無軌電車系統列表

無軌電車系統列表，列出世界各城市營運中及已中止營運的無軌電車系統。

非洲

阿爾及利亞

城市	啟用日期	停用日期	備註
阿爾及爾	/	/	1914年開工，未完工
阿爾及爾	1934	1974
君士坦丁	/	/	1914年開工，未完工
君士坦丁	1921	1963 (?)
瓦赫蘭	1939年5月17日	1969 (?)

埃及

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
開羅		1950年	1981年10月22日

摩洛哥

城市	啟用日期	停用日期	備註
卡薩布蘭卡	1932年	1972年5月
馬拉喀什	2017年9月29日		^[1]
得土安	1950年4月	1975年11月	往馬蒂爾的市郊線。

南非

城市	啟用日期	停用日期	備註
布隆方丹	1915年12月16日	1937年10月
博克斯堡（英語：Boksburg）	1914年3月25日	1925年10月10日
開普敦	1930年	/	示範，參見開普敦無軌電車。
開普敦	1935年12月21日	1964年2月28日
德班	1935年2月24日	1968年4月11日	參見德班無軌電車。
傑米斯頓	1914年8月19日	1918年
約翰內斯堡	1930年	/	示範，參見約翰內斯堡無軌電車。
約翰內斯堡	1936年8月26日	1986年1月10日
比勒陀利亞	1939年7月1日	1972年2月21日	參見比勒陀利亞無軌電車。

突尼斯

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
突尼斯		1945年	1970年

美洲

阿根廷

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
（布蘭卡港）		/	/	1954年完工，沒有開放。
布宜諾斯艾利斯	TBA	1948年6月4日	1966年4月30日
科爾多瓦	Emir SA、TECSA、TAMSE	1989年5月7日		參見科爾多瓦無軌電車（英語：Trolleybuses in Córdoba）。
拉普拉塔		1954年12月	1966年12月25日
馬德普拉塔		1956年	1963年 (?)
門多薩	EPTM	1913年10月16日	1915年 (?)	參見門多薩無軌電車（英語：Trolleybuses in Mendoza）。
門多薩	EPTM	1958年2月14日	/
羅薩里奧	EMTR、DMT、M. Fierro、Ecobus、SEMTUR	1959年5月24日	/	1993年1月1日至1994年1月25日期間暫停營運，以更換新營運商和新列車。參見羅薩里奧無軌電車（英語：Trolleybuses in Rosario）。
聖米格爾-德圖庫曼	省交通指導	1955年7月23日	1962年4月28日	3條路線，共25節Henschel客車。

巴西

巴伊亞州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
薩爾瓦多		1959年1月9日	1968年6月

塞阿拉州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
福塔萊薩		1967年1月25日	1972年2月

米納斯吉拉斯州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
貝洛奧里藏特		1953年5月30日	1969年1月22日	1980年代末開始興建第二系統^[2]，但從未完工，最後完全取消計劃。

伯南布哥州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
累西腓		1960年6月15日	2001年9月24日^[3]

里約熱內盧州

城市	啟用日期	停用日期
坎普斯-杜斯戈伊塔卡濟斯	1958年6月29日	1967年6月12日
尼泰羅伊	1953年11月21日	1967年11月10日
里約熱內盧
♦ 北區	1965年4月	1971年4月
♦ 南區	1962年9月3日	1968年7月 (?)

南里奧格蘭德州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿雷格里港		1963年12月7日	1969年5月19日

聖保羅州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿拉拉夸拉		1959年12月27日	2000年11月20日
里貝朗普雷圖		1982年7月24日	1999年7月2日^[4]
里奧克拉魯		1986年5月9日	1993年7月
桑托斯		1963年8月12日		參見桑托斯無軌電車（英語：Trolleybuses in Santos）。
聖保羅	聖保羅交通（英語：SPTrans）（市區）	1949年4月22日		參見聖保羅無軌電車（英語：Trolleybuses in São Paulo）。
大聖保羅（英語：Greater São Paulo）	聖馬修-賈巴夸拉-EMTU（英語：Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo）都會走廊	1988年12月3日		服務鄰近城鎮如迪亞德馬、聖貝爾納多-杜坎普及聖安德烈。參見聖保羅無軌電車（英語：Trolleybuses in São Paulo）。

加拿大

亞伯達省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
卡加利	卡加利交通系統	1947年6月1日^[5]	1975年3月8日^[5]
愛民頓	愛民頓交通服務（英語：Edmonton Transit Service）^{[fn 1]}	1939年9月24日^[5]	2009年5月2日^[6]	參見愛民頓無軌電車（英語：Trolley buses in Edmonton）。

卑詩省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
溫哥華	運輸聯線^{[fn 2]}	1948年8月16日^[5]		同時是示範線，1945年12月5－14日參見溫哥華無軌電車（英語：Trolley buses in Vancouver）。

註釋：1945年亦曾有示範性無軌電車在維多利亞^[7]，由卑詩電氣鐵路（英語：British Columbia Electric Railway）營運，由1945年11月19日至30日。^{[來源請求]}

緬尼吐巴省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
溫尼辟	都會交通（英語：Metropolitan Corporation of Greater Winnipeg）^{[fn 3]}	1938年11月21日^[5]	1970年10月30日^[5]

諾華斯高沙省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
哈利法斯	諾華斯高沙光電（英語：Nova Scotia Light and Power）	1949年3月27日^[5]	1969年12月31日^[5]

安大略省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
康和	康和街鐵路光電公司	1949年6月8日^[5]	1970年5月31日^[5]
威廉堡	威廉堡交通公司（英語：Fort William Transit Company）	1947年12月15日^[5]	1970年	參見雷灣。
咸美頓	咸美頓街鐵路（英語：Hamilton Street Railway）	1950年12月10日^[5]	1992年12月30日^[5]
基秦拿	基秦拿公用事業委員會（英語：Kitchener Public Utilities Commission）	1947年1月1日^[5]	1973年3月26日^[5]
渥太華	渥太華交通委員會（英語：Ottawa Transportation Commission）	1951年12月15日^[5]	1959年6月27日
阿瑟港（英語：Port Arthur, Ontario）	阿瑟港交通（英語：Port Arthur Transit）	1947年12月15日^[5]	1970年	參見雷灣。
雷灣	雷灣交通（英語：Thunder Bay Transit）	1947年12月15日^[5]	1972年7月16日^[5]	威廉堡及阿瑟港在1969年12月31日併為雷灣。
多倫多	多倫多公車局巴士系統（英語：Toronto Transit Commission bus system#History）多倫多公車局^{[fn 4]}	1922年6月18日^[5]	1925年8月31日^[5]	1992年1月19日至9月4日停運。^[8] 1993年7月16日關閉（7月17日的凌晨）。^[9]
多倫多		1947年6月19日^[5]	1993年7月16日^[9]	1992年1月19日至9月4日停運。^[8] 1993年7月16日關閉（7月17日的凌晨）。^[9]
溫莎	桑德維奇、溫莎及安赫斯特堡鐵路公司	1922年5月5日^[5]	1926年11月 (?)^[10]

魁北克省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
滿地可	滿地可電車公司	1937年3月29日^[5]	1966年6月18日^[5]	滿地可電車公司繼承自1951年滿地可交通委員會（英語：Montreal Transit Commission）

沙斯卡寸旺省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
里賈納	里賈納市鐵路里賈納交通系統（英語：Regina Transit）	1947年9月4日^[5]	1966年2月28日^[5]
薩斯卡通	薩斯卡通交通系統（英語：Saskatoon Transit）	198年11月22日^[5]	1974年5月13日^[5]

智利

瓦爾帕萊索大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
瓦爾帕萊索		1952年12月31日		1981年12月1日－1982年5月左右暫停營運，出售予一個新的私人營運商後重開^[11]^[12]。參見瓦爾帕萊索無軌電車（英語：Trolleybuses in Valparaíso）。

聖地亞哥首都大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
聖地亞哥	ENT/ETCE	1947年10月31日	1978年11月	在1940年亦有以單一車輛進行實驗性運行^[13]^[14]^[15]。
聖地亞哥	ETS	1991年12月24日	1994年7月9日^[16]	在1940年亦有以單一車輛進行實驗性運行^[13]^[14]^[15]。

哥倫比亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
波哥大		1948年4月12日	1991年8月15日
麥德林		1929年10月12日	1951年	另外，作為實驗性無軌電車，以一輛電車由2011年11月30日至2012年12月期間在玻利瓦爾主教大學（英語：Pontifical Bolivarian University）^[17]。截至2013年有計劃在麥德林興建無軌電車^[18]。

古巴

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
哈瓦那		（1949年9月18日）	？	試運行，參見註釋。

註釋：試驗自1949年9月18日起沿有軌電車路線運行，採用購自美國紐瓦克的二手「全服務車輛」（雙模式巴士（英語：dual-mode bus））。試驗並無興建新的電車或將現有供電更改，因為哈瓦那電車設有高架電纜。沒有常規運行。

厄瓜多爾

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
基多		1995年12月18日		參見基多無軌電車（英語：Trolleybuses in Quito）。

墨西哥

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
瓜達拉哈拉	Sistecozome	1976年12月15日^[19]		起初為有限度免費服務，1977年1月9日全面服務^[19]。參見瓜達拉哈拉無軌電車（英語：Trolleybuses in Guadalajara）。
墨西哥城	STE（英語：Servicio de Transportes Eléctricos）	1951年3月9日		參見註釋，參見墨西哥城無軌電車（英語：Trolleybuses in Mexico City）。

註釋：墨西哥城無軌電車向來被認為在1952年4月啟用，但後來證實在多於一年後的1951年3月才通車^[20]^[21]。在此之前，1947或1948年曾設有實驗線，不載客測試。

秘魯

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
利馬		1928年7月	1931年6月13日

特立尼達和多巴哥

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
西班牙港		1941年10月1日	1956年12月31日

美國

亞拉巴馬州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
伯明翰	伯明翰電力公司伯明翰交通^[22]	1947年4月30日	1958年11月22日

阿肯色州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
小石城		1947年12月26日	1956年3月1日

加利福尼亞州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
洛杉磯		1910年9月11日	1915年	美國早期商業無軌電車系統之一^[23]^[24]^[25]。後來，1922年及1937年都有展示更新的車輛^[13]^[26]。
洛杉磯	洛杉磯交通路線（英語：Los Angeles Transit Lines）（1947－51）、洛杉磯都會交通局（英語：Los Angeles Metropolitan Transit Authority）（1951－63）^[25]	1947年8月3日	1963年3月30日	新系統的建設在1990年代早期開始計劃，但1993年12月因嚴重財政危機取消^[27]。
（奧克蘭）				工程在1945年開工，未完工。興建奧克蘭的車輛用於洛杉磯。
三藩市		1935年10月6日		參見註釋，參見三藩市無軌電車。
（賴特伍德）				參見註釋。

註釋：洛杉磯：新一個系統連接日落大道與位於羅雷爾峽谷（英語：Laurel Canyon, Los Angeles）的新住宅發展區「崩加盧鎮」。由羅雷爾峽谷事業公司營運和興建^[28]。
註釋：三藩市：第一條無軌電車由舊市場街鐵路公司（MSR）營運。1941年9月7日三藩市城市鐵路（Muni）啟用了第二條無軟電車線。MSR在1944年9月29日併入Muni。多數現時的無軌電車系統都興建以取代MSR的電車路線。
註釋：賴特伍德：約1991年由孤松事業公司規劃，是羅雷爾峽谷事業公司的附屬。計劃連接格拉瓦車站至賴特伍德。同時期的會計師在一份當地報章指工程已開工但未完工。

科羅拉多州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
丹佛		1940年6月2日	1955年6月10日

康涅狄格州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
格林尼治		1897年夏天		展示（H. Van Hœvenbergh）。無軌電車在公共道路搭載了第一名乘客^[29]。
紐黑文		1903年		展示（A. Upham）

特拉華州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
威爾明頓		1939年9月24日	1957年12月6日

佐治亞州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
亞特蘭大	佐治亞鐵路及電力公司（英語：Georgia Power）（1937－1950），後來是亞特蘭大交通公司（英語：Atlanta Transit Company）（1950－1963）	1937年6月28日	1963年9月27日	參見亞特蘭大無軌電車（英語：Trolleybuses in Atlanta）。1949年20條有軌電車線大規模改為無軌電車線。1950年有453節車箱，曾是美國最大的無軌電車系統^[30]。

夏威夷州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
檀香山	檀香山快速交通有限公司	1936年	/	展示
檀香山	檀香山快速交通有限公司	1938年1月1日	1957年6月22日

伊利諾伊州

城市	系統名	啟用日期	停用日期
芝加哥	芝加哥交通管理局	1930年4月17日^[31]	1973年3月25日
皮奧里亞		1931年11月13日	1946年10月3日
羅克福德		1930年12月10日	1947年6月6日

印第安納州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
韋恩堡	1940年7月7日	1960年6月12日
印第安納波利斯		1932年12月4日	1957年5月10日

艾奧瓦州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
德梅因	德梅因鐵路公司／德梅因交通公司	1938年10月9日	1964年1月24日	無軌電車又被稱為「Curbliners」^[32]。一部德梅因無軌電車保存於伊利諾伊鐵路博物館（英語：Illinois Railway Museum）^[33]。

堪薩斯州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
托皮卡		1932年3月27日	1940年6月30日

肯塔基州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
卡溫頓		1937年9月11日	1958年3月12日	系統延長至超過俄亥俄河至辛辛那提。
路易維爾		1936年12月27日	1951年5月7日

路易斯安那州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
新奧爾良		1929年12月2日	1967年3月26日
什里夫波特		1931年12月15日	1965年5月26日

馬里蘭州

城市	系統名	啟用日期	停用日期
巴爾的摩
	♦巴爾的摩－蘭道斯敦（英語：Randallstown, Maryland）	1922年11月1日	1931年8月31日
	♦市區系統	1938年3月6日	1959年6月21日

馬薩諸塞州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
波士頓	BERy（英語：Boston Elevated Railway），麻薩諸塞灣交通局			參見波士頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Greater Boston）。
	♦劍橋	1936年4月11日		四條路線由劍橋的哈佛站延長，並不服務波士頓市本身。不過，無軌電車在波士頓市內以波士頓快速交通銀線（英語：Silver Line (MBTA)）營運。
	♦薩默維爾－米德福德（英語：Medford, Massachusetts）－阿靈頓	1941年11月8日	1963年3月31日
	♦埃弗里特－馬爾登（英語：Malden, Massachusetts）	1933年9月17日	1963年3月31日
	♦東波士頓－切爾西－里維爾	1952年1月5日	1961年9月9日
	♦多徹斯特（英語：Dorchester, Boston）	1948年12月25日	1962年4月6日	不與系統其餘部份連接。
	♦Arborway	1951年9月29日	1958年10月1日	不與系統其餘部份連接。
	♦南波士頓水濱（銀線－水濱（英語：Silver Line (MBTA)））	2004年12月17日		雙模式巴士（英語：Dual-mode bus）（柴油－無軌電車）在南波士頓水濱隧道以及一小段地面路段使用電力牽引，其餘由柴油牽引^[34]。
	費爾哈文（英語：Fairhaven, Massachusetts）	1915年10月16日	1915年12月1日	試驗。
	菲奇堡	1932年5月10日	1946年6月30日	系統同時服務萊敏斯特（英語：Leominster, Massachusetts）。
	南塔斯科特海灘	1904年8月		（A. Upham）^[29]

註釋：波士頓：歷史上的波士頓都會區（英語：Boston metropolitan area）無軌電車系統有6組路線（克拉克）。銀線－水濱（英語：Silver Line (MBTA)）在2004年加入。

密歇根州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
底特律		1930年6月19日	1937年8月11日	另外1921年及1924年展示。
底特律	1949年12月15日	1962年11月16日		另外1921年及1924年展示。
弗林特		1936年	/	展示。
弗林特		1936年12月6日	1956年3月26日	/

明尼蘇達州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
杜魯斯		1931年10月15日	1957年5月15日
明尼阿波利斯	雙子城快速交通公司（英語：Twin City Rapid Transit Company）	1922年5月5日	1923年5月22日	試驗。高架電纜單線無軌電車，另有一集電靴連接下方有軌電車軌道以形成迴路。

密蘇里州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
堪薩斯城		1938年5月29日	1959年1月4日	往堪薩斯州堪薩斯城的跨州線在1950年10月4日啟用，1951年7月14日因水災破壞關閉。
聖約瑟夫		1932年8月1日	1966年11月22日

內華達州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
雷諾		1897年		展示（W.Caffery）^[35]。

新澤西州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
肯頓		1935年9月1日	1947年6月1日	全服務車輛系統。
紐瓦克		1935年9月15日	1948年11月10日	全服務車輛系統。

註釋：「全服務車輛」系統（ASV）使用汽油－電力馬達巴士改裝，由外部電力或車內引擎－電動機營運。路線並無全面電氣化，車廠亦無高架電纜。（相當於現代的雙模式巴士（英語：dual-mode bus））。

