新和站 (广州地铁)
新和 Xinhe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 车站外观 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市白云区钟落潭镇 105国道与九龙大道交叉口东南侧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 23°24′56.28″N 113°27′41.23″E / 23.4156333°N 113.4614528°E坐标：23°24′56.28″N 113°27′41.23″E / 23.4156333°N 113.4614528°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 广州地铁14号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地上站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘方式 | 平行同台换乘、站厅换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 灰绿色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2个岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 正常运营 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 1408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2017年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 06:05-23:23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 14号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 14号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新和站是广州地铁14号线的一座高架车站，位于中国广东省广州市白云区105国道与九龙大道交叉口东南侧、新和村西南侧[1]。车站于2017年12月28日随14号线知识城支线通车而启用，2018年12月28日随14号线一期开通而成为广州首座高架换乘车站[2]。
车站构造[编辑]
车站楼层[编辑]
本站共有三层，地面为设备层和人行道、105国道以及其他建筑，地上二层为站厅层，地上三层为站台层。
| 地上三层 | 2 站台 | 14号线 嘉禾望岗方向（下站：马沥 / 快车：白云东平） | 
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| 岛式站台 | ||||
| 4 站台 | 14号线 支线 终点站台 |
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| 3 站台 | 14号线 支线 镇龙方向（下站：红卫） | 
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| 岛式站台 | ||||
| 1 站台 | 14号线 东风方向（下站：太平 / 快车：从化客运站） |
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| 地上二层 | 站厅 | 售票机、 |
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| 地面 | 出入口、设备房及市政设施 | |||
站厅[编辑]
新和站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心；亦设有便利店、面包糕饼店，以及自动照相机、自动售卖机和自动售卡/充值机等自助服务设施。
为方便行人进出，目前站厅中心的东南侧被划分为收费区，收费区内各自设有三条扶手电梯、两组楼梯和一台专用电梯供乘客前往不同方向的站台。
站台与换乘[编辑]
新和站在105国道东侧的上空设有两个并排的岛式站台，由14号线主线与知识城支线共用。主线使用外侧的1号和2号站台，支线使用内侧的3号和4号站台。两个岛式站台均各自设有2个空调候车室[1]。
乘客可在本站换乘14号线主线和知识城支线，本站为顺向跨站台转车站，乘客可以走到对面站台直接换乘另一列列车前往目的地（例如主线东风方向换乘至支线镇龙方向），或途经站厅至另一站台换乘另一列列车前往目的地（例如支线抵站后换乘至主线东风方向）[1]。
另外，站台南端设有渡线连接主线和支线，可供主支线贯通运营（在21号线剩余段开通之前曾贯通运营）；而内侧支线站台北侧设有一条单渡线供支线进行站前折返；南侧设有一组交叉渡线供支线进行站后折返。
出入口[编辑]
新和站目前设有3个出入口供乘客进出车站，其中A出入口设有和C出入口设有专用电梯、盲道以及轮椅坡道[1]。
| 编号 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
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| A |     |
