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彰化車站

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  此条目页的主題是臺灣鐵路管理局西部幹線的鐵路車站。关于台灣高速鐵路的彰化車站，請見「高鐵彰化站」。
彰化車站

Changhua Station
拉皮前的車站樣貌
拉皮前的車站樣貌
位置 中華民國
彰化縣彰化市
長樂里三民路1號
地理坐标24°4′53.4″N 120°32′18.0″E / 24.081500°N 120.538333°E / 24.081500; 120.538333
车站类别平面車站
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路台灣鐵路 臺中線海岸線縱貫線南段
距离距離基隆經由山線210.9公里
距離竹南經由海線90.2公里
距離竹南經由臺中線85.5公里
站台西班牙式月台一座、島式月台一座、側式月台一座
其他信息
车站代码3360
拼音码ㄓㄤ
车站等级一等站
历史
启用日期1905年3月26日
旧称彰化驛〔しやうくわえき〕 Shōka eki [1]
营运信息
乘客數量
25,191[2]
排行第12名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
成功
7.1km
往基隆
 山線
距離基隆210.9km
 直通至縱貫線南段
追分
7.1km
往基隆
 海線
距離竹南90.2km
分歧點位於大肚溪南號誌站
直通至山線、海線 縱貫線
距離基隆210.9km
 花壇
6.6km
往高雄

彰化車站位於彰化縣彰化市，為臺灣鐵路管理局西部幹線的鐵路車站，也是縱貫線南段、海線、山線的起訖車站（但路軌實際分歧點，位於本站以北約3公里的大肚溪南號誌站，與本站間由共用路軌）。本站為配合臺鐵捷運化政策，2011年9月26日跨站人行天橋正式啟用。高架化改建規劃中[3][4]。

1923年彰化小學生於火車月台等候到訪的日本攝政皇太子裕仁

車站構造

  • 車站大門往山側（東向）開門。
  • 旅遊服務中心。
  • 於站房南側有天橋通往後站（已停用並改為鐵路局員工專用），2010年2月在站房北側興建新的跨站式天橋。
  • 站內有島式月台兩座（第二，三月台）、側式月台一座（第一月台），共三座月台，其間以天橋相連接；
    • 第一月台與第二月台中間包夾一股道（西班牙式月台佈局），大部分停靠南下列車，列車門通常只開第一月台側，第二月臺同時有列車到開時，才會開啟第二月臺側車門供旅客轉乘。
    • 第二月台與第三月台中間包夾二股道，第二月台常作為海線列車發車、待避、誤點調度或是供行包專車使用，第三月台主要為北上列車或到發列車使用。

月臺配置

1 1  █ 西部幹線（逆行） 往 斗六、嘉義、高雄、屏東、潮州 方向
 █ 南迴線（逆行） 往 臺東 方向
 █ 集集線（順行） 往 集集、車埕 方向
2 2  █ 西部幹線-山線（順行待避） 往 臺中、苗栗、竹南、臺北、基隆 方向
 █ 西部幹線（逆行待避） 往 斗六、嘉義、高雄、屏東、潮州 方向
 █ 西部幹線-海線（順行） 往 沙鹿、大甲、竹南、臺北、基隆 方向
3 3A  █ 西部幹線-山線（順行） 往 臺中、苗栗、竹南、臺北、基隆 方向
 █ 東部幹線（直通順行） 往 蘇澳、花蓮、臺東、高雄（經南迴線）方向
4 3B  █ 西部幹線-山線（順行） 往 臺中、苗栗、竹南、臺北、基隆 方向
 █ 西部幹線-山線（順行發車） 往 臺中、苗栗、竹南、臺北、基隆 方向
 █ 西部幹線（逆行發車） 往 斗六、嘉義、高雄、屏東、潮州 方向
5～20 無月臺  █  工務用軌道 彰化車站貨場軌道
彰化機務段調車線

利用狀況

  • 目前為一等站，除111、127、110、136次普悠瑪號過站不停外，其餘各級列車每班都有停靠。
  • 自強號（含太魯閣、普悠瑪）
    • 起站：104次（逢週一行駛）、106次（逢週五行駛）、130次（週五、日停駛）、140次（逢周五行駛）、167次（每日行駛）、373次、282次（普悠瑪）（每日行駛）、288次（普悠瑪）（每日行駛）、484次（逢週五行駛）
    • 迄站：109次（逢週日停駛）、119次（逢週一、五行駛）、147次（每日行駛）、155次（每日行駛）、159次（逢週日行駛）、168次（每日行駛）、271次（普悠瑪）（每日行駛）、273次（普悠瑪）（每日行駛）、372次（每日行駛）、473次（逢週日行駛）
  • 莒光號501次、666次、751次為起點站，653次、754、758次為終點站。
  • 長途列車司機員、機車長及列車長交班之地。
  • 山線與海線的轉乘站。
  • 彰化機務段所在地，設有通勤電聯車中部維修基地。台灣僅存的扇型車庫及臺灣第一座CTC總機室（主管竹南（經海線）－臺南間，設備已經拆除）亦在此地。
  • 彰化站鐵道文物展示室。
  • 臺中運務段段本部及彰化車班組所在地（皆位於車站附近）。
  • 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0及HappyCash付費。