1934年營運商在威霍肯進行了展示，1935年ASV向公眾開放。威霍肯由紐瓦克系統服務。

紐瓦克ASV系統同時服務許多相鄰城鎮，包括哈德遜縣的貝永、澤西市、霍博肯、友聯市及西紐約，巴賽克縣的巴賽克及帕特森，及聯合縣的伊利莎伯及普萊恩菲爾德（英語：Plainfield, New Jersey）。

紐約州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
水牛城		1949年12月30日	1950年1月	展示。
科霍斯		1924年11月2日	1937年12月12日（或1933年10月9日）
紐約市		1923年		展示
	♦布魯克林	1930年7月23日	1960年7月26日
	♦史泰登島	1921年10月8日	1927年10月16日
羅徹斯特		1923年11月1日	1932年3月22日

北卡羅來納州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
格林斯伯勒		1934年7月15日	1956年6月5日

俄亥俄州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿克倫		1941年12月12日	1959年6月6日
辛辛那提		1936年12月1日	1965年6月18日
克里夫蘭	克里夫蘭交通系統（英語：Cleveland Transit System）	1936年3月1日	1963年6月14日
哥倫布		1933年12月3日	1965年5月3日
代頓		1933年4月23日		參見註釋，參見代頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Dayton）。
♦代頓街鐵路公司（代頓街交通公司）		1933年4月23日	（1941年4月28日）	售予CRC。
♦奧克伍德街鐵路公司（奧克伍德及代頓交通公司）		1936年1月19日	（1956年10月1日）	售予CTC。
♦人民鐵路公司（人民交通公司）		1936年10月11日	（1945年3月9日）	售予CRC。
♦城市鐵路公司（後來：城市交通公司，或CTC）		1938年3月25日
♦代頓－齊尼亞鐵路公司		1940年10月1日	（1955年10月31日）	售予CTC。
托萊多		1935年2月1日	1952年5月28日
揚斯敦		1936年11月11日	1959年6月10日

註釋：代頓是美國公共交通服務聯合趨勢的顯著例外。1909年至1933年，五間公司營運無軌電車服務。全部五間公司在1940－41年間同時營運若干個月，之後開始結合營運。最大公司城市鐵路公司（CRC）在1955年成為城市交通公司（CTC），並在1972年由邁阿密谷地區交通局帶入公共擁有權。邁阿密谷地區交通局現為大代頓地區交通局（英語：Greater Dayton Regional Transit Authority）。

俄勒岡州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
波特蘭	波特蘭牽引公司玫瑰城交通公司（英語：Rose City Transit）	1936年8月30日	1958年10月23日	另外1935年5月－1935年10月期間曾作展示。

賓夕法尼亞州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
約翰斯敦	約翰斯敦牽引公司（英語：Johnstown Traction Company）	1951年11月20日	1967年11月11日
費城		1923年10月14日		1921年曾有展覽。2003年7月1日至2008年4月14日暫停營運^[36]。參見費城無軌電車（英語：Trolleybuses in Philadelphia）。
匹茲堡		1936年9月28日	1936年10月11日	展覽
匹茲堡		1949年	1949年	展覽
斯克蘭頓		1903年		展覽（A.Upham）^[29]
威爾克斯-巴里		1939年12月15日	1958年10月16日

羅得島州

城市	啟用日期	停用日期
波塔基特	1931年10月18日	1953年5月30日
普羅維登斯	1935年6月22日	1955年6月24日
♦普羅維登斯－波塔基特	1940年11月9日	1953年7月6日

南卡羅來納州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
格林維爾		1934年8月19日	1956年2月20日

田納西州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
諾克斯維爾		1930年4月28日	1945年7月1日
孟菲斯		1931年11月8日	1960年4月22日

德克薩斯州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
達拉斯		1945年11月25日	1966年7月28日

猶他州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
鹽湖城		1928年9月9日	1946年9月

維珍尼亞州

城市	啟用日期	停用日期	備註
諾福克	1921年	1921年	展覽
諾福克	1924年	1924年
彼得斯堡	1923年6月19日	1926年12月31日
朴次茅斯	1923年		展覽
里士滿	1921年		展覽

華盛頓州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
西雅圖	西雅圖交通系統（直至1973年）都會（英語：King County Metro）（1973年至今）	1940年4月28日		1937年2月27日－1937年3月9日展覽。所有服務在1978年1月21日－1979年9月14日暫停以作翻新，參見註釋。參見西雅圖無軌電車（英語：Trolleybuses in Seattle）。

註釋：所有高架電纜、其他基礎建設及車輛（但不包括電線的支撐電線桿）在1978－79年暫停期間更換，但該交接不被視為一個系統的結束和第二個系統的開始，因為暫停是短暫為升級而作出。現有系統廣泛被認為在1940年啟用^[13]。

雙模式巴士（英語：Dual-mode bus）（柴油－無軌電車）巴士在1990年9月15日－2005年1月24日期間使用市中心西雅圖交通隧道（英語：Metro Bus Tunnel (Seattle)）運行。隧道內的高架電纜系統不與地面無軌電車服務的電纜連接。

威斯康星州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
基諾沙		1932年2月15日	1952年3月1日
梅里爾（英語：Merrill, Wisconsin）	梅里爾鐵路及電燈公司（英語：Merrill Railway & Lighting Co.）	1913年1月	1913年12月	試驗
密爾沃基		1936年11月8日	1965年6月20日

烏拉圭

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
蒙得維的亞	AMDET（1951－1976） COOPTROL（1975－1992）	1951年3月28日	1992年1月26日

委內瑞拉

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
（巴基西梅托）	跨巴卡			部分興建，2006－2012（非連續性），由2012年11月至2013年早期設有十分有限的展覽服務營運，但系統不作正式營運，並在2013年7月取消^[37]。參見各國無軌電車使用（英語：Trolleybus usage by country#Venezuela）。
加拉加斯	加拉加斯電力電車	1937年7月	1949年 (?)
梅里達	Tromerca（英語：Mérida trolleybus system）	2007年6月18日		引導服務，只限週日，2006年11月26日啟動。系統在2007年6月18日作恆常定期服務^[38]。參見梅里達無軌電車（英語：Trolleybuses in Mérida）。
華倫西亞		1941年	1947年 (?)

亞洲

阿富汗

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
喀布爾		1979年2月	1993年	由於戰爭破壞而關閉。2003年有計劃重開^[39]^[40]，但從未實現。

亞美尼亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
久姆里		1962年11月29日	2005年秋天？冬天？
埃里溫		1949年8月15日		參見埃里溫無軌電車（英語：Trolleybuses in Yerevan）。

阿塞拜疆

城市	啟用日期	停用日期	備註
巴庫	1941年12月5日	2006年6月30日	參見巴庫無軌電車（英語：Trolleybuses in Baku）。
占賈	1955年5月1日	2004年秋天？	參見占賈無軌電車（英語：Trolleybuses in Ganja, Azerbaijan）。
明蓋恰烏爾	1989年4月15日	2006年3月31日	參見明蓋恰烏爾無軌電車（英語：Trolleybuses in Mingachevir）。
納希切萬	1986年11月3日	2004年4月^[41]	參見納希切萬無軌電車（英語：Trolleybuses in Nakhchivan）。
蘇姆蓋特	1961年4月28日	2005年12月31日	參見蘇姆蓋特無軌電車（英語：Trolleybuses in Sumqayit）。

中國

已中止營運的路線系統

城市、系統名及鼎盛時期路線數量			啟用日期	中止營運日期	備註
鞍山	鞍山無軌電車	3	1975年1月1日	2000年7月1日	包括無軌1線、無軌2線、無軌環線。
本溪	本溪無軌電車	3	1960年7月1日	1998年5月1日
長春	長春無軌電車	4	1960年7月1日	2001年5月1日	包括61路~64路，現時仍營運中，但已改用汽車營運。
成都	成都有軌電車	5	1962年1月1日	1996年6月12日	原有無軌電車路線演變為現時的47路、55路、56路、64路、65路，改用汽車營運。
重慶	重慶無軌電車	5	1956年1月1日	2004年5月23日	包括401路~405路，現時仍營運中，但已改用汽車營運。
福州	51路無軌電車	1	1983年9月28日	2001年3月14日	51路仍營運中，但已改用汽車營運。
哈爾濱	哈爾濱無軌電車	12	1958年12月31日	2008年6月26日	包括101路~111路、117路，現時仍營運中，但已改用汽車營運。
吉林	吉林無軌電車	3	1960年8月18日	2001年3月	包括2路、3路、4路，現時仍營運中，但已改用汽車營運。
雞西	小恆山煤礦通勤電車	1	暫時不明	2016年	由雞西礦務集團有限公司擁有的獨立系統，服務小恆山煤礦及鄰近地區。
蘭州	蘭州無軌電車	4	1959年1月1日	2008年5月6日	包括31路~34路，現時31路、33路仍營運中，但已改用汽車營運。
南昌	南昌無軌電車	2	1971年7月1日^[42]	2009年6月20日
南京	南京無軌電車	4	1960年8月1日	1996年1月10日	包括31路、32路、33路、35路，現時仍營運中，但已改用汽車營運。
齊齊哈爾	齊齊哈爾無軌電車	4	1959年2月16日	2002年3月14日
瀋陽	瀋陽無軌電車	17	1951年11月1日	1999年6月20日
太原	官地煤礦通勤電車	1	暫時不明	2017年5月5日	由西山煤電集團有限公司擁有的獨立系統。
太原	杜兒坪煤礦通勤電車	1	暫時不明	2018年9月23日	由西山煤電集團有限公司擁有的獨立系統。
大同	挖金灣煤礦通勤電車	1	1985年	暫時不明
大同	王村煤礦通勤電車	1	1988年1月6日	暫時不明
天津	天津無軌電車	8	1951年7月1日	1995年7月15日	包括91路~98路，現時仍營運中，但已改用汽車營運。
天水	北道埠鎮城鄉通勤電車^[43]	1	1958年7月10日^[43]	1961年
武漢	武漢鋼鐵無軌電車	1	1962年10月1日	2006年^[44]	由武漢鋼鐵集團有限公司擁有的獨立系統^[13]^[44]，服務工廠及鄰近地區。
西安	西安無軌電車	5	1959年10月1日	2009年1月14日	包括101路~105路，現時仍營運中（101路和104路已更改編號），但已改用汽車營運。
新密	超化煤礦通勤電車	1	暫時不明	2016年3月	由鄭州煤礦工業集團有限公司擁有的獨立系統，服務超化煤礦及鄰近地區。
邯鄲	牛兒莊煤礦通勤電車	1	1982年	2010年1月	由冀中能源集團擁有的獨立系統。
邢臺	邢臺煤礦通勤電車	1	1982年4月15日	2012年3月	由冀中能源集團擁有的獨立系統。
泰安	楊莊煤礦通勤電車	1	暫時不明	2018年
長治	襄垣36路無軌電車	1	2018年11月1日	2019年
洛陽	洛陽無軌電車	3	1984年10月1日	2023年11月14日	包括101路、102路、103路，現時線網已拆除，所有無軌電車車型均降杆充當純電動汽車營運。

營運中的路線系統

城市、系統名及現時營運路線數量			營運日期	備註
北京	北京（傳統）無軌電車	29	1957年2月26日~	參見北京巴士路線列表。
北京	北京巴士快速交通	3	2005年12月30日~	參見北京巴士路線列表。
長治	五陽煤礦通勤電車	1	1985年~	由潞安環能擁有的獨立系統，服務五陽煤礦及鄰近地區，目前是中國僅有的由非巴士企業營運的無軌電車系統。
大連	101路無軌電車	1	1960年10月1日~
廣州	廣州無軌電車	10	1960年9月30日~	包括9條日間路線和1條夜班路線，其中2條使用電動汽車和無軌電車混合營運。
杭州	杭州無軌電車	2	1961年4月26日~	包括151路、K155路。
濟南	濟南無軌電車	11	1977年1月1日~
青島	青島無軌電車	3	1960年10月21日~	包括2路、5路、30路。
上海	上海（傳統）無軌電車	6	1914年11月15日~
上海	延安路中運量巴士系統（71路）	1	2017年2月1日~
太原	太原無軌電車	2	1960年5月1日~	包括103路、105路，由太原公共交通控股有限公司營運。
武漢	武漢無軌電車	8	1958年9月20日~	由武漢公共交通集團有限公司營運。
保定	保定國家高新區雙源無軌電車	5	2018年12月29日~	包括501路、901路、902路、903路、905路，現時僅501路對外營運。
鄭州	鄭州（傳統）無軌電車	5	1979年5月1日~2010年1月2日	鄭州是中國首個在完全取消無軌電車營運後又恢復營運無軌電車的城市。
鄭州	鄭州巴士快速交通B2路	1	2021年1月1日~	鄭州是中國首個在完全取消無軌電車營運後又恢復營運無軌電車的城市。

格魯吉亞

城市	啟用日期	停用日期	備註
巴統	1978年11月6日	2005年 (?)	包括兩條跨城線往馬欣賈烏里（英語：Makhinjauri）及赫爾瓦喬里。
奇阿圖拉	1967年11月7日	2008年夏天	跨城線往薩奇海雷。
哥里	1972年4月30日	2010年3月24日	包括跨城線往提尼斯希迪及奧塔申尼村。
（科布列季）			參見註釋。
庫塔伊西	1949年9月11日	2009年7月25日	2007年1月14日－2007年11月暫停營運。
奧祖爾蓋蒂	1980年11月27日	2006年6月	包括跨城線往杜瓦布祖村。
波季	1980年1月20日	2004年12月	包括跨城線往馬爾塔克瓦村。
魯斯塔維	1971年2月16日	2009年9月24日	2000年暫停營運。
薩姆特雷迪亞	1982年8月28日	2000年 (?)	包括跨城線往庫拉什村。
蘇呼米	1968年1月3日		1992年8月－1995年暫停營運。
第比利斯	1937年4月21日	2006年12月4日	^[45]
茨欣瓦利	1982年6月25日	1990年12月11日 (?)
（澤斯塔波尼）			1990年－1991年興建，未完工。
祖格迪迪	1986年2月24日	2009年7月	1992年－1995年暫停營運

註釋：1990年－1991年開始興建跨城線往馬欣賈烏里（由巴統起路線的終點站），未完工。

印度

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
德里		1935年	1962年
孟買		1962年6月11日	1971年3月24日

註釋：在加爾各答，1977年曾有一架無軌電車在一條短短的測試路線進行試驗營運。

伊朗

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
德黑蘭		1992年9月14日^[46]	2013年^[46]	參見德黑蘭無軌電車（英語：Trolleybuses in Tehran）。

日本

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
川西市花屋敷	新花屋敷溫泉土地	1928年8月1日	1932年4月	花屋敷是川西市的一部分^[47]。
川崎市	川崎市營無軌電車	1951年3月1日	1964年4月30日	^[48]
扇澤站－黑部水壩	關電隧道無軌電車	1964年8月1日	2018年11月30日	參見註釋。
大觀峰站－室堂站	立山隧道無軌電車	1996年4月23日	預定2024年12月1日	參見註釋。
京都	京都市營無軌電車	1932年4月1日	1969年9月30日	^[47]
名古屋	名古屋市營無軌電車	1943年5月10日	1951年1月15日	^[48]
大阪	大阪市營無軌電車	1953年9月1日	1970年6月14日	^[47]
東京	都營無軌電車	1952年5月20日	1968年9月28日	^[48]
橫濱	橫濱市營無軌電車	1959年7月16日	1972年3月31日	^[48]

兩條隧道無軌電車線的註釋：

全長6.1公里的關電隧道無軌電車線幾乎全線位於隧道內，穿過山脈，連接扇澤站與黑部水壩，服務遊客和登山者。扇澤站位於長野縣大町市。不過2018年11月30日後，無軌電車退役中止營運，現已經被電動巴士取代。
附屬3.6公里的立山隧道無軌電車線類似，全線位於隧道內，連接大觀峰與室堂。路線位於富山縣立山町。
立山隧道無軌電車將於2024年12月1日以後廢除，預定在2025年改用電動巴士代替。^[49]^[50]

兩條路線都是立山黑部阿爾卑斯山脈路線。此路線橫穿中部山嶽國立公園。

哈薩克

城市	啟用日期	停用日期	備註
阿克托比	1982年8月11日	2013年8月 (?)	服務由2013年2月暫停營運至6月12日^{[來源請求]}。
阿拉木圖	1944年4月20日
阿斯塔納	1983年1月18日	2008年9月30日
阿特勞	1996年9月4日	1999年4月29日
新布赫塔爾馬	1974年12月	1980年
彼得羅巴甫爾	1971年11月20日	2014年6月1日
卡拉干達	1967年5月30日	2010年4月20日
庫斯塔奈	1990年1月2日	2005年？	2005年有報導已關閉^[51]，但不清楚關閉是否永久。
奇姆根德	1969年1月11日	2005年10月	2005年期間有報導指部分營運，但2006年沒有^[51]。
塔拉茲	1980年4月10日		2013年12月暫停營運。正式而言系統沒有關閉，只是停擺。

吉爾吉斯

城市	啟用日期	備註
比什凱克	1951年1月13日
納倫	1994年12月13日	每年夏天6月至9月暫停營運。
奧什	1977年11月1日

馬來西亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
檳城		1925年	1961年7月	參見檳城無軌電車（英語：Trolleybuses in George Town, Penang）。