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广从九路 | 新和巴士站（东北行）、地铁新和站巴士终站 |
| B | |
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广从九路 | |
| C | |
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广从九路 | 新和巴士站（西南行） |
| 注︰ 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有升降机 | 设有自动扶梯
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接驳交通[编辑]
| 接驳交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用状况[编辑]
新和站附近仅有新和村一带的民房建筑及农田绿地，进出站的乘客仅为需要来往广州市的附近居民。但本站作为14号线主支线的换乘站以及主线快车的中途停靠站，以换乘的客流为主：除了在本站换乘来往主线及支线的客流外，亦有不少来往非快车停靠站的乘客会使用本站在快车和普通车之间换乘，以节省乘车时间。
历史[编辑]
本站最早在2003年的地铁规划方案出现，为当时的新华线[注 1]的其中一个车站。后来新华线分拆为来往花都区的9号线和来往从化区的14号线，本站成为14号线的车站之一。
2010年，14号线确定要增设知识城支线，其中选择了本站作为主支线分岔站，位置亦选择在广从公路近九龙大道口以南250米的地方。其中路线亦提出了设置快慢线，本站被确定为快线停车站。
本站原计划在2014年秋开始动工，但是进场施工时遇上阻力，因为车站位处高架，更涉及拆迁新和地区共47间民宅及二十座村社集体物业。虽然有29户村民和二十座村社集体物业都同意拆迁建设车站，但仍有18户村民一直不愿意签订拆迁补偿协议[3]。2015年5月13日，18户村民当中，有3户成功签约搬离，剩余15户因为被政府查明是违章建筑而遭强制拆除；是次强拆在半年后被认定为违法行为[4]。随后地铁方在2015年6月27号开始进场施工，期间将知识城支线区间横穿过的一间废弃加油站拆除[5]。而高架及盾构区段先后在2016年10月30日中午和2017年1月12日才合拢和贯通。
2017年12月11日，车站通过工程验收[6]。同月28日，本站随着14号线知识城支线开通试运营开放，并启用3号和4号站台[7]；一年后14号线一期主线开通，本站1号和2号站台启用[8]。
2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于2022年11月21日至27日暂停进出站，仅保留站内换乘服务[9][10]。
未来发展[编辑]
14号线知识城支线未来将延伸并成为27号线，本站届时将成为两线的换乘车站[11]。
注释[编辑]
- ^ 当时规划中，该线曾先后使用9号线和14号线两个编号
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 干货！十四号线新和站怎样换乘？. 广州地铁. 2020-04-21 [2023-01-29]. （原始内容存档于2023-01-29） –通过官方微信公众号.
- ^ 成希. 知识城支线首台盾构机17日始发. 南方日报. 2015-03-18. （原始内容存档于2023-01-29） –通过新浪新闻.
- ^ 肖桂来. 广州地铁14号线征拆遇阻 18户村民拒绝签字. 广州日报. 2014-09-16 [2020-01-13]. （原始内容存档于2020-03-27） –通过中国新闻网.
- ^ 村民没签拆迁补偿协议遭强拆 镇政府否认乱作为. 南方都市报. 2015-10-20. （原始内容存档于2023-01-29） –通过新浪新闻.
- ^ 新和站桩基开始施工. 中铁大桥局集团第二工程有限公司. 2015-06-30.
6月27日上午，随着钻机一声轰鸣，广州项目部新和站第1根主体桩基正式开钻。广州项目部新和站位于广从路路侧，车站呈南北走势。新和站是项目由南向北的第八个站，同时也是主线和支线的换乘站。新和站站台宽10.98m，标准段宽39.1m，车站有效长度120m，总计144根1m钻孔灌注桩。
[永久失效链接] - ^ 陈沿宇. 寸草报得三春晖——中国铁建电气化局集团广州地铁14号线弱电项目建设纪实. 人民铁道. 2018-10-30.[失效链接]
- ^ 李佳文; 谢源源. 广州首次一天开通四条地铁 花都增城黄埔南沙市民赶搭头班车. 新快报. 2017-12-28. （原始内容存档于2017-12-28）.
- ^ 郭苏莹. 今日广州地铁三线齐发 搭乘地铁快车38分钟可达从化. 信息时报. 2018-12-28. （原始内容存档于2019-06-03）.
- ^ 广州地铁：11月21日起 白云区内所有地铁站停止对外服务. 南方网. 2022-11-21. （原始内容存档于2022-11-21）.
- ^ 李天研. 白云海珠部分地铁站重开，番禺除南站之外全部地铁站暂停进出. 广州日报. 2022-11-28. （原始内容存档于2022-11-28）.
- ^ 李天研. 首度曝光！广州地铁新线网规划5条高速地铁、11条快速地铁. 广州日报. 2021-07-14 [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-07-14）.
外部链接[编辑]
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