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彰化车站

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彰化车站

Changhua Station
Shōka[1](1905年-1945年)
车站正面(摄于2021年4月5日)
车站正面(摄于2021年4月5日)
位置 台湾
彰化县彰化市
长乐里三民路1号
地理坐标24°4′53.4″N 120°32′18.0″E / 24.081500°N 120.538333°E / 24.081500; 120.538333
车站类别平面车站
运营者台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 纵贯线南段台中线海岸线
距离距离基隆经由山线210.9公里
距离竹南经由海线90.2公里
距离竹南经由台中线85.5公里
站台西班牙式月台一座、岛式月台一座、侧式月台一座
其他信息
车站代码3360
拼音码ㄓㄤ
车站等级一等站
历史
启用日期1905年3月26日[2]
旧称彰化驿(日语:彰化驛しょうかえきしやうくわえき Shōka eki ?[注 1]
营运信息
乘客数量
25,191[3]
排行第12名(2023年)
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
成功
7.1km
山线
纵贯线
距离基隆210.9km
山线
距离竹南90.2km
海线
花坛
6.6km
追分
7.1km
海线
位置
地图

彰化车站位于台湾彰化县彰化市,为台湾铁路公司西部干线铁路车站,也是纵贯线南段海线山线的交会及旅客转乘车站(但路轨实际分歧点,位于本站以北约3公里的大肚溪南号志站,与本站间共用路轨)。本站为配合台铁捷运化政策,2011年9月26日跨站人行天桥正式启用。高架化改建规划中[4][5]

1923年彰化小学生于火车月台等候到访的日本摄政皇太子裕仁
拉皮后的彰化车站夜景

车站概要

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目前为一等站,为山海线南端交会点。

本站为长途列车司机员、机车长及列车长交班之地。彰化机务段所在地,设有通勤电联车中部维修基地。台湾仅存的扇型车库及台湾第一座CTC总机室(主管竹南(经海线)-台南间,设备已经拆除)亦在此地。彰化站铁道文物展示室。台中运务段段本部及彰化车班组所在地,皆位于车站附近。

车站构造

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彰化车站站场空照图
  • 车站大门往山侧(东向)开门。
  • 旅游服务中心。
  • 于站房南侧有天桥通往后站(已停用并改为铁路局员工专用),2010年2月在站房北侧兴建新的跨站式天桥。
  • 站内有岛式月台两座(第二,三月台)、侧式月台一座(第一月台),共三座月台,其间以天桥相连接;
    • 第一月台与第二月台中间包夹一股道(西班牙式月台布局),大部分停靠南下列车,列车门通常只开第一月台侧,第二月台同时有列车到开时,才会开启第二月台侧车门供旅客转乘。
    • 第二月台与第三月台中间包夹二股道,第二月台常作为海线列车发车、待避、误点调度或是供行包专车使用,第三月台主要为北上列车或到发列车使用。

月台配置

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1 1   西部干线(逆行) 斗六嘉义高雄屏东潮州 方向
  南回线(逆行) 台东 方向
  集集线(顺行) 集集车埕 方向
2 2   西部干线-山线(顺行待避) 台中苗栗竹南台北基隆 方向
  西部干线(逆行待避) 斗六嘉义高雄屏东潮州 方向
  西部干线-海线(顺行) 沙鹿大甲竹南台北基隆 方向
3 3A   西部干线-山线(顺行) 台中苗栗竹南台北基隆 方向
  东部干线(直通顺行) 苏澳花莲台东高雄(经南回线)方向
4 3B   西部干线-山线(顺行) 台中苗栗竹南台北基隆 方向
  西部干线-山线(顺行发车) 台中苗栗竹南台北基隆 方向
  西部干线(逆行发车) 斗六嘉义高雄屏东潮州 方向
5~20 无月台    工务用轨道 彰化车站货场轨道
彰化机务段调车线

历史

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日治时期的彰化站
  • 1905年3月26日:增设彰化驿(日语:彰化驛しょうかえきしやうくわえき Shōka eki ? [注 1])。[1]
  • 1918年:第二代站房完工。
  • 1922年:兴建扇形车库与跨站天桥。
  • 1958年12月10日:现今彰化站房完工[6]
  • 1959年6月15日:现今彰化站房启用,同时在站内附设铁路餐厅(已停业)。
  • 2004年1月19日:指定扇形车库为县定古迹。
  • 2005年5月27日:扇形车库整修完毕。
  • 2008年2月25日:为加强疏运需要,开始停靠太鲁阁号
  • 2011年9月26日:跨站人行天桥(无障碍电梯无障碍电梯)正式启用[7]
  • 2014年4月29日:配合太鲁阁号维修需要,开始停靠普悠玛号
  • 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。
  • 2015年10月15日:改点后普悠玛号取代原来太鲁阁号,也开始停靠普悠玛号。
  • 2016年4月21日:改点后太鲁阁号再次开行西部干线。
  • 2019年:进行外观整新工程[8]
  • 2022年8月1日:文化部升格扇形车库为国定古迹[9]

