竹崎車站
竹崎車站 Zhuqi Station Jhuci(2003年-2009年) Chuchi(2003年以前) | |||||||||||
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位置 | 中華民國 嘉義縣竹崎鄉 竹崎村舊車站11號 | ||||||||||
地理坐标 | 23°31′26″N 120°33′30″E / 23.52389°N 120.55833°E | ||||||||||
海拔 | 127m | ||||||||||
车站类别 | 平面車站 | ||||||||||
运营机构 | 阿里山林業鐵路及文化資產管理處 | ||||||||||
途经线路 | 阿里山線 | ||||||||||
距离 | 距嘉義端14.2公里 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 362 | ||||||||||
拼音码 | ㄓㄨㄑ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年10月1日 | ||||||||||
旧称 | 竹頭崎驛 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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竹崎車站位於台灣嘉義縣竹崎鄉,為林務局阿里山林業鐵路阿里山線之鐵路車站。
車站構造
站房為一木造車站,海拔127公尺,阿里山林鐵的車站之一。站內設岸式月台兩座,一為用枕木建成的臨時月台。
本站亦是阿里山林鐵的登山起點,地位重要,因此站內共設七股線以供列車及蒸汽機車長時間停靠之用。1960年代柴油化之前,上山的列車至此需停靠一段時間,將火車頭位置更換,由前拉改為後推,並將原本用於平地的18噸級車頭改成28噸級車頭,以確保上山的安全。
東端有設一三角線,是早期機車頭調頭之用。1912年通車初期,與二萬平車站分別為登山線的起點與終點,故有三角線的設置,在1920年登山線確定以車頭固定在列車尾端後推上山之後,地位不如昔日重要,但本身鄰近南靖糖廠蔗田,故在每年製糖期間,南靖糖廠的採蔗列車皆會至此採收甘蔗,三角線成為採蔗列車的停放側線。
利用狀態
- 平日下山(往嘉義)1班,上山(往奮起湖、十字路)1班。週六、日和假日下山3班,上山3班。
- 本站不定期停靠214次列車(奮起湖→嘉義)
- 各級列車皆有停靠。
- 中興號:皆停靠(逢週六、日和假日行駛)
- 阿里山號:皆停靠(除1次、2次列車每日行駛外,其餘列車逢週六、日和假日行駛)
車站週邊
公車資訊
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
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7313 | 嘉義縣公車處 | 嘉義-松腳-溪心寮 | |
7321 | 嘉義縣公車處 | 嘉義-松腳 | 部份班次繞駛竹崎高中、嘉義市學區。 |
7323B | 嘉義縣公車處 | 嘉義-竹崎-梅山 | 繞駛竹崎高中。 |
相關電影
歷史
- 1912年10月1日:設立「竹頭崎驛」。
- 1920年:改為「竹崎站」。
- 1952年:站房改建,成為今日的模樣。
外部連結
鄰近車站
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