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芬兰航空

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芬兰航空
Finnair
IATA ICAO 呼号
AY FIN FINNAIR
创立于1923年
枢纽机场芬兰赫尔辛基-万塔机场
飞行常客
奖励计划		Finnair Plus
贵宾休息室Finnair Lounge
航空联盟寰宇一家
机队数量83
通航城市132
总部 芬兰 万塔[1]
重要人物Topi Manner（CEO）
网站www.finnair.com
芬兰航空总部, House of Travel and Transportation

芬兰航空（Finnair，在法律上以芬兰语所称的Finnair Oyj身份注册），中文简称芬航[2]，是芬兰的国家航空公司。该公司的总部设在该国首都赫尔辛基，并以赫尔辛基-万塔机场作为枢纽。它和其子公司－北欧区域航空（英语：Nordic Regional Airlines）支配着芬兰国内和国际航空运输市场，航线网络覆盖一百多个欧洲、二十个亚洲和七个北美城市，芬航也是寰宇一家的成员之一。芬兰航空的主要股东为芬兰政府，占有55.8%股份[3]。截至2017年，芬兰航空共有员工5,918人[4]。

芬兰航空也是全球历史第六悠久并一直在营运的航空公司。自1963年以来从未发生过人员死亡或航机失踪事件，因此一直以来被评为最安全的航空公司之一[5]。

历史

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初期（1920-1930年代）

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芬兰航空前身Aero O/Y的容克Ju-52(1930年代)

芬兰航空于1923年由赫尔辛基商人布鲁诺·卢坎德尔（芬兰语：Bruno Lucander）所创立，当时称“Aero Osakeyhtiö”[6]，而现时芬兰航空的代码AY即是芬兰语“Aero Yhtiö”（航空公司）的简写。同年年中，他结束了与Junkers Flugzeugwerke AG的协议，以提供飞机及技术支援，换取航空公司50%的拥有权。9月12日，成立芬兰航空的特许状在赫尔辛基签署妥当，并于同年12月11日成功通过商业登记。1924年3月20日，首个航班（由赫尔辛基往塔林，以Junkers F.13型水上飞机飞行）正式投入服务。最后一班以水上飞机飞行的航班在1936年12月停止服务，以配合芬兰兴建首个机场。

二次大战（1941-45年）

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第二次世界大战期间，赫尔辛基和其他芬兰城市遇袭，加上一半机队被芬兰空军征用，一度令芬兰航空经营困难。

战后（1946年-1950年代）

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1946年，芬兰政府获得一笔资助予芬兰航空，并于1947年11月1日重新恢复欧洲航线服务。1953年，芬兰航空正式确立现时的名字Finnair。

1960年代

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卡拉维尔10B3 Super B型客机（1976年摄于瑞士巴塞尔机场）

1961年，芬兰航空引入Caravelle型喷射客机而正式进入喷射客机年代。1962年，芬兰航空从私营航空公司Karhumäki brothers（英语：Kar-Air）获得27%的控制利息。1968年6月25日，Finnair Oy成为了公司的官方名称。1969年，拥有首架由美国制造的飞机–道格拉斯DC-8；同年5月15日，首条跨大西洋航线投入服务（赫尔辛基←→纽约）。

1970-1980年代

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1975年，芬兰航空接收首架广体客机麦道DC-10-30。1979年，芬兰航空成立一间专门经营国内航线的附属航空公司，并持有其60%拥有权。

1983年，芬兰航空开办首条从西欧直航日本的航线–赫尔辛基至日本东京，以DC-10-30客机飞行，并于1988年开办首条从西欧直航中国的航线–赫尔辛基往返北京。

1990年代至今

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芬兰航空的MD-11客机

1990年12月7日，芬兰航空接收全球首架麦道MD-11客机（机身编号：OH-LGA），成为MD-11的启始客户，并于13天后（12月20日）投入服务，首航航线是从赫尔辛基往加那利亚群岛的特内里费岛。

Kar-Air与Finnaviation的所有航线在1997年并入芬兰航空，并成为芬兰航空的全资附属公司。9月25日，Finnair Oyj（Finnair Plc）成为芬兰航空的官方名称。

