北京市郊铁路城市副中心线
| 北京市郊铁路城市副中心线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 城市副中心线列车在乔庄东站等待发车（2019年7月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  中国北京市房山区、丰台区、东城区、朝阳区、通州区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 通勤铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 北京市郊铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 良乡 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 乔庄东 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統代號 | S1线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地面、地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 63.7 km（39.6 mi）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 200km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 6个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | CRH6A型电力动车组 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2017年12月31日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 中国铁路北京局集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北京市郊铁路城市副中心线，又称S1线，是北京市的一条市郊铁路线路。该线西起房山区的良乡站，利用既有京广铁路、西长联络线、北京地下直径线、京哈线向东横贯市区，至通州区通乔铁路上的乔庄东站[2]。
该线于2017年12月31日开通运营，先行开通北京西站至通州站段（衙门口站不开通），线路长29.6公里，设4座车站。[3]2019年6月20日，城市副中心线东延至乔庄东站，里程增加至32.7公里，共设5座车站。[4]2020年6月30日，城市副中心线西延至良乡站，里程增加至63.7公里，共设6座车站。[1]
历史
“S1线”最早是一条由海淀区五路站始发的线路，途径石景山区到达门头沟区。但后来该线路转而采用中低速磁悬浮列车，虽运营名称得以沿用“S1线”，实质上已不是一条市郊铁路线路，且已拥有26号线的规划编号，该编号得以留空，后用于城市副中心线的规划编号。已于2017年12月31日简易通车。2019年6月20日副中心线东延至乔庄东站，2020年6月30日沿西长线西延至房山区的良乡站[1][5][6]。
使用列车
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北京城市副中心线采用CRH6A型电力动车组，其最大载客量可达1471人[7]，全列均不对号入座。用于副中心线的CRH6A于2017年12月7日起陆续交付给北京城市铁路投资发展有限公司，并被命名为“京通号”。[8]该列车配有车载WiFi接收器[9]。
运营
2017年12月31日，城市副中心线开通运营。2019年6月20日，城市副中心线东延至乔庄东站，运营区段调整为北京西站-乔庄东站。2020年6月30日，北京市郊铁路城市副中心线西延开通运营。[10]
票价
城市副中心线采用与城市轨道交通一致的票制票价，城市副中心线良乡站至乔庄东站全程票价8元。城市副中心线支持市郊铁路一卡通、亿通行APP二维码(需人码合一认证)、中铁银通卡及铁路磁质车票(含电子票)实名制乘车。[10]
| 良乡 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 北京西 | ||||
| 7 | 4 | 北京 | |||
| 7 | 5 | 3 | 北京东 | ||
| 8 | 6 | 5 | 5 | 通州 | |
| 8 | 7 | 6 | 5 | 3 | 乔庄东 |
运营时刻表
表为2020年6月30日起时刻表。
| 下行
良乡（北京西）-乔庄东（通州） |
上行
乔庄东（通州）-良乡（北京西） | |||||||||||||
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| 车次 | 良乡 | 北京西 | 北京 | 北京东 | 通州 | 乔庄东 | 车次 | 乔庄东 | 通州 | 北京东 | 北京 | 北京西 | 良乡 | |
| S101 | － | 07:00 | 07:14/15 | － | 07:33/34 | 07:43 | S102 | 07:07 | 07:16/18 | 07:31/32 | 07:43/44 | 07:58 | － | |
| S103 | 06:50 | 07:15/18 | 07:32/33 | － | 07:52 | － | S104 | 17:58 | － | － | 18:22/24 | 18:38/42 | 19:07 | |
