九江轨道交通

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九江轨道交通
概覽
營運地區  中国江西省九江市
服務類型 城市軌道交通系統
技術數據
路線長度 149km

九江轨道交通中国江西省九江市规划中的城市轨道交通系统。制式拟采用为跨坐式单轨。[1]

兴建条件[编辑]

九江是江西省第二大城市,也是长江最重要的港口城市之一。为缓解城区交通压力,满足九江城镇化发展水平和扩张经济总量的要求,九江势必要兴建轻轨系统,2018年,市规划局公布的规划中轻轨系统拟选用为跨坐式单轨系统。[2]

历史进程[编辑]

  • 2011年12月2日,市委书记钟利贵就“十二五”九江中心城区规划及推进城镇化发展在市建设规划局进行调研。
  • 2011年12月18日,九江轨道交通获得国务院相关部门批准。
  • 2012年12月31日,九江市综合交通体系规划公示[3][4],初期规划共三条线将有5个换乘站[5]
  • 2018年,九江轨道交通线网规划批前公示正式发布,九江轨道交通拟选用为跨坐式单轨制式。[2]

线路[编辑]

九江市城市轨道交通线网规划5条主线(含1条支线),分别为1号~5号线、1号线支线,远景总长约149km,设站89座,其中换乘站9座[2]

1号线: 起点为威家镇庐山北门站,经庐山大道、长虹大道、长虹西大道、财富大道、八里湖大道、江州大道、庐山北路、庐山南路到达沙河镇庐山高铁站。线路全长约31km,共设站19座。

1号线支线:起点为1号线庐山新城站,经庐山新城和怡芳苑南侧规划道路向东至芳兰村附近设鄱阳湖西站,线路全长6.6公里,设站3座。

2号线: 起点为莲花镇站,经十里大道、前进西路、长虹大道、长江大道、九瑞大道、龙开河路、浔阳路、庐峰东路、花果园北路、滨江东路至炼油厂。线路全长约23.38km,共设站18座。

3号线: 起点为九江火车站,沿庐山南路,长城路、九瑞大道、省道S304、铜城大道、赤乌大道、人民南路、瑞南线至瑞昌南火车站。线路全长约39.46km,共设站21座。

4号线: 起点为八里湖大道市政府站,经兴城大道、九园路、濂溪大道、木樨路、前进东路、青年路、德化路、浔南大道后接入荷花垅站,线路全长约13.38km,设站12座。

5号线:起点为通江西路赤湖东站,经通江东路、通江大道、赛城湖大道、环湖路、环湖南路、双瑞路、规划经一路、至终点庐山高铁站,线路全长约35.2km,共设站16座。

本次线网规划同时对庐山旅游轨道交通进行了初步规划,庐山旅游轨道交通由3条线组成,分别为索道旅游线、环庐山旅游线、庐山市支线。线路总长约85.4km,设站21座。

索道旅游线:由轨道交通2号线莲花镇站,经国道G105、发展大道、规划经一路至规划庐山高铁站西广场地下设终点站和1号线、5号线实现换乘。线路全长约16.6km,车站4座。

环庐山旅游线:由索道旅游线赛阳站,经国道G105、环南山公路、省道S212、县道X242、环山公路海公段、环山公路姑塘段至庐山大道设终点庐山北门站和1号线实现换乘。线路全长约59.4km,车站12座。

庐山市支线:由环庐山旅游线秀峰站,沿省道S212、秀峰大道、秀峰大道东路敷设至庐山市市区。线路全长约9.4km,车站5座。

其他[编辑]

位于九江市境内的轨道交通除了本条目介绍的,还有已经运营的三叠泉缆车。[6]

资料来源[编辑]