坦尾站
坦尾 Tanwei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 5号线车站站房 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 广东省广州市荔湾区桥中街道 大坦沙島雙橋中路橋中中路口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 23°7′51″N 113°12′42″E / 23.13083°N 113.21167°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务三部滘口中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 广州地铁5号线 广州地铁6号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 架空、地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 5号线:高架、地面站厅 6号线:地底站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 5层 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘方式 | 站厅换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 7个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 5号线: 白色+蓝色 6号线: 灰綠色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 5号线:1个岛式站台 6号线:2个侧式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 正常运营 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | 502 605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 5号线:2009年12月28日 6号线:2013年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 06:03 - 23:54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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坦尾站是广州地铁5号线和6号线的换乘站之一,位於中国广东省廣州市荔灣區大坦沙雙橋中路橋中中路口,双桥公园附近。該站於2009年12月28日随5号线首期通车而正式啟用,2013年12月28日随着地铁六号线通车成为换乘车站。
車站結構
[编辑]車站樓層
[编辑]本站共有五層。地上三層為5號線站台層;地上二層為夾層站廳以及非收费区的过街天桥;地面為站廳、設備區、雙橋中路、橋中中路;地下一层为连接6号线两侧站台和地面的联络通道;地下二層為地下东西站厅以及6號線站台層。
地上三层 | 2 站台 | █5号线 滘口方向(下站:滘口) | ![]() | |
岛式站台 | ||||
1 站台 | █5号线 黄埔新港方向(下站:中山八) | ![]() | ||
地上二层 | 夹层站厅 5号线 |
售票機、客服中心、警务室、安检设施 | ||
行人过街天桥(非付费区)、商店 | ||||
地面 | 地面站厅 5号线 6号线 |
售票機、客服中心、安检设施 来往两线站台 |
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设备区 | 车站设备、卫生间 | |||
地下一层 | 联络通道 6号线 |
付费区来往█6号线两侧站台和地面站厅 | ||
地下二层 | 地下东站厅 6号线 |
售票机、客服中心、安检设施 | ||
侧式站台 | ||||
4 站台 | █6号线 潯峰崗方向(下站:河沙) | ![]() | ||
3 站台 | █6号线 香雪方向(下站:如意坊) | ![]() | ||
侧式站台 | ||||
地下西站厅 6号线 |
售票机、客服中心、安检设施 |
站厅
[编辑]坦尾站共分为4个站厅,分别位于地上二层的夹层站厅、位于地面的地面站厅,以及地下二层與6号线月台同層的两个东西站厅。
