泰國國際航空
| 泰國國際航空 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) Thai Airways | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| File:Thai-Airlines-Logo 2008.svg | |||||||
| |||||||
| 創立於 | 1960年 | ||||||
| 樞紐機場 |  泰國蘇凡納布機場 泰國布吉国际机场 | ||||||
| 飛行常客 奖励计划 | 皇家風蘭飛行哩數計劃（Royal Orchid Plus） | ||||||
| 贵宾休息室 | 皇家風蘭貴賓室（Royal Orchid Lounge） | ||||||
| 航空聯盟 | 星空聯盟 | ||||||
| 机队数量 | 80 | ||||||
| 通航城市 | 74 | ||||||
| 公司口号 | Smooth as Silk/รักคุณเท่าฟ้า （如絲般舒適) รักคุณเท่าฟ้า（Love You as Much as the Sky 愛你就如愛天空般) We reach for the sky | ||||||
| 总部 | 泰國曼谷 | ||||||
| 网站 | http://www.thaiairways.com | ||||||
泰國國際航空（泰語：การบินไทย；英語：Thai Airways，簡稱泰航）(SET: THAI) 是泰國的國營航空公司，提供來往泰國的旅客服務。此航空也是泰國最大的航空公司。泰航的收入來源包括客運、貨運、郵件、代理其他航空公司在曼谷機場內之地勤業務、機上免稅商品販售及提供旅客飯店機場間交通運送服務等。
泰國國際航空公司飛行的航線以曼谷為中心點作放射狀遍及全球與泰國境內各主要城市，包含泰國國內線、區域航線及洲際航線等。泰航為加速其營運成長並積極開拓其飛行版圖，今日泰國國際航空之航線已遍及全世界34個國家、74個主要城市。
歷史
早期發展
_at_Stockholm-Arlanda_Airport.jpg)
1960年，泰國國際航空公司成立，當時與經營泰國國內線的泰國航空(TAC)及北歐航空合股經營，北歐航空以200萬泰銖佔有30%的股權。是次合作的目的是爲了將泰國航空的航線擴展至國外。早期，北歐航空為泰航提供運營、管理、市場經營和訓練等方面的協作，亦將其部份客機租予泰航，這使得泰航在短時間內實現獨立運作。也因此，泰航的第一版塗裝源於北歐航空使用的維京長船式塗裝。
1960年5月1日，泰國國際航空正式開始運作，而當時的航線局限於亞洲。1966年，泰航成為亞洲第一家全線採用噴氣式客機的航空公司。1971年，泰航開通飛往澳洲悉尼的第一班洲際航線，次年開通歐洲航線。1979年，泰航引進其首架波音747-200，翌年泰航由曼谷往洛杉磯的航線開通。1981年，泰國國際航空開通飛往廣州的航線，首次飛往中國大陸。[1]
1977年，泰國政府買下北歐航空股權，這使得泰航成為完全屬於泰國政府所有的企業。
兼併·入盟
1988年，泰國國際航空與泰國航空(TAC)合併，此後統一稱為泰國國際航空。1991年6月25日，泰航在泰國證券交易所上市。1993年，泰航推出“皇家風蘭常旅客計劃”。
1997年5月14日，泰航與北歐航空、漢莎航空、加拿大航空、聯合航空共同組建星空聯盟。
21世紀
2004年，泰航參與投資成立飛鳥航空，後者在泰國國內線的服務上為泰航做出一定補充。2005年，泰航啟用新版塗裝，次年將樞紐遷移至新建的蘇凡納布機場。
自2005年泰航引入空中巴士A340-500後，便於同年5月1日推出不停站往來曼谷至美國紐約甘迺迪國際機場的TG790/791航班，使用該款客機飛行，全程只需17小時，號稱東南亞不停站直達美國東岸的航班，成為泰航的「線王」，于2008年7月1日停飛。同年12月2日起再推出用同款客機飛行，不停站往來曼谷至美國洛杉磯的航班TG794/795。
泰航同时提供飞往北京、上海、广州、成都、昆明、厦门、香港、澳門及台北的航班。
2000年代，泰航也將樞紐擴展到曼谷以外，開通了普吉飛往東京成田、首爾仁川及香港的航線。
2011年5月，泰航成立另一子公司微笑泰航，後者于2012年7月7日起開始營運，全線使用A320客機。
機隊
截至2020年2月，泰國國際航空的平均機齡是10年，擁有以下飛機[2][3][4][5]：
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_F-WWSE_-_MSN_122_-_Will_be_HS-TUD_-_Named_Phayuha_Khiri_(10295610653).jpg)
.jpg)
| 機型 | 數量 | 訂購中 | 載客量 | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | Y | 總數 | ||||
