龙翔道

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HK Route7.svg
HK-Street-name-plate-left.png
Lung Cheung Road
龍翔道
HK-Street-name-plate-right.png
Lung Cheung Road.jpg
龙翔道近黄大仙中心
基本资料
总长度 6.4公里
车速限制 70公里/小时
行车线数目 6线双程(每个方向3线)
所在地区 香港九龙[1]
起点 深水埗区大窝坪呈祥道/大埔道
终点 黄大仙区牛池湾观塘道
历史资料
命名日期 1960年11月11日
命名文件 1960年11月11日第1713号宪报
通车日期 1961年6月24日
龙翔道近钻石山
龙翔道近斧山道游泳池

龙翔道(英语:Lung Cheung Road)是香港7号干线的一部份,位于九龙北部,由大窝坪附近的大埔道—龙翔道天桥开始,经过7个交汇处(包括与1号干线狮子山隧道交汇),最后到达牛池湾佐敦谷,经彩虹交汇处连接至观塘道清水湾道。龙翔道大部份为三线双程分隔道路大埔道交汇处天桥段、狮子山隧道公路天桥底段、牛池湾段及彩虹交汇处天桥并非三线)。

历史[编辑]

1960年代港英政府为连接观塘工业区葵涌货柜码头,沿著九龙群山的山腰兴建新路,绕过已发展的地区,当中石硖尾大窝坪以东命名为龙翔道,以西为呈祥道。龙翔道由石硖尾起点至钻石山限速每小时70公里,由钻石山牛池湾终点限速50公里

1994年路政署展开“龙翔道及呈祥道改善工程”,把原来双线双程的龙翔道扩阔至三线双程,并且建造连接大埔道至龙翔道的行车天桥(2016年命名为龙悦道),及于南昌街大埔道兴建新的交汇处[2],以加大行车流量,工程于1998年完成[3]

龙翔道连接9条较主要的道路,包括南昌街大窝坪交汇处狮子山隧道公路、竹园道马仔坑道凤舞街交汇处、蒲岗村道交汇处、大老山隧道公路、斧山道交汇处、彩虹交汇处清水湾道;而近笔架山一段西行设有观景台,附设收费停车场(2008年10月前免费泊车),空气较佳的时候可远眺九龙半岛维多利亚港的夜景。

出口位置[编辑]

龙翔道 HK Route7.svg
东行(将军澳方向) 出口编号 西行(葵涌方向)
连接彩虹交汇处HK Route7.svg
龙翔道终点HK Route7.svg 龙翔道起点HK Route7.svg
无出口编号 不适用
西贡,彩虹邨

彩虹交汇处

8 不适用
钻石山沙田

大磡道、大老山隧道

9 新蒲岗慈云山钻石山沙田

彩虹道大老山隧道

新蒲岗

蒲岗村道

10 新蒲岗慈云山、竹园

蒲岗村道

慈云山

蒲岗村道

10A 不适用
不适用 10B 黄大仙正德街
黄大仙、竹园、马仔坑、九龙城 11 横头磡、九龙城、老虎岩
不适用 11A 横头磡、九龙塘、九龙城

龙涎道

沙田

狮子山隧道

12 沙田

狮子山隧道

水务署机电工场、丰力楼

龙欣道

13 龙翔道观景台

龙驹道

不适用 13A 深水埗、沙田

龙悦道

不适用 13B 石硖尾、深水埗

南昌街

石硖尾九龙塘深水埗旺角

大埔道

13C 不适用
龙翔道起点HK Route7.svg 龙翔道终点HK Route7.svg
连接呈祥道HK Route7.svg

龙翔道以北的发展[编辑]

2016年政府为增加私人住宅供应,将狮子山隧道入口旁边“绿化地带”改划作私人住宅用途,料可提供约680个单位[4],并陆续将丰力楼以西部分地段改划为私人住宅用途。2018年1月16日九龙仓以124.5亿夺得龙翔道以北,位于龙驹道的住宅地,每方呎楼面地价2.85万元,打破九龙豪宅地皮历来纪录。[5] 而前身为临时房屋区的九龙笔架山龙翔道住宅地皮,由嘉里建设(00683)以23.898亿元击败另外19个财团夺得,用地的批租期为50年,以可建楼面面积约11.64万方呎计算,平均每呎楼面地价约20534元,大幅高于市场预期约58%。嘉里管理层认为地皮造价合理,鉴于香港现时高级住宅物业供应有限,对优质市区地段的物业项目需求殷切,集团对今次笔架山的发展项目抱有极大信心。

途经公共交通[编辑]

参考文献[编辑]


干线标志 香港7号干线
呈祥道 - 龙翔道 - 彩虹交汇处 - 观塘道 (包括雅丽道天桥观塘道下通道)- 鲤鱼门道 - 将军澳道 - 将军澳隧道 - 将军澳隧道公路 - 环保大道