利用状况

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根据2023年资料,本站每日旅运量约为25,191[3],在台铁各站中排行第12名。

2001年至今
年间 日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2001 4,558,865 4,645,220 9,204,085 [18] 12,490 25,217
2002 4,478,789 4,531,417 9,010,206 [19] 12,271 24,685
2003 3,964,229 4,020,232 7,984,461 [20] 10,861 21,875
2004 4,083,615 4,163,863 8,247,478 [21] 11,157 22,534
2005 3,983,343 4,022,755 8,006,098 [22] 10,913 21,935
2006 3,950,931 4,092,882 8,043,813 [23] 10,824 22,038
2007 3,967,263 4,126,071 8,093,334 10,869 22,174
2008 4,332,091 4,503,296 8,835,387 11,836 24,140
2009 4,352,827 4,490,965 8,843,792 11,926 24,230
2010 4,522,500 4,633,577 9,156,077 [24] 12,390 25,085
2011 4,708,137 4,801,387 9,509,524 [25] 12,899 26,053
2012 4,970,259 5,112,617 10,082,876 [26] 13,580 27,549
2013 5,062,499 5,200,189 10,262,688 [27] 13,870 28,117
2014 5,262,938 5,354,900 10,617,838 [28] 14,419 29,090
2015 5,444,954 5,508,363 10,953,317 [29] 14,918 30,009
2016 5,424,077 5,516,517 10,940,594 [30] 14,820 29,892
2017 5,444,471 5,619,474 11,063,945 [31] 14,916 30,312
2018 5,363,031 5,508,667 10,871,698 [32] 14,693 29,785
2019 5,436,564 5,564,294 11,000,858 [33] 14,895 30,139
2020 4,514,064 4,618,234 9,132,298 [34] 12,334 24,952
2021 3,426,597 3,495,055 6,921,652 [35] 9,388 18,963
2022 3,593,840 3,675,575 7,269,415 [36] 9,846 19,916
2023 4,559,482 4,635,115 9,194,597 [37] 12,492 25,191

停靠状态

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公车资讯

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车站周边

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脚注

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注释

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  1. ^ 1.0 1.1 此为日治时期历史假名遣,引自:铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页519 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-07). (日语)
  1. ^ 台湾省铁路局[11]

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页519 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-07). (日语)
  2. ^ 铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页519 [2021-03-13]. (原始内容存档于2021-11-07). (日语)
  3. ^ 3.0 3.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(台湾)及英语). 
  4. ^ 彰化站高架化 地方達成高架共識. 台湾铁道网. 2011-09-23 [2014-11-30]. (原始内容存档于2011-09-26). 
  5. ^ 彰化鐵路高架化. 彰化县政府. 2014-10-16 [2014-11-30]. 
  6. ^ 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台湾地理百科. 远足文化. 2005. ISBN 957304935X. 
  7. ^ 彰化車站跨站人行天橋 月底驗收後正式啟用. 今日传媒. 2012-01-08 [2014-11-30]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  8. ^ 存档副本. [2019-11-22]. (原始内容存档于2021-11-21). 
  9. ^ 萧博阳. 彰化扇形車庫升格國定古蹟 百歲生日最佳賀禮. 中央社. 2022-06-02 [2023-10-14]. (原始内容存档于2022-06-08). 
  10. ^ 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 1947年5月: 28 [2021-02-11]. (原始内容存档于2020-05-01).  国家图书馆
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  12. ^ 12.0 12.1 国立彰化师范大学地理系. 彰化市志下冊 第二章、鐵路 第二節、鐵路運輸. 彰化市公所: 445. 1997-08 [2019-06-30]. ISBN 9570205431. (原始内容存档于2021-06-14).  国家图书馆
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  14. ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國86年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计资讯网: 页66–77. 1998年6月 [2022-06-26]. (原始内容存档于2021-07-07). 
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  23. ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-07]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  24. ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29).  台湾铁路管理局
  25. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16).  台湾铁路管理局
  26. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02).  台湾铁路管理局
  27. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14).  台湾铁路管理局
  28. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24).  台湾铁路管理局
  29. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05).  台湾铁路管理局
  30. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). 台湾铁路管理局. [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19). 
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外部链接

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