蒙古國

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
烏蘭巴托		1987年10月29日

緬甸

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
仰光		1936年8月17日	1942年

尼泊爾

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
加德滿都		1975年12月28日	2008年11月^[52]	服務在2001年12月19日－2003年9月1日暫停營運。參見加德滿都無軌電車。

北韓

城市及啟用日期		是否中止營運	備註
平壤	1962年4月30日	否	參見平壤無軌電車
清津	1970年10月20日	否
咸興	1973年^[53]	否	三條路線（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
新義州	1978年^[53]	否	部分區段於2005~2009年中止營運
平城	1983年8月4日	否	一條路線（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
金策	1985年5月17日	否	部分區段於2011~2012年中止營運
安州	1987年	否	部分區段於2000年中止營運
元山	1988年9月8日	否	一條途經城市主幹道的路線（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
江界	1992年4月17日	否	一條途經河堤的路線（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
祥原	1995年3月29日	否	明堂勞動者區通勤路線
沙里院	1999年6月19日^[54]	否	^[55]
滿浦	2019年12月	否	^[56]
水洞	1979年^[53]	是（中止營運時間不明）	高原煤礦用通勤路線^[57]
球場	1983年11月4日	是（中止營運時間不明）	嶺東煤礦用通勤路線
端川	1986年4月10日	是（約2012年中止營運）	檢德礦區用通勤路線^[57]
德川	1990年4月27日	是（約2014年中止營運）
虛川	1993年	是（約2020年中止營運）	上農勞動者區通勤路線（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
甲山	1994年10月12日	是（中止營運時間不明）	甲山煤礦用通勤路線^[58]
穩城	1996年1月15日^[59]	是（中止營運時間不明）	^[60]

註釋：熙川^[61]、南浦^[62]、海州^[63]、前川（鶴舞勞動者區）^[64] 、殷山（靈台煤礦）^[65] 等地亦曾有或現存有無軌電車系統。

菲律賓

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
馬尼拉		1929年2月	1941年12月

沙特阿拉伯

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
利雅德		2013年4月23日^[66]		系統位於薩烏德·本·阿卜杜勒阿齊茲國王健康科學大學（英語：King Saud bin Abdulaziz University for Health Sciences）校園內^[66]。

新加坡

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
新加坡		1926年8月14日	1962年12月15日	參見新加坡無軌電車。

斯里蘭卡

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
科倫坡		1953年7月22日	1964年12月1日

塔吉克

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
杜尚別		1955年5月2日		參見杜尚別無軌電車（英語：Trolleybuses in Dushanbe）。
苦盞		1970年11月3日	2010年9月	2008年5月15日－2009年8月17日暫停營運。自從2006年起服務由於電力短缺極度不穩定。2013年4月正式停運。

土耳其

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
安卡拉		1946年	1981年
伊斯坦堡	伊斯坦堡電動電車及隧道工程總局	1961年5月27日	1984年7月16日	無軌電車只在歐洲一側營運^[67]。
伊茲密爾		1954年7月	1992年9月	參見伊茲密爾無軌電車（英語：Trolleybuses in Izmir）。
馬拉蒂亞	電車巴士	2015年3月10日

土庫曼

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿什哈巴德		1964年10月19日	2012年1月1日	參見阿什哈巴德無軌電車（英語：Trolleybuses in Ashgabat）。

烏茲別克

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
安集延		1970年4月30日	2002年6月
布哈拉		1987年12月1日	2005年9月^[68]
♦布哈拉－科貢				有報導指完工但未啟用（無軌電車雜誌）。
吉扎克		1997年8月26日	2010年1月3日
費爾干納		1971年2月23日	2003年7月	1999年－2002年3月期間暫停營運。
♦費爾干納－馬爾吉蘭	1971年	1999年？
卡拉庫爾				1995年起一條路線興建中。1997年放棄計劃。
納曼干		1973年4月4日	2010年1月3日	2001年？－2010年服務，只有跨城線（參見下面）
♦納曼干－圖拉庫爾干（英語：Turakurgan）		約2001年	2010年1月3日	工程自1996年開工。
努庫斯		1991年12月14日	2007年7月
阿爾馬雷克		1967年12月20日	2009年2月	變電站發生一連串電力故障後關閉。2009年5月重開了3天，之後再發生嚴重事故。
撒馬爾罕		1957年12月20日	2005年夏天？
塔什干		1947年11月7日	2010年4月30日
♦烏爾根奇－希瓦		1997年10月20日		參見烏爾根奇無軌電車（英語：Trolleybuses in Urgench）。

註釋：一個俄語來源^[69]指出以下地點都有興建系統：
安格連
奇爾奇克
古利斯坦
卡爾希
浩罕
納沃伊
泰爾梅茲
楊賈巴德（英語：Yangiabad）

越南

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
河內		1986年12月15日	1993年7月15日

歐洲

奧地利

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
格明德	格明德市交通電力無軌電車	1907年7月12日	1916年7月14日	參見格明德市交通電力無軌電車（德語：Elektrische Oberleitungs-Automobillinie Gmünd），城市在第一次世界大戰後分裂，參見捷克捷克韋萊尼采。
格拉茨	格拉茨公共交通無軌電車	1941年10月1日	1967年6月29日
因斯布魯克	因斯布魯克無軌電車	1944年4月8日	1976年2月29日
因斯布魯克	因斯布魯克無軌電車	1988年12月17日	2007年2月25日	^[70]
尤登堡	尤登堡無軌電車	1910年12月10日	1914年
卡普芬貝格	卡普芬貝格無軌電車	1944年7月1日	2002年3月31日	系統包括路線延長至穆爾河畔布魯克。
克拉根福	克拉根福無軌電車	1944年8月1日	1963年4月16日
克洛斯特新堡	威德靈社區電力無軌電車營運	1908年5月22日	1919年12月	連接克洛斯特新堡與威德靈站。
萊奧本	萊奧本無軌電車	1949年3月1日	1973年7月13日
利辛	利辛-卡爾克斯堡電力無軌電車	1909年7月17日	1917年	連接利辛及卡爾克斯堡。兩者現為維也納一部分。
林茨	林茨無軌電車	1944年5月15日
薩爾茨堡	SLB無軌電車	1940年10月1日		參見薩爾茨堡無軌電車（英語：Trolleybuses in Salzburg）。
維也納
	♦波茨萊因斯多夫－薩勒曼斯多夫	1908年10月14日	1938年10月30日
	♦瓦靈格地帶－薩勒曼斯多夫	1946年10月9日	1958年12月3日

貨物線（無軌貨車（英語：trolleytruck））：

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
聖蘭布雷希特		1945年11月16日	1951年4月21日	有部分乘客服務營運[1] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.

白俄羅斯

城市	啟用日期	備註
博布魯伊斯克	1978年8月30日
布列斯特	1981年4月20日	參見布列斯特無軌電車（英語：Trolleybuses in Brest, Belarus）。
戈梅利	1962年5月20日
格羅德諾	1974年11月5日
莫吉廖夫	1970年1月19日
明斯克	1952年9月19日	世界第2個網絡（僅次於莫斯科）
維捷布斯克	1978年9月1日

註釋：2001年有計劃在以下城市興建新系統：

（無軌電車雜誌）

比利時（按省）

安特衛普省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
安特衛普		1929年8月14日	1964年3月31日

布魯塞爾首都大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
布魯塞爾		1939年4月18日	1964年2月15日

註釋：布魯塞爾首都大區不是、不屬於也不包含任何省份。

東法蘭德斯省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
根特		1989年3月24日	2009年6月14日	2004年4月9日－2005年10月17日暫停營運。

列日省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
列日		1930年7月31日	1971年11月9日
♦列日－瑟蘭	RELSE	1936年5月15日	1964年8月31日	這系統由雙頭無軌電車集團式營運，兩端皆設駕駛室^[71]。

波黑

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
薩拉熱窩	GRAS薩拉熱窩	1984年11月23日		1992年4月－1995年11月27日因戰爭暫停營運。

保加利亞

城市	啟用日期	停用日期	備註
布拉戈耶夫格勒			工程在1980年代末開工，未完工。
布爾加斯	1989年9月25日		參見布爾加斯無軌電車（英語：Trolleybuses in Burgas）。
加布羅沃	1987年	2013年3月21日^[72]
上奧里亞霍維察			1980年代末開始興建，部分完工但未服務。路線原先預計將上奧里亞霍維察和利亞斯科韋茨，計劃連接系統至大特爾諾沃。
季米特洛夫格勒			1980年代末開始興建，部分完工但從未投入服務。
多布里奇	1988年	2014年7月1日
哈斯科沃	1993年
卡贊勒克	1987年	1999年1月11日
帕扎爾吉克	1993年6月1日
佩爾尼克	1987年7月
普列文	1985年7月
普羅夫迪夫	1955年12月	2012年10月	參見普羅夫迪夫無軌電車（英語：Trolleybuses in Plovdiv）。
魯塞	1988年9月9日		參見魯塞無軌電車（英語：Trolleybuses in Ruse）。
舒門			1980年代末開始興建，部分完工但從未投入服務。
斯利文	1986年5月24日
索菲亞	1941年2月14日	1944年9月9日
索菲亞	1948年5月1日	/	參見索菲亞無軌電車（英語：Trolleybuses in Sofia）。
舊扎戈拉	1988年9月		參見舊扎戈拉無軌電車（英語：Trolleybuses in Stara Zagora）。
瓦爾納	1986年1月1日		參見瓦爾納無軌電車（英語：Trolleybuses in Varna）。
大特爾諾沃	1988年9月	2009年4月
維丁			計劃在1980年代啟動，但未完工。
弗拉察	1988年9月
揚博爾			1980年代末開工，未完工。

克羅地亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
里耶卡		1951年10月27日	1969年8月16日
斯普利特		1944年	1972年

捷克

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
布爾諾		1949年7月30日
捷克布傑約維采	1914年前：百威無軌鐵路，現代系統：捷克布傑約維采交通公司	1909年	1914年	三個系統當中首先出現。首個系統參見首個系統的德語名布德維斯無軌鐵路（德語：Gleislose Bahn Budweis），因為捷克布傑約維采直至1918年前都是奧匈帝國的領土。
		1948年10月28日	1971年4月24日
		1991年5月2日
捷克韋萊尼采	格明德無軌電車／格明德城市電氣無軌汽車交通	1907年7月16日	1916年7月14日	參見格明德無軌電車（捷克語：Trolejbusová doprava v Gmündu）。
霍穆托夫－伊爾科夫		1995年9月1日
傑欽		1950年1月6日	1973年12月14日
赫拉德茨-克拉洛韋		1949年5月2日
伊赫拉瓦		1948年12月19日
瑪麗亞溫泉市		1952年4月27日		參見瑪麗亞溫泉市無軌電車（英語：Trolleybuses in Mariánské Lázně）。
莫斯特及莫斯特－利特威諾夫		1948年	1959年1月31日
♦利特威諾夫		1946年12月6日	1959年1月31日
奧帕瓦		1952年8月24日
俄斯特拉發		1952年5月9日
帕爾杜比采		1952年1月20日
比爾森		1941年4月9日
布拉格		1936年8月29日	1972年10月15日	參見布拉格無軌電車（英語：Trolleybuses in Prague）。
布拉格		2017年10月15日		2017年興建了一條1公里長的試驗軌道檢視新無軌電車系統的可行性^[73]。
特普利采		1952年5月1日
拉貝河畔烏斯季		1988年7月1日
茲林－奧特羅科維采	茲林－奧特羅科維采交通公司	1944年1月27日

丹麥

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
哥本哈根	KS	1938年5月21日	1963年10月15日	另外1902年曾有示範線^[74]^[75]。
哥本哈根	KS	1993年8月2日	1998年10月	另外1902年曾有示範線^[74]^[75]。
♦哥本哈根海勒魯普（英語：Hellerup）	NESA	1927年2月1日	1971年10月17日
歐登塞	OS	1939年8月8日	1959年11月19日	^[76]

愛沙尼亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
塔林	塔林電車及無軌電車	1965年7月6日		^[77]
塔爾圖		1936年	1936年	示範線^[78]。

芬蘭

城市	啟用日期	停用日期	備註
赫爾辛基	1949年2月5日	1974年6月14日	^[79]^[80]
赫爾辛基	1979年4月7日	1985年10月30日	^[79]^[80]
坦佩雷	1948年12月8日	1976年5月15日	^[81]

法國

阿爾薩斯

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
米盧斯	米盧斯無軌鐵路	1908年10月9日	1918年7月14日	第一個系統參見米盧斯無軌電車（法語：Trolleybus de Mulhouse），德語則為米盧斯無軌鐵路，因為米盧斯在1918年以前是德意志帝國的一部分。
米盧斯	米盧斯無軌鐵路	1946年7月5日	1968年
斯特拉斯堡		1939年5月27日	1962年3月31日

亞奎丹

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
波爾多		1940年5月	1954年

勃艮第

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
第戎		1950年1月7日	1966年3月30日

布列塔尼大區

城市	啟用日期	停用日期	備註
布雷斯特	1947年7月29日	1970年
聖馬洛	1906年	1907年6月5日	倫巴第-者林^[29]。
聖馬洛	1948年7月10日	1959年9月30日	倫巴第-者林^[29]。

中央-盧瓦爾河谷大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
圖爾		1947年10月5日	1968年6月29日

法蘭琪-康堤

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
貝爾福		1952年7月4日	1972年8月1日

上諾曼第

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
勒阿弗爾		1947年8月1日	1970年12月28日
魯昂		1933年1月2日	1970年6月26日

法蘭西島大區

城市	啟用日期	停用日期	備註
楓丹白露	1901年6月12日	1913年8月30日	倫巴第者林。第一條商業無軌電車路線^[29]。
巴黎	1900年8月2日	1900年11月12日	在萬塞訥，倫巴第者林^[29]。
巴黎	1912年	1914年	在聖曼德。梅斯德斯斯托爾。另外1922年1月曾有示範線。
♦塞納河畔維特里	1925年4月7日	1935年7月8日
♦尚佩雷門-伯宗/阿讓特伊	1943年1月8日	1962年3月31日
♦舒瓦西門-舒瓦西勒魯瓦及意大利門-蒂艾	1950年1月16日	1966年3月31日

朗格多克-魯西永

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
尼姆-勒穆蘭		1924年7月10日	1927年12月31日
佩皮尼昂		1952年9月21日	1968年6月

利穆贊

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
利摩日		1943年7月14日		參見利摩日無軌電車（英語：Trolleybuses in Limoges）。

洛林

城市	啟用日期	停用日期	備註
福爾巴克	1951年5月19日	1969年11月1日
梅斯	1947年9月14日	1966年4月30日
南錫	1982年9月27日		雙模式巴士（英語：Dual-mode bus）（無軌電車／柴油）一直運行至約2000年。參見註釋。

註釋：TVR在2001年1月28日啟用^[82]，取代雙模式巴士營運。2001年3月9日至2002年3月13日因技術問題暫停營運。TVR全名專用軌道運輸（Transport sur Voie Réservée），採用導引輕軌系統（英語：Bombardier Guided Light Transit），使用中央導引軌道並以「車呔上的電車」宣傳。在南錫，TVR地面導引只覆蓋部分路線，車輛卻可以在電力模式下在沒有導引軌道時行走，以受電桿行走，故此系統是無軌電車^[83]，儘管南錫的營運者宣稱是有軌電車。其他TVR系統使用集電弓，故此不稱作無軌電車系統（參見列表最下方的註釋）^[83]^[84]。

南部-比利牛斯

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
蒙托邦		1903年1月	1904年	倫巴第-者林^[29]。

盧瓦爾河地區大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
勒芒		1947年11月13日	1969年

皮卡第

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
亞眠		1946年	1963年2月

普瓦圖-夏朗德

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
普瓦捷		1943年8月9日	1965年3月3日

普羅旺斯-阿爾卑斯-蔚藍海岸大區

城市	啟用日期	停用日期	備註
歐巴涅－屈日萊潘	1927年9月19日	1958年7月20日
馬賽	1903年6月13日	1905年9月1日	第一個系統，倫巴第-者林，連接阿洛及拉羅斯^[29]。
馬賽	1942年4月26日	2004年6月25日^[85]	第二個系統，包括跨城線往普羅旺斯地區艾克斯。
尼斯	1942年4月30日	1970年9月12日
土倫	1949年5月7日	1973年2月19日

羅訥-阿爾卑斯

城市	啟用日期	停用日期	備註
尚貝里	1930年10月6日	1940年6月
格勒諾布爾	1947年8月1日	1999年6月24日
里昂	1905年9月1日	1906年9月10日	第一個系統，Schiemann，位於沙博尼耶爾萊班。
里昂	1935年9月4日	/	參見里昂無軌電車（英語：Trolleybuses in Lyon）。
莫達訥－朗勒堡（英語：Lanslebourg-Mont-Cenis）	1923年8月20日	1940年6月
穆捷 (薩瓦省)－薩蘭	1930年4月15日	1965年3月
聖艾蒂安	1942年1月1日		系統包括一條跨城線往菲爾米尼。參見聖艾蒂安無軌電車（英語：Trolleybuses in Saint-Étienne）。

