北京地铁平谷线
此条目讲述北京市處於施工或详细规划阶段的工程。 |
此条目讲述河北省處於施工或详细规划阶段的工程。 |
本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |
北京地铁22号线 (平谷线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運地點 | 北京市朝阳区、通州区、河北省廊坊市三河市、北京市平谷区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 市域快速轨道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 北京地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 部分开工 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 东大桥 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 平谷 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
長度 | 81.2千米[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 160km/h 120km/h(朝阳通州段)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 21[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 双流(AC 25kV 接触网 50 Hz和DC 1500V 接触网)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 8节编组市域D型车[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 预计2024年[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北京地铁平谷线,编号为22号线,是北京地铁规划中的一条线路,连接北京中心城区与平谷区,中间穿过河北省,是北京首条与河北省连通的城市轨道交通线路[註 1][5]。平谷线线路西起朝阳区的东大桥站,向东经过通州区后,进入河北省三河市,经过燕郊和三河市区后回到北京市界内,进入平谷区[6]。线路全长81.2公里,其中地下线53.8公里[2]。全线共设21座车站(地下站18座、高架站3座)[4]。采用8节编组市域D型车[1]。线路2016年12月24日开工[7],2017年建设冻结停工开始调整规划,预计2024年开通运营[3]。
路线
历史及未来规划
- 在2016年12月24日开工的平谷线线路规划中,平谷线西起朝阳区东北四环的东风北桥站,向东经过通州区后,进入河北省三河市,经过燕郊和三河市区后回到北京市界内,进入平谷区[6]。线路全长74千米,设站12座[5],分别为东风北桥站、北岗子站、曹各庄北站、徐辛庄站、燕顺路站、燕郊北站、齐心庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站和泃河湾站,原计划采用国铁制式、CRH6F动车组[8],设计速度目标值160km/h,全程运行时间预计在45分钟以内[9]。线路2016年12月24日开工,2020年投入使用[7]。
- 2017年9月,中国铁道科学研究院官网发布《北京轨道交通22号线(徐辛庄至平谷段)工程北京段环境影响报告书》[10],工程东起平谷区,经过河北省三河市西至通州区徐辛庄地区,整体呈东西走向。工程线路总长52.9公里,其中北京段30.6公里,除下穿六环路段约2.9公里地下段外,其余均为地面及高架线。北京段设置车站6座,分别为徐辛庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站和泃河湾站,徐辛庄站为地面站,其余5座车站全部为高架车站。与之前规划相比,徐辛庄站改为地面站。
- 2018年,项目处于冻结停工状态。
- 2018年12月,项目调整为接入北京城市副中心的轨道交通。
- 2019年4月4日,中国铁道科学研究院官网发布《北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响报告书(征求意见稿)》[11][12],为支持北京城市副中心建设及交通出行问题,解决中心城区与城市副中心之间的通勤需求,实现主副中心之间的快速联系,增强副中心对于北三县地区以及东北部外围新城的辐射带动作用,有序疏解非首都功能,解决燕郊区域大客流出行需求,有效缓解东西部交通走廊客流压力,平谷线调整接入北京中心城区与城市副中心,计划2019年施工,2022年开通。调整后线路全长78.6千米,其中地面段及高架段约30.1千米,地下段长度48.5千米。[12]设站20座,采用8节编组市域D型车。[1]
- 2019年12月5日,国家发改委批复北京市轨道交通第二期建设规划调整。[1]
- 2020年6月23日,北京市基础设施投资有限公司官网发布《北京轨道交通22号线(平谷线)工程环境影响评价公众参与第一次公示》。相对2019年12月国家发改委批复的方案,本次公示的线路里程、敷设方式、设站数量均有调整。线路全长约81公里,其中地下线约53公里,高架线28公里。全线共设21座车站(地下站18座、高架站3座)[4]。
- 2020年10月10日,《北京轨道交通22号线(平谷线)北京段工程环境影响报告书(征求意见稿)》公布[13][3]。
- 朝阳段、通州段力争2021年3月底陆续实现开工建设[14]。