为方便行人进出以及换乘需求,地面站厅大部分区域、地上二层站厅5号线站台正下方位置以及6号线各站台以南均为收费区。另外,本站设有2台专用电梯,以及多组扶手电梯和楼梯供乘客往返于站厅以及各线路之月台。
坦尾站在地上二层及地面非付费区设有商店,包括便利店、麵包糕餅店等。同时亦设有自动售卡/充值机、自動售賣机和好易自助服务机等设施。
另外,本站的卫生间设于车站地面F出口附近的车站設備房东侧。
月台以及换乘
[编辑]本站5號綫設有一個島式月台,位於雙橋中路北側上空;6號綫設有兩個側式月台,位於橋中中路西側地塊的地底。兩線月台大致成一個反「T」字型[1]。兩線月台分別以扶梯及樓梯連接至地面站廳,換乘時經過地面站廳進行;或可使用升降機直接来往两线站台。
本站西北象限設有連接5號線及6號線的聯絡線,同時6號線月台北面設有一條渡線。當6號線的高架段出現故障时,往潯峰崗方向的列車則會通過此條渡線折返,以本站為臨時總站。
當颱風來襲或受其它恶劣天气影响需要停運露天段時,本站位處高架的5號線部分將會隨5號線高架段停運而暫停服務;位處地下的6號線部分將會視情況繼續維持有限度的列車服務,或直接停運而關閉車站[註 1]。
另外,5号线月台层的车站顶棚由於設計原因,在下雨时起不到挡雨的作用,雨勢較大時,整個月台都會被雨水潑濕[4]。同時為了避免干擾司機行車,乘客被禁止在月台上自行打傘擋雨。为弥补该不足,位于5号线月台东端的车站顶棚支撑处设有“爱心驿站“的箱型密封候车室供乘客挡雨。候車室內更設有空調,在炎夏或嚴冬時節時也能給乘客提供較舒適的候車環境。但受到月台寬度有所限制,候車室內空間較狹小,現時若雨勢較大且乘客較多的情況下,車站職員只能讓乘客先在月台下方夾層候車,等到列車即將進站時再讓乘客前往月台上車。
两线月台上的書法字也有所区别,5号线采用由叶根友制作的书法大字,6号线采用华文行楷電腦書法字。
出入口
[编辑]坦尾站现时設有7個出入口,分別分佈在5號線地面站廳、架空層及6號線地下兩個側式站廳。当中,D和G兩個出入口在地面為相鄰的兩個樓梯口,惟D出入口僅直接通往地下的6號線站廳及潯峰崗方向站台;G出入口則僅直接通往位於高架部分的5號線站廳。
編號 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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6号线西站廳(3號月台香雪方向) | ||||
B | ![]() |
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雙橋路 | 桥中公交车站(西行)、桥中公交总站 |
6号线東站廳(4號月台潯峰崗方向) | ||||
D | ![]() |
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橋中中路 | 桥中中路南公交车站 |
5号线站廳(地上2層) | ||||
C | ![]() |
雙橋路 | 桥中公交车站(西行)、桥中公交总站 | |
F | ![]() |
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雙橋路 | |
G | ![]() |
橋中中路 | 桥中中路南公交车站 | |
5号线站廳(地面) | ||||
I | ![]() ![]() ![]() |
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橋中南路 | 雙橋公園、大坦沙污水處理廠公交車站、桥中公交车站(东行)、坦尾路公交車站、双桥公园公交车站(东行) |
J | ![]() ![]() |
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橋中南路 | |
註:![]() ![]() ![]() ![]() |
接驳交通
[编辑]坦尾站周边设有多个巴士站,方便乘客前往佛山南海、芳村以及大坦沙周边等地。
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用状况
[编辑]本站是大坦沙島最早開通的地鐵車站,因此在本站啟用初期,服務的對象一直是大坦沙島的一些城中村以及住宅區,但實際只有大坦沙島中南部居民能在步程15分鐘內往來車站,其餘島上的居民均需轉駁其他交通工具往返坦尾站。但由於5號線當時是島內除珠江大橋外的快捷對外交通方式,故此車站客流量較高。
而6號線開通後,大坦沙島北部的居民可前往更近的河沙站乘坐地鐵,本站服務對象縮減為僅以大坦沙島中南部的居民為主。但由於本站也成為了換乘車站,更是6號線從潯峰崗站開始往市區方向的首個換乘站,車站客流穩步上升。在2016年,本站的日均客流量為8.3萬人次[5]。