| 空中巴士A330-300 | 12 3 |
— | — | 36 31 |
263 | 299 294 |
— |
| 空中巴士A350-900XWB | 12 | — | — | 32 | 289 | 321 | — |
| 空中巴士A380-841 | 6 | — | 12 | 60 | 435 | 507 | — |
| 波音747-4D7 | 7 | — | 10 9 |
40 | 325 | 375 374 |
部分已封存。將於2024年退役 。 |
| 波音777-2D7 | 6 | — | — | 30 | 279 | 309 | 將於2024年退役。 |
| 波音777-2D7ER | 6 | — | — | 30 | 262 | 292 | 將於2024年退役。 |
| 波音777-3D7 | 6 | — | — | 34 | 330 | 364 | 將於2024年退役。 |
| 波音777-3D7ER | 14 | — | — | 42 | 306 | 348 | — |
| 波音787-8 | 6 | — | — | 22 | 234 | 256 | 全為租賃。 |
| 波音787-9 | 2 | — | — | 30 | 268 | 298 | 全為租賃。 |
| 總數 | 80 | — | |||||
因應機隊老舊，為配合新一個機隊更新計劃，航空公司於2019年底宣佈會於2024年或前將所有波音747-4D7、波音777-2D7、波音777-2D7ER、波音777-3D7機隊退役。並將會購買30架新客機去取代它們，考慮購買的機型包括波音787-9、波音787-10、空中巴士A330-900neo、空中巴士A350-900XWB、空中巴士A350-1000XWB。航空公司於2020年會有最終定案。
航點與代碼共享
代碼共享
泰國國際航空與以下航空公司簽訂代碼共享：
- 加拿大航空 (AC)
- 印度航空 (AI)
- 皇家汶萊航空 (BI)
- 長榮航空 (BR)
- 中國南方航空 (CZ)
- 阿聯酋航空 (EK)
- 嘉魯達印尼航空 (GA)
- 海灣航空 (GF)
- 日本航空 (JL)
- 漢莎航空 (LH)
- 瑞士國際航空 (LX)
- 以色列航空 (LY)
- 馬來西亞航空 (MH)
- 埃及航空 (MS)
- 全日空 (NH)
- 澳門航空 (NX)
- 新西蘭航空 (NZ)
- 奧地利航空 (OS)
- 韓亞航空 (OZ)
- 曼谷航空 (PG)
- 巴基斯坦國際航空 (PK)
- 老撾航空 (QV)
- 北歐航空 (SK)
- 布魯塞爾航空 (SN)
- 土耳其航空 (TK)
- TAP葡萄牙航空 (TP)
- 泰國微笑航空 (WE)
- 阿曼航空 (WY)
獎項
- 2007年：四星級航空公司
- 2011年：全球最佳航空公司 第 五
- 2013年: 全球最佳航空公司 第 十五
- 2014年：全球最佳航空公司 第 十四
- 2015年：全球最佳航空公司 第 十九
- 2016年：全球最佳航空公司 第 十三
- 2018年：全球最佳航空公司 第 十
- 2019年：全球最佳航空公司 第 十
- 2015年：全球最佳航空公司 第 七
子公司
飛行事故
- 1967年6月30日，泰國國際航空601號班機，一架卡拉維爾型客機（註冊編號HS-TGI）在颱風中降落啟德機場，但未接觸跑道即墜海，機上80人中有24人死亡。
- 1967年12月25日，泰國國際航空的一架道格拉斯DC-3（註冊編號HS-TDH）在清邁機場墜毀，機上31人中有4人死亡。[6]
- 1973年5月10日，一架道格拉斯DC-8-33（註冊編號HS-TGU）在加德滿都特里布万国际机场降落時衝出跑道，1人死亡。[7]
- 1980年4月27日，泰國航空231號班機，一架霍克薛利HS748（註冊編號HS-THB）在廊曼國際機場墜毀，機上53人中44人遇難。[8]
- 1986年10月26日，泰国国际航空620号班机，一架空中客车A300-600（注册编号HS-TAE），在日本高知县上空发生手榴弹爆炸，最后紧急降落在大阪国际机场，无人死亡。[9]
- 1990年11月10日，泰國國際航空306號班機，一架空中巴士A300-600在由仰光飛往曼谷途中被劫持到加爾各答。[10]
- 1992年7月31日，泰國國際航空311號班機，一架空客A310-300（註冊編號HS-TID）在加德滿都特里布万国际机场準備降落時撞山墜毀，機上113人全部遇難。[11][12]
- 1998年12月11日，泰國國際航空261號班機，一架空客A310-200（註冊編號HS-TIA），執行泰國國內線由曼谷飛往素叻他尼。在大雨中試圖降落素叻他尼機場時墜毀，機上143人中有102人遇難。[13]