歷年旅客人次紀錄

2001年至今
年 年間 日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2001 4,558,865 4,645,220 9,204,085 [13] 12,490 25,217
2002 4,478,789 4,531,417 9,010,206 [14] 12,271 24,685
2003 3,964,229 4,020,232 7,984,461 [15] 10,861 21,875
2004 4,083,615 4,163,863 8,247,478 [16] 11,157 22,534
2005 3,983,343 4,022,755 8,006,098 [17] 10,913 21,935
2006 3,950,931 4,092,882 8,043,813 [18] 10,824 22,038
2007 3,967,263 4,126,071 8,093,334 10,869 22,174
2008 4,332,091 4,503,296 8,835,387 11,836 24,140
2009 4,352,827 4,490,965 8,843,792 11,926 24,230
2010 4,522,500 4,633,577 9,156,077 [19] 12,390 25,085
2011 4,708,137 4,801,387 9,509,524 [20] 12,899 26,053
2012 4,970,259 5,112,617 10,082,876 [21] 13,580 27,549
2013 5,062,499 5,200,189 10,262,688 [22] 13,870 28,117
2014 5,262,938 5,354,900 10,617,838 [23] 14,419 29,090
2015 5,444,954 5,508,363 10,953,317 [24] 14,918 30,009
2016 5,424,077 5,516,517 10,940,594 [25] 14,820 29,892
2017 5,444,471 5,619,474 11,063,945 [26] 14,916 30,312
2018 5,363,031 5,508,667 10,871,698 [27] 14,693 29,785
2019 5,436,564 5,564,294 11,000,858 [28] 14,895 30,139

車站週邊

公車資訊

國道客運

編號 經營業者 區間 搭乘處 備註
1615主 統聯客運 台北－彰化 統聯客運彰化站 繞駛朝馬站，王田交流道上國道
1615A 統聯客運 台北－彰化 統聯客運彰化站 不經朝馬站
1616主 統聯客運 台北－員林(經蓮花池) 統聯客運彰化站 蓮花池班次，王田交流道上國道，停靠中港轉運站
1652主 統聯客運 台北－鹿港－芳苑 統聯客運彰化站 由芳苑發車，經彰化，彰化交流道上國道，停靠中港轉運站、林口站
1652B 統聯客運 台北－鹿港 統聯客運彰化站 經彰化，彰化交流道上國道，停靠中港轉運站、林口站
1652 1-1 統聯客運 台北－鹿港 統聯客運彰化站 不經中港轉運站
1828 國光客運 台北－中山高－彰化 國光客運彰化站
1829 國光客運 台北－中山高－員林 國光客運彰化站
1830 國光客運 台北－中山高－北斗 國光客運彰化站 經員林轉運站、明道大學
1830A 國光客運 台北－中山高－北斗 國光客運彰化站 不經明道大學

台中市市區公車

編號 經營業者 區間 搭乘處 備註
101 台中客運 敦化公園（敦化后庄七街口）－－臺中車站－－高鐵臺中站－彰化車站 彰化火車站(三民路) 起點為敦化后庄七街口，終點為彰化車站
180 巨業交通 巨業沙鹿站－彰化 彰化火車站(舊台汽) 沿中山路、沙田路、中山路、中正路到彰化火車站