现时在早晚高峰时段,本站会出现大量的换乘及出入站客流[6]。而在晚高峰时段,6號線往潯峰崗方向的乘客有可能需要等候兩趟車才能上車。目前本站每逢工作日早高峰7:30-9:00、晚高峰18:00-19:30實施常態化客流控制措施,維持運營秩序。同时因应两线的换乘客流,调整擴大地面层站厅的付费区面积[1]。
歷史
[编辑]在1997年的城市快速軌道交通線網規劃A方案當中,3號線(現5號線)已在大坦沙島內設站。但該站位置與現時河沙站位置相當。直到2003年,才確定現5號線與6號線均經過大坦沙島內並設站,當時本站被稱為大坦沙南站,位于广三铁路北侧,比現時偏北,為5號線與6號線的一個平行換乘站[7]。後來2003年規劃方案稍作修改,5號線與6號線改為十字相交,車站亦易名為大坦沙站[8],移動到現時位置。
5號線與6號線分別於2006年內動工,本站作為兩線換乘站,統一設計和建設。隨後,本站正式定名為坦尾站[9]。2009年8月,5号线车站顺利封顶[10]。2009年12月28日,本站5号线部分随5号线首期开通而启用[11]。
2013年4月24日上午,本站以南的下穿廣茂鐵路明挖段完工,標誌6號線首期隧道全線貫通[12]。同年8月10日,车站移交运营部门接管[13]。同年12月28日下午,本站地下一層的6號線車站隨6號線首期開通而啟用[14]。
2014年9月,6号线三个高架车站先行加装喷雾风扇之后效果良好,地铁公司遂决定在包括本站在内的12个地面/高架车站加装喷雾风扇[15]。目前位于本站5号线站台处的喷雾风扇已经装设到位。
2019年,广州地铁对本站站厅的付费区和非付费区进行重新布局,并调整J口进站路线,以擴大地面层站厅的付费区面积[1]。
註釋
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 现在的坦尾,你真的知道吗?. 广州地铁. 2019-08-21. (原始内容存档于2019-08-23) –通过官方微信公众号.
- ^ 刘勇. 受台风“妮妲”影响 广东始发高铁今天全停运. 羊城晚报. 2016-08-02 –通过中国新闻网.
- ^ 何伟杰. 山竹登陆!广州市已转移危险区域人员60873名. 羊城晚报. 2018-09-16 [2022-07-13]. (原始内容存档于2022-07-13).
- ^ 李佳文. 广州APM线过半站点天花板漏水 运营仅半年. 新快报. 2011-05-13 [2022-07-13]. (原始内容存档于2013-06-02) –通过新浪新闻.
- ^ 黄祖健. 坦尾站晚高峰将执行客流控制. 南方日报. 2016-11-01 [2022-07-13]. (原始内容存档于2022-07-02) –通过新浪新闻.
- ^ 李杰. 广州地铁坦尾站换乘客流组织分析与探讨. 城市建筑. 2017, (5): 381 [2022-07-13].[失效連結]
- ^ 广州地铁五号线规划方案出台 拟设28个站. 广州日报. 2004-03-27 [2022-07-12]. (原始内容存档于2018-03-26) –通过南方网.
- ^ 张睿. 三号线一车站两度改名. 南方日报. 2006-08-23 [2022-07-13]. (原始内容存档于2022-07-13) –通过新浪新闻.
- ^ 杨进. 广州地铁六号线确定22个站点. 广州日报. 2009-07-10 [2022-07-13]. (原始内容存档于2020-02-20) –通过新浪新闻.
- ^ 李佳文. 五号线坦尾滘口高架站封顶. 新快报. 2009-08-20 [2022-07-12]. (原始内容存档于2018-03-19) –通过网易新闻.
- ^ 黄熹; 黄宙辉. 广州地铁五号线正式开通 约50万人受益. 羊城晚报. 2009-12-28 [2022-05-28]. (原始内容存档于2022-05-28) –通过搜狐新闻.
- ^ 胡良光. 广州地铁六号线隧道全部贯通 年底可开通. 南方日报. 2013-04-24 [2022-07-13]. (原始内容存档于2022-07-13) –通过新浪新闻.
- ^ 刘权厚. 广州市轨道交通六号线首期工程建设进度控制难点分析. 城市公共交通. 2014, (3): 22-24 [2022-07-13].[失效連結]
- ^ 胡良光; 马喜生. 六号线今天迎来真正考验. 南方日报. 2013-12-30 [2022-07-02]. (原始内容存档于2022-07-02) –通过新浪新闻.
- ^ 成希. 高架或地铁站将加装喷雾风扇. 南方日报. 2014-09-16 [2022-07-12]. (原始内容存档于2022-07-12) –通过新浪新闻.
外部链接
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