- 2001年3月3日，泰國國際航空114號班機，一架波音737-400（註冊編號HS-TDC）準備由曼谷飛往清邁，在廊曼機場發生爆炸，1名機組人員被炸死。該事件後來被認定為針對時任泰國總理塔辛的暗殺行動。[14][15]
- 2006年11月16日，泰国国际航空659号班机，一架波音777-300（注册编号HS-TKF）在韩国济州岛上空与远东航空306号班机一架波音757-200（注册编号B-27015）发生空中接近事故，所幸两机及时避让，但导致远东航空班机上20人受伤。
- 2013年9月8日，泰国国际航空679号班机，一架空客A330-300（註冊編號HS-TEF）執行由廣州飛往曼谷，在降落曼谷素萬那普機場時衝出19L跑道，飛機損毀，機上人員全部逃生。[16]
- 2018年10月8日，泰国国际航空679号班机，一架波音747-400（註冊編號HS-TGF）執行由廣州飛往曼谷，在降落曼谷素萬那普機場時衝出跑道，飛機損毀，機上人員全部逃生。[17]
外部連結
- 泰國國際航空（泰文）（英文）（简体中文）（繁體中文）（日語）（韓文）（德文）（法文）（印尼文）（俄文）（意大利文）（越南文）（西班牙文）（瑞典文）
- 泰國國際航空的Facebook專頁
- 泰國國際航空的X（前Twitter）账号
- YouTube上的泰國國際航空頻道
- 泰國國際航空的Instagram帳戶
參考文獻
- ^ 泰航历史 - 泰国航空 - 中国. 泰国国际航空. [2013-05-27]. （原始内容存档于2013-06-28）.
- ^ Airfleets information for Thai Airways
- ^ Thai Airways International Website May 2010
- ^ Transportation In Thailand , Čůšâěąĺň§˘Éíáůĺáĺđ˘Čňçęňăąňă¤Ášň¤Á˘Šę觢ͧġ - Content. Thaitransport-photo.net. [2010-09-13].
- ^ Thai Airways International - Details and Fleet History - Planespotters.net Just Aviation. Planespotters.net. [2010-09-13].
- ^ 存档副本. [2013-09-14]. （原始内容存档于2014-01-10）.
- ^ ASN Aircraft accident Douglas DC-8-33 HS-TGU Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM)
- ^ "ASN Aircraft accident Boeing 727-2D7Adv Srs. 2 HS-THB Bangkok." Aviation Safety Network. Retrieved on 1 March 2010.
- ^ 航空安全网数据库上的事故资料
- ^ ASN Aircraft accident Airbus A300 registration unknown Calcutta
- ^ 存档副本. [2013-09-14]. （原始内容存档于2015-12-11）.
- ^ The Inconvenience Truth of Air Crash at Kathmandu 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-06-19.
- ^ Asia Economic News 14 December 1998
- ^ "ASN Aircraft accident Boeing 737-4D7 HS-TDC Bangkok International Airport (BKK)." Aviation Safety Network. Retrieved on 14 June 2009.
- ^ 泰国警方确认爆炸是针对总理等政要的暗杀行动. 中国日报. 2001-03-06 [2013-09-14].
- ^ "ASN Aircraft accident Airbus A330-321 HS-TEF Bangkok-Suvarnabhumi International Airport (BKK)." Aviation Safety Network. Retrieved on 8 September 2013.
- ^ "驚險！泰航客機夜降滑出跑道 幸無人受傷." 自由時報，2018年10月9日
| 泰國航空公司列表 | |
|---|---|
| 傳統航空 | |
| 低成本航空 | |
| 货运航空 | |
| 已结业 | |
| 目前成員 |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 子成員 | |||||
| 优连伙伴 | |||||
| 已經退出成員 | |||||
| 已結業 |
| ||||