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卡塔尔航空

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卡塔爾航空
Qatar Airways
IATA
QR
ICAO
QTR
呼号
Qatari
創立於 1993年
樞紐機場 哈馬德國際機場
飛行常客
奖励计划
卡塔爾航空優惠俱樂部
航空聯盟 寰宇一家
机队数量 219(含貨機)
通航城市 多於150
母公司 Qatar Airways Group
总部 卡塔爾杜哈
重要人物 Akbar Al Baker (CEO)
网站 http://www.flyqatar.com
http://www.qatarairways.com/

卡塔爾航空(阿拉伯语:القطرية‎;英语:Qatar Airways),是一家總部設於卡塔爾首都杜哈的國際航空公司,是寰宇一家阿拉伯航空運輸組織成員之一。它以哈馬德國際機場為主要基地,至今已開通了全球150多個國際城市的航線。

歷史[编辑]

卡塔爾航空在1996年使用原屬全日空的波音747SR,垂直尾翼繪有卡塔爾羚羊

卡塔爾航空於1993年11月22日成立,並於1994年1月20日起正式開始商業飛行。成立初期,公司由卡塔爾部分皇室成員控股。1997年4月,由Akbar Al Baker率領的一個新管理團隊獲得公司管理權。現在,卡塔爾航空由卡塔爾政府和個人投資者各佔50%股份。

卡塔爾航空優惠俱樂部的飛行常客計劃有著全世界最高的獲獎率,同時卡塔爾航空也是Skytrax評定全世界九間五星級航空公司之一。

卡塔爾航空為2006年12月1日-15日在多哈舉行的第15屆亞運會官方指定航空公司,也是巴塞罗那足球俱乐部的贊助商。[1]

2012年10月8日,卡塔尔航空宣布加入寰宇一家,2013年10月30日正式加盟。[2]

2014年12月23日,首架A350客機交付卡塔尔航空。

2017年11月6日,以約51.62億港元收購建滔化工以及旗下建滔積層板建滔投資持有的約3.78億股國泰航空股份,佔已發行股本約9.61%。但受市場和投資者持續看淡國泰航空前景拖累,至11日入股僅僅5天,累積帳面虧損已經近5億元[3]。2018年1月23日,以1.77億元增持1297.8萬股國泰股份,持股比例由9.61%升至9.94%。[4]

航點與代碼共享[编辑]

航點


代碼共享
卡達航空與以下航空公司及鐵路系統簽訂代碼共享協議:

現役機隊[编辑]

客機[编辑]

卡塔爾航空A380-800
卡塔爾航空A350-900
披上現有塗裝的卡塔爾航空A330-300在曼徹斯特機場
波音777-300ER
披有舊塗裝的A330-200
披上巴塞罗那足球俱乐部塗裝的波音777-300ER
在柏林機場的A320-200

截至2018年7月,卡塔爾航空的機隊如下:

卡塔爾航空機隊[5] [6]
機型 數量 已訂購 選購權 載客量 備註
F J Y 總數
空中巴士A319-131LR
1
40
40
配備闊螢幕AVOD
1
8
102
110
空中巴士A320-232
37
11
132
144
配備主螢幕式闊螢幕AVOD
空中巴士A321-232
6
12 170 182 配備主螢幕式闊螢幕AVOD
12 165 177
196 196
空中巴士A321neo
50
有待公布
空中巴士A330-203
10 24 236 260 配備私人電視式AVOD
空中巴士A330-303X
13
12 24 223 259
30 275 305 配備私人電視式AVOD
空中巴士A340-642
4
8
42
256
306
配備私人電視式AVOD
空中巴士A350-941
27
14
36
247
283
首架已於2014年12月23日交付並於2015年1月15日首航法蘭克福
其中2架租自巴西南美航空
空中巴士A350-1000
3
34
46
281
327
首架已於2018年2月21日交付並將於2018年2月24日首航倫敦希斯路
空中巴士A380-861
10
3
8
48
461
517
波音737 MAX-8
60
有待公布
波音777-2DZLR
9
42
217
259
配備闊螢幕私人電視式AVOD
波音777-3DZER
45
3
42
293
335
配備闊螢幕私人電視式AVOD
波音777-300ER
波音777-8X
10
有待公布
波音777-9X
50
有待公布
波音787-8
30
22
232
254
波音787-9
30[7] 有待公布
總數 196 251 3

