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新造站

坐标23°01′50.93″N 113°24′36.46″E / 23.0308139°N 113.4101278°E / 23.0308139; 113.4101278
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新造站

Xinzao Station
车站月台(南沙客運港方向)
车站月台(南沙客運港方向)
位置 中国
廣東省广州市番禺区
新造镇曾边村
地理坐标23°01′50.93″N 113°24′36.46″E / 23.0308139°N 113.4101278°E / 23.0308139; 113.4101278
途经线路广州地铁4号线
车站构造
站体类型地下車站
站厅类型地底站厅
出口数目4
车站色系  紅色
站台1個岛式月台
其他信息
车站代码417
历史
启用日期2005年12月26日
营运信息
車站服務時間05:55-23:39
首班车4号线
南沙客運港:06:15
黄村:06:00
末班车4号线
南沙客運港:23:34
黄村:23:19
服务
上一站 广州地铁 下一站
石碁 4号线 大学城南
站线配置图
Up arrow 大學城南站
存车/出入段混合路轨
Left arrow 新造車輛段
Down arrow 石碁站
位置
地图

新造站广州地铁四号线的一座车站,於2005年12月26日启用。車站主色調紅色。车站位於中國廣東省廣州市番禺区新造镇曾边村曾边大街旁边地底,为四号线大學城專線段首批开通的车站之一。

車站結構

车站楼层

本站共有2層,地面為曾邊村,曾邊大街及附近村屋及農田,地下一層為站廳;地下二層為4號綫月台。

地下
一層
站廳 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下
二層
1站台 [[广州地铁4号线|4号线]] 黃村方向大学城南站
島式站台
2站台 [[广州地铁4号线|4号线]] 南沙客運港方向石碁站
车站站厅

站厅

为方便乘客进出,站厅收费区设于站厅南北两侧,周围被车站商店以及行人通道包围,站厅收费区设有三台扶手电梯、一组楼梯和一台专用电梯(升降机)供乘客来往于站厅及月台层。

新造站站厅設有不同類型的商店供乘客購物,例如有便利店麵包糕餅店以及洗衣店等,以及少量自助服務設施供乘客享用,包括自動售賣機,以及“M-Touch”机,可查询地铁线路、首末班车等资讯以及地铁安全指引的查询,更亦供乘客登記為广州地铁荟會員、查閱獎分、換領獎賞。

月台

本站設有一個島式月台,位於曾邊村曾邊大街附近綠地的地底。

另外,本站北端設有一條單渡線。4號線大學城專線開通時,曾使用這條單渡線進行站前折返。而本站南端則設有一組來往新造車輛段的出入段線,該組出入段線為存車線的形式,並與正線構成了一組三角線。目前該出入段線已進行相应改造,供4號線短線列车通過該出入段線折返,短線班次列車在2號月台清客完成後,便會進入該出入段線,折返到1號月台上客。而当4号线的高架段出现故障或是台风来袭需要停运高架段时,南沙客运港站方向的列车亦会通过此出入段线进行折返,以本站为临时总站。

部分列车在晚低峰收車前需要返回新造車輛段,到达本站2號月台后列车便会清客,随即返回车辆段。

2号月台全景图(摄于2016年9月)

出入口

A2出入口
B2出入口

新造站共设有4个出入口。

編號 无障碍设施 出口指示 建議前往的目的地
A1 盲道标志  市新路 地铁新造站公交总站
A2 盲道标志 轮椅升降台标志  市新路
B1 盲道标志  南约村
B2 盲道标志  后岗街
註:盲道标志 設有盲道 | 轮椅升降台标志 設有輪椅升降台

接驳交通

新造站地面旁设地铁新造站巴士总站,可供乘客转乘巴士前往化龙、新造等地。

接駁交通列表
巴士(地铁新造站)
编号线路收费运营商备注
番60广州化龙驾驶人考场新造地铁站2元番广客运
番61新造地铁站广汽传祺东五门2元番广客运
番66新造地铁站华创产业园一期2元番广客运60–120分/班
番71新基村余荫山房2元番广客运30–60分/班
番77山海连城主线
新造地铁站2元番广客运60分/班
南大干线(汽车小镇)高峰直快
番85新造地铁站广州医科大学(番禺校区)2元番广客运
番87华工国际校区北门新造地铁站2元番广客运60分/班

利用狀況

本站雖名為新造,但車站位置距離新造鎮中心800米以上。因此新造鎮中心、谷圍新村以及鎮內其它地方以及鄰近的化龍鎮、南村鎮的鎮民則需要通過巴士等其它交通方式接駁來往新造站。

本站附近原为曾边村的民房为主,但随着思科(广州)智慧城项目落户曾边村,如今曾边村原址已全面清拆并建设该项目以及曾边村回迁房[1][2],因此目前车站周边均为工地。

2014年9月,位於新造鎮的暨南大学南校区以及广州医科大学番禺校区建成并迎接新生,开始有部分学生利用公交接駁至本站,乘坐地鐵來往廣州市區。

本站为4号线短线车(黄村至新造)的终点站。

歷史

新造站最早出現在2000年的《近期線網規劃實施調整方案》中,作為新出現的4號線的南端終點站。隨後本站被列入4號線首通段(大學城專線)工程內,先行建設。2005年12月26日,4號線首通段(大學城專線)正式通車,新造站作為4號線南端終點站而啟用。直至2006年12月20日,本站隨4號線首通段暫停服務9天,與新造至黃閣的延長線一同進行調試。12月29日,新造站作為4號線的中途站,隨4號線(萬勝圍至黃閣)開通而重開。

而在7號線的規劃當中,本站一度取代大學城南站,作為4號線與7號線的換乘站。但在2010年的規劃當中,7號線與4號線確定在大學城南換乘,本站改回普通站的地位。

註釋

参考资料

外部连结