德國

巴登-符騰堡

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
巴登-巴登		1949年6月26日	1971年7月31日
內卡河畔埃斯林根		1944年4月1日		參見埃斯林根無軌電車（英語：Trolleybuses in Esslingen am Neckar）。
內卡河畔海爾布隆	海爾布隆-博金根無軌鐵路	1911年1月16日	1916年	舊系統參見海爾布隆-博金根無軌鐵路（德語：Gleislose Bahn Heilbronn–Böckingen）。
內卡河畔海爾布隆	海爾布隆-博金根無軌鐵路	1951年9月23日	1960年12月30日	舊系統參見海爾布隆-博金根無軌鐵路（德語：Gleislose Bahn Heilbronn–Böckingen）。
路德維希堡	路德維希堡電纜鐵路	1910年12月21日	1923年5月1日	參見路德維希堡電纜鐵路（德語：Ludwigsburger Oberleitungs-Bahnen）。
曼海姆		1930年	1931年
普福爾茨海姆		1951年9月29日	1969年10月1日
烏爾姆		1947年5月14日	1963年10月23日

巴伐利亞

城市	啟用日期	停用日期	備註
奧格斯堡	1943年10月28日	1957年3月17日
蘭茨胡特	1948年11月27日	1966年5月22日
慕尼黑	1948年4月28日	1966年4月28日
紐倫堡	1948年11月15日	1962年12月12日	另外還有一條路線在猛獅工廠，1931年1月25日－1935年。
雷根斯堡	1953年3月18日	1963年5月17日

柏林及勃蘭登堡

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
柏林
♦夏洛滕堡哈倫西（英語：Halensee）－斯潘道山羊	電力機車	1882年4月29日	1882年6月13日	電力機車，世界上第一條無軌電車。
♦下舍訥韋德（英語：Niederschöneweide）－約翰尼斯塔爾（英語：Johannisthal (Berlin)）	下美牧場－約翰尼斯塔爾無軌鐵路	1904年12月5日	1905年1月4日	參見下舍訥韋德－約翰尼斯塔爾無軌鐵路（德語：Gleislose Bahn Niederschöneweide–Johannisthal）。
♦施泰格利茨	施泰格利茨無軌電車	1912年4月20日	1914年7月31日	參見施泰格利茨無軌電車（德語：Oberleitungsbus Steglitz）。
♦西柏林施潘道	1933年12月24日	1952年12月17日
♦西柏林施泰格利茨	1935年5月2日	1965年3月22日
♦東柏林米特－利希滕貝格	1951年8月1日	1973年2月1日
埃巴富瓦爾德	埃巴富瓦爾德無軌鐵路	1901年3月22日	1901年6月	參見埃巴富瓦爾德無軌電車（英語：Trolleybuses in Eberswalde），舊系統參見埃巴富瓦爾德無軌鐵路（德語：Gleislose Bahn Eberswalde）。
埃巴富瓦爾德	埃巴富瓦爾德無軌鐵路	1940年11月3日
波茨坦		1949年10月1日	1995年2月2日

不萊梅

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
不來梅	舊系統為不來梅-阿斯特無軌鐵路	1910年8月7日	1916年6月19日	舊系統參見不來梅-阿斯特無軌鐵路（德語：Bremen-Arster Bahn）。
不來梅	舊系統為不來梅-阿斯特無軌鐵路	1949年11月1日	1961年11月5日	舊系統參見不來梅-阿斯特無軌鐵路（德語：Bremen-Arster Bahn）。
不來梅哈芬		1947年11月20日	1958年6月30日

漢堡

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
漢堡	布蘭克內瑟－馬利因豪赫無軌鐵路	1911年1月2日	1914年8月1日	參見布蘭克內瑟－馬利因豪赫無軌鐵路（德語：Gleislose Bahn Blankenese–Marienhöhe）。
♦哈爾堡		1949年7月12日	1958年1月18日

黑森

城市	啟用日期	停用日期
達姆施塔特	1944年3月1日	1963年4月16日
美因河畔法蘭克福	1944年1月6日	1959年10月17日
吉森	1941年6月18日	1968年12月23日
卡塞爾	1944年7月12日	1945年2月
卡塞爾	1947年10月1日	1962年5月27日
馬爾堡	1951年5月19日	1968年10月5日
美因河畔奧芬巴赫	1951年7月14日	1972年9月26日
威斯巴登	1948年12月23日	1961年11月17日

下薩克森

城市	啟用日期	停用日期
漢諾威	1937年6月6日	1958年5月10日
希爾德斯海姆	1943年8月7日	1969年5月30日
奧爾登堡	1936年9月26日	1957年10月26日
奧斯納布呂克	1949年12月2日	1968年6月10日
威廉港	1942年10月1日	1960年10月30日
♦威廉港－耶弗爾	1944年12月8日	1954年9月30日

北萊茵-西法倫

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
亞琛		1944年1月2日	1944年9月13日
亞琛		1948年8月1日	1974年2月3日
比勒費爾德		1944年5月27日	1968年11月8日
波鴻		1949年6月18日	1959年10月18日
波恩		1951年2月17日	1971年6月30日
多特蒙德		1942年5月29日	1967年6月17日
杜伊斯堡		1954年12月18日	1967年5月28日
埃森		1949年5月8日	1959年11月23日
埃森		1983年5月28日	1995年9月24日	由雙模式（英語：Dual-mode bus）導向巴士（Duo-Bus）營運
古默斯巴赫		1948年11月25日	1962年9月30日
科隆		1950年11月6日	1959年3月16日
克雷費爾德		1949年12月3日	1964年5月29日
朗根費爾德－蒙海姆		1904年5月31日	1908年11月5日
格雷芬布呂克（現：倫訥施塔特）	維舍德鐵路	1903年2月6日	1916年6月6日	參見維舍德鐵路（德語：Veischedetalbahn）
梅特曼		1930年8月26日	1954年12月31日
明登		1953年12月19日	1965年6月20日
默爾斯		1950年10月27日	1968年9月19日
萊茵河畔蒙海姆	蒙海姆－朗根費爾德無軌鐵路	1904年5月31日	1908年11月5日	參見蒙海姆－朗根費爾德無軌鐵路（德語：Gleislose Bahn Monheim–Langenfeld）
明斯特		1949年10月1日	1968年5月26日
諾伊斯		1948年8月28日	1959年12月31日
新維德		1949年10月1日	1963年2月28日
賴特		1952年5月18日	1973年6月16日	賴特在1975年併入門興格拉德巴赫。
錫根		1941年10月16日	1969年1月5日
索林根		1952年6月19日		參見索林根無軌電車（英語：Trolleybuses in Solingen）。
伍珀塔爾		1949年10月1日	1972年5月27日	一條由索林根的無軌電車線在伍珀塔爾－沃溫基爾。

萊茵蘭-法爾茲

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
巴特諾因阿爾-阿爾韋勒	阿爾韋勒電氣無軌鐵路	1906年5月23日	1919年	參見阿爾韋勒電氣無軌鐵路（德語：Elektrische gleislose Bahn Ahrweiler）
伊達爾-奧伯施泰因		1932年2月22日	1969年5月11日
凱撒斯勞滕		1949年10月29日	1985年11月30日
科布倫茲		1941年7月17日	1970年10月30日
美因茨		1946年5月19日	1967年2月12日
皮爾馬森斯		1941年11月25日	1967年10月12日
特里爾		1940年1月20日^[86]	1970年5月27日^[86]

薩爾蘭

城市	啟用日期	停用日期
諾因基興	1953年8月1日	1964年3月31日
薩爾布呂肯	1948年11月12日	1964年5月11日
弗爾克林根	1950年11月12日	1967年6月4日

薩克森

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
德伯爾恩	大鮑赫利茨鐵路	1905年5月1日	1914年	參見大鮑赫利茨鐵路（德語：Mühlenbahn Großbauchlitz），貨運線，只作非客運用途。
德累斯頓	德累斯頓海德鐵路（首個系統）	1903年3月24日	1904年3月19日	參見首個系統的德累斯頓海德鐵路（英語：Dresdner Haide-Bahn）
德累斯頓	德累斯頓海德鐵路（首個系統）	1947年11月5日	1975年11月28日	參見首個系統的德累斯頓海德鐵路（英語：Dresdner Haide-Bahn）
霍耶斯韋達		1989年10月6日	1994年12月30日
柯尼希施泰因－柯尼希斯布倫	無軌比拉電動鐵路與有軌電車	1901年7月10日	1904年9月	參見無軌比拉電動鐵路與有軌電車（德語：Gleislose Bielathal-Motorbahn mit elektrischer Oberleitung）
萊比錫		1912年	1912年
萊比錫		1938年7月29日	1975年5月31日
武爾岑		1905年4月7日	1929年	只作非客運用途。
茨維考		1938年12月1日	1977年8月30日

薩克森-安哈爾特

城市	啟用日期	停用日期	備註
比特費爾德	1984年10月	1988年10月	非客運（煤礦）。
埃爾賓傑羅德（英語：Elbingerode）（哈茲）	1988年3月	1989年2月	非客運（石灰工作）。
馬格德堡	1951年7月1日	1970年10月31日

石勒蘇益格-荷爾斯泰因

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
弗倫斯堡		1943年10月9日	1959年9月15日
基爾		1944年5月28日	1964年4月15日

圖林根

城市	啟用日期	停用日期
埃爾福特	1948年2月26日	1975年11月7日
格拉	1939年11月2日	1977年9月14日
格賴茨	1945年9月21日	1969年7月11日
魏瑪	1948年2月2日	1993年4月2日

希臘

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
雅典	OSY，曾為雅典及比雷埃夫斯地區電氣巴士（英語：ILPAP）	1953年12月27日
比雷埃夫斯	雅典及比雷埃夫斯地區電氣巴士（英語：ILPAP）	1948年^[13]		1988年興建與雅典連接軌道。比雷埃夫斯系統現視為雅典系統一部分。

匈牙利

城市	啟用日期	停用日期
布達佩斯	1933年12月16日	1944年9月21日
布達佩斯	1949年12月21日
德布勒森	1985年7月2日
塞格德	1979年5月1日

意大利

阿布魯佐大區

城市	啟用日期	停用日期	備註
拉奎拉	1909年5月19日	1924年3月31日
基耶蒂	1950年8月1日		1992年12月－2009年9月26日暫停營運^[87]。參見基耶蒂無軌電車（英語：Trolleybuses in Chieti）。
佩斯卡拉	1903年	1904年	跨市線往卡斯泰拉馬雷亞德里亞蒂科。往蒙特西爾瓦諾的新系統興建中（2010年）^[88]。

坎帕尼亞大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿韋利諾		1947年9月16日	1973年11月1日	系統連接阿韋利諾、阿特里帕爾達及梅爾科利亞諾。新系統興建中（自2009年）^[89]。11輛新車（2010年建造）在2014年運抵^[90]，但系統還沒有開放（截至2018年初）^[91]。
卡普阿－卡塞塔－馬達洛尼		1961年3月28日	1972年10月26日
那不勒斯	ANM（英語：ANM (Naples)）（市區）	1940年5月8日		系統在2009年前包括往埃爾科拉諾和托雷德爾格雷科。1995年前由ATAN營運^[92]。參見那不勒斯無軌電車（英語：Trolleybuses in Naples）。
♦那不勒斯－塞科迪利亞諾（英語：Secondigliano）－阿韋爾薩－泰韋羅拉	CTP（市郊）	1964年1月26日		1978年前由TPN營運^[92]。所有無軌電車服務自2015年8月起暫停營運^[93]。參見那不勒斯無軌電車（英語：Trolleybuses in Naples）。
薩萊諾		1937年8月7日	1987年8月^[94]	系統包括跨城線往巴蒂帕利亞、帕加尼（英語：Pagani, Campania）、龐貝、聖塞韋里諾及托雷安吉拉拉（意大利語：Torre Angellara）。

愛美利亞-羅曼尼亞大區

城市	啟用日期	停用日期	備註
博洛尼亞	1940年10月	1945年	三個系統當中第一個。
	1955年9月16日	1982年6月14日
	1991年1月4日		參見博洛尼亞無軌電車（英語：Trolleybuses in Bologna）。
費拉拉	1938年10月28日	1975年2月25日
摩德納	1950年1月21日		1996年－2000年間暫停營運作翻新和更新車隊^[95]^[96]。參見摩德納無軌電車（英語：Trolleybuses in Modena）。
帕爾馬	1953年10月25日		參見帕爾馬無軌電車（英語：Trolleybuses in Parma）。
里米尼	1939年1月1日

佛里烏利-威尼斯朱利亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
的里雅斯特	的里雅斯特無軌電車（英語：Trolleybuses in Trieste）	1935年3月30日	1975年4月19日	系統包括往穆賈的跨城線。

拉素大區

城市	啟用日期	停用日期	備註
安濟奧－內圖諾	1939年6月17日	1944年1月22日
羅馬	1937年1月8日	1972年7月2日
羅馬	2005年3月23日		同時1902年曾有試驗。參見羅馬無軌電車。

利古里亞大區

城市	啟用日期	停用日期	備註
熱那亞	1938年4月13日	1973年6月11日	2000年6月29日－2002年12月13日期間暫停營運。參見熱那亞無軌電車（英語：Trolleybuses in Genoa）。
熱那亞	1997年7月1日
聖雷莫	1942年4月21日		系統包括往文蒂米利亞的跨城線，曾有往塔賈的跨城線。參見聖雷莫無軌電車（英語：Trolleybuses in Sanremo）。
拉斯佩齊亞	1906年2月12日	1909年11月	1985年6月－1988年11月26日及2012年6月9日－2014年3月20日期間暫停營運。參見拉斯佩齊亞無軌電車（英語：Trolleybuses in La Spezia）。
拉斯佩齊亞	1951年1月27日

倫巴底大區

城市	啟用日期	停用日期	備註
阿爾傑尼奧－聖費德萊伊恩泰爾	1909年7月1日	1922年11月21日
貝加莫	1921年12月	1922年3月9日
貝加莫	1949年	1978年
布雷西亞	1936年	1968年
科莫	1938年8月18日	1978年6月7日	系統包括往坎圖的跨城線師往瑞士邊境奇亞蘇橋的路線。
克雷莫納	1940年	2002年5月31日
代森扎諾-德爾加達－里沃泰拉	1920年	1932年3月3日
加拉拉泰－薩馬拉泰	1904年	？
蘭佐丁泰爾維	1912年	1922年11月21日
米蘭	1933年10月28日		同時，1906年曾有示範線在世界博覽會（英語：Milan International (1906)）舉行^[97]。參見米蘭無軌電車。
帕維亞	1952年2月3日	1968年
蒂拉諾－博斯科皮亞諾	1915年	1916年
蒂拉諾－博斯科皮亞諾	1940年7月	1950年

軍事路線：

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
埃多洛－蓬泰迪萊尼奧		1915年	1918年

馬爾凱大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
安科納		1949年3月15日		參見安科納無軌電車（英語：Trolleybuses in Ancona）。
♦安科納－科勒馬林諾－法爾科納拉	FPAF	1949年3月15日	1972年	1972年6月14日地震後受損嚴重而關閉。
奇維塔諾瓦-馬爾凱		1956年3月25日	1974年
費爾莫－波爾托聖焦爾焦		1958年2月6日	1977年12月31日

皮埃蒙特大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿爾巴－巴羅洛		1910年9月26日	1919年7月12日
亞歷山德里亞		1952年2月1日	1974年7月
庫內奧	1908年8月1日	1968年
♦庫內奧－基烏薩迪佩肖		1909年9月20日	1957年12月31日
伊夫雷亞－科爾涅		1908年3月30日	1935年12月31日
斯特雷薩		1909年	1911年
都靈	ATM（市區）	1931年	1980年5月^[97]	同時，1902年有示範線在展覽上營運（裝飾藝術展覽）^[97]。
♦都靈－基耶里		1951年11月4日	1979年12月22日
♦都靈－里沃利（英語：Rivoli, Piedmont）		1955年11月13日	1979年11月4日

普利亞大區

城市	啟用日期	停用日期	備註
巴里	1939年	1974年	計劃重開。2008年開始翻新電纜和訂購新車輛^[98]。
巴里	1978年11月20日	1987年12月16日
萊切	2012年1月12日		參見萊切無軌電車（英語：Trolleybuses in Lecce）。

托斯卡納大區

城市	啟用日期	停用日期	備註
卡拉拉	1955年6月5日	1985年12月26日
佛羅倫斯	1937年11月11日	1973年7月1日	系統包括往菲耶索萊的跨城線。
里窩那	1934年10月28日	1973年10月22日
比薩	1952年1月20日	1968年2月29日
錫耶納	1907年3月24日	1917年10月21日

翁布里亞大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
佩魯賈		1943年10月28日	1943年11月2日
佩魯賈		1946年6月16日	1975年^[97]	第一次關閉因為車輛遭到德國當局徵用。

