天河公园站
天河公园 Tianhe Park | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中华人民共和国 广东省廣州市天河区天园街道 黄埔大道天府路口东北侧天河公园內 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 23°7′52″N 113°21′36″E / 23.13111°N 113.36000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站类别 | 地铁车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 广州地铁集团运营事业总部运营四中心 车站服务七部天河公园中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 地下站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 2层 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘方式 | 同台换乘、節點换乘、站廳換乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 4个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 11号线 21号线: 白色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 21号线:正常运营 11号线、13号线:在建 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | 1104 2102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 21号线:2019年12月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
预计启用时间 | 11号线:2024年 13号线:2025年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:57 - 23:44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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天河公园站是广州地铁21号线的一个车站,亦是21号线的南端终点站,位于中国广东省廣州市天河区黄埔大道天府路口东北侧天河公园的地底,于2019年12月20日随21号线剩余段通车而启用[1]。本站未來将会是广州地铁11号线、13号线和21号线的三线换乘车站。
车站结构
[编辑]车站总建筑面积达7.8558万平方米,相当于2.3个公园前站、3.3个杨箕站;其中11/21号线车站全长415米、标准段宽53.1米,13号线车站全长283米、宽度34米,换乘节点处最大宽度90米。本站曾是广州地铁规模最大的地铁站[2],建成时亦号称为亚洲最大的地铁车站[3]。
车站楼层
[编辑]本站共有三層。地面為黄埔大道、天府路、员村二横路,天河公园、天河区政府及附近建築、地下一層為站廳,地下二層為11号线及21号线月台,地下三层为13号线月台。
地下一层 | 站廳 | 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施 | ||
地下二层 | 在建 █11号线 | |||
岛式站台(卫生间、母婴室) | ||||
4 站台 | █21号线 终点站台 | |||
3 站台 | █21号线 增城广场方向(下站:棠东) | |||
岛式站台(卫生间、母婴室) | ||||
在建 █11号线 | ||||
在建换乘平台 | ||||
地下三层 | 在建侧式站台 | |||
在建 █13号线 | ||||
在建岛式站台 | ||||
在建 █13号线 | ||||
在建侧式站台 |
站厅
[编辑]天河公园站站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心等设施。同时在非付费区南北两侧设有商店。
為了方便乘客進出,目前站厅东侧大部分区域被划分为收费区,收费区内则分别各自设有1台专用电梯、扶手电梯以及楼梯供乘客往返各自方向的站台。
月台
[编辑]11號線和21號線共用位於地下二層的双岛式站台,位於天河公園西側鄰近天府路地底。两个月台均在月台北端设有卫生间和母婴室[4]。
目前21號線使用内側的3號和4號站台,外侧的1、2號站台由于21号线本站至员村进行拆解改造施工而暂时封闭,待11号线开通运营后再开放。
站线配置方面,11號線和21號線站台北端设两条联络11号线及21号线的单渡线,以及一条供21號線列车需要以本站為終點站调度時站前折返的单渡线,而站台南端的21号线设交叉渡线供列车正常營運時使用站后折返。
13號線則在地下三層預留一組西班牙式站台,位於天河公園西南角的地底。同時13號線站台東北側,在天河公園人工湖的下方將設有三条储车路轨,除了配置一组雙存車線外,该雙存車線的另一条线则延伸数百米成为单线布置的两条存车线[5]。
11号线和13号线的联络线亦设于本站东北象限处。
出入口
[编辑]天河公园站目前设有4个出入口供乘客进出,其中B和E1出入口设有轮椅坡道、专用电梯和盲道[6]。
編號 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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B | |
黄埔大道中 | 天府路、员村二横路、天河区工会职工服务中心、广州市员村工人文化宫、广州市第一一三中学(金融城东校区)、天河公园南门、广州阳光酒店、程界村公交车站(西行) | |
E1 | |
天府路 | 天河公园西门 | |
E2 | 天府路 | 东方三路、天河区人民政府、天府路(地铁天河公园站)公交车站(南行) | ||