| S105 | 07:11 | 07:38/48 | 08:02/03 | － | － | 08:27 | S106 | 18:29 | － | 18:47/48 | 18:58/59 | 19:13/16 | 19:41 | |
| S107 | － | 18:27 | 18:41/42 | － | 19:01/02 | 19:10 | S108 | － | 18:55 | － | 19:14/15 | 19:29 | － | |
| S109 | － | 19:44 | 19:58/59 | 20:07/08 | 20:21/22 | 20:30 | S110 | 05:51 | 06:00/10 | － | 06:31/32 | 06:45 | － | |
| S111 | － | 13:10 | 13:25/26 | － | 13:45/14:02 | 14:11 | S112 | 11:55 | 12:04/06 | 12:20/22 | 12:33/35 | 12:50 | － | |
车站
| 北京市郊铁路城市副中心线 | |||||||
| 图片 | 站名[1] | 里程[2] （km） |
站间距 （km） |
轨道换乘[3] | 行政区 | 开通日期 | 站场规模 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg)
|
良乡站 | 0 | - |  京广铁路 西长铁路 黄良铁路
|
北京市房山区 | 2020年 6月30日 |
2台10线 |
| 未知 | 衙门口站[4] | 未知 | 不適用 | 北京市石景山区 | 未知 | ||
.jpg)
|
北京西站 | 31 | 31 | Template:Rail-interchange/beijing █ 7号线 █ 9号线京九铁路 西长铁路 京广高铁 京雄城际
|
北京市丰台区 | 2017年 12月31日 |
10台20线 |
|
北京站 | 40 | 9 | Template:Rail-interchange/beijing █ 2号线京哈铁路 京沪铁路
|
北京市东城区 | 8台16线 | |
|
北京东站 | 45 | 5 | Template:Rail-interchange/beijing █ 28号线 Template:北京市郊铁路线路名 京哈铁路
|
北京市朝阳区 | 2台3线 | |
.jpg)
|
通州站 | 60[11] | 15 | 不適用 | 北京市通州区 | 2台4线 | |
.jpg)
|
乔庄东站 | 63 | 3 | 2019年 6月20日 |
1台3线 | ||
| 注释 | |||||||
| 1 斜体标示的车站，尚未启用；粗体标示的车站为已启用的轨道换乘车站。 2 里程为自良乡站起的运价里程。 3 斜体标示的换乘，尚未启用。 4 衙门口站为新建车站。 | |||||||
未来发展
副中心线拟先期启动西段整体提升工程，新建长阳站，改造窦店站、琉璃河站，并对长阳至良乡南关段线路实施复线化改造[12]。
参见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 市郊铁路城市副中心线西延、通密线明日开通运营. 北京日报. 2020-06-29 [2020-06-29]. （原始内容存档于2020-06-29）.
- ^ 中国国家铁路集团有限公司. 铁客电〔2019〕1号 中国国家铁路集团有限公司关于通乔线开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输专刊 (中国铁道出版社). 2019, (4): 2–3. ISBN 978-7-113-25739-2.
- ^ 张旭东. 北京市郊铁路城市副中心线首列CRH6A型城际动车组下线. 新华社. 2017-11-03 [2017-11-03]. （原始内容存档于2017-11-07）.
- ^ 明起市郊铁路副中心线东延至乔庄东站 可刷二维码乘车. 2019-06-19 [2019-06-19]. （原始内容存档于2019-06-19）.
- ^ 今年本市将建设300项重点工程. 北京日报. 2020-02-22 [2020-03-03]. （原始内容存档于2020-03-03）.
- ^ 改建铁路北京市郊铁路城市副中心线西延良乡站适应性改造工程环境影响报告表公示本 (PDF). 中铁第五勘察设计院集团有限公司. 2020-05-07 [2020-05-11].
- ^ 周超. 乘副中心线回家 节省40分钟还舒适有座位. 法制晚报. 2018-01-07 [2018-01-13]. （原始内容存档于2018-01-13）.
- ^ 北京城市副中心线城际动车“京通号”交付：配备车载WiFi_中国政库_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2017-12-10]. （原始内容存档于2017-12-10）.
- ^ 孙宏阳. 北京城市副中心线票价同地铁看齐. 北京日报. 2017-12-29 [2017-12-31]. （原始内容存档于2017-12-31）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 北京市郊铁路城市副中心线西延及通密线今开通运营. 北青网. [2020-06-30]. （原始内容存档于2020-06-30）.
- ^ 中国铁路总公司关于东北环线黄土店至沙河段等开办旅客运输初期运营有关事项的通知 铁总客电〔2017〕219号
- ^ 15条地铁＋3条市郊铁路！今年北京建设这些轨道线. 2021-02-10.
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