瓦萊達奧斯塔大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
沙蒂永		1920年	1925年

威尼托大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
帕多瓦		1937年4月21日	1970年
威尼斯
♦利多		1941年6月29日	1968年
♦梅斯特雷		1933年4月25日	1968年9月^[97]	系統包括往米拉諾、莫利亞諾及特雷維索的跨城線，以及一條沿大橋到舊城聖盧西亞車站的路線。
維羅納	AMT（市區）	1937年	1975年6月	新系統計劃中（自2008年）。^[99]
♦維羅納	APT（跨城）	1958年8月15日	1981年8月	系統延長至多梅黎亞拉、格雷扎納、索阿韋－聖博尼法喬及特雷尼亞戈。
維琴察		1928年10月22日	1970年6月12日	新系統計劃中（2010年）。^[87]

軍事路線：

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿夏戈－馬羅斯蒂卡		1916年	1919年
埃內戈－普里莫拉諾		1915年	1918年

薩丁尼亞大區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
卡利亞里		1952年2月22日		系統包括往夸圖聖埃萊納的跨城線。參見卡利亞里無軌電車（英語：Trolleybuses in Cagliari）。

西西里大區

城市	啟用日期	停用日期
卡塔尼亞	1949年10月4日	1966年4月27日
帕勒莫	1939年10月28日	1966年7月1日
特拉帕尼	1952年	1967年

拉脫維亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
里加		1947年11月6日		參見里加交通（英語：Rīgas Satiksme）^[100]。

立陶宛

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
考那斯	Autrolis	1965年12月31日		^[13]^[101]
維爾紐斯	維爾紐斯公共交通	1956年11月27日		^[13]^[102]參見維爾紐斯無軌電車（英語：Trolleybuses in Vilnius）。

摩爾多瓦

城市	啟用日期	停用日期	備註
伯爾茲	1972年6月12日
基希訥烏	1949年10月12日		參見基希訥烏無軌電車（英語：Trolleybuses in Chișinău）。
索朗塞尼（英語：Solonceni）	1992年5月1日	1994年1月3日	2.9公里路線連接索朗塞尼村至行政及僱用中心^[103]。
賓傑里	1996年
蒂拉斯波爾	1967年11月1日
♦蒂拉斯波爾－賓傑里	1993年6月19日

荷蘭

海爾德蘭省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿納姆		1949年9月5日		參見阿納姆無軌電車（英語：Trolleybuses in Arnhem）。
奈梅亨		1952年7月9日	1969年3月29日

格羅寧根省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
格羅寧根		1927年6月27日	1965年11月9日

南荷蘭省

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
（鹿特丹）			見備註

鹿特丹備註：1941年納粹德軍要求下在馬斯隧道安裝了電纜，但未有使用。

挪威

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
卑爾根	Tide（英語：Trolleybuses in Bergen）	1950年2月24日		參見卑爾根無軌電車（英語：Trolleybuses in Bergen）。
德拉門	德拉門無軌電車（英語：Trolleybuses in Drammen）	1909年12月15日	1967年6月10日	參見德拉門無軌電車（英語：Trolleybuses in Drammen）。
奧斯陸	奧斯陸無軌電車（英語：Trolleybuses in Oslo）	1940年12月15日	1968年2月15日	參見奧斯陸無軌電車（英語：Trolleybuses in Oslo）。
斯塔萬格	斯塔萬格無軌電車（英語：Stavanger trolleybus）	1947年10月26日	1963年1月12日	參見斯塔萬格無軌電車（英語：Trolleybuses in Stavanger）。

波蘭

城市	啟用日期	停用日期	備註
比得哥什	1943年	1945年1月27日
登比察	1988年11月12日	1990年10月
格但斯克	1943年9月18日	1945年
格丁尼亞	1943年10月18日		兩條路線延長至鄰近的索波特。參見格丁尼亞無軌電車（英語：Trolleybuses in Gdynia）。
大波蘭地區戈茹夫	1943年7月23日	1945年1月30日
耶萊尼亞古拉	1944年	1945年
萊格尼察	1943年11月10日	1945年1月
萊格尼察	1949年9月15日	1956年12月31日
盧布林	1953年7月21日
奧爾什丁	1939年9月1日	1945年
奧爾什丁	1946年12月10日	1971年7月31日
波茲南	1930年2月12日	1945年1月20日
波茲南	1946年3月1日	1970年3月29日
斯武普斯克	1985年7月22日	1999年9月17日
蒂黑	1982年10月1日		參見蒂黑無軌電車（英語：Trolleybuses in Tychy）。
瓦烏布日赫	1944年10月27日	1973年6月30日
華沙	1946年1月5日	1973年6月29日	參見華沙無軌電車（英語：Trolleybuses in Warsaw）。
華沙	1983年6月1日	1995年8月31日	參見華沙無軌電車（英語：Trolleybuses in Warsaw）。
弗羅茨瓦夫	1912年3月16日	1914年

葡萄牙

城市	啟用日期	停用日期	備註
（阿馬多拉）			2009年計劃新系統，計劃在2012年初取消^[104]。
布拉加	1963年5月28日	1979年9月10日
科英布拉	1947年8月16日		參見科英布拉無軌電車（英語：Trolleybuses in Coimbra）。
波爾圖	1959年1月1日	1997年12月27日

羅馬尼亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
巴亞馬雷		1996年2月16日
布勒伊拉		1989年8月23日	1999年
布拉索夫	作為RAT（英語：RAT Brașov）網絡的一部分	1959年5月1日
布加勒斯特		1949年11月10日
克盧日-納波卡		1959年11月7日
康斯坦察		1959年7月5日	2010年12月3日
克拉約瓦		1943年5月9日	1944年10月	新無軌電車計劃中（2008年）。
加拉茨		1989年8月23日
雅西		1985年5月1日	2006年3月4日
梅迪亞什		1989年12月22日
皮亞特拉-尼亞姆茨		1995年12月22日		系統包括市郊路線往敦布拉瓦羅謝及瑟維尼什蒂。
普洛耶什蒂		1997年9月1日
薩圖馬雷		1994年11月15日	2005年
錫比烏		1904年8月4日	1904年10月18日
錫比烏		1983年8月17日	2009年11月14日^[105]	參見圖錫布（英語：Tursib），系統在1998年中後的營運者
斯拉蒂納		1996年5月30日	2005年12月31日
蘇恰瓦		1987年8月15日	2006年4月2日
特爾戈維什泰		1995年1月4日	2005年
特爾古捷烏		1995年6月20日		系統包括市郊線往伯爾塞什蒂。
蒂米什瓦拉	RATT（英語：Transport in Timișoara）	1942年11月15日
瓦斯盧伊		1994年5月1日	2009年7月7日	正在完全重建，計劃2014年重開^[106]

俄羅斯

中央聯邦管區

城市	啟用日期	停用日期	備註
別爾哥羅德	1967年12月3日	/	/
舊奧斯科爾	/	/	1989年開工，未完工^[107]^[108]
布良斯克	1960年12月3日	/
弗拉基米爾	1952年11月7日	/	/
科夫羅夫	1975年3月10日	/	/
沃羅涅日	1960年11月6日	/	/
伊萬諾沃	1962年11月5日	/	/
卡盧加	1956年3月30日	/	/
科斯特羅馬	1974年1月10日	/	/
庫爾斯克	1972年8月18日	/	/
利佩茨克	1972年2月1日	2017年8月15日	/
莫斯科	1933年11月15日		前蘇聯、俄羅斯首個也是最大型的無軌電車系統^[109]，2017年以前是最大無軌電車系統^[110]
希姆基	1997年7月24日	/	3條路線中的2條來往希姆基和莫斯科
波多利斯克	2001年5月1日	/	/
維德諾耶	2000年9月9日	/	/
奧廖爾	1968年10月28日	/	/
梁贊	1949年11月13日	/	/
斯摩棱斯克	1991年4月8日	/	/
坦波夫	1955年11月6日	/	/
特維爾	1967年5月5日	/	/
圖拉	1962年11月3日	/	/
雷賓斯克	1976年12月14日	/	/
雅羅斯拉夫爾	1949年11月17日	/	/

克里米亞聯邦管區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿盧什塔		1993年8月20日	/	/
克赤		2004年9月18日	/	/
辛菲羅波爾		1959年10月7日	/	參見辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔。
辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔	克里米亞無軌電車	1959年11月6日		辛菲羅波爾－阿盧什塔在1959年11月6日啟用，阿盧什塔－雅爾塔在1961年7月啟用，是世界上最長的無軌電車路線，全長86.7公里。參見克里米亞無軌電車。
雅爾塔		1961年5月1日		參見辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔。
塞瓦斯托波爾		1950年11月6日

遠東聯邦管區

城市	啟用日期	停用日期	備註
海蘭泡	1979年8月22日	2016年7月8日	/
伯力	1975年1月17日	/	/
海參崴	1965年1月29日	/	/

西北聯邦管區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿爾漢格爾斯克		1974年10月14日	2008年4月11日	2006年10月－2007年12月暫停營運^[111]。
切列波韋茨		/	/	1991年開工，約1998年停工^[112]
沃洛格達		1979年8月22日	/	/
切爾尼亞霍夫斯克		1936年11月27日	1945年1月	因戰爭破壞已關閉^[113]
加里寧格勒		1943年10月15日	1945年1月27日	因戰爭破壞已關閉
加里寧格勒	1975年11月5日
彼得羅扎沃茨克		1961年9月5日	/	/
加特契納		/	/	1980年代計劃，工程在2004年開工^[114]，2005年暫停，目前無計劃恢復
托斯諾				有一個來源報導為興建中，自從2002年沒有資訊
摩爾曼斯克		1962年2月11日		世界上最北端的無軌電車
大諾夫哥羅德		1995年12月3日		/
聖彼得堡		1936年10月21日		戰爭期間1941年11月－1945年暫停

西伯利亞聯邦管區

城市	啟用日期	停用日期	備註
巴爾瑙爾	1973年10月19日
魯布佐夫斯克	1973年12月28日	/
赤塔	1970年12月30日	/	/
伊爾庫茨克	1970年11月6日	/	/
布拉茨克	1975年2月1日
克麥羅沃	1970年9月25日	/	/
列寧斯克-庫茲涅茨基	1984年1月11日		/
新庫茲涅茨克	1978年1月1日	/	/
克拉斯諾亞爾斯克	1959年11月5日
新西伯利亞	1957年11月11日	/	/
鄂木斯克	1955年11月5日
托木斯克	1967年11月7日	/	/
阿巴坎	1980年12月31日	/	/

南部聯邦管區

城市	啟用日期	停用日期	備註
邁科普	1974年11月29日
阿斯特拉罕	1967年11月5日
伏爾加格勒	1960年12月31日
卡梅申			1985年開工，1991年停工
伏爾加斯基			1990年代初開工，1998年停工^[115]
馬哈奇卡拉	1973年2月3日
納爾奇克	1980年11月22日
切爾克斯克	1988年12月19日
阿爾馬維爾	1973年6月16日
克拉斯諾達爾	1950年7月28日
新羅西斯克	1969年4月1日
弗拉季高加索	1977年2月1日	2010年8月8日
斯塔夫羅波爾	1964年7月24日
頓河畔羅斯托夫	1936年3月18日
沙赫特	1975年9月30日	2007年10月27日
塔甘羅格	1977年12月25日
伏爾加頓斯克	1977年10月4日
格羅茲尼	1975年12月31日	1994年12月	因第一次車臣戰爭受損，有計劃重建

烏拉爾聯邦管區

城市	啟用日期	停用日期	備註
庫爾干	1965年11月24日	2015年4月29日
卡奇卡納爾	1972年11月11日	1985年12月
烏拉爾地區卡緬斯克	1956年11月1日	2015年3月3日
下塔吉爾			只有一個來源顯示興建中。其他來源指1996年有計劃興建但未有開工
葉卡捷琳堡	1943年10月17日
秋明	1970年6月12日	2009年10月5日
蘇爾古特			只有一個來源顯示興建中。未有證實，無最近資訊
車里雅賓斯克	1942年11月22日
米阿斯	1975年2月1日

伏爾加聯邦管區

城市	啟用日期	停用日期	備註
斯捷爾利塔馬克	1961年2月24日
烏法	1962年1月27日
基洛夫	1943年11月8日
約什卡爾奧拉	1971年2月1日
薩蘭斯克	1966年1月29日
捷爾任斯克	1976年4月15日
下諾夫哥羅德	1947年6月27日
奧倫堡	1953年5月1日
奔薩	1948年11月4日
別列茲尼基	1961年3月14日
彼爾姆	1960年11月5日
新古比雪夫斯克	1986年1月4日
薩馬拉	1942年11月7日
塞茲蘭	2002年9月1日	2009年11月1日
陶里亞蒂	1966年1月21日
巴拉科沃	1967年11月18日
恩格斯城	1964年4月29日
薩拉托夫	1952年11月6日
阿爾梅季耶夫斯克	1976年1月13日
喀山	1948年11月27日
卡馬河畔切爾內			只有一個來源顯示興建中，無最近資訊
伊熱夫斯克	1968年11月6日
烏里揚諾夫斯克	1973年12月31日
切博克薩雷	1964年11月7日
新切博克薩爾斯克	1979年11月2日

塞爾維亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
貝爾格萊德		1947年6月22日

斯洛伐克

城市	啟用日期	停用日期	備註
班斯卡-比斯特里察	1989年8月24日		2006年1月1日－2007年11月10日暫停運作
布拉迪斯拉發	1909年7月19日	1941年7月31日
布拉迪斯拉發	1915年	/
科希策	1993年9月27日	2015年1月31日	系統關閉起初因為市中心進行主要的基建工程，但後來決定不再重開。不過，2019年3月10日系統重開，只限週日運行
波普拉德	1904年8月2日	1907年
普雷紹夫	1962年5月13日
日利納	1994年11月17日

斯洛文尼亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
盧布爾雅那		1951年10月6日	1971年9月4日
皮蘭		1909年10月24日	1912年7月19日	巴爾幹半島首個無軌電車系統

西班牙

安達盧西亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
加的斯		1951年	1975年

亞拉岡

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
薩拉戈薩		1950年	1975年10月9日

巴斯克

城市	啟用日期	停用日期
畢爾巴鄂	1940年6月20日	1978年10月28日
聖塞瓦斯蒂安	1948年7月17日	1973年12月24日
♦聖塞瓦斯蒂安－托洛薩	1947年6月6日	1968年7月11日

坎塔布里亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
桑坦德		1951年	1975年2月25日
♦桑坦德－埃拉斯蒂列羅		1955年7月17日	1975年8月

加泰羅尼亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
巴塞隆那		1941年10月7日	1968年10月7日
塔拉戈納		1952年10月2日	1973年1月22日

加利西亞

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
拉科魯尼亞		1948年7月26日	1979年1月4日
蓬特韋德拉		1943年12月15日	1989年8月31日

馬德里

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
馬德里		1950年4月8日	1966年4月30日

華倫西亞

城市	啟用日期	停用日期	備註
卡斯特利翁-德拉普拉納	1962年	1969年	^[116]系統名稱是TRAM（西班牙語：TRAM Transporte Metropolitano de la Plana）
卡斯特利翁-德拉普拉納	2008年6月25日	/
華倫西亞	1951年7月18日	1976年5月21日

瑞典

城市	啟用日期	停用日期	備註
哥德堡	1940年10月2日	1964年11月14日	[2] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
蘭斯克魯納	2003年9月27日		^[117] [3] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
林雪平	1989年	/	示範
斯德哥爾摩	1941年1月20日	1964年8月30日	[4] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
韋斯特羅斯	1938年11月11日	1948年	1公里示範線[5] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