1999年，芬兰航空成为寰宇一家的成员。

2001年，芬兰航空成立Aero Airlines（英语：Aero Airlines），总部设于爱莎尼亚塔林市。

2003年，芬兰航空拥有瑞典廉价航空公司FlyNordic（英语：FlyNordic）。

2015年10月，芬兰航空接收首架空中客车A350-900XWB，成为全球第三间营运A350的航空公司。

航点

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主条目：芬兰航空航点

代码共享

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芬兰航空与以下航空公司实行代码共享：

寰宇一家成员

其他航空公司

机队

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空中客车A319-100
空中客车A320-200
空中客车A321-200
一架空中客车A330-300从成田国际机场起飞
空中客车A350-900
一架由北欧区域航空（英语：Nordic Regional Airlines）营运的巴西航空工业 E190
ATR 72-500

截至2022年8月 (2022-08)，芬兰航空营运以下飞机 [7][8][8][9]

芬兰航空机队
机型 数量 已订购 载客量 备注
J W Y 总数 来源
空中客车A319-100 6 — 14 — 130 144 [10]
空中巴土A320-200 10 — 14 — 160 174 [11]
空中客车A321-200 15 — 16 — 193 209 [12] 较旧的4架A321-200已退役[13]
空中客车A330-300 8 — 45 40 178 263 [14]
28 21 230 279 [15] 已整修配置为新商务舱及特选经济舱
32 40 217 289 [16]
空中客车A350-900 17 2 43 24 211 278 [15] 已整修配置为新商务舱及特选经济舱
46 43 208 297 [17]
30 26 265 321 [15] 已整修配置为新商务舱及特选经济舱
32 42 262 336 [18]
ATR 72-500 12 — — — 68 68 [19] 从北欧区域航空（英语：Nordic Regional Airlines）租借[20]
2019年开始整修配置新客舱[21]
72 72 [22]
巴西航空工业 E190 12 — 12 — 88 100 [23] 由子公司北欧区域航空（英语：Nordic Regional Airlines）营运
合计 80 2

特殊涂装

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披上玛莉美歌50周年“罂粟花”涂装的空中客车A330-300（OH-LTO）
披上寰宇一家涂装的空中客车A350-900（OH-LWB）

部分芬兰航空的飞机披上不同的特殊涂装。目前共披上寰宇一家涂装、玛莉美歌50周年“罂粟花”涂装、玛莉美歌“石头”涂装及圣诞“驯鹿”涂装。过往芬兰航空曾披上玛莉美歌“罂粟花”、“姆明”、“圣诞老人”、1950年代的复古涂装及愤怒鸟等特殊涂装。

披上特殊涂装的航机
注册编号 涂装 机型 来源
OH-LVD 寰宇一家涂装 空中客车A319-100 [24]
OH-LTO 玛莉美歌50周年“罂粟花”涂装 空中客车A330-300 [25]
OH-LWB 寰宇一家涂装 空中客车A350-900 [26]
OH-LWL 玛莉美歌“石头”涂装 [27]
OH-LKN 寰宇一家涂装 巴西航空工业 E190 [28]

事故

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  • 1940年6月14日，容克Ju52-3/mge型飞机Kaleva（注意：不是Kalevala，注册编号OH-ALL）从塔林飞往赫尔辛基途中，飞越芬兰海湾时，被两架苏联的轰炸机击落。当时，芬兰并没有与任何国家交战。
  • 1961年1月3日，酒醉的机长驾驶道格拉斯DC-3型客机（OH-LCC，执行芬兰航空311号班机（英语：Aero Flight 311））在芬兰克韦夫拉克斯市镇（瑞典语：Kvevlax，芬兰语：Koivulahti，现为科什霍尔姆市镇的一部分）坠毁，机上25人全部罹难[29]，也是芬兰历史上最严重的事故。
  • 1963年11月8日，另一架道格拉斯DC-3（OH-LCA）由于测高仪失灵，全机在奥兰群岛玛丽港附近坠毁，当时的能见度很低，22名乘客和机组人员全数罹难[30]。