彰化縣轄市區公車

編號 經營業者 區間 搭乘處 備註
1路 彰化客運 彰化車站－台鳳社區－彰化車站 彰化客運彰化站
  • 本路線為環狀路線，逢假日停駛，每日1往返。
  • 本路線與2路共用配車
2路 彰化客運 彰化車站－保警－彰化車站 彰化(三民路警察局前)
  • 本路線為環狀路線，每日行駛。
  • 本線配有低底盤公車1輛，與6911路共用配車
3路 彰化客運 彰化車站－彰基醫院－彰化車站 彰化(三民路警察局前)
  • 本路線為環狀路線，星期日行駛，本線配合彰基醫院門診發車。
  • 本線配有低底盤公車1輛
9路 員林客運、彰化客運 彰化火車站－溪頭（行經國道3號） 彰化客運彰化站
9A路 員林客運 鹿港－彰化火車站－溪頭（行經國道3號） 彰化客運彰化站
9B路 彰化客運 和美－彰化火車站－溪頭（行經國道3號） 彰化客運彰化站
13路 彰化客運 彰化－花壇－大葉大學 彰化客運彰化站
  • 本路線部分班次使用低底盤公車行駛
16路 中鹿客運 彰化－朝馬轉運站（行經台74線） 彰化火車站
17路 彰化客運 彰化車站－芬園(經縣庄)－草屯 彰化客運彰化站
  • 本路線為原6919因路權問題，而開闢市區客運路線。
17A路 彰化客運 彰化車站－芬園(經縣庄)－草屯(繞駛台鳳社區) 彰化客運彰化站
  • 本路線為原6919因路權問題，而開闢市區客運路線。

公路客運

編號 經營業者 區間 搭乘處 備註
6713 員林客運 二林－彰化 員林客運彰化站
6714 員林客運 彰化－西港 員林客運彰化站
6715 員林客運 彰化－西螺 員林客運彰化站
6716 員林客運 彰化－溪湖－北斗 員林客運彰化站
6735 員林客運 台中－高鐵彰化站－二水 往台中:舊台汽

往二水:員林客運彰化站、彰化火車站

6735A 員林客運 台中－高鐵彰化站－二水 往台中:舊台汽

往二水:員林客運彰化站、彰化火車站

繞駛彰化高商、彰化高中
6736 員林客運 台中－二林 員林客運彰化站、彰化火車站
6737 員林客運 台中－大城－西港 員林客運彰化站、彰化火車站
6738 員林客運 台中－芳苑－王功 往台中:員林客運彰化站

往王功:彰化火車站、員林客運彰化站

6882 員林客運 台中－西螺（台一線） 往台中:舊台汽

往西螺:員林客運彰化站

6882A 員林客運 西螺－台中（台一線） 往台中:舊台汽 繞行明道大學
編號 經營業者 區間 搭乘處 備註
6900 彰化客運 彰化-馬鳴山-鹿港 彰化客運彰化站
6900A 彰化客運 彰化-馬鳴山-鹿港 彰化客運彰化站 延駛鹿港高中
6901 彰化客運 彰化-頂番婆-鹿港 彰化(三民路南方書局前)
6901A 彰化客運 彰化-頂番婆-鹿港 彰化(三民路南方書局前) 延駛鹿港高中
6902 彰化客運 彰化-水尾-鹿港 彰化客運彰化站(2月台)
6902A 彰化客運 鹿港-水尾-彰化 彰化客運彰化站(2月台) 延駛鹿港高中
6903 彰化客運 彰化-頂番婆-草港尾 彰化(三民路南方書局前)
6903A 彰化客運 彰化-頂番婆-草港尾 彰化(三民路南方書局前) 延駛崙尾
6904 彰化客運 彰化-和美-線西-草港尾 彰化客運彰化站(2月台)
6906 彰化客運 彰化-和美-水尾 彰化客運彰化站
6907 彰化客運 彰化-中寮-水尾 彰化(三民路警察局前)
6908 彰化客運 水尾-彰化-草屯 彰化客運彰化站
6909 彰化客運 鹿港-彰化-草屯 彰化客運彰化站
6909A 彰化客運 草屯-彰化-鹿港 彰化客運彰化站 延駛旭光高中
6910 彰化客運 彰化-草屯-埔里 彰化客運彰化站
6910A 彰化客運 埔里-草屯-彰化 彰化客運彰化站 延駛彰化高商
6911 彰化客運 彰化-六股路 彰化(三民路警察局前)
6912 彰化客運 彰化-花壇-員林 彰化客運彰化站
6914 彰化客運 彰化-東山-員林 彰化客運彰化站
6914A 彰化客運 彰化-東山-員林 彰化客運彰化站 繞行大葉大學
6916 彰化客運 彰化-草屯-省訓團-南投 彰化客運彰化站
6916A 彰化客運 彰化-草屯-省訓團-南投 彰化客運彰化站 經南投高中
6917 彰化客運 彰化-草屯-南崗-南投 彰化客運彰化站
6917A 彰化客運 南投-南崗-草屯-彰化 彰化客運彰化站 經南投高中
6917B 彰化客運 彰化-草屯(經社口) 彰化客運彰化站 本路線僅行止至草屯站
6918 彰化客運 彰化-草屯-林子頭-南投 彰化客運彰化站
6918A 彰化客運 彰化-草屯-林子頭-南投 彰化客運彰化站 經南投高中
6919 彰化客運 彰化-縣庄-南投 彰化客運彰化站
6919A 彰化客運 彰化-縣庄-南投 彰化客運彰化站 經南投高中
6933 彰化客運 鹿港-彰化-高鐵台中站-台中 彰化客運彰化站
6933A 彰化客運 鹿港-彰化-高鐵台中站 彰化客運彰化站 僅行駛至高鐵台中站止
6934 彰化客運 水尾-彰化-鹿港 彰化客運彰化站
6935 彰化客運 水尾-彰化-台中 彰化客運彰化站
6936 彰化客運 高鐵台中站-鹿港-台灣玻璃博物館 彰化客運彰化站 台灣好行 鹿港線

