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淘金站

坐标23°8′20.88″N 113°16′52.12″E / 23.1391333°N 113.2811444°E / 23.1391333; 113.2811444
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这是本页的一个历史版本,由Nissangeniss留言 | 贡献2021年1月10日 (日) 16:11 车站结构编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

淘金站

Taojin Station
1号月台
1号月台
位置 中国
廣東省广州市越秀区
环市东路淘金路口西側
地理坐标23°8′20.88″N 113°16′52.12″E / 23.1391333°N 113.2811444°E / 23.1391333; 113.2811444
途经线路广州地铁5号线
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站厅
出口数目2
车站色系  黃色
站台1个岛式站台
其他信息
车站代码508
历史
启用日期2009年12月28日
营运信息
車站服務時間06:05-23:41
首班车5号线
文冲:06:10
滘口:06:12
末班车5号线
文冲:23:31
滘口:23:29
三溪:23:46
服务
上一站 广州地铁 下一站
小北 5号线 区庄
站线配置图
Up arrow 区庄站
Down arrow 小北站
位置
地图

淘金站廣州地鐵5號線的車站[1],位於中国广东省广州市越秀區環市東路淘金路口西側的地底[2][3]。該站於2009年12月28日啟用。

车站结构

车站楼层

本站共设有四层,地面为车站各出入口,周边为环市东路、淘金路、建設六馬路,花园酒店白云宾馆以及其它建筑;地下一层為環市東路市政工程预留空间;地下二层为站厅层;地下三层为緩衝層和设备层;地下四层为5号线月台。

車站配色為黃色,呼應站名淘金站的「金」字。

地下一層 预留空间 供未來市政工程使用
地下二層 预留空间 供未來市政工程使用
站廳 售票機、客服中心、警务室、安检设施
地下三層 緩衝平台 連接站廳和站台
設備區 車站設備
地下四層 2站台 5号线 滘口方向小北站
島式月台
1站台 5号线 文冲方向区庄站
站厅

站厅

为方便行人进出,淘金站站厅收费区设于站厅东西两侧,站厅中部设有多组售票机、云购票机供乘客售票。

受车站布置影响,站厅收费区西侧的扶手电梯以及楼梯可直接前往月台层。而站厅收费区东侧的扶手电梯则只能先抵達地下三層的緩衝層,隨後再转乘另一条扶手电梯前往月台,反向同理。乘客亦可通過收费区东侧贯通三层的专用电梯(升降机)前往月台。

由于站厅面积问题,淘金站没有设置任何商店;但会有不少自助服務設施供乘客使用,包括招商银行自動櫃員機自動售賣機、自动售卡/充值机以及“好易”自助服务机等。

月台

本站設有一個島式月台,位於环市东路地底。

另外,本站東端有一條存車線。當5號綫東段出現故障時,往文冲站的列車將會通過此存車線折返,以本站為臨時總站。

2号月台全景图(摄于2019年8月)

出入口

A出入口
B出入口

淘金站共设置两个出入口供乘客进出。

編號 设施 出口指示 建議前往的目的地
A 盲道标志 无障碍通道标志 轮椅升降台标志 扶手电梯标志  环市东路 建设六马路、建设大马路、卓越教育宜安广场教学中心、江西银行广州越秀支行、广州南方人才租赁中心、花园酒店公交车站、华乐大厦公交车站
B 盲道标志 扶手电梯标志  环市东路 淘金路、广东实验中学越秀学校白云宾馆、广州中心皇冠假日酒店、广州友谊商店、白云宾馆公交车站
註:盲道标志 設有盲道 | 无障碍通道标志 設有无障碍通道 | 轮椅升降台标志 設有輪椅升降台 | 扶手电梯标志 設有扶手電梯

接驳交通

淘金站附近设有多个巴士车站,分别位于环市东路北侧的白云宾馆、南侧的花园酒店以及位于淘金路的华乐大厦巴士中途站,方便乘客转驳巴士前往广州市区各地。

接駁交通列表

利用状况

本站週邊聚集了不少事业单位以及写字楼,花園酒店、白雲賓館以及友誼商店等知名酒店或商場亦開設在本站附近,同時車站也临近建设六马路和淘金路一帶的居民区,因此車站全天客流不俗,除了通勤和週邊居民客流外,亦有不少外地遊客使用本站。

历史

在5号线最初的规划中(1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》),當時的3號綫通過西村後繼續沿環市路到达珠江新城一带,中途亦设置花园酒店站,当时车站位置与现时一致。後來於2003年方案中,3号线亦易名为5号线,同样设有花园酒店站,并最终落实兴建。

2006年6月26日,本站随5號線全線正式動工。在开通前夕,本站正式命名为淘金站,以回應外界对于该站命名商业化的质疑[4]。2009年12月28日,五號線開通試運營,本站啟用。

而12號線在早期規劃中亦設有淘金站,車站原計劃設於建設六馬路環市路口南側。但建設六馬路全長只有600米左右,同時設於東風路口北側的建設六馬路站需在車站北端設置渡線,且12號線確定使用6節編組A型車,令建設六馬路站結構長度大幅延長,導致其與淘金站的區間長度過短;且12號線的客流預測顯示,與13號線的換乘客量大於與5號線的換乘客量。因此後來在12號線立項批覆和環評公示中確定取消設置淘金站[5][6],改為由建設六馬路站在北端設置換乘通道連接至本站,實現12號線和5號線之間的換乘。

未來發展

建設六馬路站

12號線和13號線將在東風東路建設六馬路口設有建設六馬路站,同時12號線車站主體結構將沿建設六馬路的地底延伸至環市路口。預計屆時將設有換乘通道連接兩站,實現5號線、12號線和13號線的換乘。

建設六馬路站車站結構

地面 出入口 安检设施
地下
一層
12号线
站廳夹层
地下
二層
12号线站廳 售票機、客服中心、警務室
換乘通道 來往 5号线淘金站
地下
三層
2站台 12号线 潯峰崗方向恆福路站
島式月台
1站台 12号线 大學城南方向烈士陵園站
換乘大廳 來往12號線站廳及13號線站廳
13号线站廳 售票機、客服中心、警務室
換乘平台 12號線站台前往13號線站台
地下
四層
4站台 13号线 朝陽方向倉邊路站
島式月台
3站台 13号线 新沙方向農林下路站

註釋

参考资料

外部链接