貨機[编辑]

A330-200F貨機
卡塔爾航空貨機機隊
機型 數量 已訂購 選購權 載重 服務航線 備註
空中巴士A330-200F 8 有待確定 亞洲、歐洲、非洲
波音747-8 F 2 有待確定
波音777-F DZ[9] 13 2 有待確定 亞洲、歐洲、非洲 於2014年投入服務[10]
總數 23 2

意外事件[编辑]

  • 2006年6月1日,卡塔爾航空QR889航班,一架A330-200飛機由多哈往上海,在即將降落上海浦東國際機場之前,兩個引擎突然熄火。機師即時重新啟動引擎並成功在浦東機場降落,無人傷亡。
  • 2007年4月19日,卡塔爾航空的一架空中巴士A300B4-622R(註冊號A7-ABV)在阿布扎比國際機場維修時焚毀。[11]
  • 2011年8月13日,卡塔爾航空888號班機(波音777-300ER執飛)由多哈機場飛往上海浦東國際機場,在機組報告油量不足和浦東機場雷雨天氣的情況下申請備降虹橋機場並請求優先著陸。然而,由深圳飞往上海虹桥机场正在备降的吉祥航空1112號班機機組稱油量緊張,拒絕管制員的避讓指令,在卡航班機呼叫Mayday後仍拒絕避讓,卡航班機在管制員調整航班降落順序后得以平安降落。事後經調查,吉祥航空班機的油量仍可使執行該班機的A320等待飛行42分鐘,而卡航班機的油量距剩餘最後30分鐘燃油僅可使此波音777-300ER飛行18分鐘。[12]
  • 2017年12月8日,一架卡塔尔航空A321客机(A7-AIB)在卡塔尔多哈机场地面维修期间,机身上的娱乐系统卫星天线起火,机顶被烧出多個大洞,导致飞机严重受损,没有造成人员伤亡。 ​

這些事故以外,卡塔爾航空並沒有發生過任何重大事故,因此是屬安全系數高的航空公司之一。

獎項[编辑]

Skytrax評估[编辑]

  • 2007年:五星級航空公司
  • 2007年:全球最佳航空公司第4名
  • 2007年:中東最佳航空公司
  • 2007年:最佳空中服務員第5名
  • 2007年:頭等候機室第2名
  • 2007年:商務候機室第3名
  • 2007年:最佳頭等
  • 2007年:最佳經濟艙第4名
  • 2010年:全球最佳航空公司第3名
  • 2011年:全球最佳航空公司
  • 2012年:全球最佳航空公司
  • 2013年:全球最佳航空公司第2名
  • 2014年:全球最佳航空公司第2名
  • 2015年:全球最佳航空公司
  • 2016年:五星級航空公司
  • 2017年:全球最佳航空公司

參考資料[编辑]

  1. ^ 27 August 2013. Official: FC Barcelona agrees lucrative deal with Qatar Airways. totalbarca.com. [2013-09-16]. (原始内容存档于2013年8月30日). 
  2. ^ 卡塔尔航空正式加入“寰宇一家”. 中国网. 2013-11-04. 
  3. ^ 卡塔爾航空入股國泰 5日輸5億. 東網. 2017-11-11. 
  4. ^ 卡塔爾航空1.7億增持國泰. 信報財經新聞. 2018-01-23. 
  5. ^ 卡塔爾航空機隊
  6. ^ 卡塔爾航空機隊
  7. ^ 7.0 7.1 Qatar Airways Announce Order for 30 787-9 Dreamliners, 10 777-300ERs. Boeing. 7 October 2016 [8 October 2016]. 
  8. ^ Qatar Airways Announce Order for 4 777-300ERs. Boeing. 25 September 2017 [25 September 2017]. 
  9. ^ "Boeing/McDonnell Douglas Orders and Deliveries." Boeing.
  10. ^ Thepeninsulaqatar.com 互联网档案馆存檔,存档日期2009-03-21.
  11. ^ Qatar A300-600 destroyed. Flight International. 2007-05-01 [2013-06-12]. 
  12. ^ 吉祥航空拒不避讓內幕:節油量與機長收入挂鉤. 人民網. 2011-09-07 [2016-05-23]. 

外部链接[编辑]