博林鐵路是中國內蒙古自治區牙克石市的一條鐵路，起自博克圖鎮博克圖站，接濱洲鐵路，終點為塔爾氣鎮塔爾氣站，全長125.1公里。石門子站下行出站方向有中國鐵路最大坡——42.5‰。
1924年開工建設至蘇格河長97公里。逐段展築。1924年首期工程從溝口鋪軌至忠工屯22公里。1932年，日本控制大興安嶺地區，從52公里至112公里（狼峰站），以包工方式，將土方、橋梁、涵洞工程包給了益昌公司和滿鐵建設事務所，夏季修築路基，冬季分段鋪軌。至1942年全部完工通車。
參考資料[編輯]
[1][2]
- 馬千里、王開濟著. 《中国铁路建筑编年简史（1881-1981）》. 北京: 中國鐵道出版社. 1983.
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| 五縱三橫主幹線注2 | | | 南北 | |
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| 鐵路線路（未通車線路以灰色字表示） | | | A | |
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| 注1：關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路，參見「 中國高速鐵路模板」。 注2：「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3：鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》（GB/T 25344—2010）編寫。 注4：請按照鐵路標準名稱查找，例：「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」，但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5：線路名稱按照標準名稱的音序排列（還需部分整理）。
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中國內蒙古自治區牙克石市