瑞士

城市	啟用日期	停用日期	備註
阿爾特施泰滕	1940年9月8日	1977年5月21日	連接阿爾特施泰滕和伯內克。又稱萊茵河谷系統，以營運者名稱萊茵河谷公共交通命名^[118]，電壓1000 V
巴塞爾	1941年7月31日	2008年6月30日^[119]	由BVB（英語：Basler Verkehrs-Betriebe）營運。參見巴塞爾無軌電車（英語：Trolleybuses in Basel）
伯爾尼	1940年10月29日		由Bernmobil（英語：Städtische Verkehrsbetriebe Bern）營運。參見伯爾尼無軌電車（英語：Trolleybuses in Bern）
比爾	1940年10月19日		由VB/TPB（英語：Verkehrsbetriebe Biel/Transports publics biennois）營運。參見比爾無軌電車（英語：Trolleybuses in Biel/Bienne）
塞爾尼耶、瓦爾-德魯茲（英語：Val-de-Ruz）	1948年9月1日	1984年4月14日	連接上熱訥韋、塞爾尼耶、棟布雷松及維利耶
弗里堡	1949年2月1日		由TPF（英語：Transports publics fribourgeois）營運，參見弗里堡無軌電車（英語：Trolleybuses in Fribourg）
♦弗里堡－法爾瓦尼	1912年1月4日	1932年5月21日	參見弗里堡－法爾瓦尼無軌電車（英語：Fribourg–Farvagny trolleybus system）
日內瓦	1942年9月11日^[120]		由TPG（英語：Geneva Public Transport），參見日內瓦無軌電車（英語：Trolleybuses in Geneva）
拉紹德封	1949年12月23日	2014年5月21日	由TRN營運。參見拉紹德封無軌電車（英語：Trolleybuses in La Chaux-de-Fonds）
洛桑	1932年10月2日		由TL（英語：Transports publics de la région lausannoise），參見洛桑無軌電車（英語：Trolleybuses in Lausanne）
盧塞恩	1941年12月7日		由VBL（英語：Verkehrsbetriebe Luzern）營運，參見盧塞恩無軌電車（英語：Trolleybuses in Lucerne）
盧加諾	1954年4月25日	2001年6月28日^[121]	由ACT（英語：Trasporti Pubblici Luganesi），參見盧加諾無軌電車（英語：Trolleybuses in Lugano）
蒙特勒	1957年4月18日		連接沃韋、蒙特勒及維勒訥沃，由VMCV（英語：Transports publics Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve），參見蒙特勒/沃韋無軌電車（英語：Trolleybuses in Montreux/Vevey）
納沙泰爾	1940年2月16日		系統包括一條跨城線往塞尼爾耶（瓦爾-德魯茲）直至1969年，由TN（英語：Compagnie des Transports en commun de Neuchâtel et environs）營運，參見納沙泰爾無軌電車（英語：Trolleybuses in Neuchâtel）
聖加侖	1950年7月18日		由VBSG營運，參見聖加侖無軌電車（英語：Trolleybuses in St. Gallen）
沙夫豪森	1966年9月24日		由VBSH營運，參見沙夫豪森無軌電車（英語：Trolleybuses in Schaffhausen）
圖恩	1952年8月19日	1982年3月13日	連接圖恩及Beatenbucht，由STI（英語：Verkehrsbetriebe STI）營運
瓦爾-德魯茲（英語：Val-de-Ruz），參見塞爾尼耶
沃韋	1958年1月19日		連接沃韋、蒙特勒及維勒訥沃，由VMCV（英語：Transports publics Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve），參見蒙特勒/沃韋無軌電車（英語：Trolleybuses in Montreux/Vevey）
溫特圖爾	1938年12月28日		由溫特圖爾城市巴士，參見溫特圖爾無軌電車（英語：Trolleybuses in Winterthur）
蘇黎世	1939年5月27日		由VBZ（英語：Verkehrsbetriebe Zürich），參見蘇黎世無軌電車（英語：Trolleybuses in Zürich）

土耳其

參見上方亞洲部分。雖然伊斯坦堡歐洲部分也有無軌電車服務，土耳其另外兩個無軌電車系統都位於土耳其亞洲部分。

烏克蘭

切爾卡瑟州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
切爾卡瑟		1965年11月9日

切爾尼戈夫州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
切爾尼戈夫		1964年11月4日

切爾諾夫策州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
切爾諾夫策		1939年2月1日

克里米亞共和國

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿盧什塔		1993年8月20日	/	/
克赤		2004年9月18日	/	/
辛菲羅波爾		1959年10月7日	/	參見辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔。
辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔	克里米亞無軌電車	1959年11月6日		辛菲羅波爾－阿盧什塔在1959年11月6日啟用，阿盧什塔－雅爾塔在1961年7月啟用，是世界上最長的無軌電車路線，全長86.7公里。參見克里米亞無軌電車。
雅爾塔		1961年5月1日		參見辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔。

第聶伯羅彼得羅夫斯克州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
第聶伯羅		1947年11月7日
克里維里赫		1957年12月21日

頓涅茨克州

城市	啟用日期	停用日期	備註
巴赫穆特（舊稱阿爾泰米夫斯克）	1968年4月29日		舊名阿爾泰米夫斯克
多布羅皮利亞	1968年8月23日	2011年3月15日
頓涅茨克	1940年1月3日
捷爾任斯克（現稱托雷茨克）	1985年4月26日	2007年5月15日	無軌電車整個營運期間城市都稱為捷爾任斯克，但在2016年改名托雷茨克
霍爾利夫卡	1974年11月6日
哈爾齊茲克	1982年2月4日
克拉馬托爾斯克	1971年11月18日
馬基伊夫卡	1969年11月13日		無軌電車路線自1960年11月7日起由頓涅茨克延長至馬基伊夫卡。（馬基伊夫卡的系統自1969年11月13日起啟用。）
馬里烏波爾	1970年4月21日
斯洛維揚斯克	1977年3月19日
武赫萊希爾斯克	1982年7月8日	2014年8月12日	因頓巴斯戰爭遭成嚴重破壞而關閉

伊萬諾-弗蘭科夫斯克州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
伊萬諾-弗蘭科夫斯克		1983年12月31日

哈爾科夫州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
哈爾科夫		1939年5月5日

赫爾松州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
赫爾松		1960年6月16日

赫梅利尼茨基州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
赫梅利尼茨基		1970年12月25日

基洛夫格勒州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
克羅皮夫尼茨基（舊稱基洛沃格勒）		1967年11月4日

基輔

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
基輔		1935年11月5日

基輔州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
白采爾科維		1980年6月23日

盧甘斯克州

城市	啟用日期	停用日期	備註
阿爾切夫斯克	1954年9月26日		無軌電車線阿爾切夫斯克－佩列瓦利斯克在1962年－2008年期間使用
安特拉齊特	1987年9月27日
克拉斯諾頓	1987年12月30日
盧甘斯克	1962年1月25日
利西昌斯克	1972年3月7日
北頓涅茨克	1979年1月1日
斯達漢諾夫	1970年3月1日	2011年8月31日	在2008年9月－2010年7月15日期間暫停營運

利沃夫州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
利沃夫		1952年11月27日

尼古拉耶夫州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
尼古拉耶夫		1967年10月29日

敖德薩州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
敖德薩		1945年11月5日		起初在1941年興建，第二次世界大戰開始前購買了無軌電車客車。因由於戰爭，系統無法運行，直至1945年。

波爾塔瓦州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
克列緬丘格		1966年11月6日
波爾塔瓦		1962年9月14日

羅夫諾州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
羅夫諾		1974年12月27日

塞瓦斯托波爾

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
塞瓦斯托波爾		1950年11月6日

蘇梅州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
蘇梅		1967年8月25日

捷爾諾波爾州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
捷爾諾波爾		1975年12月24日

文尼察州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
文尼察		1964年2月20日

沃倫州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
盧茨克		1972年4月8日

扎波羅熱州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
扎波羅熱		1949年12月22日

日托米爾州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
日托米爾		1962年5月1日

英國

英格蘭

東米德蘭

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
切斯特菲爾德		1927年5月23日	1938年3月24日	參見切斯特菲爾德無軌電車（英語：Trolleybuses in Chesterfield）
德比		1932年1月9日	1967年9月9日	參見德比無軌電車（英語：Trolleybuses in Derby）
諾丁漢		1927年4月10日	1966年6月30日	參見諾丁漢無軌電車（英語：Trolleybuses in Nottingham）
♦諾丁漢	諾特斯及德比牽引公司	1932年1月7日	1953年4月25日	參見諾丁漢郡及德比郡無軌電車（英語：Trolleybuses in Nottinghamshire and Derbyshire）

東英格蘭

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
伊普斯威奇		1923年9月2日	1963年8月23日	參見伊普斯威奇無軌電車（英語：Trolleybuses in Ipswich）
濱海紹森德		1925年10月16日	1954年10月28日	參見濱海紹森德無軌電車（英語：Trolleybuses in Southend-on-Sea）

大倫敦

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
倫敦		1912年	1931年5月16日
倫敦		/	1962年5月8日	示範。參見倫敦無軌電車（英語：Trolleybuses in London）

東北英格蘭

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
達靈頓		1926年1月17日	1957年7月31日	參見達靈頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Darlington）
哈特爾浦		1924年9月28日	1953年4月2日	參見哈特爾浦無軌電車（英語：Trolleybuses in Hartlepool）
米德爾斯堡	蒂斯河畔無軌牽引局	1919年11月8日	1971年4月4日	參見蒂斯河畔無軌電車（英語：Trolleybuses in Teesside）
泰恩河畔紐卡斯爾		1935年10月1日	1966年10月1日	參見泰恩河畔紐卡斯爾無軌電車（英語：Trolleybuses in Newcastle upon Tyne）
南希爾茲		1936年10月12日	1964年4月29日	參見南希爾茲無軌電車（英語：Trolleybuses in South Shields）

西北英格蘭

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿瑟頓	南蘭開夏交通公司	1930年8月3日	1958年8月31日	參見南蘭開夏無軌電車（英語：Trolleybuses in South Lancashire）
♦聖海倫斯		1927年7月11日	1958年7月1日	參見聖海倫斯無軌電車（英語：Trolleybuses in St Helens）
黑潭		1983年		示範線
曼徹斯特	曼徹斯特交通集團	1938年3月1日	1966年12月30日	參見曼徹斯特無軌電車（英語：Trolleybuses in Manchester）
♦阿什頓安德萊恩		1925年8月26日	1966年12月30日	參見阿什頓安德萊恩無軌電車（英語：Trolleybuses in Ashton-under-Lyne）
♦奧爾德姆		1925年8月26日	1926年9月5日
拉姆斯伯頓（英語：Ramsbottom）		1913年8月14日	1931年3月31日	系統在1928年正式關閉^{[來源請求]}，偶然營運則持續至1931年3月31日^[122]。參見拉姆斯伯頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Ramsbottom）
斯托克波特		1913年3月10日	1920年9月11日
威根		1925年5月7日	1931年9月30日

東南英格蘭

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
布萊頓	布萊頓交通集團	1913年12月23日	1914年9月16日	參見布萊頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Brighton）
	布萊頓交通集團	1939年5月1日	1961年6月30日	參見布萊頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Brighton）
	♦布萊頓、霍夫及區域馬車公司	1946年3月3日	1959年3月24日	所有布萊頓無軌電車都顯示為「布萊頓、霍夫及區域交通」。參見布萊頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Brighton）
海斯廷斯	海斯廷斯電車公司	1928年4月1日	1959年5月31日	1935年起是梅德斯通及區域汽車服務全資子公司。參見海斯廷斯無軌電車（英語：Trolleybuses in Hastings）
梅德斯通	梅德斯通交通集團（英語：Maidstone Corporation Transport）	1928年5月1日	1967年4月15日	參見梅德斯通無軌電車（英語：Trolleybuses in Maidstone）
樸茨茅夫	樸茨茅夫交通集團（英語：Portsmouth Corporation Transport）	1934年8月4日	1963年7月27日	參見樸茨茅夫無軌電車（英語：Trolleybuses in Portsmouth）
雷丁	電丁電車集團（英語：Reading Corporation Tramways）	1936年7月18日^[123]	1968年11月3日	參見雷丁無軌電車（英語：Trolleybuses in Reading）

西南英格蘭

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
伯恩茅斯及克賴斯特徹奇	伯恩茅斯交通集團	1933年5月13日	1969年4月20日	參見伯恩茅斯無軌電車（英語：Trolleybuses in Bournemouth）

西米德蘭

城市	啟用日期	停用日期	備註
伯明翰	1922年11月27日	1951年6月30日	參見伯明翰無軌電車（英語：Trolleybuses in Birmingham）
伍爾弗漢普頓	1923年10月29日	1967年3月5日	參見伍爾弗漢普頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Wolverhampton）
♦沃爾索爾	1931年7月22日	1970年10月3日	參見沃爾索爾無軌電車（英語：Trolleybuses in Walsall）

約克郡及亨伯地區

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
巴拉福		1911年6月20日	1972年3月26日	英國除博物館路線以外最後的無軌電車^[13]。參見巴拉福無軌電車（英語：Trolleybuses in Bradford）
唐卡斯特		1928年8月22日	1963年12月14日	參見唐卡斯特無軌電車（英語：Trolleybuses in Doncaster）。示範線
唐卡斯特		1985年	1986年	參見唐卡斯特無軌電車（英語：Trolleybuses in Doncaster）。示範線
兼士比		1926年10月3日	1960年6月4日	參見兼士比無軌電車（英語：Trolleybuses in Grimsby）
♦克里索普斯		1937年7月18日	1960年6月4日	參見克里索普斯無軌電車（英語：Trolleybuses in Cleethorpes）
哈利法斯		1921年7月20日	1926年10月24日
哈德斯菲爾德	哈德斯菲爾德交通集團無軌電車	1933年12月4日	1968年7月13日	參見哈德斯菲爾德無軌電車（英語：Trolleybuses in Huddersfield）
基斯利		1913年5月3日	1932年8月31日
赫爾河畔京斯頓		1937年7月23日	1964年10月31日	參見赫爾河畔京斯頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Kingston upon Hull）
列斯		1911年6月20日	1928年7月26日	參見列斯無軌電車（英語：Trolleybuses in Leeds）
羅瑟勒姆		1912年10月3日	1965年10月2日	參見羅瑟勒姆無軌電車（英語：Trolleybuses in Rotherham）
♦梅克斯伯勒（英語：Mexborough）	梅克斯伯勒及斯文頓牽引公司（英語：Mexborough and Swinton Traction Company）	1915年8月31日	1961年3月26日
約克		1920年12月22日	1935年1月5日

蘇格蘭

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
鄧迪		1912年9月5日	1914年5月13日	第一個關閉的英國系統^[122]
格拉斯哥	格拉斯哥交通集團	1949年4月3日	1967年5月27日	參見格拉斯哥無軌電車（英語：Trolleybuses in Glasgow）

威爾斯

城市	啟用日期	停用日期	備註
阿伯代爾	1914年1月14日	1925年7月1日	參見阿伯代爾無軌電車（英語：Trolleybuses in Aberdare）
加的夫	1942年3月1日	1970年1月11日	參見加的夫無軌電車（英語：Trolleybuses in Cardiff）
拉內利	1932年12月26日	1952年11月8日
龐特普里斯	1930年9月18日	1957年1月31日
朗德	1914年12月22日	1915年3月1日

北愛爾蘭

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
貝爾法斯特		1938年3月28日	1968年5月12日	參見貝爾法斯特無軌電車（英語：Trolleybuses in Belfast）

大洋洲

澳洲

新南威爾斯州

城市	啟用日期	停用日期	備註
悉尼			參見悉尼無軌電車（英語：Trolleybuses in Sydney）
♦城市	1934年1月22日	1948年4月12日
♦科格拉	1937年7月3日	1959年8月29日

昆士蘭州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
布里斯班	布里斯班市議會	1951年8月2日	1969年3月13日	參見布里斯班無軌電車（英語：Trolleybuses in Brisbane）

南澳大利亞州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿德萊德	市電信託（英語：Municipal Tramways Trust）	1932年3月2日	1934年8月11日	實驗參見阿德萊德無軌電車（英語：Trolleybuses in Adelaide）
阿德萊德	市電信託（英語：Municipal Tramways Trust）	1937年9月5日	1963年7月12日	實驗參見阿德萊德無軌電車（英語：Trolleybuses in Adelaide）

塔斯馬尼亞州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
霍巴特	霍巴特、市電信託（英語：Metro Tasmania）	1935年10月29日	1968年11月24日	參見霍巴特無軌電車（英語：Trolleybuses in Hobart）
朗塞斯頓	朗塞斯頓市議會、市交通信託	1951年12月21日	1968年7月26日	參見朗塞斯頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Launceston, Tasmania）

西澳大利亞州

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
巴富	西澳政府電車（1933年10月1日至1960年6月）巴富市客運交通信託（英語：Metropolitan Transport Trust）（1960年6月至1969年8月29日）	1933年10月1日	1969年8月29日	參見巴富無軌電車（英語：Trolleybuses in Perth, Western Australia）

新西蘭

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
奧克蘭	農民貿易公司	1938年12月19日		私人，1960年代由奧克蘭交通局吸收
奧克蘭	奧克蘭交通局	1949年9月24日	1980年9月26日
基督城	基督城電車局	1931年7月5日	1956年11月8日
新順風	新順風市議會	1950年10月30日	1967年10月7日
達尼丁	達尼丁市交通及電力局	1950年12月24日	1982年3月31日	世界上最南端無軌電車系統
威靈頓	威靈頓市議會	1924年9月29日	1932年5月	參見威靈頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Wellington）
威靈頓	威靈頓市議會	1949年6月20日	/	參見威靈頓無軌電車（英語：Trolleybuses in Wellington）

美國

夏威夷州（領土）

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
檀香山	檀香山快速交通有限公司	1936年	/	示範
檀香山	檀香山快速交通有限公司	1938年1月1日	1957年6月22日

註釋：無軌電車系統只在夏威夷成為美國州份前存在過。為簡單起見，該系統亦列於美國無軌電車系統內。

註釋

^ 過去愛民頓無軌電車系統由愛民頓輻射鐵路（英語：Edmonton Radial Railway）（1939－46）及愛民頓交通系統（1946－77）
^ 溫哥華無軌電車系統曾由卑詩電氣鐵路（英語：British Columbia Electric Railway）（1948－1962）、卑詩水力（英語：BC Hydro）（1962－73）、大溫哥華交通系統（1973－78）、市區交通局（1978－82）及卑詩交通局（1982－99）
^ 曾由大溫尼辟交通委員會（1953－60），取代溫尼辟電氣公司（1924－53），1972年1月由溫尼辟交通（英語：Winnipeg Transit）。
^ 名稱在1953年12月31日前是多倫多運輸委員會（英語：Toronto Transportation Commission）。