歷史

日治時期的彰化站
  • 1905年3月26日：增設「 彰化驛〔しやうくわえき〕 Shōka eki[30]」。
  • 1918年：第二代站房完工。
  • 1922年：興建扇形車庫與跨站天橋。
  • 1958年12月10日：現今彰化站房完工[31]。
  • 1959年6月15日：現今彰化站房啟用，同時在站內附設鐵路餐廳（已停業）。
  • 2004年1月19日：指定扇形車庫為縣定古蹟。
  • 2005年5月27日：扇形車庫整修完畢。
  • 2008年2月25日：為加強疏運需要，開始停靠太魯閣號。
  • 2011年9月26日：跨站人行天橋(無障礙電梯無障礙電梯)正式啟用[32]。
  • 2014年4月29日：配合太魯閣號維修需要，開始停靠普悠瑪號。
  • 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2015年10月15日：改點後普悠瑪號取代原來太魯閣號，也開始停靠普悠瑪號。
  • 2016年4月21日：改點後太魯閣號再次開行西部幹線。
  • 2019年：進行外觀整新工程[33]

鄰近車站

  • 廢止營運模式
前一站 台灣糖業鐵路 後一站
西門口車站 員西線
（廢止） 		過溝子車站
  • 未來營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
建國車站
（規劃中） 		臺鐵捷運化/彰化鐵路高架化
（紅線） 		中央車站
（規劃中）

註釋

  1. ^ 臺灣省鐵路局[6]

參考文獻

  1. ^ 日治時期歷史假名遣引自（日語）鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 523. 
  2. ^ 112年臺鐵各站客貨運起訖量. 國營臺灣鐵路股份有限公司. 2023 [2024-05-22]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
  3. ^ 彰化站高架化 地方達成高架共識. 台灣鐵道網. 2011-09-23 [2014-11-30]. （原始内容存档于2011-09-26）. 
  4. ^ 彰化鐵路高架化. 彰化縣政府. 2014-10-16 [2014-11-30]. 
  5. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 28.  國家圖書館
  6. ^ 彰化縣政府. 彰化縣境內縱貫線各站客運概況 (1950-1960). 彰化縣統計年鑑 (报告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁214–215. 1961年9月.  |issue=被忽略 (帮助)
  7. ^ 7.0 7.1 國立彰化師範大學地理系. 彰化市志下冊 第二章、鐵路 第二節、鐵路運輸. 彰化市公所: 445. 1997-08 [2019-06-30]. ISBN 9570205431.  國家圖書館
  8. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國85年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1997年6月. 
  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國86年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁66–77. 1998年6月. 
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國87年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1999年6月. 
  11. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國88年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 2000年6月. 
  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國89年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 2001年6月. 
  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報 (报告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  15. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報 (报告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  16. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報 (报告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  17. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報 (报告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁62~63. ISSN 1683-5913. 
  18. ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-07]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  19. ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  臺灣鐵路管理局
  20. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  臺灣鐵路管理局
  21. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  臺灣鐵路管理局
  22. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  臺灣鐵路管理局
  23. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  臺灣鐵路管理局
  24. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
  25. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). 臺灣鐵路管理局. [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）. 
  26. ^ 106年報 各站客貨運起訖量　Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  27. ^ 107年報 各站客貨運起訖量　Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
  28. ^ 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2020-05-13]. 
  29. ^ 全台唯一扇形車庫　鐵路拚高架. 蘋果日報. 2014-10-16 [2014-11-30]. 
  30. ^ 日治時期歷史假名遣引自（日語）鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 523. 
  31. ^ 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台灣地理百科. 遠足文化. 2005. ISBN 957304935X. 
  32. ^ 彰化車站跨站人行天橋　月底驗收後正式啟用. 今日傳媒. 2012-01-08 [2014-11-30]. 
  33. ^ https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2877273

外部連結

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