F | 天府路 | 天府路(地铁天河公园站)公交车站(北行) | ||
註: 設有盲道 | 設有无障碍通道 | 設有升降机 | 設有扶手電梯 |
接驳交通
[编辑]天河公园站旁设有程界村和天府路(地铁天河公园站)公交车站,方便乘客接驳公交前往天河区各地。
接駁交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
[编辑]規劃
[编辑]2003年的地鐵規劃方案中,當時的14號線沿中山大道行走,途經天河公園東北角附近的上社,並設有車站。後來在2008年方案中,原14號線被拆分,位於天河公園的車站成為拆分重組的環線(8號線)和13號線的換乘站,位置亦移至天府路黃埔大道口,即公園西南角。車站亦因鄰近天河公園,而被直接命名為天河公園站[7]。其後在2010年規劃中,環線改為完全新建,編號亦調整為11號線[8]。車站成為11號線與13號線的其中一個換乘站。
2011年,從原4號線北延段脫胎而成的21號線亦從黃村站延長至本站,以接入11號線及13號線。車站因而成為三線換乘樞紐。
在21號線進一步設計時,考慮到21號線通車時,本站11號線和13號線仍未建成開通,令21號線抵達本站時成為「斷頭路」。故此讓21號線暫時借用11號線的本站至員村一段,令21號線可以與5號線交匯,更好地接入線網。待11號線全線建成前夕,再把該段拆離21號線,歸還給11號線運營[9]。
选址及建设
[编辑]在天河公园站选址的前期论证中,多个方案因对交通和市民影响较大而被地铁公司弃用。地铁公司曾考虑过将车站设置于天府路上,但除占用四条车道加两条人行道外,还要拆除天河区政府、南洋冠盛酒店、广昌楼、新力加油站共20万平方米面积的建築;而如果把车站设置于黄埔大道南侧员村二横路上,则需要完全占用员村二横路,同时还要拆除周边东璟花园、员村新村、员村工人文化宫等多個建築。虽然上述两个方案不会影响天河公园,但将在长达3年的施工期间,对周边道路、经营和市民生活出行造成极为严重的影响。
为了最大限度降低对周边的影响,天河公园站最终设置在天河公园内,并尽量选择将站址放在公园人流相对小的西南角。根据最终方案,地铁施工借用天河公园用地共8.0454万平方米,主要用于天河公园站、天河公园站-棠东站区间的隧道结构施工,以及施工所需的设备摆放和加工场地[2]。施工期间,天河公园有四千余棵大树被挖走,园内景观湖用地亦有部分被占用。地铁公司表示将在施工完成后恢复园内绿地,并将迁回大部分树木[10]。
21号线、11号线
[编辑]2018年7月31日,天河公园站主体结构封顶,为21号线最后一个封顶车站[11]。2019年12月20日,车站随21号线剩余段开通而启用11/21号线车站部分[1]。2021年4月19日,本站E2口启用[12]。
因本站21號線部分率先啟用,在车站启用时,21號線先停靠外侧的1、2號站台,而內側的3、4號站台暂时用作备用站台。而外侧的两个站台在建设时直接建成一个能够容纳8节编组A型车(11号线使用车型)停靠的站台。由于21号线自身使用6节编组B型车,因此站台屏蔽门按照6B编组列车安装,多出来的长度则直接以玻璃板假墙暂时封闭。外侧站台及本站至員村站一段亦已預先安裝11號線所需的接觸網。2024年9月27日,外侧站台的玻璃板假墙开始围蔽并准备拆除。10月1日晚11时,拆解改造工程正式开始,外侧两个站台原有的6B编组屏蔽门将被拆卸,同时安装8A编组适用的屏蔽门;外侧站台及相关区间的第三轨被拆除,并同时更换11号线使用的信号系统[13]。
13号线
[编辑]2017年12月26日,本站13号线部分及站后折返线破土动工,标志着13号线二期正式拉开工程序幕[3]。2019年3月,本站13号线部分开始第二阶段围蔽施工[14]。2020年9月,车站及换乘通道的主体结构完成封顶[15]。
运营
[编辑]2022年年末疫情期间,本站曾受防控措施影响,于11月26日至11月30日下午暂停服务[16][17]。
未來發展
[编辑]未來待11號線和13號線二期開通,本站三條路線的月台安排將會作出變更。
11号线开通前夕,21号线本站至员村段于2024年10月2日启动拆解工作:21号线南端终点站将于当日起缩短至本站,并改用本站內側的3、4號站台,而外侧1、2號站台将暂时停用,并拆卸外侧站台的6B編組屏蔽門和玻璃板假牆,然後安裝8A編組適用的屏蔽門;同時需要拆卸外侧月台以及本站至员村站區間的第三軌,以及更換至11號線的信號系統等[18]。
而在13號線二期開通後,地下三層的預留站台以及上面的13号线站厅部分亦會啟用,同时车站的站台编号预计也会作出相应调整,以符合广州地铁的站台编号规则。
換乘方面,11號線與21號線平行順向換乘,兩線亦可通過月台節點換乘至13號線,但13號線換乘至兩線只能通過站廳換乘[19]。
未来車站結構
[编辑]地下一层 | 站廳 | 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施 | ||
地下二层 | 2 站台 | █11号线 内环方向(下站:员村) | ||
岛式站台(公共洗手间、母婴室) | ||||
8 站台 | █21号线 终点站台 | |||
7 站台 | █21号线 增城广场方向(下站:棠东) | |||
岛式站台(公共洗手间、母婴室) | ||||
1 站台 | █11号线 外环方向(下站:華景路) | |||
换乘平台 | █11号线、█21号线 前往 █13号线 岛式站台 | |||
地下三层 | 6 站台 | 侧式站台,仅供下车 | ||
█13号线 朝阳方向(下站:白马岗) | ||||
4 站台 3 站台 |
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█13号线 新沙方向(下站:棠下) | ||||
5 站台 | 侧式站台,仅供下车 |
註釋
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 汪海晏; 梁怿韬. 记者探访亚洲最大地铁站天河公园站:又大又靓. 羊城晚报. 2019-12-20. (原始内容存档于2022-12-23).