參考資料

^ http://www.metro-report.com/news/single-view/view/marrakech-trolleybus-route-inaugurated.html （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Metro Report.
^ Trolleybus Magazine (TM) No. 164, March–April 1989, p. 40.
^ TM No. 257, Sep.-Oct. 2004, p. 111.
^ TM No. 227, Sep.-Oct. 1999, p. 112.
^ ^5.00 ^5.01 ^5.02 ^5.03 ^5.04 ^5.05 ^5.06 ^5.07 ^5.08 ^5.09 ^5.10 ^5.11 ^5.12 ^5.13 ^5.14 ^5.15 ^5.16 ^5.17 ^5.18 ^5.19 ^5.20 ^5.21 ^5.22 ^5.23 ^5.24 ^5.25 ^5.26 ^5.27 ^5.28 Murray (2000), p. 78.
^ Trolleybus Magazine (TM) No. 286 (July–August 2009), pp. 87 and 89. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.
^ Murray (2000), p. 131.
^ TM Nos. 183, May–June 1992, pp. 53, 69; and 187, Jan.-Feb. 1993, p. 22.
^ ^9.0 ^9.1 TM No. 192, Nov.-Dec. 1993, p. 158.
^ 梅利（2000年）指關閉日期為1926年5月。
^ Morrison, Allen. "The Trolleybuses of Valparaíso, Chile". Trolleybus Magazine No. 147, May–June 1986.
^ History of Valparaíso trolleybus system.. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-04-12）.
^ ^13.0 ^13.1 ^13.2 ^13.3 ^13.4 ^13.5 ^13.6 ^13.7 Murray, Alan (2000). World Trolleybus Encyclopaedia (ISBN 0-904235-18-1). Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks.
^ Trolleybus Kaunas. www.sparvagssallskapet.se. Svenska Spårvägssällskapet [Swedish Tramway Society]. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-09-30）（英語）.
^ The Trolleybuses of Santiago, Chile, Part A (1940 and 1947–1978).. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2021-08-18）.
^ The Trolleybuses of Santiago, Chile, Part B (1991-94).. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-06-03）.
^ Trolleybus Magazine No. 316, July–August 2014, pp. 102–103.
^ Trolleybus Magazine No. 307, January–February 2013, p. 22.
^ ^19.0 ^19.1 Trolleybus Magazine No. 95,日7月1977, p. 90.
^ Trolleybus Magazine No. 235, January–February 2001, p. 14.
^ Allen Morrison. Latin American Trolleybus Installations. [2009-02-15]. （原始內容存檔於2013-06-13）.
^ 存档副本. [2019-06-18]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ Sebree, Mac; Ward, Paul. Transit's Stepchild: The Trolley Coach. 洛杉磯: Interurban Press. 1973年. LCCN 73084356.
^ Murray (2000), p. 79.
^ ^25.0 ^25.1 Kunz, Richard R. Twin Wires: First U.S. Trolley Buses. Bus World (Sunrise Enterprises). Spring 1986, 8 (3): 26–29. ISSN 0162-9689. 參數|magazine=與模板{{cite journal}}不匹配（建議改用{{cite magazine}}或|journal=） (幫助)
^ Los Angeles Transit Lines – The Trolley Bus in Los Angeles. Electric Railway Historical Association of Southern California. [2015-06-11]. （原始內容存檔於2020-02-21）.
^ Trolleybus Magazine (TM) No. 194 (March–April 1994), p. 56. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.
^ Laurel Canyon Utilities Company. Electric Railway Historical Association of Southern California. [2015-06-11]. （原始內容存檔於2021-01-25）.
^ ^29.0 ^29.1 ^29.2 ^29.3 ^29.4 ^29.5 ^29.6 ^29.7 Bruce, Ashley R. (2017). Lombard-Gerin and Inventing the Trolleybus. Trolleybooks (UK). ISBN 978-0-904235-25-8.
^ Sebree, Mac; and Ward, Paul (1974). The Trolley Coach in North America. Los Angeles: Interurban Press. LCCN 74-20367.
^ Facts at a Glance. Chicago Transit Authority. [2010-06-24]. （原始內容存檔於2016-12-19）.
^ Gartner, Michael. Des Moines streetcars still run on memory. Cityview magazine (Big Green Umbrella Media, Inc.). 2012-10-17 [2014-07-19]. （原始內容存檔於2020-09-18）.
^ 存档副本. [2019-06-18]. （原始內容存檔於2016-08-20）.
^ Trolleybus Magazine (TM) No. 260, Mar.-Apr. 2005.
^ Caffrey, W. The Caffrey Trolley Road Wagon. The Electrical Engineer: A Weekly Review of Theoretical and Applied Electricity (Williams & Company). 1898, 25 (507): 87.
^ Box, Roland (July–August 2010). "More about the 2000s". Trolleybus Magazine No. 292, p. 82. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.
^ Trolleybus Magazine No. 311, September–October 2013, p. 138.
^ Trolleybus Magazine No. 275, September–October 2007, p 119.
^ "Czech consortium to rebuild Kabul trolleybus network", Agence France-Presse, 8日11月2003.. [2016年2月4日]. （原始內容存檔於2012年5月26日）.
^ Trolleybus Magazine No. 254, March–April 2004, p. 42. ISSN 0266-7452.
^ Trolleybus Magazine No. 259, January–February 2005, p. 12.
^ 城市电车风景留是不留. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2018-09-30）.
^ ^43.0 ^43.1 全民办现代化交通事业的又一范例：天水出现城乡无轨电车. 人民日報 1. 1958-07-14.
^ ^44.0 ^44.1 Trolleybus Magazine No. 291, May–June 2010, p. 61.
^ Столица Грузии отказалась от трамваев и троллейбусов - новости Украины на ЛІГА.Новости. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2011-10-02）.
^ ^46.0 ^46.1 Haseldine, Peter (March–April 2015). "Tehran Closure". Trolleybus Magazine No. 320, pp. 40–43. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.
^ ^47.0 ^47.1 ^47.2 原口隆行 Haraguchi, Takayuki. 2000. 日本の路面電車 III (廃止路線西日本編) Nippon no romendensha III (Haishi Rosen Nishi-Nippon-hen) (JTB Can Books series). Tokyo: Japan Travel Bureau.
^ ^48.0 ^48.1 ^48.2 ^48.3 原口隆行 Haraguchi, Takayuki. 2000. 日本の路面電車 II (廃止路線東日本編) Nippon no romendensha II (Haishi Rosen Higashi-Nippon-hen) (JTB Can Books series). Tokyo: Japan Travel Bureau.
^ 国内唯一のトロリーバス消滅へ立山黒部貫光、EV転換. 日本経済新聞. 2023-05-31 [2024-10-31] （日語）.
^ 立山トンネルにおける無軌条電車（トロリーバス）事業廃止の届出及び電気バスへの変更計画について (PDF). 立山黒部貫光. 2023-12-11 （日語）.
^ ^51.0 ^51.1 Trolleybus Magazine No. 273, May–June 2007, p. 66.
^ Defunct service staff still paid. eKantipur.com. 2009-02-19 [2009-07-14]. （原始內容存檔於2009-09-07）.
^ ^53.0 ^53.1 ^53.2 민추본. www.unikorea.or.kr. [2021-01-25]. （原始內容存檔於2023-06-14）.
^ NK조선. nk.chosun.com. [2021-01-20]. （原始內容存檔於2023-06-14）.
^ Sariwon. transphoto.org. [2020-12-21]. （原始內容存檔於2021-01-12）.
^ 목숨처럼 지켜야 할 본태. www.uriminzokkiri.com. [2021-01-25]. （原始內容存檔於2021-01-31）.
^ ^57.0 ^57.1 북한지역정보넷. www.cybernk.net. [2021-01-21]. （原始內容存檔於2021-01-29）.
^ 북한지역정보넷. www.cybernk.net. [2021-01-22]. （原始內容存檔於2023-01-10）.
^ 통일부 북한자료센터 | 자료검색. unibook.unikorea.go.kr. [2021-08-24]. （原始內容存檔於2023-06-15）.
^ Onsong. transphoto.org. [2020-12-21]. （原始內容存檔於2021-01-12）.
^ Huichon. transphoto.org. [2020-12-06]. （原始內容存檔於2021-01-12）.
^ 存档副本. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-12-28）.
^ Trolleybusstadt: Haeju [Nordkorea]. [2023-06-14]. （原始內容存檔於2023-06-14）（德語）.
^ Jonchon. transphoto.org. [2021-11-24]. （原始內容存檔於2023-06-14）（英語）.
^ Trolleybusstadt: Ryongdae [Nordkorea]. [2021-01-29]. （原始內容存檔於2023-06-14）（德語）.
^ ^66.0 ^66.1 Lehmann, J. Riad/Riyadh [SA] - Opening of the New Campus of the King Saud bin Abdulaziz University. TrolleyMotion. 2013-05-06 [2014-04-11]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
^ Istanbul transport history, IETT.. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2009-09-07）.
^ Box, Roland (July-Aug. 2010). "More about the 2000s". Trolleybus Magazine No. 292, pp. 78–82.
^ Электротранспорт в городах бывшего СССР. （原始內容存檔於2012-12-16）.
^ "Farewell journey of Innsbruck's trolleybuses, on 25.02.2007" (German). [2016-02-04]. （原始內容存檔於2007-09-30）.
^ Trolleybus de Seraing (RELSE). [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-08-09）.
^ Trolleybus Magazine No. 323, September–October 2015, p. 148.
^ Proseckou ulici zaplní elektrobusy a trolejbusy. dpp.cz. Prague Public Transport Company, a.s. [2017-10-10]. （原始內容存檔於2017-10-11）.
^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-11-23）.
^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-11-29）.
^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-10-23）.
^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-10-28）.
^ Teaduste akadeemiast trolliga otse hullumajja Archive.is的存檔，存檔日期2012-09-07 (Estonian)
^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-11-24）.
^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-10-29）.
^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-08-11）.
^ Trolleybus Magazine No. 237 (May–June 2001), p. 67.
^ ^83.0 ^83.1 Webb, Mary (ed.) (2009). "World Urban Tram and Light Rail Systems" and "World Urban Trolleybus Systems" (lists). Jane's Urban Transport Systems 2009-2010. Coulsdon, Surrey (UK): Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2903-6.
^ Box, Roland (ed.). "Is it a Bus? Is it a Tram". Trolleybus Magazine No. 230 (March–April 2000), p. 26. National Trolleybus Association. ISSN 0266-7452.
^ Trolleybus Magazine No. 258 (Nov.-Dec. 2004), p. 137.
^ ^86.0 ^86.1 Zenz, Emil. 75 Jahre Städtische Verkehrsbetriebe, 1905–1980 [75 Years of City Transit Service]. Stadtwerke Trier. 1980: 60, 98–99 （德語）.
^ ^87.0 ^87.1 Trolleybus Magazine (TM) No. 289, January–February 2010, p. 15/17.
^ TM No. 291, May–June 2010, p. 64.
^ TM No. 286, July–August 2009, p. 92.
^ TM No. 320, March–April 2015, p. 56.
^ TM No. 338, March–April 2018, p. 66.
^ ^92.0 ^92.1 Isgar, Carl. "In the Shadow of Vesuvius", Part 1. TM No. 282, Nov.-Dec. 2008, p. 125.
^ TM No. 327 (May–June 2016), p. 88.
^ TM No. 271, Jan.-Feb. 2007, p. 19.
^ TM No. 233, Sep.-Oct. 2000, p. 116.
^ Morgan, S. (Oct. 2000). "Obusse kehren nach Modena zurück". Stadtverkehr. Freiburg, Germany: Eisenbahn-Kurier Verlag.
^ ^97.0 ^97.1 ^97.2 ^97.3 ^97.4 Gregoris, et al. (2003). Giro d'Italia in filobus. ISBN 88-7785-193-7.
^ TM No. 281, Sep.-Oct. 2008, p. 109.
^ TM No. 279, May–June 2008, p. 66.
^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-09-29）.
^ Trolleybus Kaunas. www.sparvagssallskapet.se. Svenska Spårvägssällskapet [Swedish Tramway Society]. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-09-30）（英語）.
^ Trolleybus Vilnius. www.sparvagssallskapet.se. Svenska Spårvägssällskapet [Swedish Tramway Society]. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-10-29）（英語）.
^ Tarkov, Sergei. "The Solonceni Trolleybus". Trolleybus Magazine No. 200, March–April 1995.
^ Trolleybus Magazine No. 305, September–October 2012, p. 120.
^ Trolleybus Magazine No. 290, March–April 2010, p. 45.
^ Translated article from local media.. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2018-10-03）.
^ STTS. [2019-06-18]. （原始內容存檔於2019-08-10）.
^ Tramvaj.ru. [2019-06-18]. （原始內容存檔於2019-10-30）.
^ Murray, p. 33.
^ Murray, p. 40.
^ Trolleybus Magazine (TM) No. 278, March–April 2008, p. 45.v
^ Russian Wikipedia
^ Angrapa.ru. [2019-06-18]. （原始內容存檔於2012-03-01）.
^ TM No. 257, Sep.-Oct. 2004, p. 122.
^ Tarkhov (2000), "Empire of the Trolleybus: Vol 1 - Russia", p. 135.
^ Haseldine, Peter. "Trolleybuses Return to Spain". Trolleybus Magazine, No. 281, Sep.-Oct. 2008, p. 98.
^ Brown, Terry. "Trolleybuses in Sweden, Once Again". Trolleybus Magazine No. 253, Jan.-Feb. 2004, p. 14
^ Murray, Alan. "Farewell to a Rural Trolleybus". Trolleybus Magazine No. 94, May-June 1977. p. 65. National Trolleybus Association (UK).
^ 2007年6月17日舉辦了公投，州選民駁回無軌電車系統繼續營運的計劃。選民接受州政府購買巴士取代無軌電車系統的反計劃。因此，當時唯一營運的無軌電車路線在2008年6月停運：Referendum results （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
^ Box, Roland. "A Short History of the Genève System." Trolleybus Magazine No. 278, March-April 2008, p. 26. National Trolleybus Association (UK).
^ Trolleybus Magazine No. 240 (November-December 2001), p. 141.
^ ^122.0 ^122.1 Joyce, J.; King, J. S.; and Newman, A. G. (1986). British Trolleybus Systems. London: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-1647-X.
^ Reading Corporation Transport - Trolleybuses. Bus Zone. [2008-02-28]. （原始內容存檔於2008-08-27）.

書籍

Gregoris, Paolo; Rizzoli, Francesco; and Serra, Claudio. 2003. "Giro d'Italia in filobus" (ISBN 88-7785-193-7). Cortona: Editore Calosci.
Jones, David. Australian Trolleybuses. Wellington: City Tramway Publications.
Mackinger, Gunter. 1979. "Obus in Österreich" (ISBN 3-900134-62-6). (Eisenbahn-Sammelheft Nr. 16.) Wien: Verlag Slezak.
Millar, Sean. 1986. "Trolleybuses in New Zealand" (ISBN 0-908726-20-1). Auckland: Millar Publishing.
Murray, Alan. 2000. "World Trolleybus Encyclopaedia" (ISBN 0-904235-18-1). Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks.
Pabst, Martin. 1989. "Tram & Trolley in Africa" (ISBN 3-88490-152-4). Krefeld: Röhr Verlag GMBH.
Peschkes, Robert. "World Gazetteer of Tram, Trolleybus, and Rapid Transit Systems."
- Part One, Latin America (ISBN 1-898319-02-2). 1980. Exeter, UK: Quail Map Company.
- Part Two, Asia+USSR / Africa / Australia (ISBN 0-948619-00-7). 1987. London: Rapid Transit Publications.
- Part Three, Europe (ISBN 0-948619-01-5). 1993. London: Rapid Transit Publications.
- Part Four, North America (ISBN 0-948619-06-6). 1998. London: Rapid Transit Publications.
Sebree, Mac, and Paul Ward. 1974. "The Trolley Coach in North America" (Interurbans Special 59). Los Angeles: Interurban Press.
Stock, Werner. 1987. "Obus-Anlagen in Deutschland" (ISBN 3-926882-00-X). Bielefeld: Hermann Busch Verlag.
"Straßenbahnatlas ehem. Sowjetunion" / "Tramway Atlas of the former USSR" (ISBN 3-926524-15-4). 1996. Berlin: Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn, in conjunction with Light Rail Transit Association, London.
"Straßenbahnatlas Rumänien" (compiled by Andreas Günther, Sergei Tarkhov and Christian Blank; ISBN 3-926524-23-5). 2004. Berlin: Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn.
Tarkhov, Sergei. 2000. "Empire of the Trolleybus: Vol 1 - Russia" (ISBN 0-948619-02-3). London: Rapid Transit Publications.
吉川文夫 (Yoshikawa, Fumio). 1995.　日本のトロリーバス (Nippon no "trolleybus") (ISBN 4-88548-066-3). Tokyo: kk Denkisha-kenkyûkai.

期刊

"Trolleybus Magazine" (ISSN 0266-7452). National Trolleybus Association (UK). Bimonthly.
Tarkhov, Sergei and Dmitriy Merzlov. "North Korean Surprises - Part 3". (Trolleybus Magazine No. 246, November–December 2002).