车站
北京地铁平谷线 | ||||||||||
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图片 | 站名[1] | 行政区 | 运营日期 | 站台设计 | 换乘[2] | 开门方向 | ||||
东大桥 | 北京市 | 朝阳区 | 规划中 | 地下 | █ 6号线、 █ 17号线、 █ 28号线 | |||||
金台夕照 | 地下 | █ 10号线、 █ 28号线 | ||||||||
红庙 | 地下 | █ 14号线 | ||||||||
慈云寺桥 | 地下 | |||||||||
甘露园 | 地下 | |||||||||
定福庄 | 地下 | |||||||||
管庄 | 地下 | █ 八通线 | ||||||||
永顺 | 通州区 | 地下 | ||||||||
通州北关 | 地下 | █ 6号线 | ||||||||
运河商务区 | 地下 | |||||||||
副中心站 | 地下 | █ 6号线(北运河东站)、Template:北京市郊铁路线路名、 京哈铁路 京唐城际铁路、 京滨城际铁路、 城际铁路联络线 |
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政务中心 | 地下 | |||||||||
政务中心东 | 地下 | |||||||||
燕郊镇 | 河北省廊坊市 | 三河市 | 地下 | |||||||
神威大街 | 地下 | |||||||||
潮白大街[15] | 地下 | |||||||||
高楼[15] | 地下 | |||||||||
齐心庄 | 高架 | |||||||||
马坊 | 北京市 | 平谷区 | 高架 | |||||||
马昌营 | 高架 | |||||||||
平谷 | 地下 | |||||||||
注释 | ||||||||||
1 斜体标示的车站,尚未启用;粗体标示的车站为换乘车站。 2 斜体标示的换乘,尚未启用。 |
换乘站
拟建平谷线有换乘车站6座,在东大桥站与北京地铁6号线、17号线和28号线换乘,在金台夕照站与10号线和28号线换乘,在红庙站与14号线换乘,在管庄站与八通线换乘,在通州北关站与6号线换乘,在副中心站与国铁换乘并通过北运河东站与6号线换乘。
车站建筑和室内设计
车辆
2020年6月5日,河北省委书记王东峰调研河北京车公司时,平谷线160km/h智能市域动车组项目进入调试攻坚阶段,首个批量订单项目已经启动生产[16]。
注释
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 国家发展改革委关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复. 2019-12-05 [2020-02-02]. (原始内容存档于2019-12-20).
- ^ 2.0 2.1 北京地铁平谷线城市副中心5座车站明年实现开工. 2020-12-15.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 北京轨道交通22号线(平谷线)北京段工程环境影响报告书(征求意见稿) (PDF). [2020-10-11].
- ^ 4.0 4.1 4.2 北京轨道交通22号线(平谷线)工程环境影响评价公众参与第一次公示(补充). [2020-06-23]. (原始内容存档于2020-07-23).
- ^ 5.0 5.1 耿诺. 轨道交通平谷线将途经燕郊. 北京日报. 2016-09-23 [2016-10-31]. (原始内容存档于2016-11-01).
- ^ 6.0 6.1 平谷线确定为首条区域快线. 北京晚报. 2015-06-15 [2016-10-31]. (原始内容存档于2016-11-01).
- ^ 7.0 7.1 轨道交通22号线今日开工. 京华网. 2016-12-24 [2017-01-03]. (原始内容存档于2017-01-03).
- ^ 李博. 快轨平谷线采用CRH6动车组. 首都建设报. 2016-06-22 [2016-10-31]. (原始内容存档于2016-11-01).
- ^ 杨旗. 地铁平谷线设计时速160公里. 京郊日报. 2015-12-31 [2016-10-31]. (原始内容存档于2016-11-01).
- ^ 平谷线北京段12月全面开工 预计2020年年底通车. 新华网. [2019-04-05]. (原始内容存档于2019-06-02).
- ^ 北京市轨道交通第二期建设规划调整 环境影响评价第二次公示. 中国铁道科学研究院集团有限公司. [2019-04-05].[永久失效連結]
- ^ 12.0 12.1 北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响报告书(征求意见稿). 北京市基础设施投资有限公司. [2019-05-24]. (原始内容存档于2019-05-23).
- ^ 北京轨道交通22号线(平谷线)北京段工程环境影响评价第二次公示. [2020-10-11].
- ^ 北京:平谷线力争明年3月开工,两端延长方案均已确定. 2021-01-01 [2021-01-26].
- ^ 15.0 15.1 轨道交通22号线(东大桥站(含)~高楼站(含))工程07A合同段(土建工点)(方案设计、初步设计、施工图设计)招标公告. 2020-06-24 [2020-07-11]. (原始内容存档于2020-07-12).
- ^ 河北京车:时速160公里智能市域动车组样车下线调试,双流制技术. [2020-06-10].
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