川県統計 11] |
2010年(平成22年) | 28,570 | [JR 12]56,415 | 32,708 | [神奈川県統計 12] |
2011年(平成23年) | 28,956 | [JR 13]56,666 | 32,255 | [神奈川県統計 13] |
2012年(平成24年) | 29,648 | [JR 14]57,439 | 32,323 | [神奈川県統計 14] |
2013年(平成25年) | 30,817 | [JR 15]59,457 | 33,973 | [神奈川県統計 15] |
2014年(平成26年) | 31,017 | [JR 16]59,693 | 33,308 | [神奈川県統計 16] |
2015年(平成27年) | 32,334 | [JR 17]61,355 | 34,566 | [神奈川県統計 17] |
2016年(平成28年) | 32,682 | [JR 18]62,409 | 35,310 | [神奈川県統計 18] |
2017年(平成29年) | 33,307 | [JR 19]63,110 | 36,090 | |
2018年(平成30年) | [JR 20]65,768 | 37,162 | ||
2019年(令和元年) | [JR 21]65,351 |
備註
- ^ 1985年3月14日開業。開業日起至同年3月31日為止合計18日間資料。
車站周邊
地下鐵出口
- 出口1
- JR新橫濱站
- ASTY
- Bic Camera
- 出口2
- 出口3-1
- 新橫濱優雅酒店(新横浜グレイスホテル,Shin Yokohama Grace Hotel)
- 出口3-2
- 出口4
- 新橫濱站巴士停留所
- 出口5(搬遷中)
- 出口6(2014年8月2日起關閉)
- 橫濱體育館(横浜アリーナ)
- 出口7
- 出口8
今後計劃路線
神奈川東部方面線
神奈川東部方面線 新橫濱站(臨時名稱) | |||||
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日语名称 | |||||
新横浜 – しんよこはま – Shin-Yokohama | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本神奈川縣橫濱市港北區新橫濱二丁目 | ||||
地理坐标 | 35°30′27″N 139°37′3″E / 35.50750°N 139.61750°E | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地底車站 | ||||
站台 | 2面3線 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 預定2022年下期 | ||||
邻近车站 | |||||
{{{services}}}
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神奈川東部方面線是相鐵西谷站與東急日吉站連結起來的聯絡線,通過北口在環状2號線的地下與橫濱市營地下鐵藍線交差的位置設置車站。
完工後途經此站的相鐵線二俁川方向與東橫線澀谷、目黑線目黑方向不需轉乘連結起來,進一步方便東京都心方向與縣央方向之間的交通。2022年完工後,車站構造建設向2面3線推進,中線設定為供此站始發往東急線方向列車使用,以及發生事故時往相鐵、東急雙方的折返列車計劃。
此站將成為相鐵、東急兩間公司的轉乘站(共同使用站),西谷站方向為相鐵、日吉站方向為東急,預定適用各自的車費。
相鄰車站
建設中的路線
參考資料
使用情況
- JR、地下鐵的1日平均使用人數
- JR東日本1999年度以後的上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(1999年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) - JR東日本
- JR、地下鐵的統計資料
- 神奈川縣縣勢要覽
相關條目
外部連結
- 新橫濱站 - 東海旅客鐵道
- 車站資訊(新橫濱站):東日本旅客鐵道
- 新橫濱站 - 橫濱市交通局
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