参考资料

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  1. ^ Airline Membership. IATA. （原始内容存档于2015-07-11）. 
  2. ^ 只看见“芬航”字眼：来源一 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、来源二 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、来源三 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、来源四 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、来源五 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  3. ^ Shareholders – Finnair. investors.finnair.com. [2019-03-13]. （原始内容存档于2018-10-15）. 
  4. ^ Finnair Group Financial Statement Release 1 January – 31 December 2017 (pdf). Finnair. 2018-02-16 [2019-01-30]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-16） （英语）. 
  5. ^ Das ist die sicherste Fluglinie der Welt. Frankfurter Allgemeine Zeitung. 2019-01-03 [2019-01-30]. （原始内容存档于2019-01-09） （德语）. 
  6. ^ Finnair. Suomen ilmailumuseo. [2019-11-09]. （原始内容存档于2020-10-19） （芬兰语）. 
  7. ^ Global Airline Guide 2019 (Part One). Airliner World: 14. 
  8. ^ 8.0 8.1 Finnair official fleet page. [2011-04-12]. （原始内容存档于2011-07-19）. 
  9. ^ Finnair fleet list at planespotters.net 互联网档案馆的存档，存档日期2013-11-01.
  10. ^ "Airbus A319-100 seat map" （页面存档备份，存于互联网档案馆） finnair.com. Retrieved 2 January 2018
  11. ^ Finnair fleet （页面存档备份，存于互联网档案馆） finnair.com Retrieved 22 March 2018
  12. ^ "Airbus A321-231 seat map" （页面存档备份，存于互联网档案馆） finnair.com. Retrieved 2 January 2018
  13. ^ Finnair to say goodbye to four "zulu planes". March 2022 [2022-08-18]. （原始内容存档于2022-04-23）. 
  14. ^ "Airbus A330-300 seat map" （页面存档备份，存于互联网档案馆） finnair.com. Retrieved 2 January 2018
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 "Finnair debuts new business, premium economy class to Singapore in May" （页面存档备份，存于互联网档案馆） executivetraveller.com. Retrieved 5 May 2022
  16. ^ "Airbus A330-300 seat map" （页面存档备份，存于互联网档案馆） finnair.com. Retrieved 2 January 2018
  17. ^ "Airbus A350-900 seat map" 互联网档案馆的存档，存档日期2021-02-18. finnair.com. Retrieved 2 January 2018
  18. ^ "Airbus A350-900 seat map" （页面存档备份，存于互联网档案馆） finnair.com. Retrieved 2 January 2018
  19. ^ "ART 72-500 seat map" （页面存档备份，存于互联网档案馆） finnair.com. Retrieved 2 January 2018
  20. ^ Finnair leases ATR to Flybe Nordic (now Nordic Regional Airlines). [2015-07-23]. （原始内容存档于2015-07-25）. 
  21. ^ Finnair invests in customer comfort: new ATR cabins in 2019, new Premium Economy class for long-haul as of 2021 （页面存档备份，存于互联网档案馆） news.cision.com 6 November 2018. Retrieved 6 November 2018.
  22. ^ "ART 72-500 seat map" （页面存档备份，存于互联网档案馆） finnair.com. Retrieved 2 January 2018
  23. ^ "Embraer 190 seat map" （页面存档备份，存于互联网档案馆） finnair.com. Retrieved 2 January 2018
  24. ^ OH-LVD "Oneworld". planespotters.net. [2015-07-27]. （原始内容存档于2014-08-17）. 
  25. ^ OH-LTO "Unikko". planespotters.net. [2015-07-27]. （原始内容存档于2014-08-18）. 
  26. ^ OH-LWB "Oneworld". planespotters.net. [2015-07-27]. （原始内容存档于2015-07-13）. 
  27. ^ Finnair unveils A350 Marimekko Kivet livery. businesstraveller.com. [2017-07-21]. （原始内容存档于2022-08-18）. 
  28. ^ OH-LKN "Oneworld". planespotters.net. [2015-07-27]. （原始内容存档于2014-08-18）. 
  29. ^ ASN Aircraft accident Douglas C-47A-30-DK (DC-3C) OH-LCC Koivulahti. Aviation Safety Network. [2019-03-13]. （原始内容存档于2011-08-06） （英语）. 
  30. ^ Accident Details. PlaneCrashInfo.com. [2019-03-13]. （原始内容存档于2021-05-04） （英语）. 

外部链接

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维基共享资源上的相关多媒体资源：芬兰航空
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