K271/272次列车
K271/272次旅客列车 | |
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![]() 列车水牌 | |
概述 | |
开行日期 | 2007年4月18日 |
所属铁路局 | 南昌铁路局 |
担当客运段 | 南昌客运段 |
当前车次 | K271/272次 |
列车等级 | 快速列车 |
运行区间 | 上海南站 ↔ 井冈山站 |
主要停站 | 嘉善站、嘉兴站、杭州南站、 金华站、鹰潭站、吉安站 |
运行时间 | 13小时02分(K271次) 14小时02分(K272次) |
发车时间 | 上海南站:17:49 井冈山站:19:08 |
终到时间 | 井冈山站:次日06:51 上海南站:次日09:10 |
途经线路 | 沪昆铁路、京九铁路、吉衡铁路 |
技术 | |
使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K271/272次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至江西吉安下辖县级市井冈山市之间的一对快速旅客列车,自2007年4月18日起开行,由南昌铁路局南昌客运段沪甬车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿沪昆铁路、京九铁路及吉衡铁路运行,跨越上海、浙江、江西两省一市,全程1078公里。其中上海南站至井冈山站运行13小时02分,使用车次为K271次;井冈山站至上海南站运行14小时02分,使用车次为K272次。
历史
[编辑]2007年4月13日,吉井铁路全线铺通[1],同年4月18日,配合中国铁路实施第六次大提速,吉井铁路全线开行旅客列车,井冈山至上海南的K271/272次列车因此得以开行,方便旅客前往井冈山旅游,结束井冈山不通铁路的历史,加快老区脱贫致富,推动旅游业发展[2]。
2017年4月16日,K271/272次列车取消向塘站换向。[3]
2018年7月1日,K271/272次列车改为使用25G型DC600V集便车体,车体与九江至上海南的K1185/1188、K1187/1186次列车共同套用。
2024年6月29日至12月25日,因上海南站启动设施更新改造工程,K271/272次列车临时停运[4]。
列车编组
[编辑]现时列车编组
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/201906_Coaches_of_K272_at_Jinggangshan_Station.jpg/220px-201906_Coaches_of_K272_at_Jinggangshan_Station.jpg)
K271/272次列车现时使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车,配属南昌铁路局南昌车辆段,采取18节车厢编组,其中硬卧车8辆、硬座车7辆、软卧车、餐车和行李车各1辆。车底同时与九江至上海南的K1185/1188、K1187/1186次列车共同套用,具体执行为:九江开K1187/1186次至上海南→上海南开K271次至井冈山→井冈山开K272次至上海南→上海南开K1185/1188次至九江。
车厢编号 | 1-8 | 9 | 10 | 11-17 | 18 |
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车型 | YW25G 硬卧车 |
RW25G 软卧车 |
CA25G 餐车 |
YZ25G 硬座车 |
XL25G 行李车 |
过去列车编组(2018年7月1日前)
[编辑]K271/272次列车曾使用配属南昌铁路局南昌车辆段的中国铁路25G型客车,采取18节车厢编组,其中硬卧车7辆、硬座车8辆、软卧车、餐车和空调发电车各1辆。车底同时与南昌至宁波的K1218/1219、K1220/1217次列车及南昌至井冈山的K8703/8704次列车共同套用,具体执行为:南昌开K8703次至井冈山→井冈山开K272次至上海南→上海南开K271次至井冈山→井冈山开K8704次至南昌→南昌开K1218/1219次至宁波→宁波开K1220/1217次至南昌。
车厢编号 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-18 |
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车型 | KD25G 空调发电车 |
YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
机车交路
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/201906_HXD1D-0025_hauls_K272_at_Jinggangshan.jpg/220px-201906_HXD1D-0025_hauls_K272_at_Jinggangshan.jpg)
K271/272次列车全程由南昌铁路局使用南昌机务段的和谐1D型电力机车或和谐3D型电力机车牵引,机车可直接向列车提供电能,用于列车内空调和水炉等设备需要,因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。
车站区段 | 上海南 ↔ 井冈山 |
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本务机车 配属 司机更替 |
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车 南局南段 杭州/鹰潭司机在金华轮乘,鹰潭换司机 |
运行时刻
[编辑]现行时刻
[编辑]- 数据截至2024年1月10日。
K271次 | 停靠站 | K272次 | ||||||
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里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当天 | — | 17:49 | 上海南 | 09:10 | — | 第二天 | 1078 |
26 | 当天 | 18:16 | 18:20 | 松江 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
62 | 当天 | 18:42 | 18:46 | 嘉善 | 08:07 | 08:12 | 第二天 | 1016 |
80 | 当天 | 18:59 | 19:04 | 嘉兴 | 07:50 | 07:54 | 第二天 | 998 |
108 | 当天 | 19:23 | 19:27 | 海宁 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
188 | 当天 | 20:16 | 20:22 | 杭州南 | 06:35 | 06:41 | 第二天 | 890 |
360 | 当天 | 22:28 | 22:34 | 金华 | 04:51 | 04:57 | 第二天 | 718 |
446 | 当天 | 23:24 | 23:28 | 衢州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
557 | 第二天 | 00:50 | 00:55 | 上饶 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
673 | 第二天 | 02:03 | 02:09 | 鹰潭 | 00:04 | 00:25 | 第二天 | 405 |
987 | 第二天 | 05:11 | 05:24 | 吉安 | 20:43 | 20:52 | 当天 | 91 |
1078 | 第二天 | 06:51 | — | 井冈山 | — | 19:08 | 当天 | 0 |
历史时刻
[编辑]K271次 | 停靠站 | K272次 | ||||||
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里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当天 | — | 17:01 | 上海南 | 07:44 | — | 第二天 | 1078 |
26 | 当天 | 17:28 | 17:32 | 松江 | 07:04 | 07:07 | 第二天 | 1052 |
— | 当天 | ↓ | ↓ | 嘉善 | 06:36 | 06:40 | 第二天 | 1016 |
80 | 当天 | 18:04 | 18:09 | 嘉兴 | 06:19 | 06:23 | 第二天 | 998 |
108 | 当天 | 18:28 | 18:31 | 海宁 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
188 | 当天 | 19:22 | 19:28 | 杭州南 | 05:10 | 05:16 | 第二天 | 890 |
360 | 当天 | 21:31 | 21:41 | 金华 | 03:22 | 03:28 | 第二天 | 718 |
415 | 当日 | 22:13 | 22:22 | 龙游 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
557 | 第二天 | 00:17 | 00:22 | 上饶 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
673 | 第二天 | 01:30 | 01:36 | 鹰潭 | 22:59 | 23:06 | 当天 | 405 |
— | 第二天 | ↓ | ↓ | 新干 | 20:32 | 20:44 | 当天 | 177 |
987 | 第二天 | 04:45 | 04:52 | 吉安 | 19:34 | 19:40 | 当天 | 91 |
1078 | 第二天 | 05:56 | — | 井冈山 | — | 18:18 | 当天 | 0 |
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 井冈山铁路将在“4·18”铁路大提速当天开通运行. 新华网. 2007-04-13 [2014-05-14]. (原始内容存档于2016-08-08).
- ^ 井冈山铁路18日开通全长80.617km. 铁道说. 2017-03-22 [2019-01-24]. (原始内容存档于2016-06-30).
- ^ 【调图】上海铁路局4.16调图方案. 中国网. 2007-04-14 [2019-01-24]. (原始内容存档于2019-01-25).
- ^ 7月1日起,上海南站设施更新改造,部分列车临时停运. “上海发布”微信公号. 2024-06-20 [2024-06-20].
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