- ^ 2.0 2.1 成希. 天河公园地铁站将建成“巨无霸”. 南方日报. 2014-08-14. (原始内容存档于2022-12-23).
- ^ 3.0 3.1 李妍. 穗十三号线天河公园站动工 将成亚洲最大在建地铁站. 广州日报. 2017-12-27 [2019-03-05]. (原始内容存档于2017-12-27) –通过新浪新闻.
- ^ 广州地铁卫生间和母婴室信息. 广州地铁. 2019-12-20 [2019-12-24]. (原始内容存档于2019-12-24).
- ^ 李天研. 13号线“借”天河公园地块施工. 广州日报. 2019-03-19. (原始内容存档于2022-12-23) –通过新浪财经.
- ^ 广州地铁无障碍乘车指引. 广州地铁. 2019-12-19 [2019-12-24]. (原始内容存档于2019-12-24).
- ^ 杨进. 广州地铁线网拟建“大内环”. 广州日报. 2009-09-15. (原始内容存档于2009-10-04) –通过新浪新闻.
- ^ 刘军. 广州地铁11号线设32座车站. 南方都市报. 2013-12-28. (原始内容存档于2022-12-23) –通过新浪新闻.
- ^ 成希. 首条“环线”地铁 11号线最快2018年通车. 南方日报. 2015-07-08 [2019-12-26]. (原始内容存档于2019-12-26) –通过和讯网.
- ^ 林圳. 广州天河公园修地铁站挖走4000棵大树被质疑. 羊城晚报. 2013-10-08. (原始内容存档于2022-12-23) –通过新浪新闻.
- ^ 二十一号线今日全线开通!七年建设历程全回顾. 广州地铁. 2019-12-23. (原始内容存档于2022-12-05) –通过南方网.
- ^ 李天研. 广州地铁开通天河公园地铁站E2口. 广州日报. 2021-04-19. (原始内容存档于2022-12-23).
- ^ 郑慧梓. 天河公园站尾班车今起延长13分钟,21号线区段拆解开工. 南方日报. 2024-10-02 [2024-10-11]. (原始内容存档于2024-10-02).
- ^ 陈泽云. 广州地铁13号线二期推进建设 天河公园西南端20日围蔽. 羊城晚报. 2019-03-19. (原始内容存档于2020-02-08).
- ^ 亚洲最大的三线换乘地铁站——天河公园站最后一块顶板浇筑成功. 中铁三局广东公司. 2020-09-25 [2024-03-30]. (原始内容存档于2024-03-30) –通过官方微信公众号.
- ^ 卢梦谦. 11月26日起,天河区部分地铁、公交暂停服务. 大洋网. 2022-11-26. (原始内容存档于2022-11-26).
- ^ 广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营. 每日经济新闻. 2022-11-30. (原始内容存档于2022-11-30).
- ^ 李天研. 广州首条地铁环线11号线年底开通!10月2日起,21号线“天河公园-员村”段停运拆解. 广州日报. 2024-09-11 [2024-09-11]. (原始内容存档于2024-09-11).
- ^ 广州市轨道交通十三号线二期工程天河公园站公共区装修专册 (zip). 中铁第一勘察设计院集团. 2023-05 [2024-03-27]. (原始内容存档 (zip)于2024-03-27) –通过广州公共资源交易中心.