參見

外部連結

All Time List of North American Trolleybus Systems （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (David Wyatt)
Bibliography of the Electric Trolleybus （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (Richard DeArmond)
Электротранспорт в городах бывшего СССР. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2012-12-16）. (Elektrotransport v gorodakh byvshego SSSR, Dmitry Zinoviev)
World tram and trolleybus systems （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (рус., en.)
Latin American Trolleybus Installations（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (Allen Morrison)
The Tramways of Cuba （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (Allen Morrison)
TrolleyMotion
Progetto Città Elettriche (Italy)
Tram.nu Atlas (Bruse LF Persson)
UK Trolleybus Systems & Museums （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (Bruce Lake)
Wires of Faded Glory (Richard A. Bílek)
World Trolleybus List - Systems Closed
Tom's North American Trolley bus Pix（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
TRANSIRA Association （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (Romanian Trolleybuses)
Trolleybus in Europe（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (public-transport.net)

[6] 過去愛民頓無軌電車系統由愛民頓輻射鐵路（英語：Edmonton Radial Railway）（1939－46）及愛民頓交通系統（1946－77）

[8] 溫哥華無軌電車系統曾由卑詩電氣鐵路（英語：British Columbia Electric Railway）（1948－1962）、卑詩水力（英語：BC Hydro）（1962－73）、大溫哥華交通系統（1973－78）、市區交通局（1978－82）及卑詩交通局（1982－99）

[10] 曾由大溫尼辟交通委員會（1953－60），取代溫尼辟電氣公司（1924－53），1972年1月由溫尼辟交通（英語：Winnipeg Transit）。

[11] 名稱在1953年12月31日前是多倫多運輸委員會（英語：Toronto Transportation Commission）。

[tm331-p_-1] ttp://www.metro-report.com/news/single-view/view/marrakech-trolleybus-route-inaugurated.html （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Metro Report.

[2] Trolleybus Magazine (TM) No. 164, March–April 1989, p. 40.

[3] TM No. 257, Sep.-Oct. 2004, p. 111.

[4] TM No. 227, Sep.-Oct. 1999, p. 112.

[murray-list-5] 5.00 ^5.01 ^5.02 ^5.03 ^5.04 ^5.05 ^5.06 ^5.07 ^5.08 ^5.09 ^5.10 ^5.11 ^5.12 ^5.13 ^5.14 ^5.15 ^5.16 ^5.17 ^5.18 ^5.19 ^5.20 ^5.21 ^5.22 ^5.23 ^5.24 ^5.25 ^5.26 ^5.27 ^5.28 Murray (2000), p. 78.

[tm286-news-7] Trolleybus Magazine (TM) No. 286 (July–August 2009), pp. 87 and 89. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.

[murray-p131-9] Murray (2000), p. 131.

[12] TM Nos. 183, May–June 1992, pp. 53, 69; and 187, Jan.-Feb. 1993, p. 22.

[tm192-13] 9.0 ^9.1 TM No. 192, Nov.-Dec. 1993, p. 158.

[14] 梅利（2000年）指關閉日期為1926年5月。

[15] Morrison, Allen. "The Trolleybuses of Valparaíso, Chile". Trolleybus Magazine No. 147, May–June 1986.

[16] History of Valparaíso trolleybus system.. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-04-12）.

[Murray-17] 13.0 ^13.1 ^13.2 ^13.3 ^13.4 ^13.5 ^13.6 ^13.7 Murray, Alan (2000). World Trolleybus Encyclopaedia (ISBN 0-904235-18-1). Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks.

[18] Trolleybus Kaunas. www.sparvagssallskapet.se. Svenska Spårvägssällskapet [Swedish Tramway Society]. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-09-30）（英語）.

[19] The Trolleybuses of Santiago, Chile, Part A (1940 and 1947–1978).. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2021-08-18）.

[20] The Trolleybuses of Santiago, Chile, Part B (1991-94).. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-06-03）.

[TM316-21] Trolleybus Magazine No. 316, July–August 2014, pp. 102–103.

[TM307-p22-22] Trolleybus Magazine No. 307, January–February 2013, p. 22.

[tm95-p90-23] 19.0 ^19.1 Trolleybus Magazine No. 95,日7月1977, p. 90.

[tm235-p14-24] Trolleybus Magazine No. 235, January–February 2001, p. 14.

[25] Allen Morrison. Latin American Trolleybus Installations. [2009-02-15]. （原始內容存檔於2013-06-13）.

[26] 存档副本. [2019-06-18]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[stepchild-27] Sebree, Mac; Ward, Paul. Transit's Stepchild: The Trolley Coach. 洛杉磯: Interurban Press. 1973年. LCCN 73084356.

[28] Murray (2000), p. 79.

[kunz1986-29] 25.0 ^25.1 Kunz, Richard R. Twin Wires: First U.S. Trolley Buses. Bus World (Sunrise Enterprises). Spring 1986, 8 (3): 26–29. ISSN 0162-9689. 參數|magazine=與模板{{cite journal}}不匹配（建議改用{{cite magazine}}或|journal=） (幫助)

[ERHA-LATL-30] Los Angeles Transit Lines – The Trolley Bus in Los Angeles. Electric Railway Historical Association of Southern California. [2015-06-11]. （原始內容存檔於2020-02-21）.

[tm194-31] Trolleybus Magazine (TM) No. 194 (March–April 1994), p. 56. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.

[ERHA-Laurel_Canyon-32] Laurel Canyon Utilities Company. Electric Railway Historical Association of Southern California. [2015-06-11]. （原始內容存檔於2021-01-25）.

[lombard-33] 29.0 ^29.1 ^29.2 ^29.3 ^29.4 ^29.5 ^29.6 ^29.7 Bruce, Ashley R. (2017). Lombard-Gerin and Inventing the Trolleybus. Trolleybooks (UK). ISBN 978-0-904235-25-8.

[sebree-ward2-34] Sebree, Mac; and Ward, Paul (1974). The Trolley Coach in North America. Los Angeles: Interurban Press. LCCN 74-20367.

[35] Facts at a Glance. Chicago Transit Authority. [2010-06-24]. （原始內容存檔於2016-12-19）.

[36] Gartner, Michael. Des Moines streetcars still run on memory. Cityview magazine (Big Green Umbrella Media, Inc.). 2012-10-17 [2014-07-19]. （原始內容存檔於2020-09-18）.

[37] 存档副本. [2019-06-18]. （原始內容存檔於2016-08-20）.

[38] Trolleybus Magazine (TM) No. 260, Mar.-Apr. 2005.

[lombard2-39] Caffrey, W. The Caffrey Trolley Road Wagon. The Electrical Engineer: A Weekly Review of Theoretical and Applied Electricity (Williams & Company). 1898, 25 (507): 87.

[box-tm292-40] Box, Roland (July–August 2010). "More about the 2000s". Trolleybus Magazine No. 292, p. 82. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.

[tm311-p138-41] Trolleybus Magazine No. 311, September–October 2013, p. 138.

[TM275-42] Trolleybus Magazine No. 275, September–October 2007, p 119.

[43] "Czech consortium to rebuild Kabul trolleybus network", Agence France-Presse, 8日11月2003.. [2016年2月4日]. （原始內容存檔於2012年5月26日）.

[44] Trolleybus Magazine No. 254, March–April 2004, p. 42. ISSN 0266-7452.

[45] Trolleybus Magazine No. 259, January–February 2005, p. 12.

[46] 城市电车风景留是不留. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2018-09-30）.

[:0-47] 43.0 ^43.1 全民办现代化交通事业的又一范例：天水出现城乡无轨电车. 人民日報 1. 1958-07-14.

[tm291-wuhan-48] 44.0 ^44.1 Trolleybus Magazine No. 291, May–June 2010, p. 61.

[49] Столица Грузии отказалась от трамваев и троллейбусов - новости Украины на ЛІГА.Новости. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2011-10-02）.

[haseldine-tehran-50] 46.0 ^46.1 Haseldine, Peter (March–April 2015). "Tehran Closure". Trolleybus Magazine No. 320, pp. 40–43. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.

[haraguchiIII-51] 47.0 ^47.1 ^47.2 原口隆行 Haraguchi, Takayuki. 2000. 日本の路面電車 III (廃止路線西日本編) Nippon no romendensha III (Haishi Rosen Nishi-Nippon-hen) (JTB Can Books series). Tokyo: Japan Travel Bureau.

[haraguchiII-52] 48.0 ^48.1 ^48.2 ^48.3 原口隆行 Haraguchi, Takayuki. 2000. 日本の路面電車 II (廃止路線東日本編) Nippon no romendensha II (Haishi Rosen Higashi-Nippon-hen) (JTB Can Books series). Tokyo: Japan Travel Bureau.

[53] 国内唯一のトロリーバス消滅へ立山黒部貫光、EV転換. 日本経済新聞. 2023-05-31 [2024-10-31] （日語）.

[54] 立山トンネルにおける無軌条電車（トロリーバス）事業廃止の届出及び電気バスへの変更計画について (PDF). 立山黒部貫光. 2023-12-11 （日語）.

[TM273-55] 51.0 ^51.1 Trolleybus Magazine No. 273, May–June 2007, p. 66.

[56] Defunct service staff still paid. eKantipur.com. 2009-02-19 [2009-07-14]. （原始內容存檔於2009-09-07）.

[:1-57] 53.0 ^53.1 ^53.2 민추본. www.unikorea.or.kr. [2021-01-25]. （原始內容存檔於2023-06-14）.

[58] NK조선. nk.chosun.com. [2021-01-20]. （原始內容存檔於2023-06-14）.

[59] Sariwon. transphoto.org. [2020-12-21]. （原始內容存檔於2021-01-12）.

[60] 목숨처럼 지켜야 할 본태. www.uriminzokkiri.com. [2021-01-25]. （原始內容存檔於2021-01-31）.

[#1-61] 57.0 ^57.1 북한지역정보넷. www.cybernk.net. [2021-01-21]. （原始內容存檔於2021-01-29）.

[62] 북한지역정보넷. www.cybernk.net. [2021-01-22]. （原始內容存檔於2023-01-10）.

[:2-63] 통일부 북한자료센터 | 자료검색. unibook.unikorea.go.kr. [2021-08-24]. （原始內容存檔於2023-06-15）.

[64] Onsong. transphoto.org. [2020-12-21]. （原始內容存檔於2021-01-12）.

[65] Huichon. transphoto.org. [2020-12-06]. （原始內容存檔於2021-01-12）.

[66] 存档副本. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-12-28）.

[67] Trolleybusstadt: Haeju [Nordkorea]. [2023-06-14]. （原始內容存檔於2023-06-14）（德語）.

[:6-68] Jonchon. transphoto.org. [2021-11-24]. （原始內容存檔於2023-06-14）（英語）.

[Stadt_–_trolley:motion-69] Trolleybusstadt: Ryongdae [Nordkorea]. [2021-01-29]. （原始內容存檔於2023-06-14）（德語）.

[trolleymotion-riyadh-70] 66.0 ^66.1 Lehmann, J. Riad/Riyadh [SA] - Opening of the New Campus of the King Saud bin Abdulaziz University. TrolleyMotion. 2013-05-06 [2014-04-11]. （原始內容存檔於2016-03-05）.

[71] Istanbul transport history, IETT.. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2009-09-07）.

[tm292-Box-72] Box, Roland (July-Aug. 2010). "More about the 2000s". Trolleybus Magazine No. 292, pp. 78–82.

[73] Электротранспорт в городах бывшего СССР. （原始內容存檔於2012-12-16）.

[74] "Farewell journey of Innsbruck's trolleybuses, on 25.02.2007" (German). [2016-02-04]. （原始內容存檔於2007-09-30）.

[75] Trolleybus de Seraing (RELSE). [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-08-09）.

[tm323-p148-76] Trolleybus Magazine No. 323, September–October 2015, p. 148.

[77] Proseckou ulici zaplní elektrobusy a trolejbusy. dpp.cz. Prague Public Transport Company, a.s. [2017-10-10]. （原始內容存檔於2017-10-11）.

[78] Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-11-23）.

[79] Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-11-29）.

[80] Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-10-23）.

[81] Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-10-28）.

[82] Teaduste akadeemiast trolliga otse hullumajja Archive.is的存檔，存檔日期2012-09-07 (Estonian)

[83] Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-11-24）.

[84] Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-10-29）.

[85] Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-08-11）.

[86] Trolleybus Magazine No. 237 (May–June 2001), p. 67.

[juts2009-87] 83.0 ^83.1 Webb, Mary (ed.) (2009). "World Urban Tram and Light Rail Systems" and "World Urban Trolleybus Systems" (lists). Jane's Urban Transport Systems 2009-2010. Coulsdon, Surrey (UK): Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2903-6.

[tm230-88] Box, Roland (ed.). "Is it a Bus? Is it a Tram". Trolleybus Magazine No. 230 (March–April 2000), p. 26. National Trolleybus Association. ISSN 0266-7452.

[89] Trolleybus Magazine No. 258 (Nov.-Dec. 2004), p. 137.

[Zenz-90] 86.0 ^86.1 Zenz, Emil. 75 Jahre Städtische Verkehrsbetriebe, 1905–1980 [75 Years of City Transit Service]. Stadtwerke Trier. 1980: 60, 98–99 （德語）.

[tm289-91] 87.0 ^87.1 Trolleybus Magazine (TM) No. 289, January–February 2010, p. 15/17.

[92] TM No. 291, May–June 2010, p. 64.

[93] TM No. 286, July–August 2009, p. 92.

[94] TM No. 320, March–April 2015, p. 56.

[95] TM No. 338, March–April 2018, p. 66.

[Vesuvius-96] 92.0 ^92.1 Isgar, Carl. "In the Shadow of Vesuvius", Part 1. TM No. 282, Nov.-Dec. 2008, p. 125.

[TM_327-97] TM No. 327 (May–June 2016), p. 88.

[98] TM No. 271, Jan.-Feb. 2007, p. 19.

[99] TM No. 233, Sep.-Oct. 2000, p. 116.

[100] Morgan, S. (Oct. 2000). "Obusse kehren nach Modena zurück". Stadtverkehr. Freiburg, Germany: Eisenbahn-Kurier Verlag.

[giro-101] 97.0 ^97.1 ^97.2 ^97.3 ^97.4 Gregoris, et al. (2003). Giro d'Italia in filobus. ISBN 88-7785-193-7.

[102] TM No. 281, Sep.-Oct. 2008, p. 109.

[103] TM No. 279, May–June 2008, p. 66.

[104] Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-09-29）.

[105] Trolleybus Kaunas. www.sparvagssallskapet.se. Svenska Spårvägssällskapet [Swedish Tramway Society]. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2020-09-30）（英語）.

[106] Trolleybus Vilnius. www.sparvagssallskapet.se. Svenska Spårvägssällskapet [Swedish Tramway Society]. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2019-10-29）（英語）.

[107] Tarkov, Sergei. "The Solonceni Trolleybus". Trolleybus Magazine No. 200, March–April 1995.

[108] Trolleybus Magazine No. 305, September–October 2012, p. 120.

[109] Trolleybus Magazine No. 290, March–April 2010, p. 45.

[110] Translated article from local media.. [2016-02-04]. （原始內容存檔於2018-10-03）.

[111] STTS. [2019-06-18]. （原始內容存檔於2019-08-10）.

[112] Tramvaj.ru. [2019-06-18]. （原始內容存檔於2019-10-30）.

[113] Murray, p. 33.

[114] Murray, p. 40.

[115] Trolleybus Magazine (TM) No. 278, March–April 2008, p. 45.v

[116] Russian Wikipedia

[117] Angrapa.ru. [2019-06-18]. （原始內容存檔於2012-03-01）.

[118] TM No. 257, Sep.-Oct. 2004, p. 122.

[119] Tarkhov (2000), "Empire of the Trolleybus: Vol 1 - Russia", p. 135.

[120] Haseldine, Peter. "Trolleybuses Return to Spain". Trolleybus Magazine, No. 281, Sep.-Oct. 2008, p. 98.

[121] Brown, Terry. "Trolleybuses in Sweden, Once Again". Trolleybus Magazine No. 253, Jan.-Feb. 2004, p. 14

[122] Murray, Alan. "Farewell to a Rural Trolleybus". Trolleybus Magazine No. 94, May-June 1977. p. 65. National Trolleybus Association (UK).

[123] 2007年6月17日舉辦了公投，州選民駁回無軌電車系統繼續營運的計劃。選民接受州政府購買巴士取代無軌電車系統的反計劃。因此，當時唯一營運的無軌電車路線在2008年6月停運：Referendum results （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

[124] Box, Roland. "A Short History of the Genève System." Trolleybus Magazine No. 278, March-April 2008, p. 26. National Trolleybus Association (UK).

[125] Trolleybus Magazine No. 240 (November-December 2001), p. 141.

[joyce-king-newman-126] 122.0 ^122.1 Joyce, J.; King, J. S.; and Newman, A. G. (1986). British Trolleybus Systems. London: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-1647-X.

[bzrtb-127] Reading Corporation Transport - Trolleybuses. Bus Zone. [2008-02-28]. （原始內容存檔於2008-08-27）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[fn 1]

[6]

[fn 2]

[7]

[fn 3]

[fn 4]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

非洲

美洲

亞洲

已中止營運的路線系統

營運中的路線系統

歐洲

比利時（按省）

柏林及 勃蘭登堡

柏林及勃蘭登堡